CAMPER 🚌 Ricarica da Alternatore con lo STACCABATTERIE 🔋

[@pinamereu8141]

Ciaoooo splendidi amici del mio ♥️ VVTTB Pina 👍🥰😘🤗♥️

[@fabiogondolo2415]

Grazie! Proprio quello che mi serviva, una spiegazione chiara e l'esempio pratico 👍

[@adrianoisoardi]

Beh, se ho capito tutto io che sono negato per questo argomento, significa che sei proprio bravissimo nello spiegare. Complimenti davvero. Baci alle ragazzine senza la batteria ma con un cuore grande così.

[@phaberest_]

Video super utile e lavoro pulito eseguito in maniera eccelsa!

[@ludovico5980]

Brava Manu ottimo spiegamento ci premetto a dire che la batteria dei servizi può fungere per 2 scopi la prima la conosciamo tutti quella di produrre energia per la cellula la seconda si può utilizzare per batteria di emergenza del motore in caso si dovrebbe scaricare per motivo di guasto la batteria dei servizi può dare lo spunto per accendere il motore...( sempre in base alle batterie dei servizi)

[@Gian2812]

Grazie Manu; un po' di tecnica di base è sempre utile per chi un domani vorrà applicare le medesime cose al proprio camper. Ciao anzi Aloha, alla prossima.

[@MikePoncerello]

Non ho molta fiducia nei relè e nell'elettronica in generale, mi sento più sicuro prendendomi cura personalmente dei vari servizi. Adotto questo sistema già da anni e mi sono sempre trovato bene. Un consiglio per non dimenticarsi di staccare quanto si è fermi di staccarlo è quello di posizionarlo sul cruscotto vicino alle chiavi del quadro se,se ne fa un uso frequente. Saluti e complimenti per i video.

[@Vadoaquelpaese]

Ciao Mike! Si, lo staccabatterie seppur stupido, è un sistema quasi infallibile, ecco perché (tranne per chi monta litio), sempre più spesso sui van lo prediligono al relè

[@MikePoncerello]

@@Vadoaquelpaese e fanno bene,anche perché viaggiando, non sempre ti trovi in posti dove reperire facilmente un ricambio. Quanto più semplici si è, più sereno viaggi.

[@michelangelolavagno1963]

i video tutorial tecnici sono sempre utili e interessanti .. quando non c'era ancora internet era tutto piu' complicato ... si andava avanti un po' con il passaparola ... e quel po' di informazioni che si trovavano su riviste specializzate ....ciao ragazzi buona serata

[@Vadoaquelpaese]

Buona serata a te Michelangelo 🙂

[@andreadegliesposti3943]

Spiegazioni molto chiare anche per me,bravo 😊 Io ho 2 exide da 80 al gel con 2 pannelli da 100W e imaneger,però per fare libera per più giorni passerò alle litio con DCDC,nell'altro camper ne misi 1 da 100A e sono stato contento,poi potere avere l'opzione di metterlo in moto al bisogno,da fermo,per ricaricare 60A tanta roba,stavolta però volendo mettere il frigo a compressore penso a 2 batterie,da 100A o 150A

[@Vadoaquelpaese]

Ciao Andrea, mi fa piacere che hai trovato utile il video 🙂 Comunque, due batterie litio da 150 ah ciascuna tanta roba 😉😎

[@andreadegliesposti3943]

@@Vadoaquelpaese aggiornamento,ordinate 2 batterie da 150A della dstek con stessa grandezza di una 100A modello ribassato da 19CM,anche perché vorrò poi montare un frigo a compressore della indelB,serie slim 90 che dovrebbe essere disponibile in Aprile

[@maxiann62]

Grande Manu

[@leonardoscermino6601]

Bravo manu

[@vincentcuomo4578]

My Man!!

[@GianlucaCarullo]

Ciao, ho visto che parli di corrente e ricarica della batteria servizi. Io ho un problema con il mio camper e nemmeno a dirlo proprio ora che le officine sono chiuse e devo partire tra pochi giorni. Ho scoperto sabato che seppur attaccato alla 220 del campeggio la batteria servizi non si carica 😢. Per ovviare temporaneamente al problema ho pensato di acquistare un caricabatterie da collegare alla 220. Lo farei facendo il collegamento "fisso" ed attaccando la spina al bisogno. Secondo te potrei avere problemi con gli apparecchi collegati (frigo a compressore, ...). Ti ringrazio se mi vorrai rispondere e come sempre complimenti per il canale...

[@yamakem10]

Ciao! Quindi se ho ben capito.. da batteria motore a batteria servizi vanno collolegati piu con piu meno con meno.. e solo sul positivo va inserito fusibile e stacca batteria.. confermi? Il fusibile va messo vicino a batteria motore o a batteria servizi? Grazie attendo risp☺️💪🏻💪🏻

[@Espoverso]

Grazie per il video e sto procedendo con il collegamento in parallelo tranle due batterie facendo un calcolo mi basterebbe mettere un cavo del 2,5mm ma con un fusibile avendo la batteria motore da 80A e la Batteria servizi da 100A un fusibile da più di 180A che ovviamente non esiste arrivato a questo punto credo ci sia un errore generale sui miei calcoli. Potresti aiutarmi in merito? 🙏🏽 grazie in anticipo

[@Riky_787]

Lo stesso metodo che vorrei utilizzare io ma non so come capire se il mio alternatore possa reggere (è un 140Ah con due uscite positive) e soprattutto credo che avendo le BS in fondo al cassone dovrei utilizzare cavi enormi 😬

[@gab2828]

Ciao il Daily con tutto lo sterrato che fa come va?

[@Vadoaquelpaese]

Ciao! In realtà si sta comportando stra bene 🙂

[@4risate.]

Ciao scusami, con batteria servizi lipofe4 che metodo semplice tipo questo, mi consiglieresti? Grazie

[@Vadoaquelpaese]

Ciao, con litio non va bene, dovresti utilizzare un DC-DC

[@carlopoggi1643]

Questo sistema si può usare anche se ho i pannelli solari che in contemporanea mi caricano le batterie servizi o si possono creare tensioni troppo alte per il sistema di gestione solare che invia corrente alle batterie servizi?

[@Vadoaquelpaese]

Ciao Carlo, si puoi usarlo.mentre i pannelli stanno ricaricando

[@marcoemme483]

Non mi è chiaro perché mancano i fusibili di protezione vicinissimi al polo positivo della BS, sia per quel cavo che per gli altri più piccoli.

[@Vadoaquelpaese]

Ciao Marco! Hai perfettamente ragione, su quell'impianto (preso malissimo e con la batteria motore collegata in parallelo secco con la BS) c'erano tante cose che non andavano...tra cui appunto, gravissimo, i fusibili mancanti...

[@marcoemme483]

@@Vadoaquelpaese Sarebbe perfetta la piastra portafusibili del polo positivo BM del Ducato X250. Un fusibile CAT5 permetterebbe anche di mettere in moto con la BS se la BM si rompe... già che ci siamo... 😉. Sempre che la BS sia del tipo che regge lo spunto della messa in moto.

[@Vadoaquelpaese]

Che bello trovare persone come te che si esprimono in maniera chiara e precisa 🙂 Grazie per le dritte 🙃

[@mariomusilli1885]

Ciao ho una domanda a cui spero tu possa rispondere . Il mio carica batteria del camper ha smesso di funzionare e la centralina che gestisce la ricarica anche . Cosa posso montare per ovviare a questo problema premetto che il camper è del 1996 e il carica batterie è della nordelettronica . He fa anche da distributore alle utenze . Grazie

[@Vadoaquelpaese]

Ciao Mario, la soluzione sarebbe quella ovviamente di sostituire il caricabatterie...in alternativa, se vuoi continuare ad usare le utenze, potresti collegare queste ad una bus bar per esempio

[@elephantrecordings5088]

Ciao quali è la dimensione dei cavi utilizzati? 25mm2 possono bastare?

[@Vadoaquelpaese]

Ciao, 25 mmq è un bel cavo, ma per rispondere bisognerebbe sapere che pacco batteria hai, che alternatore, se è presente un dc-dc converter e da quanto è, e infine quanto distanti sono tra loro bm e bs

[@loretovalente1952]

Ciao io lo stacca li ho sul negativo va bene lo stesso?👍

[@Vadoaquelpaese]

Ciao loreto, si

[@loretovalente1952]

👍

[@CamPieRimor62]

Buongiorno ragazzi scusatemi ma io avrei bisogno del vostro aiuto perché so che siete Ferrati in materia ho un problema con il parallelatore. Non si accende il led e la bm non si carica ma la stessa sembra sempre mandare corrente anziché riceverla. 🤔 Mi ero affidato ad un elettrauto con competenze camper ma.....o forse è il parallelatore che non scambia? Cmq sia buoni km 🚐👋👋

[@Vadoaquelpaese]

Ciao! Domanda banale, ma nel dubbio chiedo..i cavi sono collegati nel verso giusto?

[@CamPieRimor62]

Ciao! Se intendi il rosso al positivo della batteria servizi ed il blu alla batteria motore, confermo. Però più di questo non saprei cosa aggiungere, tranne che ci sono mille cavi 😂😂🤭

[@CamPieRimor62]

Buona serata, siete sempre in Sardegna ?

[@Vadoaquelpaese]

Come hai fatto a vedere che la BM manda corrente verso la BS?

[@Vadoaquelpaese]

Siamo arrivati ieri in Sicilia 😃😃😃

[@stefanotuzzi5086]

2 anni fa,comprai un inverter vevor con toroidale.piu 4 lifepo4 da 300 ah ,formando 2 pacchi da 600 ah. Be...mettendo il primo banco batteria da 600ah ci alimento casa e ricarico l altro banco batteria e viceversa.senza pannelli f volaici ,turbine eoliche collegamenti strani al contatore.visto che produco più di quello che consumo,con un alimentatore da 14.6 a 30 ah posso caricare le batterie anche di notte🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️lo scoperto x combinazione questo metodo.

[@stefanocerna6504]

Ma come le ticarichi le batterie cioè le carichi usando la rete elettrica enel con il carica batterie 30ah o ai i pannelli solari perché non o capito bene

[@matteocesarotto9676]

musica troppo alta.