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[@lucabalestrieri7090]

Ciao Alessandro, stavo valutando di passare alle batterie al litio, soprattutto per una questione di peso ma si sono fermato per motivi economici e lacune in materia. Potresti darmi delle informazioni? Ho chiesto diverse volte delucidazioni da professionisti diversi ottenendo pareri differenti. Il mio camper, parliamo di ducato 1 serie 1.9TD 80cv, camperizzazione originale dell'epoca safariways, 2 pannelli fotovoltaici e-flat tecnologia PERC da 130w caduno in parallelo con diodo schottky, regolatore di carica MPPT 70 ampere, 3 batterie servizio piombo da 74AH 680A in parallelo, centralina dell'epoca tensionein entrata 220V/400VA tensione uscita 12V/18A caricabatteria 14V/7A , inverter aggiuntivo onda pura picco 4000w continuo 2000w, cavi elettrici maggiorati. A bordo luci a LED compresi i fari, TV 12v o 220v, frigo trivalente originale, stufa truma accensione manuale, boiler gas accensione manuale. Tutta l'impiantistica fotovoltaico fatto da me, lasciando il vecchio impianto ancora funzionante e tirando cavi nuobi dalle batterie al nuovo inverter. Vorrei sostituire le mie vecchie batterie con una litio, ma basta solamente sostituirle oppure dovrei cambiare qualcos'altro? Grazie Luca

[@marcoemme483]

Grandissimo Ale, come sempre... un allestitore che è anche camperista è cosa rara... 140 Ah è proprio il minimo perché abbia senso passare alle LiFePO4, questo "taglio" da 140 Ah è molto interessante per fare un upgrade ad un camper magari di qualche anno fa. Per quanto riguarda la durata direi che la cosa non è importante. In meno di 5 anni siamo passai da batterie da 100 Ah a 2000 € a batterie da 280 Ah a 450 €, tra 5 anni ci saranno batterie da 1000 Ah a 250 €, poco importa se ci arriveremo con tutti e 140 Ah o solo con 120 Ah.

[@ARCADIAONTHEROAD]

Grazie Marco, concordo in pieno con te

[@alessiogiribaldi5970]

Grazie Alessandro guardo sempre i tuoi video perchè sei schietto e sincero. Vorrei farti una domanda, al momento ho due batterie Agm con un parallelatore Bds180 e un Dc/dc della Nds (pbs 12-80)attualmente settato per le Agm ovviamente, inoltre ho il carica batteria da 220 e il caricatore solare che hanno il settaggio solo per batteria agm o piombo acido o piombo gel ,volendo installare questo tipo di batteria sono costretto a sostituire quest'ultimi caricatori oppure posso semplicemente impostarli con la carica per piombo acido o gel? Spero di essere stato chiario. Ciao e grazie mille per i tuoi video

[@torrianobertamoni7459]

Ciao Alessandro, grazie 🙏

[@whitebettycamperlowcost7771]

Ciao Ale, questa mi sembra davvero un bel prodottino!!!

[@ARCADIAONTHEROAD]

Si, non male

[@AndreaFantini-p1l]

Perdonami ti chiederei un consiglio se posso .. ho laika ecovip 2i del 2000 e su una batteria agm da 95 di due anni di vita montata sostituendo anche l'alimentatore con nordelettronica ne287 da 21A… su ho raffrescatote viesa per l’estate e webasto per l’inverno, oltre al truma 3002 ed un televisorino (datato di quelli che se li guardi un po di lato.. non vedi ;_))per tenere a bada i bambini:sono le cose che “consumano” di più visto che ho tutte luci a led… mi consiglieresti passaggio a questa batteria per poter stare in libera 3/4 giorni (ho anche pannello di cui non so però quanto produce vedo a volte cariche con, secondo il suo display produzione di 1,3 A o più) o sono meglio due da 100 come ti ho visto montare sempre loro? Che spesa secondo te potrei affrontare a spanne? Grazie mille se puoi darmi una dritta!!!

[@ARCADIAONTHEROAD]

Diciamo che con due Agm da 100Ah e circa 200Watt.sul.tetto raggiungo una buona autonomia, in alternativa una 150Ah litio

[@pippopigrizia7957]

Mitico Alessandro che dire ..un buon prodottino .. sicuramente italiano ..ed ottimo prezzo .. c'è solo da capire se nel tempo abbia lo stesso risultato di durata dei marchi piu blasonati ..e poi ci vuole tanta fortuna ..🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍un saluto e buon fine ed inizio anno nuovo a tutti voi grandi iiiiiiiiiii Ragazzi 😎😎😎🇮🇹🇮🇹🍷🍷☮️☮️☮️☮️🌈🌈🌈🌈🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️💪💪👌👌💯💯❤️❤️👍👍👍🤣🤣🍺🍺🍺🍺

[@stefanocerna6504]

Non male certo però ora conviene prendere 2batterie lifepo4 da 100amper 12.8volt tipo ecoworty o dchouse con 199euro l'una e 398 x200ah così si ha piu capacità reale maggiore e si può attaccare fino a 2500watt max con un buon inverter e cavi da minimo 50mm2 meglio da 70mm2 o 75mm2 tipo quelli da saldatrici ottimi flessibili e costano sui 14euro al metro quindi con 3metri scarsi fate tutto il collegamento prendendo il.positivo di una batteria e il negativo dall'altra batteria lifepo4 e prima bisogna unirle in parallelo secco piu con più e meno con meno così si avrà 200ah 12.8volt oppure c'è anche la ecoworty da 280ampere 12.8volt così non bisogna fare nessun parallelo ma solo i cavi all'inverter da 70mm2 vicini alla batteria servizi max 80cm

[@flemizanni2114]

Ciao Alessandro.sempre interssanti i tuoi video ma soprattutto leggeri senza pipponi ..ho appena messo sulla mia camperizzazione 2 batterie litio da 100 amp. l'una io ho un ducato con alternatore smart devo mettere comunque un dc dc ?

[@ARCADIAONTHEROAD]

Per me, assolutamente si

[@francescolarovere5653]

Grazie Ale proprio la batteria che ho nel carrello....;-) pronto per il click non appena l'elettrauto finisce di monitorare tutto l'impianto. Mettendo un pannello da 585 W 42V come regolatore MPPT 100/30 bastera' ? Ti chiedo per avere una cifra in testa....al piu' o meno quasi.

[@ARCADIAONTHEROAD]

Con 585 watt hai bisogno di orientarti sul 50A

[@francescolarovere5653]

@@ARCADIAONTHEROAD grazie😇

[@mauromazzoli4677]

Buona sera, complimenti per la spiegazione. Sono un felice possessore di van citroen jumper con 6 mesi di vita, sto pensando di installare proprio questa batteria. Essendo un euro 6b di ultima generazione chiedo il tuo parere nel dover cambiare/sostituire il carica batteria originale o altra componentistica. Preciso di non voler usare inverter o fare grossi assorbimenti quindi solo frigo stufa truma a gas e illuminazione. Grazie

[@ARCADIAONTHEROAD]

Va verificato, nella strumentazione montata che siamo presenti le apposite curve di carico per le batterie lifepo4, dato che il mezzo è recente mi viene da pensare che tutta l'elettronica presente sia di ultima generazione

[@micheleamato9224]

Quale è la batteria che fino ad ora ti ha stupito di più? E quale monteresti sul tuo mezzo ad oggi? Grazie Alessandro bellissime recensioni

[@ARCADIAONTHEROAD]

Dipende per fare cosa, la batteria sull'Arcadia la ho e va benissimo, per come è il mio impianto.ho.biaogbo di 300Ah

[@micheleamato9224]

@ARCADIAONTHEROAD un pò come l'Arcadia, sto eliminando il gas quindi: induzione, frigo a compressione (che non so cosa scegliere), boiler nautico e un depuratore d'acqua

[@UmbertoDeAngeli]

Questo tipo di batterie "economiche", entry level, non è che porteranno ad un abbassamento della qualità generale? Un pò cone successo per le batterie tradizionali? 15 anni fa duravano minimo un lustro, adesso fuori garanzia le prestazioni calano vistosamente.....un saluto e grazie per questi illuminanti video 🔝🔝🔝

[@ARCADIAONTHEROAD]

Posso essere sincero? A mio avviso...no

[@lucamambrini684]

Grazie ottime informazioni, pensavo solo che l'unica cosa che manca lato gestione consumo è che sarebbe bello avere nell'App lo storico dei consumi. Secondo me sarebbe perfetto ed eviterebbe di mettere un energy meter. Cosa ne pensi ? lo dico in ottica di avere un impianto il più possibile semplice per chi magari è agli inizi.

[@ARCADIAONTHEROAD]

Perché no

[@frigovincenzo9661]

fi faccio un saluto di buon anno Frigo e famiglia

[@ARCADIAONTHEROAD]

Buon anno anche a te

[@MauroMarc-wx4yx]

Ooh ma hai visto che ci sono i fascicoli per costruire l’Arcadia di Capitan Harlok ? Mauro ( Fiesta camper Monterenzio)

[@6luca9]

Ciao! Ho visto dal sito che sono in pre ordine, ne vorrei prendere 2 per il parallelo del camper che sono perfette da mettere negli alloggi dove ho già le 2 agm da 100! Sapete poi quando sono disponibili?

[@ARCADIAONTHEROAD]

No purtroppo la disponibilità non la so

[@mariociampini9829]

Ciao Alessandro, interessante! Una domanda: ce ne stanno 2 sotto il sedile del ducato? In attesa della risposta ti ringrazio e saluto cordialmente

[@ARCADIAONTHEROAD]

Teoricamente si, ma vorrei avere tempo di fare prove

[@mariociampini9829]

@ARCADIAONTHEROAD Attendo di vedere il video della prova in questione. Grazie Alessandro

[@morenobernardelle2796]

👍

[@laseccia]

Ciao Alex , se non divessi usare l'induzione quindi solo per frigo compressore ,tv , cinebasto e servizi, penso che non vale la pena spendere una cifra per una litio , una tipo questa andrà più che bene, che dici?

[@ARCADIAONTHEROAD]

A mio.avviso.si

[@nandovaccarello8362]

come hai risolto per escludere il caricabatterie dell arcadia, quello che funziona con la corrente della colonnina? hai anche un dc dc di che marca? grazie

[@ARCADIAONTHEROAD]

Rimosso il vecchi caricabatterie einstallato il nuovo, il dc dc su Arcadia è un Victron

[@robertadolce5320]

Ciao Alessandro

[@castoric]

Ciao Ale, mi hanno regalato una litio da 200A cinese, adesso cerco un inverter da 1kw per sostituire il mio da 400w. Devo alimentare un frigo a compressore, pc e tv. Cosa mi consigli

[@stefanocerna6504]

O letto il tuo messaggio e se posso ti consiglio un inverter da 2000watt così lavora meno e se ti serve più potenza puoi avere dato i 200ah lifepo4 che arrivano a 2500watt con batteria carica ti consiglio di prendere un dc dc charge tipo victron xs da 50ampere regolabile che è il migliore potente regolabile e piccolo e leggero ed efficiente al 98% non scalda così in viaggio carichi fino a 50ampere ogni ora o puoi mettere anche meno tipo 30amp. O 20amp. In base al tuo alternatore e bisogno dato che xs si può settare anche gli ampere da caricare con app.sul cellulare non so i victron sono ottimi inverter dipende come utilizzi il tuo camper se fai libera o tanto campeggio..dove puoi trovare un inverter con lo swicc e circuito di priorità se c'è la rete o colonnina attaccata commuta poi se staccata passa ad inverter e batteria lifepo4 con un bel pannello fisso da 430watt 172cm x 113cm e un vero regolatore mppt con bulk a 13.9volt e float a 13.7volt poi le puoi usare fino a 12.2volt e sotto non andrei dato che sei già al 12% circa di carica residua e non superare mai i 14volt

[@stefanocerna6504]

Dalla batteria servizi lifepo4 al nuovo inverter metta cavi di sezione maggiore tipo da 50mm2 poi per 1000watt bastano da 25mm2 ma dato che veramente spendi 5euro in più di cavo in tutto e magari un domani ti serve più potenza e meglio mettere subito i 50mm2 belli vicini alla batteria max 80cm puoi cmq prendere 2bus bar da 300amper con 4 o 5 bulloni e attacchi tutto lì come il regolatore mppt e il dc dc scunt e inverter così vai solo dalla batteria alla piastra equipotenxiale bus bar ci sono di varie potenze e marche

[@ARCADIAONTHEROAD]

Forse non è male cercare direttamente un 2kw per fare la spesa una volta sola

[@castoric]

@@ARCADIAONTHEROAD Grazie per la risposta, volevo sapere se con la tua esperienza mi puoi indicare un marchio, a parte victron energy. Grazie comunque e continua così! non vedo l'ora di vedere il camioncino completo!!

[@stefanocerna6504]

Ale mi sembra che nonostante i 1800watt non doveva scendere da 50% al 24 in 1minuto circa se e da 140ampere reali dovrebbe tenere 1600watt per 1ora intera che magari se era carica al 100% poi scende lentamente fino al 50% forse la percentuale non e tanto precisa con 12.9volt le celle sono a 3.214 bu forse anche i cavi da 35mm2 che sopra i 140amp. Iniziano a perdere efficienza energetica sopra dopo che 1mm2 tiene 4ampere 35x4 140amp.non dico nulla senza testare sarebbe bello vedere con la batteria carica al max e attaccare 130ampere

[@ARCADIAONTHEROAD]

Attenzione poiché il 50% iniziale a mio avviso non era correttissimo, avrei dovuto caricarla prima al.100% ma volevo fare un test.verifiero e usarla uscita dalla.scatola,.spero di essermi spiegato

[@stefanocerna6504]

@@ARCADIAONTHEROAD si esattamente anche secondo me non so e come nel soc che dopo alcuni cicli bon non è sempre corretto

[@andrealibralesso644]

Ciao, sono molto interessanti i tuoi video. Domanda da persona ignorante in materia. Furgonato di 15 anni , con suo impianto elettrico per batterie agm o piombo , piu' pannello.... se volessi montare una di queste , quali componenti dell' impianto devo sostituire? oppure attacco la batteria ed e' tutto ok? grazie Andrea

[@stefanocerna6504]

@@andrealibralesso644 per prima cosa se ha su un relè parallelatore che carica un po in viaggio da alternatore cioè da batteria motore a batteria servizi agm o gel o piombo acido va tolto subito e se vuoi caricare in viaggio deve mettere un dc dc charge tipo victron ti consiglio il xs victron da 50ampere regolabile sia in amperaggio che tensioni max e attraverso la sua app. E tutto visibile e settabile così se hai un alternatore da 110ampere o più potente puoi mettere anche 50ampere di carica e in 2ore hai caricato dal 10% al 100% una lifepo4 da 100amper 12.8volt tipo ecoworty viene 209euro o con 2batterie 398euro con bms inclusi oppure ci sono le dchouse blu a 189euro con codice sconto arcadia ottime batterie poi devi vedere che regolatore di carica monti sul pannello ora credo ci sia un semplice pwm adatto per le agm o gel ma ci vuole un regolatore mppt vero no fake con la scritta mppt e poi è un pwm scarso ti consiglio un victron o epever oppure uno buono ce uno mppt che rivende anche la dstek ma anche vevor da 92volt max e 30ampere per 89euro con app. Sul cellulare puoi settare la carica giusta per le lifepo4 inserendo le tensioni di carica bulk sui 13.9volt e float mantenimento sui 13.6volt e le puoi usare fino a 12.2volt e così lasci almeno un 10 / 15% di carica e non caricare mai a 14.6volt non serve a nulla perché già a 13.6v sono cariche al 98% cmq ti consiglio un pannello unico da 410watt ora al leroy merlen lo trovi a 84euro 172cm x 113cm cmq ora conviene prendere le lifepo4 costano meno delle piombo agm nuove e durano 10volte di più potenza e sicurezza maggiore capacità reale tripla e più di 3500cicli contro I soli 400cicli delle agm nuove pesanti e scarse poi dipende dal tuoi usi e consumi se vuoi mettere il dc dc io te lo consiglio dato che tanto ti devi spostare e in viaggio carichi anche la batteria servizi lifepo4 e i consumi non cambiano quasi di nulla forse se prima facevi tipo 11km litro poi ne fai 10.6km litro e 50ampere che anche con motore acceso ma stai fermo cmq il dc dc carica la batteria lifepo4 quindi se hai bisogno di caricare un po non serve spostarsi ma accendi per 30minuti e hai caricato ben 25ampere poi se metti un inverter da 2000watt con una lifepo4 da 100amper 12.8volt arrivi ad attaccare al max 1400watt continui poi il suo bms stacca ma in confronto con una batteria piombo agm e 5volte più potente perché hanno si tanto spunto per un secondo o due anche 850ampere poi però solo 25ampere che sul 12.8volt sono circa 300watt poi la tensione scende subito e si rovinano invece con una lifepo4 da 100amper arriva a 1c senza problemi di tensione 100ampere 1280watt con uno spunto di 2c 2560watt ma tiene anche 1400watt continui e tipo per un boiler elettrico da 10litri o 15litri con 1200watt di potenza puoi tranquillamente utilizzare per quasi 1ora intera ma basta 15minuti che l'acqua è calda..cmq volendo puoi cambiare la batteria servizi con una lifepo4 e cambi solo il regolatore pwm con un mppt ma se il pannello che c'è è solo da 100watt o da 150watt e meglio mettere un 410watt per 84euro credimi e verifica se c'è montato un relè parallelatore che va subito tolto e controlla bene tutti i vari cavi anche quelli che vanno alla fusibiliera dove c'è la pompa acqua e vari utilizzatori a 12volt e verifica i fusibili poi forse se ha 15anni quindi del 2009 potrebbe avere già un dc dc piccolo da 15ampere forse ma va visto se c'è e che tipo di carica e impostato se fa solo agm o gel o anche per le lifepo4 cmq per iniziare provi vedere se le basta la carica da pannello o pannello messi in serie occhio sempre alle tensioni tipo con il pwm la tensione non deve superare i 20volt quindi von 2pannelli vanno uniti in parallelo se hai un mppt meglio tensione alta in serie o singolo con tensione di voc sui 42volt o più che poi trasforma in amper maggiori con un 30% di produzione maggiore rispetto al pwm

[@davidepedrelli4888]

Boia come scende in fretta la batteria😂😂e la mia ragazza volevo il phon🤣🤣🤣

[@fabiettoserra]

Quello produttore che ho conosciuto io (batterie litio per barche da pesca elettriche) oltre che farmi abbassare i parametri victron di carica e mantenimento mi ha fatto variare le tensioni per la calibrazione del SOC. Per non buttarci dentro troppi volt quando le celle già cariche abbastanza Overkill Solar e App. Poi uso un'altra App, Xiao Xiang, per rinominare il nome della batteria. Hanno sempre un prefisso iniziale e poi un numero progressivo. I camper a noleggio gli rinomino la batteria con la targa così nel piazzale riesci a vedere se scarica prima di noleggiarlo. La menata è che non hanno una password per accedervi. Se sei un bastardo, ti colleghi e gli fai lo stacca batteria da remoto e gli muori la cellula.

[@ARCADIAONTHEROAD]

Vero

[@domenicozagari2443]

Si dice amphere.

[@ARCADIAONTHEROAD]

Brava!

[@boboquinto]

Secondo me con un prodotto del genere, in futuro avrà poco senso fare un impianto o continuare a montare batterie agm , anche per utilizzi poco energivori, questi prodotti anche se sconosciuti, hanno un prezzo d attacco, e fanno propendere sempre di piu verso il litio

[@stefanocerna6504]

Si esatto ora conviene prendere solo lifepo4 potenti sicure e leggere con solo 199euro una ecoworty da 100ampere 12.8volt con bms incluso o 398euro per 2batterie dove per più di 10anni sei a posto ora costano meno delle piombo agm o gel nuove pesanti e scarse con soli 350cicli contro i 4000cicli lifepo4 si caricano prima e danno più potenza e capacità reale più che raddoppiata e lasciate ferme senza nessuna ricarica possono restare 5mesi ferme che la tensione rimane sempre costante lasciando la batteria al 70% dopo 5mesi la trovi al 67% e le si può usare dal 100% al 10 meglio il 15% della capacità cioè un 85% e così durano più di 4000cicli

[@ARCADIAONTHEROAD]

Concordo ....