Camperizando el 1114 SLOWLY LIFE OVER TRUCK..

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Күн бұрын

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@danilovidal8499 2 жыл бұрын

Hola chicos! Muchas felicitaciones, me encanta la idea! Soy camionero desde hace 16 años, y anduve mucho en 1114. Quería hacerles un par de sugerencias sobre algunas inquietudes que tengo: 1: por lo que veo es un modelo anterior al '77, el famoso 'techo bajo', les quería sugerir, para más comodidad, que cortaran la espalda de la cabina desde los vidrios, hacia abajo. Con hacerle un borde de ángulo de 1" x 1" la cabina no se mueve más y tampoco trabaja, y les queda una pasada de 1,2 m muy cómoda! (Yo lo hice, nunca un drama!) Otra cosa, el 1114 en ese modelo viene con la famosa bomba de freno 'combinada', por si no lo sabían en caso de reventar una cubeta de frenos, pierde el líquido y el camión se queda sin frenos (se pone el pedal como una piedra).. en caso de tenerla les sugiero que manden hacer la reforma a freno neumáticos, se añaden pulmones, cajas de registro, se pone un bloqueador neumático.. y, si bien es un ingerto, va a tener mejor frenada y mucho más segura (aunque las cintas del 1114 son muy angostas, y no es muy 'frenador' que digamos) Y otra duda que tengo, por lo que noto es 1114 común, osea sin turbo, por lógica sin freno de motor. En caso se andar por el sur, sobre todo ruta 40 y el norte, mucho cuidado con las lomas. El problema no es subir, sino bajar! Se me ocurre que estaría bueno averiguar con un mecánico si es factible ponerle un freno de motor (el freno de motor es una mariposa que va colocada en la salida del turbo, en el escape, que cierra el paso del mismo mediante un pistón neumático, y de esta manera 'ahoga' el motor para que no se pase de vueltas) en caso de bajada pronunciada, se acciona en la sima de la misma, en un cambio bajo (2da o 3era con 30.000kg, calculo que un chasis se podría usar tranquilamente hasta en 4ta) y se baja la cuesta sin usar los frenos, porque mantiene el régimen. Y después equipo de salvatage: tenaza, alambre, juego de pinzas para hacer puente, hizopo, un regulador de voltaje extra (a menos que tenga alternador moderno que lo trae incorporado), 2 filtros y 2 vasitos de bomba inyectora, un kit de elementos para bomba inyectora (elementos de plástico, resortitos, orings, arandelas de cobre, etc) un bombin, tornillos de palier de repuesto, llave de palier (parece un alen, pero es pentagonal), un palier, palito y soga para el capot por si hace calor, filtros de gasoil, mangera para inflar, un buen par de tacos para las ruedas y para el crique, y además de auxilio, camaras y protector (a menos que lleven metalicas) Buena inversión sería un equipo vigia de ruedas, otra batería conectada en paralelo, y llevar un alternador y un burro de repuesto! Les mando un abrazo grande desde Necochea, y si andan por acá avisen!

@slowly-aroundtheworld 2 жыл бұрын

Hola Danilo muchas gracias por seguirnos y tu mensaje.. 😊 leo tu lista y verdaderamente se nota que sabes lo que es andar en la ruta y portar los implemento necesarios a la hora de sufrir un inconveniente, la verdad es que nos sirve mucho para crear nuestro plan de contingencia y toda tu lista es un recuento de experiencias se ve has tenido con este tipo camión. Muchas cosas de las que nombras la verdad me tenian un poco preocupado como el caso de los frenos. Te lo agradecemos desde ya y lo tendremos muy en cuenta. Respecto a la cabina no queríamos una avertura más grande por que la idea de un camión 4x4 a futuro nos gustaría y no queremos modificar mucho la cabina. El tema de los frenos pensé la opción del neumático hasta que me ofrecieron unas cubetas completas con anillos que andan muy bien, me dijeron.. ¿las conoces? no las conozco me las ofrecieron, ya me paso que tenía el bulbo de freno original se reventó la gomita y me quede sin freno. El camión cálculo yo que andará con una carga aproximada de 3500kg en total.. No tiene turbó. ¿En éste camión, se puede adelantar la bomba de gasoil girandola..justifica? GRACIAS 🙂

@miguelcasimir2268 2 жыл бұрын

Que grandes camperizar un 1114, yo queria hacer algo parecido pero de a rato no me animo

@slowly-aroundtheworld 2 жыл бұрын

Hola Miguel gracias por seguirnos, parte de esto nuestro propósito es insentivar a que dentro de las posibilidades y del razonamiento puedan concretar sus proyectos..ojalá te decidas y nos encontremos alguna vez en la ruta..

@marcelovazquez9924 2 жыл бұрын

Hola chicos un comentario ....constructivo usen la amoladora con su respectivo protector

@PORFIN-H20 2 жыл бұрын

Hola chicos que tal me gusta mucho su proyecto .les consulto ya que mi familia es similar como solucionan el problema ade viajar todos con sun cinturones .. para evitar problas

@slowly-aroundtheworld 2 жыл бұрын

Hola Manuel Navares vamos a colocar cinturones en los sillones que van a estar agarrados del chasis como se establece. Gracias por seguirnos y mirarnos.