HISTÓRICO: Gran Premio de la Montaña de 1971

[@diegoandresruiz2980]

Estos son los mejores rápido y furiosos de la historia loco 😊👌

[@leandrolemme681]

Cómo no vas a cuidar al TC con semejante historia,,,,,,gracias campeones por tan lindo y valioso recuerdo!!!

[@tomasalvarez8179]

Qué gran informe!!! Hermoso recuerdo, que grandes pilotos.

[@RaffoCattaneo]

Era ese tiempo la gloria eterna del turismo de carretera,felicitaciones campeones x revivirlo desde Chaco

[@marceloxy.z]

Los felicito por llevar tremendos autos por la Tierra!!!!

[@silvanoragazzi947]

HERMOSO RECUERDO ERAN CARRERAS EMOCIONANTES Y LINDAS LAS VIVIAS DE LA LARGADA A LA LLEGADA CON LOS RELATOS DE CAMPEONES DEL CAMINO GRACiIAS

[@angelpablooberti6124]

Muy bueno el relato e imagenes de este turismo carretera del 71 año que nací y el recuerdo para un ídolo _ Luis Rubén Dipalma

[@cargo71]

Pensar que yo nacía ese año, y unos cuantos años más tarde me iba a hacer fanático de di Palma y Torino... Tremendo informe!

[@santiagomansilla7530]

Campeones. El mejor canal del automovilismo argentino. Rojo 7000 es el otro.

[@sergioosvaldofaiella2027]

Excelentes imágenes Caito y la inconfundible voz de Pablo Culela.. muchas gracias..! buen recuerdo así tal cual la categoría los vi en Olavarría ese año ganando Bordeu!

[@angel.borches2563]

YO ERA DEMASIADO CHICO,PERO QUÉ PILÓTOS Y QUE MARAVILLA DE AUTOS QUÉ HOY NO SE VEN MAS DESGRACIADAMENTE.

[@marioblanco1100]

Una maravilla, una maravilla !!!

[@mirtaspinelli7757]

Epoca de codigos, sin lloriqueos ni autitos chocadores. FIA-ACA-CADAD y nivel tecnologico internacional(Berta, Pronello,Steven,Baufer, Crespi et.)Pronto cambiaria todo...

[@silvanoragazzi947]

PARA MIRTA SPINELLI ME GUSTARIA HABLAR CON VOS TE GUSTA EL AUTOMOBILISMO COM YO ESTOY EN ITALIA PERO ESTUVE 35 ÀÑOS EN ARGENTINA SOY MUY AMIGO DE LOS LEGNANI DE CAMPEONES

[@facu_n_do]

@@silvanoragazzi947 ya cambio todo, con la intercepción de autos de nuevas generaciones

[@elford2219]

Que bueno sería ver algo así de nuevo. Si es comodidad dicen nomas lo anterior siempre fue mejor

[@adalessandrot]

Hermoso documento histórico!!

[@diegooviedo455]

Felicitaciones por el informe Campeones...!!!. Una corrección; los Torinos de esta carrera no son Liebre I, la Liebre I fue la que disputó la temporada 1967, hasta el mes de Julio, y fue reemplaza por la Liebre II. Estas Liebres de la temporada 1971 son Liebres 1 1/2 cascos alivianados.

[@pablobinsou1587]

Gracias x tan lindos recuerdos.lo conocí al flaco en tigre de Enrique Bravi saludos

[@jorgevalle4337]

Tenia 9 años y me acuerdo como si fuera ayer!!

[@enriqueringa4614]

Excelentes imágenes. Gracias a una película!

[@edgardogoyanes4467]

De pie señores esto era TURISMO DE CARRETERA!!!!!!! Que se podría decir hasta 1997 existio cuando el sicario Óscar Raúl Aventin lo asecino

[@andresvaninetti6472]

Por qué trajo los Cherokee?

[@rmzfd696]

Lo asesino Mastracane. Haciendo ingresar a las tortas japonesas.

[@javieraxeljames436]

Excelente es poco!! ♥️

[@danideluca234]

Que bien se repararon estas imágenes!!

[@santiagomansilla7530]

Hola. Eso es parte de la película de la época. Se llama "Pilito de pruebas".

[@therealm.o.l.5114]

uff que buenas imagenes!! 👀 lo fuerte que iban en esa epoca!

[@federicoroldan2499]

las imagenes tienen esa calidad porque pertenecen a la pelicula piloto de pruebas

[@therealm.o.l.5114]

@@federicoroldan2499 ahh mira! no sabia de esa pelicula! 👍

[@luisanibalgarcia3720]

Yo soy de tanti y estuve allí viendo esos monstruos.. lo de paireti fue de locos a la ida tanti-salsacate rompio el auto en cuchillas nevada y al regreso paso 21 autos..

[@andresdafonseca347]

Ese fiat 1600 qué cañonnnn

[@pablogaray18]

Peleaba la general . Tremendo . Pensaba cuando Raies quería pidio con clio contra los WRC.

[@andreslug9604]

Pensa que Pascualini ganó la etapa siendo el tercer piloto del equipo Fiat. Era la berlina de “auxilio” que además no contaba con el nuevo difierencial autoblocante que si tenían las berlinas del Chino Canedo y del Yeti Di Nezio (ambos rompieron diferencial antes de El Condor. Canedo abandono y di Nezio cambio diferencial y siguió en carrera) En el film se ve a ambas berlinas (La Roja es del Yeti Di Nezio) tirando juntas en la última etapa en Los Cóndores. Carrera épica. Si alguna vez van a Cordoba y recorren el viejo camino del cruce de la Pampa de Achala por los puentes de Copina recuerden esto: Pascualini en 1971 con un fiat 1600 casi particular cruzó de Carlos Paz a Mina Clavero en una hora….a más de 85 km de promedio…..eso nos permite darnos cuenta la magnitud de lo que manejaban estos muchachos (y los huevos de dinosaurio que tenían)

[@roman1095]

Aaaaaaah la puta madreeeee que bueno que estaría que vuelvan a hacer carrerass así, tipo rally, pero con los autos del tc... después de todo, se llama Turismo Carretera no? Se me acaba de ocurrir un ideón para el assetto corsa... nos veeeemo

[@orlandoariel6245]

Hola. Hermoso video... El flaco como termino ?

[@leobussio9822]

Cuanta mezcla había en esa época incluso parece una carrera de raley

[@pablogaray18]

Totalmente y la misma pasión. SIn tecnología ya los autos chicos corrían para ganar la general . Ahora entiendo mejor a Gabriel Raies . Que fenómenos estos pilotos y los mecánicos.

[@omarandrada2571]

Hoy sería imposible ésa carrera

[@danideluca234]

Esto eraTC

[@esdificillavida2615]

Esas siii eran grandes carreras grandes pilotos ahora en una pista siempre las mismas curvas,rectas etc que aburrido para mí .🚌🇦🇷😍😍😍😍😍😍😍

[@raulamorena697]

El Fiat 1600 era de Rolo ALZAGA piloto fantastico y sobre todo en la montaña la pampa de Achaval subiendo desde Copiona al Cóndor golpeé Un guardabarro trasero entrando a un puente con un Fiat 125 potenciado en 1977 Hermosa época sin ABS ni control de traccion y traccion atras

[@albertocortes6140]

Achaval no es ACHALA

[@raulamorena697]

Si marqué mal y puse Achaval perdón.

[@eltotti1971]

De Alzaga ya no corría en TC en esa época. Los Fiat 1600 eran de Carlos Pascualini y Ángel di Nezio.

[@cesarantoniorios4476]

Deveria volver esta categoria. Con las reglamentaciones de Esos AÑOS nada de la ACTUAL para ver la destresa de los pilotos

[@danideluca234]

La peli piloto de prueba

[@roger1mixdj]

Era una locura correr con esos autos por caminos montañosos. Parecia un rally, muy lejos de una de TC. No fue casual que el Fiat 1600 de Pascualini, anduviera tan bien, siendo un auto con menos potencia que los TC.

[@defiance35]

Como.competian los 6 cilindros con los fiat?

[@luisanibalgarcia3720]

malboroman- lo que pasa es que al ser muchos mas chicos de tamaño era mas facil domarlos en las sierras. aunque sean menos potentes

[@christianrabe7984]

Peor imposible, no funciona, especialmente al querer ver la programación de espn y fox sports. Además, al contratar el servicio tenia Formula 1 y ahora lo venden aparte, es abusivo.

[@gfavalliify]

Cuanta culpa la de J.M. T. en la muerte de César Malnatti, eh!

[@jorgebaratta1414]

no sabía que un Fiat 600 ganó un gran premio ? 🙈🙈

[@CampeonesTV]

Un Fiat 1600... Ganó la 1ra etapa, no el Gran Premio. Saludos

[@sergio9700]

Min 3:21 dice 600 de pascualini un error no mas

[@ricardolugo3028]

Por suerte eso termino, y ojalá que terminen del todo con falcón, torino, dogye y chevis del tiempo ñaupa , el tc ahora debería ser con toyotas corolla, ford mondeo, chevrolet cruze, etc ya paso de moda esos cachivaches

[@luisanibalgarcia3720]

ricardo lugo,que sabras vos de esos autos y pilotos, seguro que si te subias en esos montruos y rencarabas las sierras, te cagarias encima.

[@ricardolugo3028]

@@luisanibalgarcia3720 pero nu loco me subiría, sabes cuantos murieron culpa de estas catraminas??? Pregúntale a mouras como termino, echo pomada