Caminhos da Reportagem | Os desafios da mobilidade urbana sustentável

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Күн бұрын

Пікірлер: 20
@ceciliacalado5177
@ceciliacalado5177 3 жыл бұрын
a bicicleta é tudooo, além de diminuir a emissão de gases, combate ao sedentarismo tão presente nos dias atuais
@edsoninacio3846
@edsoninacio3846 Жыл бұрын
Na falta de um modal bom para transportar muitas pessoas com conforto incentiva a quem tem um automóvel a usa.lo...mesmo para percurso curto...travando o trânsito.
@lucianarodrigues8161
@lucianarodrigues8161 4 жыл бұрын
É um desafio muito grande... é preciso muita consciência, estudo e educação para que cheguemos bem aos próximos anos.
@claudiamandrade3055
@claudiamandrade3055 2 жыл бұрын
Realmente precisa muita conscientização dos órgãos competentes e da população... para que funcione dentro do contexto da mobilidade urbana.
@danielavalencia6104
@danielavalencia6104 Жыл бұрын
A utilização da bicicleta como meio de transporte é eficiente, econômica e ajuda o meio ambiente porque não emite gases nocivos nem poluição sonora. Também melhora a saúde e ajuda as pessoas a queimar calorias extras.
@marciamendesbarc
@marciamendesbarc 2 жыл бұрын
Excelente matéria!
@adrianomacedo4229
@adrianomacedo4229 2 жыл бұрын
Preservar o meio ambiente para um futuro melhor para nosso população
@seulabdal3027
@seulabdal3027 Жыл бұрын
O uso da bicicleta deve ser o mais adequado para ir a lugares próximos e não ter que ocupar um assento no ônibus que provavelmente alguém iria precisar mais, além de melhorar a saúde de quem usa a bicicleta.
@saritaalcantara1262
@saritaalcantara1262 Жыл бұрын
O benefício do uso da bicicleta compartilhada em São Paulo ultrapassa a mobilidade urbana: também é uma prática de atividade física que melhora a saúde, além de ser um meio de transporte econômico.
@Hacker-sy9dd
@Hacker-sy9dd Ай бұрын
Eu faço faculdade de TI, eu pego um ônibus, pego um trêm e faço baldeação pego metrô e faço baldeação de novo até chegar na faculdade, eu gasto 1H pra chegar na faculdade, é uma viagem.
@raafandrade
@raafandrade 2 ай бұрын
Parabéns pela matéria! ❤
@brunosampaio6364
@brunosampaio6364 3 жыл бұрын
ótima matéria!!
@iFoxRS-PB
@iFoxRS-PB Жыл бұрын
Pessoal falando em cobrar para entrar e sair de grandes centros urbanos, pra aumentar a hora de estacionamento, então quer dizer que estão lutando contra classe baixa/ media, ja que a única classe que poderia pagar por isso são os ricos, querem nos jogar pra ônibus lotado, que são caríssimos, e possui um pessimo atendimento. Isso ai, brasil dos ricos.
@larissaparedesmuse7638
@larissaparedesmuse7638 4 жыл бұрын
3-4h é um absurdo
@gabrielgravibernardes2164
@gabrielgravibernardes2164 4 жыл бұрын
Ta de parabens
@stelaborges9124
@stelaborges9124 4 жыл бұрын
👏🏻
@elizabethrodriguesdeolivei2388
@elizabethrodriguesdeolivei2388 3 жыл бұрын
Matéria interessante.
@Joanisss
@Joanisss 4 жыл бұрын
Muito bom
@edsoninacio3846
@edsoninacio3846 Жыл бұрын
A colocação da massa operar ia para morar nas periferias distantes agrava essa mobilidade urbana.
@adrianomacedo4229
@adrianomacedo4229 2 жыл бұрын
O carro a álcool ele não tem muita poluição no meio ambiente é bom para saúde
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