CAMINHÃO MERCEDES 1113 FABRICADO EM 2024?? ENTENDA!!!!

Considerado o caminhão da Mercedes-Benz mais vendido aqui no Brasil e também sem sombra de dúvidas o mais icônico, a série AGL, que engloba o pioneiro Mercedes 1111 e o seu sucessor o 1113, que tinha basicamente o mesmo design do seu antecessor, porém equipado com motor mais forte, entre muitas outras versões lançadas, são conhecidos como os Fuscas dos veículos pesados, principalmente pela robustez, confiabilidade e facilidade de manutenção. Porém o que poucas pessoas sabem é que o 1113 é fabricado até hoje, mas lá no exterior!
Confira outros vídeos do canal!!
🔴 OS PIORES CARROS POPULARES QUE JÁ EXISTIRAM NO BRASIL: • OS PIORES CARROS POPUL...
🔴 A Kombi Quadrada Proibida no Brasil: • A KOMBI QUADRADA QUE A...
🔴 O Santana Quadrado Fabricado até 2013: • SANTANA QUADRADO FABRI...
🔴 POR QUE O VW SP2 FOI UM FRACASSO?: • POR QUE O VW SP2 FOI U...
Deixe o like, compartilhe e inscreva-se!!

[@denisferreira3240]

O caminhão Mercedes Benz AGL foi sem duvidas o queridinho das estradas brasileiras. Um fenômeno de vendas, principalmente se tratando dos lendários modelos como L 1111, L 1113, L 1313 e entre outros......

[@MrSuwds]

Percebe-se que esses caminhões fabricados no Irã possuem eixos com cubos redutores!

[@Alessandro29749]

Me deu saudades agora , lembro do meu finado pai ele tinha um 1113 verde , todo dia ele saia carregado lembro uma vez que fui com ele dar uma volta , o barulho do motor pra mim é música, graças a Deus e ao 1113 nunca faltou nada na nossa mesa . Obrigado Deus , obrigado pai , obrigado a MERCEDES BENZ pelo guerreiro 1113 .

[@ArturDaniloTeixeira]

Amém meu irmão. Que mensagem foda!!

[@LUIZINHO16V]

Como diz o ditado..¨Em time que está ganhando não se mexe¨ A komboza e o Mille se não fosse por causa dos Air bag e freios ABS com certeza estaria em linha até hoje !!

[@cleyton5458]

Tiraram de produção e não colocou nada disso,uma pena

[@edilsonmartins6653]

Sim, ótimos carros, não eram descartáveis.

[@willinha4923]

a kombi não foi exatamente por causa do abs e air bag ,mas por oportunismo de mercado para empurrar os asiaticos goela abaixo !

[@eddiejoe3303]

A kombi teve versão, já nos anos 80, com Airbag e ABS, a VW brasil decidiu manter a antiga dos anos 50 até o final sem atualizar. Mesma coisa o fusca, que na Europa foi modificado e atualizado até os anos 80 mas o brasileiro era o do anos 50/60. O Uno/Mille/Panda tinha versões com ABS e airbag no irmão Europeu. Inclusive ele veio em 4x4 por um tempo por lá e em outros locais da America latina. Problema de todos eles foi não passar no mínimo do teste de segurança, ABS e airbag foram desculpas.

[@Italiano3791]

Sim, e estaríamos pagando 150 mil numa kombi.

[@miltonmacedo9885]

Foi o melhor caminhão fabricado até hoje , dentro de suas limitações , projeto inigualável !

[@maravilhasdaeletronica6673]

Eu trabalho como técnico de eletrônica, os caminhões modernos tem uma manutenção complicada e cara, alguns tem placas eletrônicas para controlar câmbio, motor e painel. A manutenção de Constelation mesmo é 5 vezes mais caro que um caminhão comum.

[@edilsonmartins6653]

Sim, lixo eletrônico, complicado de difícil e cara manutenção, frágil e descartável.

[@livrai-nos234]

@@maravilhasdaeletronica6673 para você ver, né... lamentável

[@lipe3875]

​@@edilsonmartins6653 o lixo q te mantém seguro o lixo mais eficiente o lixo que dá menos b.o o lixo que atrapalha menos o trânsito

[@andersonpessanha480]

Meu amigo vc é um imbecil sem noção de caminhão😂😂😂,vai passando hipoglós que disso vc entende❤

[@Apolo14-d4k]

Eu tem o um 1113 faço são Paulo Fortaleza deixo muitos novos quebrados pra traz

[@zOiNhUh]

Se fizessem algo nesses moldes ainda para o Brasil e a Argentina, não duvido nada que ainda vendesse bem. E com certeza ainda seria melhor que caminhão chinês.

[@GutoGodoy]

O Om 355 também existiu no Brasil, nas configurações 5 e 6 Cilindros. A configuração mais encontrada foi nos famosos 1519 (Vulgo Brejeiro). A configuração mais potente encontrada aqui no Brasil foi no Cavalo Mecânico 1934, também conhecido como Terezona. Foi substituído pelo OM 447. O Om 355 trazia inovações para a época, mas envelheceu rápido. As suas partes móveis eram muito pesadas, tornando assim o motor bastante ineficiente. Os bicos, e bomba injetora, trabalhavam com uma pressão muito baixa, tornando ele muito beberrão e com baixo rendimento. Era um motor bem robusto massssss, tinha sempre motores melhores... Como por exemplo a Família DSC 11 da Scania, que durou mais de 30 anos, com atualizações, claro....

[@andersonpessanha480]

Deu aula!Mas meu pai trucou um 1524 que é segundo dono.No cavalo fez motor uma vez e na mão dele está quase zerado,feito em 2015.Agora chegou minha vez de deixá-lo top!Estética hj é mais fácil,uma vez que a mecânica está a toda prova😂

[@RicardoRamosRetrocomputacao]

O irã fabricava um monte de carros antigos até uns tempos atrás. O Peugeot 206/207 teve sobrevida lá com reestilização

[@Jmarkus99]

E tração traseira!

[@gabrielv.4358]

@@Jmarkus99 QUE!

[@joaoernestofilho4069]

Boa pesquisa sobre o caminhão 608 se ainda fabrica em algum lugar no mundo.

[@brunoferreirabezerra-xh8xe]

1938 era o caminhão bem avançado

[@lucianofideles8448]

Rapaz gostei muito do conteúdo desse canal parabéns pela iniciativa de mostrar esses valorosos clássico de época relíquias parabéns pelo seu vídeos um forte abraço aqui de Luciano Fideles de joao pessoa Pb já deixei meu like

[@GutoGodoy]

Se eu tivesse muito dinheiro com toda a certeza, importaria esse caminhão... Abraço

[@abnerbraganca647]

Não ia conseguir emplacá-lo. Não atendem às normas de poluição do Brasil.

[@velosorj007]

Mas não tem uma parada ai de poder importar veículos com 30 anos?

[@j0hn199]

@@velosorj007 porem ele nao possui 30 anos, como o video fala, continua sendo produzido ate em 2024.

[@mineiraobello5830]

Fiquei Feliz em saber que está em linha ainda lá no Ira melhor caminhão sempre falo isso

[@educunha2238]

Será que alguém ou alguma empresa aqui no Brasil, ja importou algum caminhão desse ,seria bem interessante ver um modelo de novinho por aqui. E bem que a fabricante dele por la poderia adotar a nossa reestilizacao usando a frente do nosso cara preta la.

[@georgehenrique8572]

Fiquei surpreendido ao saber que ainda é fabricado. Ótimo vídeo! Abraço.

[@classeautomotiva]

Valeu! Abraços!!

[@tecnoinfo.1488]

No passado, as condicoes de estradas em todo o mundo eram precarias e esses veiculos robustos e duraveis eram necessarios. Com o passar do tempo, os paises desenvolvidos nao precisavam de tanta robustez devido a uma malha rodoviaria moderna, focando mais em conforto, economia e baixa emissao de poluentes. Infelizmente em, paises precarios como o Brasil, houve pouca evolucao mas somos dependentes das politicas de fabricantes europeus. Por isso sentimos tanta falta desses veiculos do passado.

[@Eduardo_Barbicha]

Lembro do slogam da Mercedes Benz, ""O que é bom já nasce diesel"" Na época que as montadoras Ford, Dodge e Chevrolet insistiam em motores a gasolina, os Mercedinhos AGL arrebentou na liderança, dominava o mercado dos médios. Até hoje se ve eles em excelentes condições e os motores OM352 na ativa.

[@Williamdasneves]

Caminhão simples, com o básico, mas atendeu muitas necessidades. Esse merece respeito porque contribuiu muito para o transporte de carga na América do Sul.

[@flak1375]

ótimo vídeo, só aumenta um pouquinho a música. seu canal tem uma pegada tipo daquele "Mundo Militar", é o formato mais prazeroso de se assistir enquanto faz algo. acho que é um caminho otimo

[@todoreldub]

Em Irán es produzido

[@araoricoelho]

Por que não falar das sanções econômicas do irã? Por isso o país está perdido no tempo e a qualqquer momento pode voltar a usar carroças no lugar de caminhões

[@AirtonCosta-b3k]

E pode ter certeza que estes caminhões têm muita tecnologia "Made In Brazil", pois em nenhum outro país do mundo o caminhão foi tão utilizado quanto aqui e os dados coletados aqui serviram/servem de base para outros mercados mundo afora, pois se o bruto aguentou aqui com certeza aguenta em qualquer lugar.

[@MEGATRON.2324]

Eu já teria comprando uns 10 já

[@rafaeltorino5103]

Muito bom Amigos Parabéns pelo bello trabalho 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@classeautomotiva]

Valeu!!!

[@Aquiles_sidnei]

Boa noite!!, Se puder faz mais vídeos sobre caminhões. 🔝💫🤝

[@custelinho]

olá, belo video, meu pai teve um 1113 farol redondo, faltava freio que era uma beleza, fizemos muitas viajens nele, saudades dos velhos tempos

[@8-bitDasQuebrada]

Eu já pensei em pegar um caminhão desse e mexer inteiro, colocando motor mais forte, transformando nun formula truck

[@ricardoisidoro9757]

Nossa gente era ótimo se o Brasil fizesse que nem no Irã deixando esses frontais de lado e continuasse essa linha de caminhões lá eles estão de parabéns aqui Não

[@ALBA-yt1jp]

Mercedes Benz é caminhão de caminhoneiro raiz, simplão de tudo....o simples é um luxo.

[@galenocambeba]

Parabéns pela pesquisa e dar-nos de presente.

[@Wendelservicos]

Time Q tá ganhando não se mexe Irã

[@edilsonmartins6653]

Exatamente.

[@tvribeiro2000]

Muito interessante, eu acho que as montadoras podiam não descontinuar seus veículos antigos, poderia sim sair da linha de produção em massa mas se houvesse alguém interessado poderia ser feito sobre encomenda mas claro, mas infelizmente devido as exigências governamentais por causa disso e daquilo e que está poluindo o ar fica difícil, a não ser que usassem sistemas moderno mesmo em veículos antigos que fosse fabricados depois.

[@gabrielv.4358]

Segundo as pessoas verdes as vacas fariam o efeito do aquecimento se os humanos nao existissem

[@robertocarlos9865]

Eu não sabia que ainda é fabricado esses caminhões, parabéns pelo vídeo.

[@andersonluizsouzasilva6536]

Trabalhei com duas muriçocas dessas, um toco 73 e outro trucado 74. Foi top.

[@angeloarruda8729]

Até hoje a volvo ganha de todos os caminhões a Mercedes sempre teve motores fracos e o melhor motor é o Detroit.

[@wagnermagalhaes00]

Mas nem por isso a Volvo foi líder de mercado na época do 1113. A Mercedes, mesmo tendo motor fraco, vendeu caminhão igual água no deserto.

[@candidomribeiro]

Esse aí é o vulgo "muriçoca" não é?.

[@gurupiense1]

Exatamente

[@caiocauan8414]

Eu sempre gostei desse caminhão desde quando tinha 1 ano de idade. Fiquei em choque de saber que ele ainda fabrica

[@marco3035a]

O vídeo deveria chamar no Irã ainda se fabrica brejeira

[@denisferreira3240]

Classe Automotiva, poderia fazer um vídeo breve falando do sucessor do caminhão AGL, a linha Mercedes Benz HPN, que chegou no Brasil no final da década de 1980, e que durou ao longo dos anos, como o clássico L 1620, um campeão de vendas entre os caminhões da sua categoria.

[@classeautomotiva]

Boa sugestão!!!

[@livrai-nos234]

Roda já

[@verovieira1]

Fabricado no Irã...

[@andersonpessanha480]

Que coisa hein! Melhor configuração foram a 1518,1935 e 1621.

[@paulosergionantes9432]

Caminhão Mercedes-Benz ,fusca, CG e toyota bandeirantes nunca acabam .

[@juliorodrigues6251]

Provavelmente ainda relançam o Renault Gordini, qualquer dia desses por lá.

[@lourencouchoa3536]

Será que sai caro comprar um deses ? qual o valor, convertendo para R$ ?

[@mruniversy]

Pelo Amoorrrr de Deus não deixa os Mercedeiros saber disso!!! Senão vão começar a comprar 1113 novamente! É que nem Fusca tipo Itamar se voltar a produzir o povo vai comprar! Brasileiro adora um Pé de Boi!!!

[@gilmardanilobecker4908]

Seria um estouro no Brasil

[@celsofukuhara1794]

Lembro bem do L1111. Era um belo caminhão, tinha um painel bonito, mas era bastante lento nas subidas

[@gilbertocarloskuhn506]

Mas esse fabricado no Irã e o nosso antigo mercedão 1924 , 1929 ,1932 ,e 1934 que eram fabricados aqui , na Ada a ver com o 1111 e 1113

[@gabrielv.4358]

Fez esse titulo por serem mais comuns na boca do povo

[@gabrielv.4358]

Esse foi inusitado... Coisa boa ainda existe. Porém as leis impedem o avanço da longevidade

[@Jmarkus99]

O do Irã não é 1113, é maior, tipo um 1924.

[@tc-wq8he]

Não é que até hoje seja produzido o Mercedes 1113, e sim uma versão diferenciada da Gabina AGL . O caminhão produzido no Irã já é eletrônico e moderno .

[@thiagoemorge]

Faça um vídeo falando do brasinca uirapuru 4200 GT,que a fábrica inglesa Jensen copiou na caruda,ainda falou que foi a brasinca quem copiou deles!

[@classeautomotiva]

Boa!!

[@marcelodt]

Esse caminhão do Irã é uma Brejeira modernizada. Faço ideia que massa deve ser o ronco dos clássico OM-355. Lá então não deve seguir aquelas normas Euro de emissão de poluentes pelo visto.

[@antoniopaulonacionalista5627]

Normas ridículas.

[@neymarsoares8442]

No brasil muitos ainda rodan ,so não sei cimo se consegue pecas pois ao contrário de carros que sao itens de coleção esses caminhões estão trabalhando diariamente, principalmente entregando material de construção e em empresas de terraplanagem! E não é fácil de se ver um em ferro velho para ser doador de pecas

[@gadoxipado]

😊 vídeo top mano!

[@andersoneduardo7806]

So aqui mesmo que colocam apelidos horríveis em caminhões e veículos..la nao tem essa asneira e sao conhecidos pelo o que realmente sao

[@Josesims2]

é a mentalizade zoeira e desrespeitosa do brasileiro. Eu ja apelidei de branquinho um uno branco q ficou dez anos na familia e o palio comprado pra substitui-lo tambem chamo assim.

[@sandroschelbauer7692]

eu compraria um kkk

[@fabiosouza4152]

Que gambiarra feia

[@opala250s]

ÓTIMO TEMA 👍

[@JEANPAULO15]

Interessante, ainda tem onzetriste novo então!!!

[@antoniopaulonacionalista5627]

No Irã, ainda se fabrica o Peugeot 405 até hoje, país sério é assim.

[@f_bravo]

Vai lá pra vc vê de perto o quão sério eles são.

[@antoniopaulonacionalista5627]

@@f_bravo bom deve ser essa frescuraiada do ocidente, drogas a vontade e zumbis pelas ruas.

[@nandobsb180]

E aqui no Brasil somos obrigados a ter caminhão com Euro 6 por conta da poluição. A gente fazendo papel de besta e o mundo passando por cima da gente.

[@vh_furia7263]

A realidade esse vídeo não e sobre o 1113 e sim sobre os pesados 1924 e 1924A que são cavalos mecânicos e o 1113 na verdade e um médio pesado

[@Seteberto]

Alguém precisa importar um desses ai pro BR kkkkk

[@Izavos]

Simples, robusto e operacional. Tem que ser assim!

[@josedasilvabomfim8393]

esses caminhao fabricado no ira e muito bonito eu gostei

[@gabrielv.4358]

6:46 Botao do farol do GOL??

[@jrb.1427]

Caminhão muito robusto, porém os bicudos são muito mais confortáveis, ela pega menos calor do motor.

[@DaniloAlVarenga777]

Meu tio tinha um desse azul!!! Coisa linda

[@leoribeiro.]

Eu tenho 2 aqui em casa , tem um que tá mais zero que caminhão tirado esse ano.

[@raimundobezerrafilho3589]

É parte da história do nosso século XX, sem dúvida. Valeu a postagem. Agora meu claro, alivia esse lá, lá, lá, lá citado em toda frase. Enerva e vira cacoete de linguagem...

[@robertocabral4829]

Não precisa mais que isso.

[@rodrigojose2529]

Meu tio tem um desse 1113

[@niltonrodrigues5392]

A cada novo vídeo mais me curto o conteúdo! Muito, mas muuuuito interessante, parabéns!

[@classeautomotiva]

Valeu mesmo!!!

[@laerciopetris1948]

muriçocas

[@isra197603]

Irã? rssss

[@janilsoncarlos5910]

👏👏👏👏👏👏👏

[@iomarsilvalima969]

❤❤

[@dakkar66]

Será que explode?

[@FabioLuis-ed2xn]

De 1113 só a gabine AGL e aqui no brasil caminhões com esse tipe de gabine foram ate 1989 com modelo 1518 e 1318

[@Jmarkus99]

Gabine não existe.

[@FabioLuis-ed2xn]

Já deu pra perceber que vc não entende nada

[@Jmarkus99]

@@FabioLuis-ed2xn ok, me convença que a palavra "gabine" é o correto.

[@FabioLuis-ed2xn]

@@Jmarkus99 pra ser um 1113 tem que usar motor 353-A no vídeo fala em motor 355-6 e o 113 usa diferencial HL2 e esse do vídeo usa um diferencial parecido com um diferencial HL7 vai estudar e pesquisar um pouco

[@Jmarkus99]

@@FabioLuis-ed2xn peraí vc confundiu os comentários. O modelo iraniano é baseado no 1924. E pra que a agressividade? Tá nervoso? Vai pescar.

[@joseheliobalbino4581]

Gente eu acho que talvez eu esteja com problemas mentais toda vez que eu vejo um caminhão desse e vários outro com carroceria de madeira de lei cortada de nossas flores brasileiras por todo o país por todas as madeiras que compramos para construir nossas casas sem saber a origem das madeiras fora as madeiras que é vendida para o mundo . Por isso que o Brasil está nessa situação com desastre ambiental.

[@ArturDaniloTeixeira]

Os Mohammed's precisam entender primeiro o que é uma muroçoca no ouvido; Depois teem que entrar em um caminhão no Brasil e subir uma Serra. Então, só daí aprenderam o porque da designação MURIÇOCa. Grande Mercedinho. Esse 2024 deve rodar até 2099 se rodar na poeira... diferente desses caros e presepeiros Scania's, Volvos, DAF's, MAN's, Ivecos, etc, que não conseguem durar nem 20 anos de asfalto.

[@eriveltoveiga3057]

O atraso