Campster vs. Crosscamp - Kampf bei den urban CamperVans

Jetzt bringt Hymer den Crosscamp als Kopie zum Campster ab 6. April 2019 in die Toyota- und Hymer-Häuser. Wir haben die kleine Krise zwischen Hymer und Pössl aufgearbeitet und die beiden CamperVan-Konkurrenten einem Faktencheck unterzogen.
Danke an Citroen und Crosscamp auf deren Presseseiten wir zusätzliche Bilder haben finden können. Alles andere ist unser eigenes Videomaterial.
Weitere Infos zum Glosscampster! finden sich bei:
www.poedria-online.de/glossca...
Poessl online steht nicht in gesellschaftlicher Verbindung zur Pössl Sport und Freizeit GmbH aus Ainring sondern bietet eigenständig Dienstleistungen wie Videotutorials, Event Marketing und Kastenwagenberatung an.

[@poedria-online]

Heute haben mich die Dethleffs-Entwickler auf ein paar kleine Fehler hingewiesen, die ich hier nun gerne klarstelle: - seit 2004 entwickelt Dethleffs für Pössl die D-Line. Auf der Tonspur kommt falscherweise 2014. - die Steckdosen sind nicht Bestandteil des Crosscamp sondern Bestandteil eines Basisfahrzeugpaketes. Das gibt es auch für den Spacetourer und damit Campster Gruß Klaus

[@BlackwoodHinterlandVibes360]

Der Rip Curl Campster gefällt mir extrem gut. Schade, dass der so nicht gebaut wird.

[@p.jacobs643]

Rip Curl produzieren bitte!

[@enesaltunsu9345]

Guzel kanal

[@monikamaier3694]

Hallo.....ich hätte eine Frage. Bekommt man bei Pössl den Campster bzw. Vanster auch ohne Hubdach, also praktisch dass er innen ganz normal als kleiner Camper ausgebaut wird, nur eben mit Stahldach dann.....wie die Serienmodelle? LG Moni

[@poedria-online]

Monika, Nein Aufstelldach gehört immer dazu. Statt des Vansters kauf Dir doch den Spacetourer, lass Dir Drehkonsolen einbauen und kauf ne Campbox. Klaus

[@monikamaier3694]

@@poedria-online Danke für die schnelle Antwort :-) Genau, da ich eine Campbox mit Schlaffunktion mitnehmen würde, bräuchte ich das Hubdach nicht und der Bus sollte auch nicht so dick an den Seiten ausgebaut sein, da ich auch manchmal ein Quad damit transportiere und die Innenbreite zwischen den Radkästen benötige. Was würdest du mir dann für einen Citroen Jumpy empfehlen? LG Moni

[@matti9300]

@@monikamaier3694 Einen Individualausbauer. Schau doch mal z.B. auf der Seite von CampTools aus Münster vorbei, da gibt es Module, die du dir entsprechend zusammenstellen kannst.

[@Archaeopteryx83776]

Hi, a conclusion in english? What's the best? :)

[@TheEgoNaut]

Kann mir jemand sagen wie die Teile ..... Feder...Puffer... Auflangendämpfer .... bei 4:40 heißen?

[@poedria-online]

Frolic. Im PimpMyCampster Video findest Du die Details zum Produkt sowie unsere Nachrüsterfahrung

[@donnerbalken5775]

Der Campster ist genau das Fahrzeug was wir seit 10 Jahren suchen.Ein Camper mit Alltagstauglichkeit. Ganz kurz was das Konzept allen anderen zuvor nimmt. Kompakte Abmasse, Fahreigenschaften wie PKW, 2 Schiebetüren, Küche rausnehmbar dann als Bus oder Transporter nutzbar. 7 Sitzer möglich, stufenlos verschiebbare Sitze, Preis ist unschlagbar wenn man sich erstmal damit beschäftigt hat was das Auto bietet. California, Nugget, Marco Polo und jeglicher Kastenumbau kommen da nicht mit. Wenn man vergleichen will dann mit dem Spacecamper für über 70000€, aber da hat man auch wieder ne feste Sitzbank und nur 5 Sitzplätze.

[@poedria-online]

Einen noch unschlagbaren Preis kriegst du bei Pössl Online. Es kann sogar ein Glosscampster sein.

[@riceballcheese]

Pössl D-Line wird doch von Dethleffs gefertigt und die ist ein Teil der Erwin Hymer Group. Also Hymer baut mittel Dethleffs ein Campster für Pössl und nun auch für sich ein Crosscamp. Oder hab ich da einen Fehler gemacht???

[@poedria-online]

Peter, Genau so ist es. Das ist ja die Ursache des Konfliktes. Gruß Klaus

[@donnerbalken5775]

Pössl baut bei Dethleffs den Campster und jetzt auch den Campster für Hymer mit gutem Aufpreis.

[@calchenontour5801]

LOL aber der Pössl ist billiger obwohl er die Erstentwicklung tragen muss. Crosscamp wurde ja abgezeichnet

[@alexanderk1440]

Die Seitenfenster der Schiebetür lassen sich nicht öffnen. Das ist doch doof beim Kochen wenn es etwas kälter ist. Bekommt man wenigstens das Heckfenster von innen auf und zu? Ich finde die Listenpreise und auch Strassenpreise für den Campster und Crosscamp viel zu hoch. Natürlich ist die Nachfrage gerade sehr groß. Ich tendiere eher zum Nugget mit Aufstelldach oder gleich zu einem Kastenwagen. Der California ist als Beach als Alltagsauto zu gebrauchen. Mit Küche wird dann schon wieder der Platz beschränkt. Die beste und preiswerteste Möglichkeit für Wochenendcamper ist doch einfach ein Dachzelt. Das geht auf fast jedes Auto. Wer hat schon 50k für einen großen Kompromiss (Campster/Crosscamp)?

[@donnerbalken5775]

Seitenfenster gibts beim Händler, und nein der Beach ist als Alltagsauto dem Campster unterlegen. Aus Erfahrung. Ein Cali Coast wäre vergleichbar und kostet ,wenn man ganz genau Vergleicht, neu 15000€ mehr und es fehlen immernoch Dinge wie 2te Schiebetür, 7 Sitzer Möglichkeit, Küche muss man alles immer mitschleppen.

[@mrsheffield9206]

@@donnerbalken5775 Hi, kannst du bitte genauer erläutern, wieso der Cali Beach unterlegen ist? Ich vergleiche gerade selbst. Danke!

[@thomasmuller9243]

Seid bloß vorsichtig mit dem VW. Die Motoren und DSG-Getriebe sind Zeitbomben! Bei den Instandsetzern steht der Hof voll mit den Dingern. Schaut mal bei Redhead rein. Dort werden die eklatanten Mängel der VW Motoren erklärt. Willst Du nach 100.000 km nochmal 10.000 euro für eine Motorinstandsetzung nachschießen?

[@francoiselizon8311]

Bonjour je recherche un california T6 ou Hyundai starex ou crosscamp Toyota ..ou encore Space Tourer campervan Citroën...Merci

[@skydive_passion]

Der Crosscamp ist fast nicht verfügbar. Mein Toyota Händler wollte 74000😅

[@beatachermann225]

Der Campster ist - zumindest in der Schweiz - Ausstattungsbereinigt nur unwesentlich günstiger als der California! Rein von der Qualitätsanmutung her müsste der Campster mindestens 20% günstiger zu haben sein. Da spielt VW dann schon in einer ganz anderen Liga!

[@donnerbalken5775]

In D ist der Coast, im pingeligen Ausstattunvergleich rund 15000€ bis 17000€ Teurer als der Campster. Das sind sogar mehr als 20% ... oder? Dazu hat der Campster weiterhin 2 Schiebetüren , doppel Schlafbank + Einzelsitz + die Möglichkeit 7 Sitze unter zu bringen.

[@CaptainKruecke]

@@donnerbalken5775 Aktuell aber wenig Spielraum im preis bei Toyota, bei VW bekommst du beim Händler leicht 10 - 12%. Damit bleibt der Cali immer noch teurer, teile aber die Meinung, das der Cali nochmal in einer anderen Liga spielt. Aber, ich find den Crosscamp Super! Mit allem Drum und Dran, großem Motor nach Liste 58k, da fängt der Cali Coast erst an. Ohne alle Verhandlung und Importe what ever, nen Guter Einstieg in den Markt. Mal sehen was da noch so kommt und geht. Also Facelift, andere Versionen (Opel folgt ja auch noch). Freue mich den mal auf der Messe, oder beim Campen live sehen zu können!

[@fundsachen]

Hallo Beat, bin auch in der CH. Hast du den Campster ausstattungsbereinigt mit dem Cali Ocean verglichen? Könnte ich deinen Vergleich mal sehen? Wäre da sehr interessiert, danke!

[@1976gerbel]

Wenn ich mir ansehe was diese Kisten kosten, dann wird mir ganz anders. Mit kompletter Austattung liegt man bei weit über 40.000€. Alles was ich bisher gesehen habe hat innen nur eine Schlafmöglichkeit. Entweder haben die zukünftigen Urbancamper einfach zuviel Geld, oder ich bin einfach im falschen Film und es liegt an mir. Es ist doch viel billiger und besser einen Kastenwagen nackt zu kaufen und den dann nach Wunsch ausbauen zu lassen. Damit kann man dann auch richtig campen und mal 2 Wochen am Stück unterwegs sein. Neumodischer Unsinn...

[@guntherlang85]

Für einen Pkw der gehobenen Mittelklasse sind auch mal schnell 40.000 € investiert. Mit kompletter Ausstattung wie du betonst. Mal zwei Wochen am Stück im ausgebauten Kastenwagen unterwegs zu sein, ist ne tolle Sache aber wie viele Wochen im Jahr steht er dann am Straßenrand oder auf einem Abstellplatz weil nicht alltagstauglich? Man kann die Fahrzeuge nicht miteinander vergleichen. Und die Preise für die „Kisten“ finde ich ganz o.k. ...