CAN-AM-SPYDER F3 MOTORRAD TEST?

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[@Mathilda314]

Hallo Tom, wenn du den Rückwärtsgang einlegen möchtest, gelingt das auch hervorragend mit der linken Hand und du kannst die rechte Hand am Gasgriff lassen. Du drehst die linke Hand soweit nach forne (wie Gas wegnehmen) , bis du mit dem Daumen den Rückwärtsknopf erreichst und drücken kannst. Mit dem Zeigefinger bedienst du den Switcher und schon rastet der Rückwärtsgang ein (Fussbremse gedrückt halten).

[@RalfAlexanderDietz]

Ich habe meine F3 seit 2015 / 20.000 km / erste Batterie - null Probleme (Fahre ne Harley mit seitenwagen / BMW Nine t /. Triumph Rocket 3R / und ja ich liebe meine F3

[@Stefan-tm8tc]

War diese Woche dort zum arbeiten als Besucher bei Rotax, sehr innovative und technisch sehr gut aufgestellte Firma. Die machen eine sehr gute Arbeit 💪

[@armaangill675]

Der Rolex joke war auch on Point 😂

[@armaangill675]

Perfekte Beschreibung

[@Motochecker]

Hey was meinst du? Haben wir etwas falsches in der Beschreibung?

[@armaangill675]

@@Motochecker nein nein ihr habt die Spyder nur super beschrieben können ich hätte es nicht besser machen können

[@alec20040]

Super Testbericht, Danke Schade das es keine f3s war , da sind genau die "Mängel" nicht mehr vorhanden 😁

[@youngdomsey]

Wahnsinn wie du da den Irrachberg hochkrachst!!!

[@_bembu_9479]

Hi Tom also ich würde mir die weiteren Test gerne anschauen. Also wenn es möglich währe ich würde mich dafür interessieren. Super video wie immer, Qualität vom Herrn 😌

[@armaangill675]

2 videos an einem Tag 🤌

[@friedi1959]

Ich fahre auch einen F3 Basic in Wien und ich muss sagen, dass ich begeistert bin, aber ... ... man muss sich im Klaren sein, dass das Ding enorm viel Sprit braucht (da geht nicht viel ab von 8,5 bis 9 l / 100 km) ... dadurch dass sich der Spyder nicht in die Kurve legt, entstehen immense Fliehkräfte am Oberkörper ... der Wind- und Wetterschutz bei F3 ist trotz großem Windschild aus dem Zubehör, eher schwach (die Beine, Schultern, Arme und Hände sind überhaupt nicht geschützt) ... die Zuladung von 199 kg ist etwas wenig (der RT hat 225 kg) ... so, wie der Basic im Bericht (erkennt man am Tacho), muss er auf 2-Sitzer umtypisiert werden, denn das Ding ist ein Einsitzer, obwohl alles für den Soziussitz vorbereitet ist! Ich werde mir sicher irgendwann den RT Sea-To-Sky kaufen, weil der dann doch den wesentlich höheren Komfort bietet, als der F3 Basic. Elektr. verstellbares Windschild, Griff-/Sitzheizung vorne und hinten, wesentlich mehr Stauraum, bequemere Sitzbank, ausgezeichneter Wind- und Wetterschutz, Taschen für die Koffer inkl. Trolly vorne im Kofferraum als Zubehör, Zentralverriegelung, automatische Nivellierung des Hinterrads bei Belastung, Handschuhfach mit Handy-Anschluss, Navi im Tacho über das Handy einzuspiegeln, Soundanlage hinten 2 Boxen, vorne 4 Boxen und die höhere Zuladung - das muss es einem Wert sein, wenn man nicht mehr Motorrad fahren möchte, sondern mehr Sicherheit und Komfort haben will! By the Way: Der F3-S und F3 Touring LTD bieten beide ein brauchbares Display als Tacho an! Das, was mir NICHT gefällt: Der Spyder war bis zum Frühjahr 2021 ein Sonderfahrzeug und hatte damit 9% NoVA aufgebrummt. Mittlerweile gilt er als Motorrad (auch bei der Vignette auf der Autobahn) und nun sind 20% NoVA zu berappen, was die teuerste Ausführung (eben der RT Sea-To-Sky) gleich um 5.000,- EUR teuere macht. Hier sprechen wir jetzt von 40.000,- EUR - das ist kein Pappenstiel! 🙁

[@heth8225]

Darf ich fragen, warum du für das Geld kein Auto holst? Du hast ja angedeutet, dass es dir um Sicherheit geht. Ist diese Art von Fahrzeug wirklich sicherer als ein Motorrad? Und unterscheidet sich der Komfort wirklich so stark von beispielsweise dem einer 1250GS?

[@friedi1959]

@@heth8225 Ja natürlich darfst Du das 😉 Wenn Du mehr, als 30 Jahre Motorrad gefahren bist und ich war Ganzjahresfahrer, dann steigt man nur widerwillig in ein Auto. Das hängt aber bei mir einfach mit der Sicht zusammen. Mit einem Motorradhelm dreht sich das sichtbare Fenster immer mit. Schaue ich auf die Ampel, sehe ich sie, schaue ich nach links, sehe ich alles links, usw.. Mit den vielen A-,B-,C-Säulen, usw. sieht man gar nichts und in Wien hängen die Ampeln sowieso viel zu hoch 😳 Damit Du eine Vorstellung bekommst: Ich fahre mit dem Motorrad ca. 10.000 km und mit dem Auto ca. 2.000 km im Jahr 😉 Und natürlich ist ein Can Am Spyder um vieles sicherer, als eine GS, denn der Spyder kann in Kurven nicht hinaus rutschen, oder nach inne fallen, weil es 3 Räder hat und neben ABS, CBS auch eine Stabilitätskontrolle und eine Antischlupfregelung hat 😉 Aber eben auf 3 Rädern 😉👍 Und der Komfort hängt bei mir mit der Beinhaltung zusammen. Wenn ich die Beine nicht nach vor strecken kann, hat das Fahrzeug für mich keinen Komfort 😉 Mein letztes Motorrad war eine HD E-Glide und die hatte wesentlich weniger Komfort, als der Can Am Spyder F3 😉

[@timoleontriantafillos6338]

Meine spyder f3t bj 2019 braucht bei sportlicher Fahrweise max 7 Liter Bin jetzt die Saison bei 18tkm im Durchschnitt mit 6,8liter gefahren

[@MrSimon1909]

du bist der

[@1959Friedi]

@@MrSimon1909 😂😂😂 Hast Du mich irgendwo gesehen?

[@jorgsplettstoer4743]

Gilt das nicht als Dreirad ?

[@larsp.8558]

Nein, als Roadster (mehrspuriges Fahrzeug)

[@lutzkowalke9626]

Welche Harley ist schwerer

[@erisvelsula5302]

Intro wurde aber auch nicht von fortnine geklaut 😂😂

[@TalaxGiessen]

Schicker Bericht. Aber Du bist so hektisch, ein bisschen mehr Ruhe beim Erzählen wäre gut! Cool down ;-)

[@DonatemangaCom]

Also mit meiner Spyder F3 (BJ 2017, manuelle Schaltung) bin ich wesentlich flotter von 50 auf 120 ;-)

[@helmutgeistmann1555]

Was kosten die beiden denn einzeln na,

[@alexandersenfter]

Mit welchem Führerschein darfich Mammut Jahren

[@wanderfalke110]

Was?

[@martinhalberstadt8592]

kann man die blinker umbauen

[@MrGibbs-xe2ur]

Das Problem bei den neuer Spydern oder auch Rykern ist die Fußhaltung mit den Beinen nach vorne, da kann man überhaupt keine Kraft auf die Straße übertragen, um das Fahrzeug in der Kurve in der Spur und in Balance zu halten. Wären die Fußrasten ähnlich wie beim Motorrad oder Quad angeordnet, ließen sich Kurven wesentlich einfacher, entspannter und schneller fahren.

[@larsp.8558]

Wenn ich weiß, dass ich sportlich fahren möchte, stelle ich die Fussrasten nach hinten, ansonsten nach vorn, habe da keine Probleme. Beim Quad kannst du halt durch die Kurve driften, wo der Radstand beim Ryker schon etwas zu lang ist dafür. Beim Ryker ist es schwer möglich, wie auf dem Quad zu sitzen, da man viel tiefer sitzt. Wo sollen da die Beine hin? Evtl ist dies bei der neuen Ryker anders, da die ja einen höheren Sitz hat.

[@948ccm]

Das ist auch nicht notwendig und möglich (Gewicht). Sobald einer der Reifen Traktionen verliert, dreht die Spyder runter. Aus der Kurve fliegen oder gar umkippen ist - bei normalem Fahren auf gerader Straße - so gut wie unmöglich. Eine Gewichtsverlagerung auf der Spyder hat praktisch keine Auswirkung.

[@Mathilda314]

@@948ccm Hi, sportliches fahren mit der F3S geht super. Beim schnellen, also richtig schnellen bergauf Serpentinenfahren, hebt das kurveninnere Forderrad ab und kann durch durch Gaseingriff herrlich dosiert werden. Solange das Heck nicht wegdriftet, greift die Elektronik nicht regulierend ein. Nach 20 Jahren Varadero 1000 XL, eine begeisternde Alternative.

[@948ccm]

@@Mathilda314 Habe auch nichts Gegenteiliges behauptet. ;-) War selbst kurze Zeit Besitzer einer F3.

[@amazingsspyderriderrealspy6850]

Ich hatte eine Spyder RSS die war eine der sportlichesten Modelle, leider wird sie nicht mehr gebaut, das mit den Fußrasten und der Sitz bei der F3S hat mich vom neuen Modell abgehalten, werde mir mal bei der nächsten Probefahrt, die Fußrasten schön nach hinten stellen lassen und dann mal schauen wie sie sich in den kurfen drücken lässt, wobei mir der Sitz dann immer noch sorgen macht, die Spyder RSS hatte man halt schön zwischen den Schenkel, zur Zeit habe ich ein Mustang GT V8 466PS, werde aber nach F3S test vlt. wieder umsteigen, meine RSS habe ich leider damals für V8 in Zahlung gegeben, dass bereue ich heute noch, da diese leider nicht mehr neu gebaut werden, bitte Can Am baut wieder eine RSS, dann bin ich aufjedenfall wieder der SpyderRiderRSS 😉

[@timme781]

Waren das nicht die Teile mit 40 % Rückrufen und außerplanmäßigen Services.

[@larsp.8558]

beim Ryker gibt es leider auch immer paar Fahrzeuge mit Problemen (Lenkwinkel-Sensor, G-Sensor, VSS-System(ABS), zugesetzte Einspritzdüsen, quietschende Bremsen), immer wieder klappert ein Kunststoffteil (ist der Befestigungsart der Teile geschuldet)) ...ich denke Motorräder sind da viel ausgereifter...aber bis jetzt ist es noch in einem Rahmen, wo der Fahrspaß überwiegt

[@koenigindersterne949]

Braut man dafür ein Führerschein?

[@wanderfalke110]

Nein überhaupt keinen^^

[@dlink728]

Ich kann mit einer Hand den Rückwärtsgang einlegen. Geht super easy

[@Bernd_Ernst]

A propos Cruisen: Sind diese Fahrzeuge auch für weite Autobahnfahrten geeignet?

[@TheKaterli]

Definitiv

[@948ccm]

Der Sitz ist für lange Touren definitiv bequem, aber Autobahn - zumindest ohne Scheibe - wie bei einem Naked auf Dauer nervig, da der Oberkörper aufrecht im Wind steht.

[@chrisd3394]

schöner Bericht...naja nichts Halben und nicht Ganzes...Böse Zungen könnten sagen; "Wer es zum Motorradschein net schafft, fährt sowas" ;-) Ich kann es mir für ein WE lustig vorstellen, aber sonst nicht....Die "Nasenöffnung" ist ja lustig Habe allerdings mit einem Fahrer von sowas gesprochen, er war bekennender Motorradfahrer. Nach einem schweren Unfall konnte aber nicht mehr aufgrund des Kniewinkels nicht mehr auf ein normales Motorrad. Er war damit sehr glücklich, was ich auch verstehen kann ;-)

[@larsp.8558]

Ich hatte einfach keinen Bock auf Motorrad. Bin vorher Straßen-Quad gefahren und fand den Ryker optisch gut und war günstiger, wie das erst geplante Quad mit Motorumbau. Ich fahre mit bei ATV/Quad Touren und bin auch mal mit den Motorradfahrern unterwegs und kleine Seitenhiebe gibt es aus beiden Lagern 😁 aber immer lustig gemeint.

[@chrisd3394]

@@larsp.8558 Ja, wenn einmal "richtig" Motorrad gefahren bist, fährst kein Quad oder sowas mehr😎🤗😏

[@john112l]

Optisch echt interessant, aber dass bei diesen Preisen in keinem von beiden kein vernünftiges Display ist, ist echt lächerlich...

[@francis-kz2en]

Ich finde das Gel, dieses Teil.

[@wanderfalke110]

?

[@christoschnitidis2402]

Ich habe gelesen can am braucht jede 1500 km Service und die kosten um die 400€ !!!

[@waynejuckts2494]

Völliger Quark. Erste Inspektion nach 5000km, danach alle 15000km

[@saburnatala1790]

Junge, versuch dich etwas zu beruhigen. Das ist nicht zu ertragen. Ruhig junge, ruhig!

[@DeadFire2909]

Wenns dir nicht passt schaus dir nicht an?

[@saburnatala1790]

@@DeadFire2909 Habe ich gesagt, dass ich das aufgeregte weiter anschauen werde du bengel?

[@DeadFire2909]

@@saburnatala1790 nicht gleich so frech Madame

[@jazzmaybach1044]

Alles hat ein Ende nur die Wurst hat zwei...

[@BN-mm4xy]

Geht’s noch? Du musst erst einmal da hinriechen, wo er hingemacht hat.

[@xBOMBASAx]

Aua

[@axelfriedrich4482]

Sicher ist das Teil vom Fahren und vom technischen her interessant und für Leute die keinen Motorradführerschein machen wollen. Aber meiner Meinung nach ist das Fahren mit einem Motorrad ELEGANTER selbst bei einer R 1200 GS/LC😉😉😉

[@jonnyhellitup2334]

Ich würde das nicht als Motorrad Test bezeichnen da das eigentlich ein Trike/3radl ist, trzd sehen die garnet mal so shit aus

[@jonnyhellitup2334]

Und herzlichen Glückwunsch zu den 130k

[@bumblebeespyder1987]

Ja

[@kurtruff3486]

Zusammengebaut aus allen Nachteilen von Auto und Motorrad. Unsinnig 🤷‍♂️

[@marcopaul6353]

Der spyder ist ein geiles Fahrzeug, und wenn ein anderes Fahrwerk verbaut ist sowie der stabi ,bist schneller wie manch ein 2 Rad Fahrer gerade in engen kurven extrem,war dieses Jahr damit in Italien unterwegs und andere haben nicht schlecht gestaund, lg

[@kurtruff3486]

Und ? Wieviele Pokale stehen jetzt zuhause ? Viel Spaß im Stau. Egal ob’s regnet oder bei 30 Grad.

[@larsp.8558]

Offensichtlich noch nie damit gefahren

[@lutzkowalke9626]

Was macht denn ein Motorrad für einen Sinn?? Cool ist ,zu kritisieren und nicht selber gefahren zu sein !!

[@lutzkowalke9626]

@@kurtruff3486 Schade das man auf den Spaß der Anderen so neidisch sein kann , blöder Kommentar ,allgemeine Akzeptanz wäre super

[@wolfganglueger1691]

Schaut sehr gefährlich aus in der Kurve, dass sowas in Serie geht...

[@TomislavHR1]

Das teil hat mit einem Motorrad einfach garnichts zutuhn👎 Sorry da bin ich raus! Autoreifen, Rückwärtsgang, Blinker wie Bullaugen und elektronische Helferlein wo eh schon nichts los ist🤢 3 Reifen🤮 Sorry Leute, viel spass mit dem Schneeschlitten auf Autoreifen😏 Was soll das sein?

[@roadrunnerfirebird]

Mal fahren und nicht von anfang an negieren?

[@eugenkoch4298]

Motorrad mit seitenwagen ist für dich auch kein Motorrad? Wegen 3 Räder?

[@TomislavHR1]

Heult woanders rum man😘

[@wanderfalke110]

@TomislavHR1 Heul doch