Cambio rueda trasera piaggio Xevo 125 (part 2) Change rolls back piaggio xevo 125

[@joseangelpenalvergimenez660]

Muchas gracias señor por la explicación que es buenísima. Yo estaba ahora con una Aprilia arrecife y parece que el sistema es el mismo. Muchísimas gracias por el vídeo que ha sido de gran ayuda

[@gustavopelaez6459]

Valla tute para quitar la rueda,, gracias por tu vídeo,, me sirvió mucho ya que tengo una mp3 300👊👍

[@nassgull007]

Gracias por tu comentario Gustavo ,me ha alegrado mucho saber que te pude ayudar en cierto modo amigo ,un abrazo

[@albertoalejandrozara-navar2926]

Super!!!! el tutorial es excelente,!!!!! sin tu ayuda, hubiera sido para mi, un aficionado q entieno solo lo básico de mecámica, , imposible hacerlo, el único pequeño aporte que puedo hacer es que en mi caso finalemnte despues de mucho intentar con una pinza de punta sin poder sacar la arandela de seguridad Segueer, , , continué desatornillando la parrilla que tenia un tornillo allen muy pegado que tuve que descabezar, y luego la parrilla que sostiene el freno etc salió completa con arandela, y todo que sostien un ruleman que queda empotrado en la misma parrilla junto a la arandela, que cumple la función de asegurar ese rodamiento. Muchas gracias nuevamente y te felicito por la claridad y buena voluntad con la que has editado el video, felicitaciones!!

[@canarioconoo5914]

Te doy las gracias por este vídeo👌👏👏👏👏👏👏👏👏 La verdad k me facilito mucho la labor de kitar la llanta Para luego hacerle el cambio de cubierta 👌👏👏👏👏👏👏👏 Muchas gracias por el vídeo 👌 si señor👏👏👏👏

[@nassgull007]

Lo primero darte las gracias por verlo,y si te he podido ayudar,mereció la pena hacer el vídeo ,un abrazo

[@davidgarciaanson556]

Para que desmontar el Clíp de seguridad? Solo es para sujetar el rodamiento al brazo

[@isabelaguilar3663]

que bien encontre este tutorial..por fin gracias!

[@rodrigoojeda3513]

Muy buen tutorial. Gracias. Dos consultas: 1) al armar todo apretaste según el torque recomendado por el fabricante? 2) conoces algún tutorial similar para una Aprilia Sr Max 300? He buscado pero lamentablemente no he encontrado. Un abrazo!!

[@nassgull007]

hola joel,antes de nada darte las gracias por entrar a mi canalespero que te haya gustado,creo que la pieza que te refieres es el filtro del aire,un saludo

[@robertoordonez6648]

Hola buenas tardes soy Roberto ya hace tiempo te pregunté para poder canviar el selector de intermitente de mo moto una Piaggio xevo 125cc. Hiciste un tutorial respecto a poder canviar esta pieza. Me vino genial. Pues bien ahora tengo que canviar el neumático trasero de mi moto. E visto tu tutorial y específicas que se necesita una llave dinamométrica. Yo no tengo esta llave. Con la llave de carraca es suficiente a la hora de apretar la tuerca? Ya me dirás gracias. Muy amable. Un saludo.

[@nassgull007]

Hola Roberto, es importante la dinamométrica por que un apriete superior puede dejar la rueda demasiado prieta y no girar ,yo pediría una llave en un taller

[@robertoordonez6648]

@@nassgull007 gracias por la información. Creo que será mejor llevarla al taller lo veo muy complacido de hacer este trabajo. Un saludo.

[@nassgull007]

@@robertoordonez6648 hola Roberto ,es por eso que en los vídeos pongo al principio la herramienta necesaria ,si no se tiene toda es mejor esperar hasta reunirla , un saludo

[@wiliwilson3770]

gracias buen tutorial..

[@nassgull007]

wili wilson muchisimas gracias por tu comentario wili,un placer de verdad haberte podido ayudar,un abrazo

[@joelbermudezsantos3181]

QUIERO SABER QUE ES LA PIEZA NEGRA QUE ESTA ENCIMA DEL MOTOR CON DOS GOMAS TRANSPARENTES MEDIDORES DE ACEITE PIAGGO X8

[@juanjosemarquezrojas2419]

Kisiera cambiar el agua de mi motoci del Año 2006 marca piaggo de 125 cc modelo x 8 y nose donde lleba el pulgador para una vez hechado el anticogelente kitarle el aire me podreis mandar un video para saber cual es el tornillo porque nose cual es mi moto es del año 2006.

[@juanjosemarquezrojas2419]

El porta equipaje de la xevo es el mismo ke elde mi motocicleta marca piaggo de 125cc modelo x8 como kito los plásticos ke tapan los muelles del porta equipaje esta los dos muelles ya vencidos y se los kiero cambiar.

[@donpablos1971]

Es una coña, para cambiar pastillas a una piaggio tienes que quitar escape, rueda y el recopetín.

[@eduardovk3912]

Gracias

[@xulianxo]

Hola, queria saber que medida de presion hay que poner en la llave para apretar la Tuesday de la.rueda trasera.

[@nassgull007]

buenas julian,perdoname por la tardanza,pero hacia ya mucho que no entraba a mi canal,lo primero saludarte y darte las gracias por ver mi video,en resouesta a tu pregunta,el eje de la rueda trasera lleva 104 a 126 Nm,un saludo

[@xulianxo]

Gracias, muy util..

[@cedaxtube]

Yo la desmonto sin quitar la anilla de seguridad,no es necesario y te evitas problemas

[@canarioconoo5914]

Tienes razón yo a mi Beverly 125 no tuve k quitarla la agarandela esa

[@pepesotosoto1329]

Amigo a mí me hizo falta un estrator pa kitar el soporte grande donde amarrra el escape no salía del eje😂😂😂😂

[@nassgull007]

@@pepesotosoto1329 ,hola pepe ,si a veces con el tiempo y la carbonilla se resiste bastante ,un abrazo amigo y gracias por ver el vídeo

[@doriantcasy8941]

muy bkn

[@franciscojaviergarvi4272]

Buenas tardes, te escribo para comentarte lo siguiente: He desmontado todo, cambiado el neumático, engrasado el eje y colocado todo en orden, pero a la hora de dar el par de apriete la rueda se queda bloqueada. Hasta que aprieto solo con la mano la tuerca del eje se frena un poco, pero cuando le doy el apriete con la dinamoméitrca, ya bloqueada practicamente... Le das en vacio y le cuesta moverse y al soltar gas se frena casi en seco. (Se ha descartado que sea por lo frenos, ya que sin la pinza, lo hace igual) ¿Eso te ha pasado a tí? ¿Hay que dar el par de manera progresiva rodando la moto un poco entre aprietes? Agradezco cualquier ayuda al respecto. Un saludo.

[@nassgull007]

hola Francisco,comprueba la arandela antes de la tuerca si está colocada adecuadamente ,el par de apriete correcto debería de ser suficiente,comprueba con la dinamométrica cuál es la máxima fuerza con la que la rueda gira y coméntame ,

[@franciscojaviergarvi4272]

@@nassgull007 la dinamométrica está dentro del rango especificado, pues comprobare que esa arandela esté bien encajada, y te cuento en breve. Gracias.

[@franciscojaviergarvi4272]

@@nassgull007 a 60 Nm ya se queda muy frenada

[@nassgull007]

Debe de haber algo mal montado ,dale a ver la vuelta al separador .eso que te ocurre es algo del montaje Francisco ,revisa de nuevo

[@franciscojaviergarvi4272]

@@nassgull007 esta todo bien colocado, he apretado a 60 le dado un paseo de 5 minutos, luego a 80 y un paseo y conforme se enfríe un poco seguiré así hasta el par... Antes de apretar más se revisa q no haya perdido el par anterior y de esta forma parece que va acoplando todo bien. Quizás sea de haber hecho todo a una, frenos, desarrollos, correa y neumático. Ya te voy contando y que sirva de ayuda al resto.

[@eduardovk3912]

Tengo liberty de 125 y no e sido capaz de quitar tuerca. No me e fijado en el retén de aro alomejor lo lleva y no me di cuenta. ??.

[@nassgull007]

hola edu, lo primero disculpa por la tardanza en responderte, una cosa, la moto tuya es nueva o la compraste de segunda mano? te pregunto por que el motivo que no este el reten ,puede ser que se haya perdido a otro dueño ,coméntame por favor, ya que el reten debe de estar si no es así.un saludo

[@eduardovk3912]

@@nassgull007 hola. Gracias. Pues es nueva del 2017. La verdad es que use carraca grande pero no tiene el mango muy largo. E visto que con un tubo se hace mucha más fuerza. E conseguido una carraca dinamo métrica bastante fuerte y un tobo de aluminio bastante largo Ya te contaré. La verdad que me frena bien pero soy un culo inquieto y quiero investigar.

[@julioebuth3848]

Tengo dos preguntas. 1- ¿La rueda se puede centrar? La otra pregunta no tiene que ver con la rueda.. 2- En la parte derecha de la moto hay un tapón, ¿para qúe sirve?.. (Sé que hay un tapón para el aceite del motor y otro para el cubo de la rueda trasera.......pero no sé para qué sirve ese tercer depósito. Gracias.

[@nassgull007]

hola julio,perdona por la tardanza,pero he estado de vacaciones,a la primera respuesta te comento,has tenido algun chantazo, o algo parecido, la pregunta no me es clara ,si es de chantazo se podria intentar llevar a reparar,pero no te garantizan que quede como si saliera de fabrica,lo mejor seria comprar una de segunda mano,que se que se vende y te quedaria perfecta,pero si es poco el chantazo intenttar llevar algun sitio donde te la enderezen.la segunda pregunta he estado dando vueltas por la moto haber si veia ese tercer tapon ,pero no veo ninguno.mu8chisimas gracias por visionar mi video,y espero que te haya servido,un abrazo

[@julioebuth3848]

Hice mal la pregunta.. Lo que quería saber es si la rueda se puede mover ligeramente a derecha o izquierda hasta que quede bien centrada.. En cuanto al tercer tapón te digo que hoy he visto una x9 de 125 y ese modelo no lo tiene........Lo lleva la mía que es x9 250.. más o menos está debajo del pie derecho del pasajero. He preguntado en dos talleres y no han sabido decirme para qué sirve ese tapón.

[@nassgull007]

hola julio,muy buenas noches,respecto a la primera pregunta,es no,ya que la .la rueda tiene una sola posicion que la marca la propia transmision, y los anclajes que lleva.Lo del tapon no te puedo decir,ya que mi moto es la Xevo 125, y no he visto ninguno,espero haberte ayudado y darte nuevamente las gracias por visitar mi canal,un abrazo desde la distancia.

[@abellotambfiblo3937]

Yo no consigo desatornillar la tuerca del eje y tengo una llave telescópica

[@nassgull007]

hola abellot,lo primero agradecerte el visionado del video y espero que te haya gustado,decirte que estan duras de sacar esa tuerca,.yo lo que hice fue poner un martillo entre los radios de la rueda para asi poder soltar la tuerca,que ya te digo que van duras,y sino intenta con el freno trasero de la moto que un colega te lo accione,mientras que tu sueltas la tuerca,espero haberte ayudado y si tienes alguna duda preguntame,un saludo

[@abellotambfiblo3937]

+nassgull007 Gracias lo intentaré así y te cuento un saludo!

[@abellotambfiblo3937]

Buenas, por lo visto la tuerca era de 22mm y yo estaba usando una llave de tubo de 23mm, por eso no lo lograba. De todas formas, ahora que he comprado la de 22mm y he conseguido quitar la rueda, he de reconocer que he tenido que ayudarme de todo el peso de mi cuerpo con la pierna. Saludos!

[@nassgull007]

cuando apretes denuevo ten en cuenta que ese tornillo tiene un par de apriete,hazte con una llave dinamometrica para ello,un saludo.

[@abellotambfiblo3937]

Gracias nassgull007! saludos :)

[@rafaelramirezmorales783]

Lo

[@FM-qs1th]

Loco no tienes un martillo de goma

[@nassgull007]

En ese momento no ,FM. Pero es un buen apunte,gracias por el comentario y gracias por ver el vídeo