El TC2000 QUE VIENE JUNTO A LA ACTC

[@Mat95-z3u]

yo trabajo para el tc2000/top race y voy a contar la verdad del asunto. primero: la reunion con la actc se realizo en marzo de este año, tanto ciabattari/valle (honda) como reggi/ambrogio (renault) ya tenian decidido ir hacia la actc, solo que en ese momento no tenian tanto apoyo, ciabattari junto a su equipo desarrollo junto a berta un motor v6 turbo de 500hp para la categoria, pero los levy no le dieron bola, entonces se enojo y se fue con la actc le presento el proyecto a mazzacane y nacio el "turismo carretera 2000". ahora tanto ciabattari como reggi lograron convencer a monteagudo (JM motorsport) y a martinez ( octanos ) para irse a la actc. por otro lado ramonda (toyota) tiene un negocio con el tcr y quiere imponer el reglamento tcr en el tc2000 y esta negociando con los levy porque las suvs no las quiere nadie, entonces ramonda ya acordo con el chipi breard crear el "tcr argentina" lo unico que falta definir es si va a ser dentro del tc2000 o van a crear una nueva categoria desde cero. en resumen ramonda quiere una categoria con formato y reglamento tcr y ciabattari/reggi quieren imponer su motor desarrolado junto a berta. es todo por negocio, esto se define despues de los 200km, si los levy aceptan la propuesta de ramonda el tc2000 adopta el reglamento tcr, si la rechazan desaparece. pero van a haber 2 tc2000 el proximo año. personalmente lo unico que espero es poder conservar mi empleo en la categoria, saludos a todos.

[@GladysMarlia]

Qué bomba loco!!!

[@mauriciobertucci7838]

Suerte hermano, que nadie pierda el laburo pase lo que pase.

[@Mat95-z3u]

​@@GladysMarliaciabattari es un mentiroso, tiene un negocio con berta y la actc, esta enojado con ramonda porque lo dejo afuera del tcr

[@marianopintos41]

@@Mat95-z3u mas claro hechale agua.

[@Sagitariosun1776]

¿Pero quién se quedaría con el nombre TC2000? Si los equipos, salvo Ramonda, se van a la ACTC, no se van a llamar de esa forma.

[@charlyman1981]

Esta perfecto lo que hicieron los equipos, ni me quiero imaginar lo que seria una fecha de TC y TC2000 con esos nuevos motores. Una locura.

[@pablodiaz7343]

Más claro, imposible. Hace más de 40 años que el ACA sentado en "título" de estar reconocidos por la FIA no dejan crecer nada que no les signifique un negocio a ellos. Viven encerrados en las oficinas de Av. Del Libertador, aislados de la realidad de las categorías y del público. La ACTC nos es un conjunto de maravillosos dirigentes (ya lo sabemos todos), pero están en contacto con los equipos y con los pilotos. Hay demasiados ejemplos de como se ca gan en los pilotos y equipos los dirigentes del ACA. En los '90s quisieron hacer lo mismo y terminaron fotaleciendo a la ACTC, que se llevó a los pilotos y al público. Bien por Ciabattari y los equipos

[@gustavotaboadas3523]

Este cambio es lo mejor que les puede pasar a los equipos y a la categoria ... tienen que salir de ese lugar tan toxico desde hace años , bueno seria que puedan tener al equipo Campeones en la transmicion oficial me parece que le daria un respaldo de confianza para que esta gran categoria vuelva a ser grande .

[@joseborra7176]

Muy bueno nota y muy sincera fueras y q sea lo mejor de la categoria

[@pablobonina5548]

Por fin jorgito.alguien se puso la 10 aplausos para los señores valle y ciabatari . gente que se ve que quiere que la categoria no se muera 👏👏👏👏👏👏👏

[@CarlosResino-rx4pz]

Es una categoría bien considerada en el exterior

[@CarlosResino-rx4pz]

Lo era tiene todo para volver a lo que fue

[@pablobonina5548]

Es bueno escuchar a todas las personas.pero a mi humilde entender las respuestas de a.levi no aclaran ni dicen nada.como el acá y la cada nada de nada 🤷

[@claudioarielfarreras4865]

Muy claros conceptos de Javier, dejando algo de claridad en la situacion del tc2000

[@sebastianalenka284]

Javier prendio el ventilador jajajaja tremendo lo del extra de potencia que tiene el equipo Fiat, increible

[@user-ve7ur4wf4t]

UFFFFFF GENIAL TC Y TC 2.000 ❤❤❤❤

[@maurobenvenuto6729]

Si está comprobado que hay personas que afectaron al deporte por intereses propios o por favorecer a ciertas terminales deberían tener prohibido seguir siendo dueños de la categoría y recibir duras sanciones de parte de una corte independiente. Basta de hacernos mal a lo que amamos esto y que salgan todos impunes.

[@iamtheredstig]

Pero para.... la idea es dejar el ACA por la ACTC, pero seguir con otra monomarca? O sea, basicamente seguir con el negocio pero en otras manos... brillante! sumado a la ACTC, esto si "salva" al TC2000....

[@ClauSeb_OK]

Recuperemos el TC2000 hagamos que crezca nuevamente y luego vendamos el producto a países limítrofes. Los autos son espectaculares, es una negocio sumamente rentable, solo hace falta voluntad y creatividad, porque la idea de producto es genial.

[@Mr_truks]

El tema es quien lo agarra...

[@SantoEnRemera84]

No. Si fuera un modelo de negocio rentable las automotrices, que buscan hacer plata, estarían interesadas y no es así. La categoría empezó con las automotrices y siempre estuvieron a ella pero hace ya unos años que se fueron yendo una a una. No tiene vuelta atrás la categoría.

[@Mat95-z3u]

​@@SantoEnRemera84la unica forma de que las automotrices vuelvan es adoptando el modelo tcr, que es lo que quieren hacer ramonda y el aca, pero los levy no saben que hacer, aparte de ciabattari y cia que se fueron a la actc a hacer su negocio con berta.

[@miguelmessina]

Impecable nota de Campeones.

[@fabiomarcelosak9872]

Esto es claro en la nota de levi no miraba la camara y este javier habla mirando la camara ,para mi levi sanateaba y este dice lo q piensa sin dudarlo .

[@ignaciocarrere7931]

Gracias Campeones por dejar de que el publico pueda expresarse.......mas allá de las posturas que tengamos cada uno de nosotros, entiendo que lo expresamos porque nos gusta el automovilismo. Quise hacer un comentario en la pagina de los periodistas que estan del lado de la cda y desactivaron los comentarios, una pena que tomen postura cuando ellos son comunicadores

[@gustavobernachea7230]

Programon estuvo muy bueno javier siabatari re claro

[@lucasvera6353]

Buenísima nota Campeones!!!

[@leonardomartin8232]

Basta de MONOMOTORES. Ese fue el principio del declive. Motores Originales urgente BASTA CON OTRO MONOMOTOR BASTA DE VERSO QUE ES CARO

[@Mat95-z3u]

monomotor = negocio

[@juanjl8979]

Este tipo tiene toda la razón

[@javiermaldonado5626]

Es igual al turismo carretera los mismos negocios

[@daferfar]

Se alejaron de Berta y perdieron el rumbo , me alegra que vuelvan a tener motores con magia ❤

[@gustavomontini9878]

Berta esta internado hace 8 meses

[@leonardomartin8232]

Entiendo todo lo que dice en cuanto al negocio y al espectaculo , comparto muchas cosas, pero seguir con los MONOMOTORES; (ahora nuevamente administrados por berta . Cabe recordar que cuando dejaron los motores originales Los primeros monomotores fueron los Zetec preparados por el mago). ES NUEVAMENTE UN ERROR, EL PUBLICO PERDIO INTERES QUIERE VER CORRER A SU MARCA CON MOTORES ORIGINALES

[@Mat95-z3u]

simple, los motores originales no son un negocio, lo que ellos quieren es hacer un negocio con la categoria.

[@gustavomontini9878]

el MACHORRO le dicen a Berta toda la vda robo

[@NorbertoGustavoSatriano]

Que buena nota. Se puede estar de acuerdo o no, pero es informacion pura para el publico que es, en definitiva, lo que importa.

[@EduardoGottig]

El problema empezó cuando empezo el monomltor berta 2.3. Antes de eso cuando cada equipo preparaba el motor de su marca salían muy buenos espectáculos! 26:14 26:17 26:18

[@franciscopezzali5484]

Muy buena nota campeones

[@jorgepitarch9475]

Salvar la categoría significa que los autos representen algo . Los que añoramos fuego contra sierra queremos algo así . Salven la categoría salvando la parte deportiva . Suerte

[@emitorino4902]

JAVIER QUE MAESTRO QUE ES HABLANDO

[@fanaticodelosautos1983]

Por eso el dicho dice la union hace la fuerza, eso se demuestra juntar y aunar esfuerzos propios se hace al hombre con esfuerzo y sacrificios con identidad propia.

[@pablojavieanello6160]

Que hagan lo mejor por El TC 2000 yo me crié mirando el un Domingo TC y el Otro DOMINGO TC 2.000 dónde los pilotos como el Flaco, Tito, Cocho , Miguelito GUERRA, Belloso , Yoyo Maldonado, Rossi, Ledesma, Ponce de León , los 4 Di Palmas, etc. Corrían todos los domingos bien por Javier se tenía que decir y se dijo . Vamos por los motores de Berta, vamos por la industria Argentina 🇦🇷

[@gustavomontini9878]

pensar que en el año 79 le iban a poner turismo carretera 2000 , la actc no lo permitio para diferenciarlo y quedo medio con trampa, TC pero la Cera competicion, pero en la epoca todos deciamos carretera

[@Rooke11]

Te das cuenta que la cosa esta mal cuando se empiezan a saber los valores reales de los elementos

[@pablito11mo]

Cuando era chico, me levantaba temprano los domingos para ver las carreras del tc 2000. Ahora no veo una carrera, ni que me paguen. Prefiero mil veces el TC. Esto hicieron los malos menejos de gente que no quiere a la categoría. Saludos. !!

[@juanmanuelapellido355]

Las camionetas con el tc2000 juntos!!! Alto atractivo para ir al autodominio gente!!!

[@mente_ovalada]

Si me imagino, las camionetas no las va a ver ni el loro, y al TC 2000 ni los parientes...

[@gustavomarquez1940]

Las camionetas corriendo casi siempre en el mismo circuito ya aburre!!!

[@crixdog32]

Si el TC2000 desaparece (no está muy lejos), no solo se perdería la segunda categoría del país, sino que también se perderían miles de puestos de trabajo y muchas familias quedarían arruinadas.

[@julianr.7186]

La 2da categoría en que?? En rating? no. En cantidad de autos? tampoco. En figuras? Menos... Es cierto que FUE la 2da categoría. Hoy es apenas un top race con un nombre con historia.

[@juanoraimondo3818]

Y si el ACA está hundiendo una categoría más q histórica la segunda prácticamente Por la salud del tc 2000 q se mudé de fiscalización

[@gerardoquevedo5275]

Q hermosa master clase de automovilismo dio el sr javier ciabattari. Siempre le desconfíe a esos hermanos. Los chetos y clarín no sirven para nada.

[@F16Argentina]

10:47 Es extraordinario, sólo en Argentina pasa que el presidente del Automóvil Club se llama César CARMAN, literalmente es el "hombre auto", es genial, tenés que cerrar el estadio 😀 27:18 La publicidad del programa... 28:50 Desregulación, cambio de época

[@adrianbattistessa4742]

😂😂😂

[@Mcgc155]

Quiere darle relevancia a los motoristas, pero también díjo que el tc2000 debería ir a lo hibrido.

[@davidlucas5124]

Donde esta clarín siempre se miente y se dice cualquier cosa

[@rodrigopachecoricci9743]

todavia no voy a entender lo del mono motor. que cada marca vuelva a competir con sus motores, con las regulaciones pertinentes para que esten en paridad pero que un renault tenga motor renault, que el ford tenga motor ford

[@hectoromarbasilico]

Para eso ya está el turismo nacional...

[@mente_ovalada]

​@@hectoromarbasilicoeso es automovilismo

[@Mat95-z3u]

simple, monomotor = negocio.

[@patriciosignorile7243]

Monomotor = mononegocio

[@juanjl8979]

Que se vaya clarín de tc2000 y solucionado

[@alejandrocordero7130]

Se fueron cuando llegaron los Levy

[@hernaniniguez]

El tc 2000 merece revivir. Lo mataron hace muchos años. El tema es para quien va a ser el negocio. Berta es uno con los motores, pero después hay q ver quién prepara esos motores. Ojalá se sume gente nueva y no sean los de siempre de la actc. La categoría tiene q renovar autos ( aunque sea difícil por el segmento). Y sacar esa mierda del push to pass. ( Cosa q por lo q se ve no quieren sacar) y hacer un campeonato normal sin penalizaciones ni boludeces. Pero si va a la actc seguro va a haber playoffs. Lo q si es bueno es q si va a la actc va a haber mucho pilotos q corren en esas categorías q se van a sumar.

[@Mat95-z3u]

la categoria va a seguir igual, solo que ahora ciabattari y cia se van a encargar de los motores.

[@javierfornales4603]

Todo lo que toca Clarin, se rompe... paso con el fútbol, con el automovilismo...

[@marianopintos41]

Los reglamentos tecnicos y deportivos los escriben las categorias, y la mayoria de los equipos tienen q estar de acuerdo, sino simplemente no corres si no estas de acuerdo con la mayoria. El ente fiscalizador tiene q corregir los reglamentos para q se adecuen a las reglamentaciones estandar vigentes, RDA, listas tecnicas de la FIA, etc etc. El espiritu de los reglamentos son responsabilidad de las categorias. Se habla de pasar de un esquema de monomotor alquilado a otro esquema de monomotor propio, para el espectaculo sigue siendo un monomotor, salvo q liberen electronica, tapa, escape, admision, etc etc. Copien los BTCC de los 90', de menor potencia si no hay plata, sin mirar el tiempo de vuelta y se llenan los autodromos de nuevo.

[@germanturchetti6351]

Cómo si lo hubiese escrito yo mismo BTCC es de lo mejor que vimos los que tenemos un poco más de 40 Y el tiempo de vuelta le importa solo al piloto al espectador y fanático del automovilismo no. Un saludo

[@marianopintos41]

@@germanturchetti6351 que lindas carreras, ves los videos en youtube de los super turismos de los 90', no importa el pais, repleto las tribunas. Hoy tienen mas visualizaciones que una carrera en vivo. Todos tienen que corregir su parte, eso de hechar culpas no me cierra. Exitos de todos modos.

[@GUNSX779]

No es q se queje de q sea monomotor sino q se los tiene q alquilar a Levy en 4300000 por carrera

[@ernetoescobar-vy7uf]

❤❤❤❤❤❤❤❤

[@Pablolopez-tk2tz]

SEGÚN LEVY, EL TC 2000 Y DEMÁS ESTA EN SU MEJOR MOMENTO CON UNA GRAN CANTIDAD DE AUTOS. A MI ME DA VERGÜENZA AJENA ASTA EL ECHO DE QUE ESTE EL TC 2000 EN LA TELE CON NADA Y MOSTRANDO MENOS QUE NADA, SIN MENCIONAR EL ECHO DE IR AL AUTODROMOS, prefiero ver los zonales nomas o demás 👍

[@mente_ovalada]

Van a usar los motores jaguar que Ford le regalo a berta hace años, es el que uso la duster de dakar hace tiempo, aclaración: los motores esos son desarrollados por Ford y Mazda hace años, y jaguar era propiedad de Ford en esa epoca, clink caja para Oreste jajaja

[@tobiasfs]

Tiro el centro para el TRV6… bien profundo el pase, para entendidos

[@fanaticodelosautos1983]

A esa la tienen que reestructurar a futuro con modelos acordes y equipos tambien acordes en estos tiempos que corren con reglamentos como en el antiguo y original Top Race del año 1997 que habia distintas marcas y modelos ademas de lucha de equipos y tambien motoristas ademas de chasistas mas otras 2 clases mas con autos de distinta cilindrada que sea 1.800 cms3, 2.000 cms 3 y mas de 2.000 cms3 a ver que abran sus cabezas ahi veremos la capacidad tecnica y conductiva.

[@tobiasfs]

@@fanaticodelosautos1983 igual por lo que dijo lo que viene del tc2000 es porno!!!!

[@gustavorios6221]

Esta bien.... cambia el modelo de negocios, motores mas potentes, pero sigue siendo monomotor?. No se sabe en qué queda el proyecto de las SUV. Siguen corriendo el Fluence? Ford afuera?, Cruze discontinuado? modelo viejo de Civic?. Creo yo que nada de lo que dice Ciabattari le interesa a la gente. Desde mi punto de vista el publico quiere ver autos (o SUV, ya estamos resignados) apoyados por las terminales o privados, con sus motores, con pilotos de renombre, que vuelva el "gana domingo vende el lunes". El monomotor arruinó la categoria. Fijate el TC, o el TN como mantienen el publico. No es dificil, hay que copiar ese modelo. El TC2000 siempre tuvo en su parque los autos que se venden hoy como 0 KM. Si son SUV bueno, que sean SUV. igual es una opinion. Ojala que recuperen el TC2000, se lo extraña.....

[@thalyto]

Basta de monomotor. Que cada mar a tenga su motor. Esa fue la decadencia del tc2000

[@kuervofan]

Ciabattari es muy bocón. El Fino Fineschi una vez casi lo caga a trompadas por irse de boca.

[@diegovinaccia44]

Y como van hacer con las fechas y la cantidad de pilltos que hay en las chatas

[@Mat95-z3u]

va a terminar siendo una telonera mas del mouras

[@leonardomartin8232]

Solo quieren imponer su negocio de los monomotores desde que están en el tc 2000 la gente no hizo más que darle la espalda lo único que queda es cuidar su negocio no les importa el tc2000 lo único que importa es hacer un reglamento con autos distintos Cómo fue en la época de la fuego el Sierra Volkswagen carat y el Fiat regata todos autos distintos con características distintas y hacer un calendario en donde haya circuitos que beneficien a uno y a otro Esa fue la clave del tc 2000 cómplice vendiendo humo que iban a ser más baratos que iban a bajar los costos todo verso

[@gustavosanz9921]

basta de monomotores!!! diversidad de motores!!!

[@jorgeaguero6955]

Kóva ha‘e Peteî Py‘andÿi Guasuete ha Porãitéva. (Esta es una Sorpresa tan Grande y muy Linda.) Para muchos es Inesperado imaginarlo que el #TC2000 ya realice su mudanza a la #ACTC_Ar Ahora, lo Negativo es que posiblemente se pueda televisarlo Exclusivamente para Argentina, se puede cuestionar que es muy selectivo para un País y para los otros se perdió la oportunidad de Retransmitir (Fuera de Argentina.) los Derechos de Televisación…

[@mente_ovalada]

Pero sigue hablando del push to pass....por dios que desastre el automovilismo

[@matiasvilla8101]

Algo que no se entiende es que se queja que hay un solo proveedor, y van a usar motor monomarca de un solo preparador. Nadie dice la verdad. Todo es versiones y trascendidos. Y como viene el tema ACTC vs ACA hay gato encerrado

[@matiasalmeida4112]

Hay una diferencia en que en el caso ACTC los motores pasarian a ser de los equipos. Hoy los motores del TC2000 son de la categoria

[@matiasvilla8101]

@@matiasalmeida4112 el problema está con los Levy. Y es verdad. Dónde estuvieron hicieron lío. Pero es raro que un tipo que estaba desterrado de la ACTC de un día para el otro aporte fervientemente el paso de la categoría y todo resulte increíblemente feliz del lado de la ACTC

[@matiasalmeida4112]

@@matiasvilla8101 La ACTC quie se peleo con esta gente no es la misma, ya pasaron mas de 10 años. Si la CDA dice "no somos los mismos de hace 6 meses, ahora somos buenos" por que la ACTC seria diferente?

[@matiasalmeida4112]

No se por que me (nada que ver, ya se, lo tuyo es totalmente razonable) hiciste acordar a los termos que se quejaban "claro, a Toyota la dejan entrar con el Camry pero a Ford no le dejan usar el Fairlane" :D

[@matiasvilla8101]

@@matiasalmeida4112 xq los del ACA son otras personas. Los de la ACTC son los mismos de siempre, y además están dentro los "ex ACA" que eran un desastre total

[@luismariadelossantos2102]

Redacción se la llevaron a marzo no??

[@Kalamarsvd]

Hola

[@lucaszucco6179]

Me pregunto si yendo a la ACTC los equipos van a tener libertad de la que habla!! Se sabe que Mazzacane hizo un negocio con los chasis y las partes de los autos, al igual que el promotor del actual TC2000, que él mismo comenta! 🤔

[@Mat95-z3u]

ciabattari quiere hacer un negocio con los motores junto a berta, esa es la razon por la que se van a la actc.

[@mente_ovalada]

Quisiera ver si este muchacho cuando valla a la asociación esa...y no le guste algo, hable asi de esta forma

[@Leonelvideos23]

Bue el tc2000 a actc listo se termino la vida para autodromos como el de 9 de julio,olavarria,junin,río cuarto,que mafia esos mazzacane

[@mariojcontreras]

1 + 1 = 2. Pongan un motor V8 y traigan a los mejores pilotos. Listo. Igual el tema que tienen es que es una categoria que estuvo siempre bancada por las terminales, cuando se fueron murio.

[@Mat95-z3u]

exacto, sin terminales no existe la categoria.

[@sebastianandrijic]

la actc va por el mismo camino que tomo el tc2000 hace unos años…en 4 o 5 años el turismo carretera va a decaer en publico y despues chauuuuu

[@hugodanielleoni3133]

Al final siguen con el.monomotor..solo que cambia de dueño y pasa al equipo porque no desarrollan lis motores originales con más potencia que el TN Hoy la mejor categoría del.pais?

[@Mat95-z3u]

porque desarrollar un motor original no es negocio, el monomotor es un buen negocio para ciabattari y compañia.

[@GladysMarlia]

@@Mat95-z3u Ese monomotor será el del súper auto de rally que quedó en la nada hace unos años???

[@Mat95-z3u]

​@@GladysMarlia no, es uno nuevo que desarrollaron el año pasado entre berta y ciabattari, un v6 turbo de 500 caballos.

[@gregoriobeilis8649]

con mazzacane no !!!!!!!

[@leandrog3672]

Pero 4 millones por carrera un motor de TC2000 tampoco es algo descabellado. Para el 99% de los argentinos es inaccesible pero en la alta competencia y para una categoría nacional de las características del TC2000 no se si es una locura. Tampoco se cuánto cuesta en el TC. Está claro igualmente que en el TC uno lo puede comprar.

[@matiasalmeida4112]

El problema es que es un alquiler a la categoria... Ciabattari mismo ya tuvo problemas, me acuerdo del "me dieron una pizza, no un motor" de la epoca de los Radical

[@matiasalmeida4112]

El TC, tu motor es tu motor (o tu alquiler al motorista)

[@Mat95-z3u]

un tc cuesta unos 30.000 usd por carrera. un tc2000 cuesta la mitad.

[@rgyoyo]

Escuchar a Ciabattari inluciona, lastima que vamos a un monopolio de las categorías nacionales por parte de la ACTC, si se da, no va a pasar mucho tiempo hasta que aparezca el "Tc 2000 pista" jaja, bueno, ojalá levante el nivel el tc2000 por respeto a su historia

[@elangelitolp05]

No se llama TC2000 pista, se llama ahora TC2000 series, y corren a parte y piensan juntarlos el año que viene que para que haya mas autos en pista. Asi esta el TC2000 hoy

[@matiasalmeida4112]

@@elangelitolp05 el TC2000 Series ya no existe, se unifico con el TC2000 este año, y es una de las cosas de las que se queja Ciabattari, que esos autos, los "Series" con la potencia de los TC2000 actuales son muy rapidos.

[@rgyoyo]

@@elangelitolp05 fue un chiste lo del tc2000 pista, viste que la ACTC le pone "pista" a toda sub categoría, el Tc tiene su Tc pista, el Tc Mouras tiene el Tc pista Mouras, hasta las camionetas esta la tc pickup pista!!! Quise hacer un chiste con eso

[@matiasalmeida4112]

@@rgyoyo y ya que estamos... la ACTC necesita una mejor convencion de nombres. Ahora, la del TC2000/TR no me gusta tampoco, imaginate si volvieran a correr series: "Ahora vamos a ver las series del series"

[@hectoromarbasilico]

Si, y no es bueno que haya un monopolio !!

[@matiasvilla8101]

Que lindo escuchar a Ciabattari quejarse en unos años xq en la ACTC están Remoi y los mismos que estaban del otro lado 😂😂😂😂. Y quejándose de que el promotor maneja los equipos y los pilotos, cosa que él se queja del lado de los Levy 😂😂😂

[@fanaticodelosautos1983]

Ademas los de Carburando son egocentricos jamas entendieron la logica siempre buscaron la ilogica que se acuerden bien cuando le sacaron las transmisiones del Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras mas el Turismo Nacional Clases 2 y 3, mas otras especialidades fueron a contramano de sus intereses propios y meterse en campo ajeno.

[@hectoromarbasilico]

Hay que escuchar las dos campanas !!

[@Mat95-z3u]

ciabattari siempre fue un lloron

[@pelado-t3k]

...

[@CarlosGomez-rh5xm]

el tese 2000 fracasa porke las marcas son difrasadaspongan los horijinales como asia el polaco aparte ls msrca mas popular es ford

[@jorgezaffetti5073]

La más popular es crevrolet, ah mejora la forma de escribir, muchos horrores, ya no son errores.

[@juanjl8979]

Dónde clarín está todo se destruye