【キャンピングカー乗換計画①】630万でほぼフル装備！JPSTAR Treasure1リチウム・ソーラー・温水シャワー・マルチルーム等完全装備のクラス最強ミドルキャブコン。もうこれでいいんじゃない！？

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6 ай бұрын

ジルノーブルに乗ってもうすぐ２年、１回目の車検もまだですが、キャンピングカーの納期は未だに１年２年というビルダーも多く、２回目の車検までに次の車のメドを付けようと、もう次の車を探し始めました。
この前まで、運転席・助手席重視でパパさんがデュカトデュカトと申しておりましたが、ママはどちらかというと、リアのリビングスペース重視でダイネット周りが広い車が良いのです。
ということで、今回は、ママさんが丁度良いのでは？とプッシュするMoon Star ExportのJPSTAR トレジャー1を見てきました。
1500ccガソリンのタウンエースべ－スということで、なんとまさかのサイズダウン。
見に行った販売店の店長さんも、ジルノーブルに乗って見に来られた方は初めてとのこと。
でもこの車、お恋ファミリーにとって、とても魅力的に見えたのです。
まずは、後ろのリビングスペースがめっちゃ広い！
常時ベッドを諦めればこんなに広いリビングスペースが取れるんだとびっくりです。
これなら１か月２か月の旅も楽勝かと。。。。
しかも、630万でほぼフル装備！リチウム・ソーラー・温水シャワー・マルチルーム等完全装備のクラス最強ミドルキャブコン。
温水ユニット、強化リーフ、ショックアブソーバー、エアコン(800W)、FFヒーター(エバスペッヒャー)、電動サイドオーニング2.5M、大型冷蔵庫 85L(冷凍庫あり)、ソーラーシステム 400W、IH コンロ埋め込み1口(換気扇装備)、テレビ20インチ/フルセグチューナ、電子レンジ(フラットテーブル)、個室(Mタイプノシャワー付き)、車両連動エントランス集中電子ロック、ドア開閉連動電動ステップ、大型給水タンク 60L、大型排水タンク 60L、給湯及び外部シャワー装備、お湯給湯システム、バンクベッド、対面型シート、リアスピーカー、バックカメラ、外部電源、天井間接照明、上部収納スペース、カーテン、カップホルダー付きテーブル
これ全部標準装備なのです。
もうこれでいいんじゃない？
ぜひ動画をご覧ください。
JPSTAR　Treasure1
jpstar-aichi.com/jp-star-treasure1/
カラーズ草津店
colors-car.com/campingcar/
#JPSTAR #Treasure1 #JPスター #トレジャー1 #キャンピングカー #キャンピングカー車中泊
ご視聴いただき有難うございました。
コメントやご質問もお待ちしています。
この動画の他にもたくさん快適化動画、車中泊旅動画をＵＰしていますので、ぜひチャンネル登録しておいてくださいね。
では、また次の動画をお楽しみに！
この動画が良かったなと思ったら、チャンネル登録と高評価頂けると嬉しいです。
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Пікірлер: 129

@yunkees2019 6 ай бұрын

初見です。説明も車内紹介もめっちゃわかりやす～気になってる所全部見れて満足、ありがとうございます

@okoi46 6 ай бұрын

ありがとうございます🙇 わかりやす～と言っていただいてちょっとコッパズカシイですが。。。実は、この車真剣に検討していて、試乗してすぐに２人ともテンション⤴⤴になってしまって、動画で紹介するテンションではなくなって、完全に購入目線の動画になってしまったので、反省するばかりの動画でございました😅 こんな動画でも喜んでいただけて嬉しい限りです。これからも頑張ります～～～😊

@awdcx5681 4 ай бұрын

30mmホイールスペーサはリヤタイヤのトレッドを広げる部品ですか？

@okoi46 4 ай бұрын

そのようです。少しリアタイヤの見栄えが良くなるようです。

@ek1398 5 ай бұрын

あー、やっぱり助手席の後ろは切れないんですねぇ唯一そこだけがネックだったのですが残念です… レイアウトを左右逆にすれば理想的なんてますけどねぇとても参考になりました！

@okoi46 5 ай бұрын

そうなんです😅 我が家もワンコも奥様も通れるウォークスルーが理想だったのですが。そこは残念です。でも、お恋さんはそのままでなんとか通れそうですし、ちょっと運転席を前にすれば、なんとか奥様も通れそうですよ。でもそこ改良して欲しいですよねえ～

@ek1398 5 ай бұрын

@@okoi46 ですねーウチもワンコがいるんで、やっぱり考えることは同じですねぇ😅 助手席と後部部屋にワンコが自由に行き来きできることが絶対条件なんで、ちょっとお高いですがｼﾞｰﾌﾟﾆｰくらいにするしかないかと思ってるんです🤔 これからも参考になるような動画楽しみにしていますので頑張ってください😆

@okoi46 5 ай бұрын

ジープニーも良い車ですね😊 ベースがカムロードなのが、我が家はちょっとあ。。。なのですが、（後から足回りにお金掛かる😥）かなり我が家のニーズにも近い車でした。

@user-xj1mn4dy8s 6 ай бұрын

ジルノーブルを衝動買いしてお恋チャンネルさんにどハマりしてます。JPスター試乗中の会話に爆笑、内装はとってもステキですね。

@okoi46 6 ай бұрын

有難うございます😊 ジルファミリーですねークスっと笑ってもらえたら嬉しいです🥰 トレジャー1内装良かったですが、肝心のタウンエースの方が型式認定取り消しになったようなので、残念です😢

@user-ix3dc8uy9c 6 ай бұрын

いつも楽しく拝見してます。やっぱり、走行性能は大切ですよね。いくら、キャンピングカーといえど、やっぱり車ですからねー次は、どんなキャンピングカーが候補になるのか楽しみにしてます😊

@okoi46 6 ай бұрын

確かに、キャンピングカーといっても車ですから、走行性能大事ですよね。良いなーと思う車は結構たくさんあるのですが、なかなかこれがベスト！という１台は難しいですね😥 まだまだ、次の車探しの旅は続くと思われます😊

@user-ix3dc8uy9c 6 ай бұрын

@@okoi46 先日、NTBさんのSAKURA2を見学しました。新型ビーカムは、力もあるし、安全性能も高くて、凄く良かったです。ただ、やはりトラック感は致し方なく、帰りに、自分の新型アルファードに乗ったら、やっぱり、静粛性とか振動とか、乗り心地とか違って、乗り換えについて、家族に反対されました😭

@okoi46 6 ай бұрын

NTBさんのSAKURA2も良い車ですねえ👍 SAKURA2もやはり新型ビーカムになるのですか！我が家は、一回り小さいAKATSUKIの方チェックしてました😊 新型ビーカム試乗されたのですか？アダプティブクルーズコントロールに電子パーキングブレーキホールドもついて、しかも４輪ディスクで凄く良いなあとおもってました。ただ、アルファードと比べちゃうと、OK出るのはデュカトしか無いのでは？？

@user-ix3dc8uy9c 6 ай бұрын

@@okoi46 おっしゃる通り(^^) デュカトも考えてます！新型ビーカムは、とても良いと思いました！全国のいすゞで、修理や点検受けられるので、安心ですし〜

@user-ix3dc8uy9c 6 ай бұрын

追伸:ビーカムは、2t車ベースなので、ガムロード1.5t車より、しっかりしてました！安全装備も充実してました。

@SuNari-us5mo 2 ай бұрын

こんにちは。確かに、T1とても良さそうですが、やはり、カムロードからの乗り換えではパワー不足が問題だと思いますね。コスパは最高なんですが。そこで朗報！JPさんが、今、ダイナベース(カムロードはJRVA発注モデルのため使わない)のキャブコンを開発してはるそうですよ。開発中のため、動画アップは不可、でも本社にあるとか？見に行かれてはどうでしょうか？

@okoi46 2 ай бұрын

こんにちは😊 情報有難うございます🙇 なるほど、ダイナベースで開発なんですね。それはまた1歩進展ですね。先日JPさんの本社に行った時に、色々ベース車を検討中とお話聞いてましたので、カムロードもあるのかなあと思ってましたが、カムロードはJRVA発注モデルだから使えないんですね。エルフmioなんかも興味シンシンみたいなこと仰ってたので、我が家はそちらに期待してるのですが。。。また見に行ってみたいですが、動画は不可なのかあ。。。😂

@user-mx2dg7fj7j 5 ай бұрын

キャビンは運転席の部分の事を言います。

@okoi46 5 ай бұрын

そうでしたか。それは大変失礼いたしました🙇 ずっとキャビンは客室部分のことと思ってました😅

@keity9208 6 ай бұрын

こんにちは。いつも楽しく拝観してます。我が家も常設ベッドが必須でジルノーブルにしたのですが、ダイネットが狭いのが難点ですね。そこで我が家は、エントランスにピッタリの板を乗せて、その上にオットマンの代わりになるようなものを置き、足を伸ばしてテレビを見ています。足元に台があると凄く楽な姿勢でくつろげます。お気に入りのキャンピングカーが見つかるまで楽しんで下さいませ。いつも、楽しい動画ありがとうございます♪

@okoi46 6 ай бұрын

こんにちは😊 いつもご視聴ありがとうございます🙇 ジルノーブルやっぱりダイネットが狭いのが難点ですよね。ジル520の方が良かったかなあ～なんて思う時もあります😅 エントランスに板乗せてオットマン！ナイスアイデアですね。さっそく真似してみようっと！またまたDIYですね。

@keity9208 6 ай бұрын

ご無理をなさらずに、快適に過ごして下さいね。

@okoi46 6 ай бұрын

さっそく自車を採寸してきました。さあ、DIY、頑張ってみます😊

@user-ef4tr6td1s 6 ай бұрын

人それぞれですが、白色の車ってどうしても営業車にしか見えずイヤなんですがまさに色々あるんですね。パワー不足はストレスだし、ドア内側の鉄板むき出しや、サイドミラー拡張で死角が増えているのは残念。でも、後ろ、いいですね。

@okoi46 6 ай бұрын

そうなんです。色は好きな色塗って貰えます。プラス３０万かかりますが。。。💦 ドアの内側のむき出しは、調べてみたらアフターパーツでピアノブラックの木目パネルが出てました。サイドミラーはちょっと見にくいですし、拡張の仕方がちょい不細工なのが難点ですよね。でも、架装部分はもう最高ですよ😊

@tkc2642 6 ай бұрын

初めてみましたがチャンネル登録しました😊

@okoi46 6 ай бұрын

初めまして😊 ご視聴、チャンネル登録有難うございます🙇🙇🙇 皆様にクスっと笑っていただける動画作りを目指しております。他の動画もご視聴いただけると嬉しいので、よろしくお願いいたします😊

@user-xc9qn6qn5n 5 ай бұрын

初めてコメントします。我が家は、今フィアットベースのＬMＣで、7.5メールのキャブコンに乗ってます。居住性は、広くて内装は、快適です。2018年に1600万円で、購入しました。が、主人とは、出かけられますが、私（女）の運転は、無理です。小さくて女性が、運転可能なキャンカーを探して、軽ベースのハッピー1+を購入しました。が、トイレ問題が、起きて今度、トレジャー1を購入し、この2/24に納車になります。そのまま複数台のキャンカーの所有で、使い回します。

@okoi46 5 ай бұрын

コメント有難うございます🙇 LMCとトレジャー1の２台持ち！羨ましい限りです😊 トレジャー１注文されてたんですね。また納車されたら感想コメントいただけると嬉しいです😊 我が家の乗り換え計画の候補車の１台なので。。。

@ogkey2410 6 ай бұрын

楽しく拝見させて頂きました！　ご反応見ていると、今のコルドリーブスで良いのでは？という気がいたしました。それかリアエントランスのジルですよねぇ

@okoi46 6 ай бұрын

有難うございます😊 やはりリーブスですか！確かにリアエントリーのジルも同じレイアウトですよね。でも、同じカムロードなら、またまた一から足回りをやってなんのかんのするのなら、今のジルノーブルで良いかなあとも思います。元々二人とも大きな車が得意では無くて、このサイズならママも運転かなあというところも、この車に魅力を感じるところなのです。でも、もう一度、ジルと、コルドリーブスも要チェックですね。再度検討してみます。

@ogkey2410 6 ай бұрын

なるほどー。でも今のコルドリーブスはワイドトレッド化、ショックアブソーバー標準化など、そのままでも結構良いと思いますけどねー。ilis で走行充電も早くなってますよ！

@okoi46 6 ай бұрын

そうなんですか！一度新型のカムロード乗ってみないとですね😊 情報有難うございます。

@camp3688 6 ай бұрын

拝見させて頂きました！トレジャー1乗っていますがバッテリーは400ah×2で800ahで自分は乗ってますよ！積載量は減りますが満足しています！

@okoi46 6 ай бұрын

有難うございます。参考になります。実際にトレジャー1お乗りの方のコメント、切にお待ちしておりました😊 やっぱり800ah載るんですね。それは、標準400そのままに400追加されたんですか？それとも、標準の400を外して新たに800載せられたんでしょうか？また、高速道路での走りはいかがでしょう？次々質問ですいません🙇🙇🙇

@camp3688 6 ай бұрын

@@okoi46 400ah追加してもらいました！高速の走行に関しては中々表現は難しいですがこんなもんかなとしか言いようがありません　笑 FIAT SUN LIVING A70DKやZil NOBLEとかレンタルして乗った事ありますがやはり走りは値段通りです。 A70DKは100キロでも余裕でした。トレジャー1(Ｔ１)は100キロ巡行は出来なくないけど突風が吹いた時に怖いなと思います。なので80〜90でと言った感じです。

@okoi46 6 ай бұрын

有難うございます🙇 やはり走りは値段通りですかー！そりゃあそうですよね。 80〜90で巡行出来れば十分ですよね😊

@user-mi7xt5nl1q 6 ай бұрын

お疲れ様です。自分はクレソン乗ってますが、試乗した車両は、装備からすると、600万円台は本当に安いですね。あまり他でこの価格は無いような😅

@okoi46 6 ай бұрын

お疲れ様です😊 そうなんです。そうなんです！めちゃくちゃ安いんです。なんせ、リチウム400Ｗ・ソーラー400Ｗ、マルチルーム、電子レンジ、テレビ、２ドア冷蔵庫に温水シャワー、電動エントランスステップと電動オーニングまで付いて630万！ 1000万超えるキャンピングカーがトラックトラックしてるのは、ちょっと「うぅ～～～～ん。。。」という感がありますが、この価格ならトラック感も少々我慢出来るかな。。。とも思ったりもします。とにかく安い！

@user-nd6cn5hs8z 2 ай бұрын

您買的這款車型是我認為最好的~

@okoi46 2 ай бұрын

謝謝😊 我最近也有同樣的感覺。

@fuufu_tabi 6 ай бұрын

はじめまして😊面白く仲が良いご夫婦ですね～投稿参考になりました！😊👍️買い換えでトレジャー1を検討しているのですが、強風でふられてましたが、足回りは、オプションの強化は全て付いた状態だったのですか？？教えて頂けると嬉しいです♪🙏排気量が心もとないかもですが、我が家も妻の私も運転するのでわかったていで購入予定です！😂(笑)

@okoi46 6 ай бұрын

ありがとうございます😊 トレジャー1検討なんですね。足回りは、標準装備の、強化リーフ、ショックアブソーバー、そしてオプションのスタビライザー、アルミ付きの試乗車でした。動画の通り、横風では結構振られましたが、それでもノーマルのカムロードよりずっとマシだと思います。（エアサス付けたカムロードよりは振られます）乗り心地は、今乗ってるお恋ファミリーのエアサス付けたカムロードよりずっと良いですよ。とても良い車でした。

@fuufu_tabi 6 ай бұрын

@@okoi46 様！フル装備だったんですね～タウンエースベースのセキソーボデイトム23にも乗ってましたが何も付いてない状態で乗ってましたがめっちゃふられたので、、装備を付けたら全然大丈夫かと思いましたが強風にはふられるんですね～と動画を見てました😨カムロードより乗り心地が良かったのですね😃少し安心しました！今日実は仮注文書にサインしました(笑)車両だけ押さえてもらおうかと、、あまりにまたされるようだと、災害用としても考えてますので、又検討してみようかと思います！返信ありがとうございました😃🙏✨

@okoi46 6 ай бұрын

やはり風にはそこそこ振られますねえ。でも”めっちゃ”振られるという程でも無いです。カムロードのノーマル車と比べたら振られないに等しいくらい😁 トム23なら、トレジャー1とエンジン・車重は同じくらいでしょうか。高速走行はいかがでした？ 90ｋｍ巡行はしんどいでしょうか？100ｋｍはかなりしんどい？？教えて頂ければ嬉しいです🙇🙇🙇

@fuufu_tabi 6 ай бұрын

@@okoi46 様、セキソーボデイ様はアルミボディで車両をとても軽く作られていたのでリッター11~12で燃費も良かったです！風のない日は主人は普通に90~100は(普通に100越えてました(笑))出して運転してましたよ！ただ、トレジャー1と違って車重が違うとここが違ってくるかもしれませんね～💦今度プロトタイプが代理店にあるので試乗してみようかと思いますが、、最近ではNV200ベースのキャブコン、アルファハイに乗ってましたがこちらは1600ccでタウンエースより100ccしか違わないのに、乗用車の様に乗り心地が良く高速もいつも100以上普通に出てました！ベースはNv200が良かったのですが荷室が狭く今回買い換えとなりました！(泣)全て主婦の私が運転するていでの購入なのでカムロードは除外してます！(笑)トレジャー1を購入された方が早く投稿でお伝えしてくれたら良いですよね～😉👍️🎶

@okoi46 6 ай бұрын

大変参考になります。有難うございます🙇 さっそくTom23とトレジャー1の車重を調べてみました。 Tom23 1650kg　←公式サイトブログよりトレジャー1 2000kg　←同じく公式サイトブログより 350kg 結構差があると言えばありますよね😅 大人6人分ですから高速の走りには多少差が出るでしょうね。やはりこれは小牧でレンタカー借りて高速乗ってみるしかないなあ～ところで、Tom23もかなり良い車に思えますが、アルファハイに乗り換えられた要因はなんだったのでしょう？もし差し支えなければご教授いただけませんでしょうか🙇🙇🙇

@user-qq8dq8ft2k 6 ай бұрын

こんにちは、すっかりトイでda Vinci注文されてると思ってましたWW　キャンピングカーはどれを見ても一長一短で100％満足って車は有りませんねぇ～確かに値段は安いですけど、動画の中でも仰ってますが、これも実際に乗ったら遠出や山道でパワー不足を感じるのは間違い無い気がします。ましてや3000㏄ディーゼルからの乗換えなら尚更ですね。私はすごく欲しかったデュカトのキャンピングカーを見て、却って国産キャブコンの優れた部分に改めて気付いた気がします。比べると走行性能はダメダメですが、駐車するにもそれほど苦労しない車体寸法、高い天井に快適なキャビン、使う使わないは別にして、ガスコンロ、シンク、冷蔵庫、トイレ、家庭用エアコンなど必要な物はすべて揃っているし、居住空間とは別のバケッジや後部に有る引き出し式のゴミ収納庫、格好悪いバンクベッドも使い方次第で大きな収納スペースにもなります。5.4メートルのデュカトではこの全てを満たす事は出来ません。そう考え、出たら必ず乗り換える！と思っていた気持ちが萎んでしまいました。私もリチウム化、エアサスなどジル520に散々投資してしまったので、ほいほい買い替えは出来ませんが、お恋ファミリーの新しい車選びを楽しみに見させて頂きます！お身体に気を付けてこれからも楽しい動画をお願いします！

@okoi46 6 ай бұрын

ありがとうございます😊 デュカトは注文してないですよー😁 なんせ、ジル購入の時に即決で決めてしまったので、今回はじっくり１年くらいかけてゆっくり決めたいと思っております。ジルに結構手を掛けてかなり快適にはなってきたので、２年待ちの車を１年後に注文したとして、今から３年後くらいまでに次の車になればと思ってます😄 国産キャブコン、同感です。デュカトの弱点は、リビングスペースが狭いこと。そして収納力が劣ること。この630万のトレジャー1のリビングスペースは格段に広いし、パワー不足は否めませんが、ママさんと運転が交代出来るとしたらパワー不足のデメリットを補って余りある。。。我が家ではかなりの有力候補です。が。。。本当に、キャンピングカーはどれを見ても一長一短で100％満足って車は有りませんねぇ～。次のハイエースのフルモデルチェンジまで待つかもしれません。

@fiat500jpn 6 ай бұрын

キャンパー厚木さんの新型grand puppyの試乗動画期待しています。

@okoi46 6 ай бұрын

grand puppyもリアエントリーなんですねー。良き良き👍 興味津々。。しんしん。。。ちょっと良く調べてみますねー😊

@user-hu6yf4rv4j 6 ай бұрын

お恋チャンネルさままさかの買い替え？タイトルに、飲食厳禁(笑って吹き出してしまうから)の法を破り（笑）夕食中に拝聴しました。分かります！程よい大きさのメリット。しかしそこは走行性能とトレードオフなのですよね…。ハイエースベースのセレンゲティとかはいかがでしょう？ジル号車検受けてゆっくりご検討とのことですので、これからもお恋ファミリーのペースで良いキャンカーお見合いが出来ますように。次回動画も楽しみにしております⭐

@okoi46 6 ай бұрын

飲食厳禁とは大袈裟な。。。でも有難うございます😊😊😊 いや～～ようやく程よい大きさのメリットにご賛同いただけるコメントいただきました😊 有難うございます🙇🙇🙇 車の運転得意でない人間にとっては、一回り車が小さいだけで、リラックスして運転できて、疲れも少なくなるのです。車の運転の得意な方には、なかなか分かって貰えないのですよね～また、あちこちで美味しいお店に行くのが楽しみのお恋ファミリーにとっては、車がデカイと行けるお店の選択肢が結構狭まってしまうのもありますし、なによりも、お恋ママが運転してくれると、長距離がとてもラクチンになるんですよねえ😊 ハイエースベースのセレンゲティ！良い車ですよね。確か、ファンルーチェにリアエントリーでパタゴニアというのがあったと思うのですが、ホームページ見ると無くなってました。ショックです😥

@mikipapa_yome 6 ай бұрын

まさか車を買い替える予定があるとは❗❗❗ でも、長距離移動だとタウンエースベースだと、ちょっとパワー不足なのかな〜と思いました。お座敷モードにするのであれば、リアエントランスじゃない方が良いのかな〜😮

@okoi46 6 ай бұрын

車を買い替える予定？？予定では２、３年先ですよ😊 ジルの時にあっさり即決で決めてしまって後でちょっと後悔したので、納車まで１、２年かかる車が多い中、じっくり１年くらいかけて次の車を検討したいので、今から物色中です😁

@user-fe5md4jk3w 6 ай бұрын

お恋パパ本気買いの質問とても参考になりますね😊 我が家のキャンピングカーはタウンベースのキャンピングカーです😅 夫婦で運転していますが♨️巡りには丁度良い大きさで普段軽自動車の私でも運転出来ます❤ ZIL購入は無理ですが最近ジープニーなど気になってますお恋パパこれからも色々紹介お願いします❤

@okoi46 6 ай бұрын

お待ちしておりました😊 実際にタウンエースベースのキャンピングカーにお乗りの方のコメントを期待していたのです。普段軽自動車しか運転しないお恋ママも運転できそうと申しております。さて、高速道路での走りはどうでしょうか？お恋パパ、殆どいつも80km/h～90km/hしか出しませんが、追い越しの時は100km/hくらいは出て欲しいのですが、その辺りいかがでしょう？また、高速での横風、トラックの追い越され風などいかがでしょう？いただいたコメントに質問ばかりですいません。結構真剣前向きに検討しているもので。。。😅

@user-fe5md4jk3w 6 ай бұрын

我が家の車はMホルーブァなので車高は2.3mポップアップ出来るので車中泊中は立てて着替え出来ます😊 走りですが主人は高速時々乗りますがスピード100km/h出るので不便感じないと言っています‼️ 登りはZILと比べるとかなり劣ると思います😂 高さ無いので今まで高速でトラックとのすれ違い風圧感じた事無いですね JPスターtreasure1は車高あるので横風感じるかも❓参考にならなくてすみませんアミティー、アレン、フィールなど乗って居られる方の方が参考になると思います

@okoi46 6 ай бұрын

ありがとうございます🙇🙇🙇😊😊 車高と車重が違うので、ちょっと違うかもしれませんが、ご意見聞けただけでも良かったです。愛知にトレジャー1をレンタルしている所があるので、そのうち２泊くらい借りて乗ってみようと思ってます。有難うございました😊

@user-fe5md4jk3w 6 ай бұрын

我が家キャンピングカー探していた時ならかなり購入悩む車種だったと思いますお恋ファミリーお住まい寒冷地の我が家と違い暖かいところお住まいなのでリチウムも安心ですねタウンエースベースだと運転席と助手席の間狭いのでお恋さんいるスペースがあまり無いので‼️ 我が家はサイドブレーキの間に隙間（ペットボトル水3本保管500mlペット用）ペットクッション設置していますがハイエースなら余裕スペースありますよね😅 いっぱい悩んで下さい😊

@okoi46 6 ай бұрын

いっぱい悩みますねーまあ、悩んでいる間も楽しい時間ではありますが😊 この車の場合、お恋さんのスペースとペットカートの置き場に悩みそうです。ハイエースベースも良いですね。ハイエースなら、フルモデルチェンジまで待つのも一手ですね。

@tkc2642 6 ай бұрын

この車はコンパクトで室内の使い勝手も良さそうで申し分なし、エンジンの非力はポアアップで1800CCに排気量アップでほぼ解消出来ると思うので私ならボアアップで使いたい！

@okoi46 6 ай бұрын

そうなのです。コンパクトなのに室内広し😊 サイズ感はいう事無いのです。ボアアップ！？それは気がつかなかったです。とにかく走りは一度レンタルして高速乗ってみてからですね。春になったら一度レンタルしてみる予定です。

@wavenob 6 ай бұрын

初めまして！友人にこのチャンネルを教えてもらいました！今2021デュカト540SP、9速オートマに乗っています。春に別のキャンピングカーに乗り換える予定でいます。購入にご興味あればと思いコメントしました！走行は5.8万程度走っています。色はシルバーで、右ハンドルです♪走りはメチャメチャいいです❤燃費は11〜12km/lくらいでしょうか、、。質問等ありましたらお返事お待ちしています。

@okoi46 6 ай бұрын

こんにちは。初めまして😊 良いお車お乗りですねー。もう乗り換えとは！羨ましいです😊 5.8万km、３年で結構距離走られましたね。トラブル等はいかがだったでしょうか？次のお車はどんな？興味シンシンです😄

@wavenob 6 ай бұрын

小さなトラブルは何件かありましたが、大きなものはありませんでした。ここ二、三年沖縄に旅することが多くなりました。結果アパートを借りて生活するようになり、キャンピングカーの必要性が低くなったのがのりかえの理由です。具体的には次の車は決めていませんが、ダウンサイジングかなと考えています。古い中古のキャンピングカーを購入して、DIYで自分好みに改造も視野に入れてます❤4月に沖縄から北海道に向けて北上を開始する予定です。

@okoi46 6 ай бұрын

沖縄！良いですねーー😊 うちもお恋さんが居なければ、冬は沖縄行きたいところですが、わんこ連れ、キャンピングカーで沖縄行くのはなかなか辛いところです😥 デュカト調子よかったんですね。本当に一度乗ってみたい車です😊

@wavenob 6 ай бұрын

走りはメチャいいですょ。高速での追い越しも楽々です。走行モードが3段階あり、普通モードでもぐんぐん峠上っていきます。北上途中でタイミング合えば試乗してみませんか？

@okoi46 6 ай бұрын

ありがとうございます😊 北のどの辺りなんでしょう？ひょっとして今も沖縄でしょうか？ 4月の北上予定の途中ってことかな？

@user-gr4dh7tn5d 6 ай бұрын

残り1台，買わなくてよかったですね。😊jp starの担当者の方不具合はないと盛んに言われてましたね😅トレジャー予約した人たちキャンセルの嵐でしょうね。またもう購入した人に対してjp starの対応が注目ですね。

@okoi46 6 ай бұрын

タウンエースがまさかの初っ端型式指定取り消しびっくりしましたね😥 まあ、カラーズさんもメーカーでは無くて販売店ですから、きっと全くメーカーから情報が来ないんだと思います。お恋ファミリーとしては、これでトヨタさんがタウンエースを新しく開発してくれないかな～などと淡い期待をいただいてます。

@zxcvbnmkazu427 4 ай бұрын

後部のナンバーに掛かってるカメラは、うちでじゃ車検NGになるな～。

@okoi46 4 ай бұрын

気がつきませんでした。なるほど、ご指摘いただいて改めて動画を見てみると確かにナンバープレートにカメラがちょっと被ってますね。うちじゃ通らないってコトは微妙なところなんでしょうか？

@zxcvbnmkazu427 4 ай бұрын

@@okoi46 令和3年10月以降に新車登録となった車両はダメだったと記憶してます。ナンバープレートに掛かったり・・・あとカメラ自体に照明があるとダメだったかと（車両灯火類と見なされて、後退灯等の条件が不適合となります）

@okoi46 4 ай бұрын

なるほど、参考になります🙇 次のキャンピングカーの購入の際は、気を付けて確認しますね。有難うございました。

@tow2480 6 ай бұрын

私とほぼ同じですw私は走り、内装デザインからデュカトベースしかない！と考えていたらトレジャー1に出会い見学に行きましたw 迷いますよね。。。居住性を考えるとトレジャー1ですが事故等を考えるとデュカト。どうしよう

@okoi46 6 ай бұрын

おお～～！なんと同じような方がいらっしゃったとは😊 デュカト１台でトレジャー1を２台買ってお釣りが来ますよ😁 しかもベースはトヨタ車でトラブルも安心！悩みますねえ～どうします？？でも、まずはジャパンキャンピングカーショーを見てからと思ってます。ハイエースの新型を待つかも。。。

@tow2480 6 ай бұрын

@@okoi46デュカト突然値が上がりましたよね。円安の影響でしょうか？リビングストーンなら1000万円以内のようですが装備に物足りなさを感じます。デュカトでトレジャー1並の装備なら即買いなのですが。。。今はタウンエースの注文停止を理由にキャンピングカーの購入自体を少し待ってみようかと思います。新型ハイエースの動向も気になりますね。トレジャー1のヘッドが新型ハイエースならいうことなしと思います！

@okoi46 6 ай бұрын

全くの同感です。トレジャー1のヘッドが新型ハイエース！素晴らしいです😊 そんな車が出たら即注文したいですねえ。

@user-zs8wi9ut4t 6 ай бұрын

はじめまして凄い！痒いところに手が届く感じの動画でしたクレソンタイプＸからの乗り換えを検討していて、悩みに悩んでました来週現車を見に行く予約をしましたカムロードからだとそんなにスピード出ないですか… ご主人と同じで70〜80で走り、追い越す時には100は普通ですけど😅 足回りは強化ショック、スタビライザー、トーションバーで固めて有るけど… 横風は多少気になります女1人での車中泊なので何だか良くわからない、詳しくないのですが😅 かれこれ8年乗って、T1の標準装備の素晴しさに惹かれまくってますカムロードは住むには良いけど運転するには大き過ぎました😅 因みに清水タンクの60㍑、これはどうやってメンテナンスしたら良いのでしょうか 20㍑のタンクなら外ずしてこまめに洗う事も出来ますけど… まだまだ知りたいことが山積みですいろいろ教えて欲しいです

@okoi46 6 ай бұрын

こんにちは😊 クレソンお乗りなんですね、ナッツ感謝祭行けるの良いな～😄 カムロードはやっぱり運転するのには大きいですよね。私ももう少し小さい車の方がホントは良いんです。清水タンク！？はて、どこにあるんでしょうね。ジルはサードシート下にありましたが。。。ちょっとカラーズさんに聞いてみますね

@user-zs8wi9ut4t 6 ай бұрын

北海道からなので、イベントには一度も行ったことがありません見ても目の毒かな〜と思って敬遠していましたなので勉強不足ですクレソンは持ち運べるタンクで、重くて大変ですがこまめに洗えるのが良いのですが、T1はそうではありませんよね衛生的にどうなんでしょうねジルはどうしてますか？

@okoi46 6 ай бұрын

なんと！北海道でしたか😊 それはそれは。イベント遠いですよね。今年の夏は、また北海道１月くらい行きたいなと思ってます😊 スパカツ食べたいーさて、カラーズさんにタンクの清掃について質問したところ「車体下左側に清水タンク、右側に排水タンクがあり、取り外し、直接清掃等は不可になりますので、給水口からハイターやミルトン等の洗浄剤を入れ、シンクから水を流し排水タンクに洗浄成分を流入した後に排水を行います。これを月一回位実施することにより臭い等の防止が可能となります」と回答がありました。ジルは確か清水20ℓ（ポリタンク）はリアトランク部、生活用水80ℓはサードシート下にあり、清水は取り外し可、生活用水はメンテナンスハッチを開けて清掃、メンテナンスハッチ１個で掃除しにくかったので昨年もう１個追加してメンテナンスハッチ２個にしてました。トレジャー１は、ちょっとメンテナンス性は良く無さそうですね😥 ちなみに、ベース車のタウンエースがダイハツ不正問題で型式指定取り消しになってしまったので、納期は未定、最低でも１年はかかりそうとのことでした💦

@pet-dining 6 ай бұрын

マルチルーム入り口扉周囲にパッキンが見えますね。全周にカーテンなくてもも安心です。リアエントランスはダイネット広いですよ。ZILやリーブスも同様です。が！！！、荷物載らなくなりますので載せる荷物の量を検討してくださいね。これまでのようなお恋さんのカートも乗らないです。まあ、バンクベッドが荷物置き場になりそうですね。それと、常設ベッドはバンクベッドのみとなります。バンクが荷物置き場になると展開の必要ない常設ベッドは実質ないことに。飲んべえは、ベッド展開を嫌うのですが、お恋ファミリーでしたら飲まないので大丈夫そうですね。テーブル下げるのがZILやリーブスよりも簡単でいいです。エントランスステップが電動なのもいいですね。欲しいです。電動ステップ！

@okoi46 6 ай бұрын

なるほど、さすが現リーブスオーナーさんですね😊 リアエントリーのメリットデメリット痛いほどご存じ。カートのことは、色々ご相談いただいてましたよね。いざ自分が乗り換えるとなると、すっかりカートのこと失念しておりました😆 そうかそうか！荷物はかなり載らなくなるのですね。これも要再考のようです。ベッド展開は、確かにジルへの乗り換えの時、常設ベッドが１番条件だったのですが、だんだん旅が長くなってくると、ダイネットの横のベンチシートだけ展開しておけて、ダイネットテーブルを残したままその横に、まっすぐ横になれるスペースが作れるのはとても良いなと思うようになりました。なんならずっと下のスペースは全部展開して雑魚寝スペースにするのも良いかなと。。。。そんな風な旅はされていないですか？？

@sailorman_168 6 ай бұрын

Please use subtitle. I am from Indonesian 🙏

@okoi46 6 ай бұрын

Thank you for watching from Indonesia. I got it. Please take a moment.

@jyc7699 3 ай бұрын

お店の人が奥さんが質問したり意見を言っているのに、旦那さんの方を向いて答えているのが何か嫌だった。

@okoi46 3 ай бұрын

あらまあ、そんなことあったんですね。 2人とも気が付かなかったです😅 なんせ、ゆる〜いアバウト夫婦なので🤣

@guruofficial2 6 ай бұрын

お早よう

@okoi46 6 ай бұрын

こんにちは😊 コメントありがとうございます。

@guruofficial2 6 ай бұрын

@@okoi46 どういたしまして Best wishes From Indonesia of the South East Asia

@okoi46 6 ай бұрын

インドネシアなんですね。暖かい国憧れます👍

@sasanumaism 6 ай бұрын

旦那オネエっぽくて好きだなw

@okoi46 6 ай бұрын

実はオネエでした😊　ウソです🤗 そのようなケはありません😄 でも、好きだなwと言っていただいてありがとうございます🙇

@user-gl7mo6yf5g 6 ай бұрын

マイナーチェンジしてほしい。

@okoi46 6 ай бұрын

ホントですね。マイナーチェンジして、アダプティブクルーズコントロールと、電子パーキングブレーキホールド付いたら、即注文します😊 でも、ダイハツが作ってるから当分無理でしょうねえ😆

@user-gl7mo6yf5g 6 ай бұрын

@@okoi46 もっと要望して下されば叶うと思いますのでよろしくお願いいたします。

@okoi46 6 ай бұрын

みんなで要望しましょう！日本の商用車にアダプティブクルーズコントロールを！！電子パーキングブレーキホールドを！！メーカー様どうぞよろしくお願いいたします🙇🙇🙇

@user-ny3tj3lm2e 6 ай бұрын

見学お疲れ様です。案外リーヴスが欲しくなられたのではないですか？（笑

@okoi46 6 ай бұрын

有難うございます😊 そう言われれば仰る通りかもしれませんね😅 コルドリーブスもリアエントリーで同じようなことが出来ますよね。こちらも要検討かもしれません。

@user-ny3tj3lm2e 6 ай бұрын

@@okoi46 動画を見直して小さくて安定を求められるならシェルが出っ張ってないカムロードベースがベストなのかも‥puppyなど‥と勝手に思っていました。タウンエースベースのキャンピングカーは意外と大きいような気がします。結果は2年後なので気長に何となく期待していますm(_ _)m

@okoi46 6 ай бұрын

この動画のコメントで、結構 puppy というオススメいただきました。初めてpuppy チェックしてみましたが、結構良さげな車ですね😊 puppyに、ナッツさんのジープニーなんかも同じタイプのようです。ちょっとチェックしてみます。

@okoi46 6 ай бұрын

タウンエースベース、意外に大きそうに見えるかもしれませんが、エンジンが前にあるセミキャブオーバーで、着座位置が割と低く、運転姿勢が乗用車に近いので実際に運転してみると大きさを感じなかったのです。今のところお恋ママ猛プッシュしてます😊

@user-ju2dd7qs7x 4 ай бұрын

まあ、予想通りですね。居住部分はgoodだと思いますよ、ただねぇ、、、タウンエースにはオーバーシェルですよ。あれだけの装備つけたら、カムロードにしないとまともに走れない。そこを承知の上で、下道専門でのんびり旅する人向けです。退職後のシニアが1ヶ月かけて北海道旅行やら、九州旅行やら、そういう人にはお誂えだと思いますよ。マルチルームに温水シャワーが欲しいそうですが、温水はありがたいけど、シャワーはどうかな？　給排水、水滴の拭き取りとかの後始末、面倒じゃない？自分だったら、コインシャワー探すわ。高速上にもありますよ、案外お安い。

@okoi46 4 ай бұрын

コメント有難うございます🙇 我が家も概ね同意見です。まだ我が家もリタイアこそしてませんが、（車中泊ワークで）1ヶ月かけて北海道旅行やら、九州旅行する系の家族ですので、その意見でいくと我が家もピッタリ！？でしょうか。温水シャワーは我が家も次は無くても良いかとも思っていますが、温水は欲しいので、そうするとシャワーが付いてくるパターン多し、ってところなんですよね。確かにタウンエースにはオーバーシェルと思いますが、一度高速を走ってみたく、４月にトレジャー１をレンタルしてみようと思っています。なんせ、前回ジルノーブルを即決で決めてしまって、後から520の方が良かったかも。。。などとちょっと即決を後悔したので、今回は候補車種を出来る限り見て、乗って、全て納得してからじっくり決めたいと思ってるので、良かったら我が家の乗り換え計画動画、お付き合いいただけると嬉しいです。