CAMINHÕES DA MERCEDES PASSARAM VERGONHA NOS ESTADOS UNIDOS | ENTENDA A HISTÓRIA

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Apaixonados Por Estrada

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2 ай бұрын

Bem-vindos ao canal Apaixonados por Estrada! No vídeo de hoje, vamos explorar um capítulo curioso e surpreendente na história dos caminhões Mercedes-Benz. Conhecidos mundialmente por sua qualidade, durabilidade e inovação, os caminhões da Mercedes-Benz enfrentaram um período desafiador nos Estados Unidos, onde acabaram passando vergonha em um dos mercados mais competitivos do mundo. Prepare-se para entender a história por trás desse episódio e descobrir os detalhes intrigantes que marcaram essa jornada.
Os caminhões Mercedes-Benz sempre foram sinônimos de excelência na indústria automotiva. No entanto, quando a marca decidiu expandir sua presença nos Estados Unidos, encontrou um cenário bem diferente do que estava acostumada na Europa e em outras partes do mundo. Durante o vídeo, vamos detalhar os fatores que contribuíram para essa recepção inesperadamente negativa e analisar como isso afetou a reputação da marca no mercado norte-americano.
Para começar, é importante contextualizar a entrada da Mercedes-Benz no mercado de caminhões dos Estados Unidos. Nos anos 80 e 90, a Mercedes-Benz decidiu trazer seus caminhões para competir com as gigantes americanas já estabelecidas, como Peterbilt, Kenworth e Freightliner. Apesar de sua fama global, os caminhões da Mercedes enfrentaram uma série de desafios que prejudicaram sua aceitação.
Um dos principais problemas foi a falta de adaptação aos padrões e necessidades específicas do mercado americano. Os caminhões europeus da Mercedes-Benz, projetados para as estradas e regulamentações da Europa, não atendiam às exigências dos transportadores americanos, que buscavam veículos com especificações diferentes. Questões como a potência dos motores, o design das cabines e a capacidade de carga acabaram sendo pontos críticos que levaram à insatisfação dos clientes.
Além disso, a rede de suporte e manutenção da Mercedes-Benz nos Estados Unidos era limitada, dificultando o acesso a peças de reposição e serviços especializados. Isso contrastava fortemente com as marcas americanas, que possuíam uma infraestrutura robusta e bem estabelecida, garantindo assistência rápida e eficiente aos seus clientes. A falta de um suporte adequado resultou em frustração entre os transportadores que optaram pelos caminhões Mercedes, prejudicando ainda mais a imagem da marca.
Outro fator crucial foi a percepção dos caminhoneiros americanos. Acostumados com a robustez e a simplicidade dos caminhões locais, muitos estranharam os modelos da Mercedes-Benz, que, embora sofisticados, não correspondiam às expectativas de desempenho e durabilidade nas estradas americanas. Essa resistência cultural foi um obstáculo significativo que a Mercedes teve dificuldade em superar.
Durante o vídeo, vamos também abordar alguns casos específicos que exemplificam esses desafios. Histórias de transportadoras que enfrentaram problemas mecânicos recorrentes, dificuldades com o serviço de pós-venda e até mesmo relatos de caminhões que simplesmente não conseguiram desempenhar suas funções de maneira satisfatória serão analisados para ilustrar os pontos discutidos.
No entanto, é importante destacar que a Mercedes-Benz aprendeu com esses desafios e fez ajustes significativos em sua abordagem ao mercado americano. Com o tempo, a marca desenvolveu modelos mais alinhados às necessidades locais e melhorou sua rede de suporte, conseguindo eventualmente conquistar uma posição mais favorável entre os transportadores dos Estados Unidos.
Este vídeo é uma oportunidade para compreender as complexidades envolvidas na expansão de uma marca global em mercados novos e desafiadores. A história dos caminhões Mercedes-Benz nos Estados Unidos é um lembrete de que até mesmo os gigantes da indústria enfrentam obstáculos e precisam se adaptar constantemente para atender às demandas de seus clientes.
Então, se você é fã de caminhões e da história da indústria automotiva, não perca este vídeo! Curta, comente e se inscreva no canal Apaixonados por Estrada para mais histórias fascinantes e análises detalhadas sobre o mundo dos caminhões. Compartilhe suas opiniões e conte-nos se você já teve experiências com caminhões Mercedes-Benz nos Estados Unidos. Obrigado por assistir e até a próxima aventura nas estradas!
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Пікірлер: 28
@johnmaiconguerini5092
@johnmaiconguerini5092 2 ай бұрын
Não só a Mercedes não deu certo nos estudos unidos como a Scania também
@IagoC46
@IagoC46 2 ай бұрын
Não tem jeito, Mercedes-benz foi feita pra Europa e pro Brasil. Kk Uma pena não ter imagens dos modelos com as características americanas.
@andersondossantosmesquita6305
@andersondossantosmesquita6305 2 ай бұрын
Não tem fotos ou videos dos modelos oferecidos por lá?? Pois no vídeo, só apareceu modelos brasileiros(pós 90) ou Europeus.
@geffinhosantana5417
@geffinhosantana5417 2 ай бұрын
Ele só falou abobrinha, de onde que o 38 bicudo tem suspensão a ar.
@cesar2012cam16
@cesar2012cam16 2 ай бұрын
mb 2638 com motor de 450 cv?..
@rafaelponciano3162
@rafaelponciano3162 2 ай бұрын
Tanto a Scania e a Mercedes Benz são pra Europa e Brasil, os Estados Unidos tem muitas marcas nacionais por lá, que dominam o mercado interno.
@nunes6956
@nunes6956 Ай бұрын
A volvo lendo isso
@IgrejaBrasilBendito8193
@IgrejaBrasilBendito8193 2 ай бұрын
BR trans-cargas 💙 💛 🤍 💚
@aguilerdarosa8075
@aguilerdarosa8075 2 ай бұрын
O porém é que os
@ericdesouza4724
@ericdesouza4724 2 ай бұрын
Faltou informação E principalmente imagens Meu jovem
@KenworthK100
@KenworthK100 2 ай бұрын
O MERCEDES 1938 NUNCA SAIU NO ESTADOS UNIDOS, OS LANCADOS POR LÁ ERAM BEM DIFERENTES, ERA OS FREIGHTLINER FL 112/70/80, USAVAM SÓ A CABINE ,O RESTANTE ERA DA FREIGHTLINER MESMO
@aceperee
@aceperee Ай бұрын
Era isso que eu ia falar, fui até no Google pra ver se não ia falar bobagem...
@MEGATRON.2324
@MEGATRON.2324 2 ай бұрын
Passaram vergonha foi escania 😂😂😂😂 fala uma heresia dessa não
@VictorSilva-ft6wp
@VictorSilva-ft6wp 2 ай бұрын
Eu não entendi o seu comentário
@marcelinhom.1401
@marcelinhom.1401 2 ай бұрын
Americanos tem uma identidade muito forte. Por isso não é fácil competir com as marcas de lá em determinados segmentos. Mercedes é coisa de países pobres principalmente com seus caminhônibus.
@Josesims2
@Josesims2 2 ай бұрын
ISSO em termos de veiculos comerciais, pois automóveis dela sao luxuosos e potentes.
@marcelinhom.1401
@marcelinhom.1401 2 ай бұрын
@@Josesims2 Não me referi a carros. E sim aquelas coisas escabrosas que chamam de chassi para ônibus.
@victorluz2248
@victorluz2248 2 ай бұрын
O meu Pai comprou o camião Mercedes Benz 1924 fabricado na Alemanha e foi para cidade de Malanje Angola O Camião Mercedes Benz tinha um design muito bonito e confortável Mercedes é Mercedes.. O meu Pai tinha outros camiőes Toyota, Isuzu, Volvo n 86 bom Camião. Um abraço. Victor Luz
@DavidRodrigues-wh7eh
@DavidRodrigues-wh7eh 2 ай бұрын
É uma pena a gente não ter caminhões Americanos no Brasil caminhões europeus são muito feio e é são carroças os caminhões americanos são detalhistas com acabamento E além disso muitos cromados só caminhões muito bonito com Quantos caminhões europeus abusam dos plásticos de borracha e dos maus Acabamentos
@danielfonsecavaz23
@danielfonsecavaz23 2 ай бұрын
Se tivesse com as ideias de investimento americano de trabalhar neste quesito, estaria rodando na terra do Tio San.
@DavidRodrigues-wh7eh
@DavidRodrigues-wh7eh 2 ай бұрын
Engano seu se ela insistisse das porcarias dos caminhões dela se investisse nas m***** dos caminhão delas ela ia falei igual a Scania faliu nos Estados Unidos Por que que a Volvo deu certo nos Estados Unidos Por que a Volvo investiu nos costumes Americanos no designer americano o americano diferente dos brasileiros não abrem mão de ser americano
@danielfonsecavaz23
@danielfonsecavaz23 2 ай бұрын
@@DavidRodrigues-wh7eh Aonde eu me enganei? Eu disse nos investimentos americanos deles e não da empresa da MB.
@Mundodosul
@Mundodosul 2 ай бұрын
1113 era bom.
@caiolimacaldas
@caiolimacaldas 2 ай бұрын
Americanos gostam de veiculos baseado nos seus padrões não dos Europeus.
@JulioCesar-kz9pv
@JulioCesar-kz9pv 2 ай бұрын
Senhores internaltas. Mercedes bens não deu certo. Por causa da cabine pequena. Os caminhoneiros americanos gosta de caminhão casa .
@clovisholz245
@clovisholz245 2 ай бұрын
Blah blah blah
@DavidRodrigues-wh7eh
@DavidRodrigues-wh7eh 2 ай бұрын
Blá blá blá nada melhor que tem no mundo é o caminho americano design robustez e potência tecnologia e bom acabamento caminhões europeus são mal feitos tenho um design que imita um ao outro caminhão europeu não tem identidade própria caminhão americano tem identidade própria tem costume tem modelos
@3131_9
@3131_9 2 ай бұрын
Capitão Blah 😂😂😂😂😂😂
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