QUAL A MELHOR VERSÃO DA NOVA RANGER PRA COMPRAR??

[@andreungaratti8557]

Mesmo motor v6 da Discovery? Se estiver correia dentada vai dar o mesmo trabalho pra trocar qnem da Discovery??🤔

[@eduardoestevesdominguez]

Acho que é Correia dentada sim

[@luisalbertosimao5690]

Qual sera o valor da xls 4x4!? Sera que vai se equiparar com a rampage diesel!?

[@nilsonnunes5757]

Esse motor é o que deu vários problemas na Lander Rover?

[@projetodriver21]

Melhor versão é a top de linha, sem dúvida.

[@paulaodaregulagemhda]

Então e a Ranger Raptor 2.0 biturbo diesel.

[@TheLeandrocassol]

A melhor versão é que tá todo Mundo se lascando e as vendas vão virar uma bosta

[@sergioleonelnadal8735]

Melhor versão é aquela que seu bolso pôde pagar

[@pauloklafke]

e a bomba injetora ??? continua do Peugeot e citroen ..???????

[@scania805]

Sem dúvida uma Ranger XLT preta V6.... a mais braba de todas

[@ademirjudacheski764]

Gabine estendida seria uma boa opção falta no Brasil.

[@joaoluissantos7810]

Câmbio manual?

[@tiagosantiago9463]

Se a Ford pagar 100 % da tabela FIPE da minha caminhonete eu pego essa completa

[@IgorSantana-kx1mq]

Esse motor V6 vai micar, melhor esperar a 2.0 que é um motor mais atual

[@sburani]

Da pra pedir a top sem esse hack e santo antonio ai ? Vem a Raptor ? Qual versao de motor ?

[@rodrigogt6858]

Esperar a versão XL OU XLS SE FOR PRA FAZER PROJETO SÃO ESSAS DUAS MESMO...

[@tritonzeiroed7781]

A Titano da fiat, será a verdadeira novidade do mercado, talvez essa tenha mais visualizações por ser camionete media 4x4 da fiat...eu esperava mais um pouco.

[@rttomaselli1]

Essa da fiat é uma S10 da vida, nada demais.

[@tritonzeiroed7781]

@@rttomaselli1 isso eu não sei, mesmo pq sou fã de outra marca, mas se ele visa visualizações para o canal, sabendo que a fiat Strada e Toro foram um sucesso para a fiat, quem sabe a Titano siga o mesmo caminho, novidade é novidade chama atenção....Vi um video que essa nova ranger, tá com o mesmo motor 2004 da Discovery.

[@rafaelalencarrodrigues5772]

A XLT tem mais cara de pick-up. Essa limited ficou estranha com esse Santo Antônio e esse bagageiro ridículos. Mas brasileiro é f*da, se não tiver carinha de SUV, não compra.

[@jairo933able]

Boa tarde. Troca de correia dentada da Nova ranger 2024, obs tem que levantar a carroceria???

[@carlosfernandesconinck3719]

Mesmo na versão Ranger 2023 p trás o motor é de corrente , porém a manutenção p retirar o motor tem q descabinar. São apenas 4 parafusos. Essa é a tendência. Problema é o valor do serviço.

[@carloskanematsu243]

Por enquanto so as limited e as XLT. E ainda tem muita antiga no estoque. A storm vai continuar com motorizao 3.2

[@carpintariaguimaraes]

Fala Gui, beleza? Eles vão lançar a Ranger Cabine simples com cambio automático?

[@tcboy352]

Seria melhor uma mais básica seria bom cabine simples

[@dyjhonsoncavalcante485]

Ford Ranger. 👏👏

[@rafaelneves3729]

Bf o motor da ranger v6 tem Correia dentada certo mas a dúvida q não quer calar tem d desgabinar p trocá-la ?! Assim como nos Discovery

[@netocodm4635]

Vai ter a cabine simples?

[@claudecicarlos5646]

Melhor versão em custo benefício é a XLT, porque ela já vem com motor V6 e é bem completa e o preço está muito bom.

[@LucasAntunesAdv]

Gui, faz o "monte o seu" no site da Ford Argentina, lá já tem todas as versões disponíveis! Pelo menos fica fácil pra ter uma ideia...

[@andre899]

Para Argentina e Brasil muda a estética e itens de série mesmo a versão tendo o mesmo nome. Cada país tem uma versão diferente.

[@andre899]

Dúvida entre rampage e ranger … só se não tiver grana pra comprar a ranger mas sei que não é o caso… então vai de ranger óbvio

[@luizotavio5283]

Sem dúvidas a ranger , motor diferente . A rampage já conhecemos a mecânica !

[@andreheitor]

Corrigindo informações: a tela da multimídia nas Limited é de 12”, na XLT é de 10”. Já o painel de instrumentos (cluster) é de 8” na XLT, de 10” na Limited sem kit opcional, e de 12” na Limited com kit opcional. (fonte: site da Ford Brasil)

[@zorosola5464]

Faz uma ranger king ranch

[@claudecicarlos5646]

Achei que a Ford ia trazer a amarela da cor da maverik. Muito top a amarela.

[@antoniaantonia.1356]

Melhor pegar a xlt e por as rodas 20

[@canaldopequenoprodutor6862]

Nenhuma. Bebe muito e é naquele estilo ... compre por R$350.000,000 use 2 anos e venda por R$100.000,00 . Por essas e outras que a Hilux é líder intocável

[@armandomello1972]

Falou besteira provou que não conhece nada … Outro Manolo ideia fixa fanboy da tombalux

[@canaldopequenoprodutor6862]

Eu não conheço, quem conhece é o mercado. A grande maioria dos usuários de caminhonete procuram confiabilidade mecânica, economia de combustível e baixa depreciação entre outros, não é a toa que a " tombalux " é líder de vendas, mas eu prefiro a Triton pois tem tudo isso com seguro mais barato e menos visada por ladrões. Já tive uma hilux só que no modelo mais antigo 2012 e não gostei, muito dura e pouca estabilidade

[@show5418]

Eu compraria sem dúvidas a xlt é a que mais anda por ser mais leve, não tem capota marítima e nem santo Antônio, até curtir mais a lanterna da xlt do que a limited e a diferença de preço de 50 mil, faço o seguro que deve ser uns 8 mil, aproveito e boto 4 pneus BF 8 mil Uma cx da box armazenagem, uma antena Px na caçamba e sobra ainda 25 mil

[@eduardoestevesdominguez]

Concordo! Onde encontro essa caixa?

[@rodrig0pinto]

Motor antigo não dá. Da discovery

[@negodacidra]

Se a Ranger XLS tiver opção V6, não precisa pensar mais...

[@zarathrocha]

Vc acha q xls 4x4 antiga por 209 e 24x sem juros ainda vale?

[@avicr2253]

Na minha humilde opinião gui faz a ranger e mais a sua cara uma preta ou prata ia ser top viu..

[@Lucianotf20]

Guilherme qual tamanho de Camiseta vc usa da BFMS ??? Para comparar tenho 1,70

[@bfms]

Uso G, tenho 1,67 e não to dos mais magros kkkkkk

[@Lucianotf20]

Obrigado, tb sou desse tipo 😂😂😂

[@danielandeol]

Para projeto, a XLT é melhor, pois podem ser colocados a lanterna e faróis full led, disponíveis no mercado externo.

[@fabiosilvadeoliveira7665]

Faz uma das pick-up's como alternativa pro sorteio junto com a strike brasil, ou seja pega uma Ranger pro particular do canal e rampege pro próximo sorteio ou vice e versa!

[@cauelordello]

Melhor comprar uma Ram Classic . Já tem 0km por 345k haha

[@Gabriel-d5u8p]

Na minha opinião a versão mais básica tbm será mais em conta por tudo que ela oferece

[@patrickduarte85]

A melhor versão da ranger será a gasolina!

[@jeandrivercarlos114]

Eu vi que a de entrada, a xl, pode vir com painel digital e a multimídia digital, so que no cambio manual

[@luiztomasini663]

Melhor alternativa é comprar uma Limited 3.2 2023 OK completaça com todo pacote tecnologico que ja é quase o mesmo da 2024, por R$60mil a menos que essa recém lançada e pelo menos R$10 mil a menos que essa XLT 2024 pelada...

[@miltonmarcosdeazevedovalla8387]

Faça uma boa compra....se quiser deixar ela aqui em casa , prá " amaciar" o motor , fica a vontade...😊

[@tiagosantiago9463]

Kkkkk vai bater no primeiro dia

[@carlosvescovi8544]

Se fosse eu, pegaria uma versão de cabine simples e dava aquela equipada 😂😂😂😂😂😂

[@ricardosergioalmeida2296]

Ranger Xlt V6 !!! Fazer Raptor

[@klebersuella1608]

Sou fã de câmbio manual principalmente em caminhonete 4x4 , se as versões básicas chegarem no Brasil como as de fora, vou entrar na fila para uma XLS ou até mesmo a XL que vem bem completas(para mim que não faço questão de tela multimídia gigante e essas coisas ligadas a isso). E também vai depender do valor das versões de entrada, mas vou aguardar até elas chegarem para decidir entre elas ou a Rampage Rebel ou a versão Big Horn. Não tenho pressa vamos aguardar.

[@SílvioMota-e9y]

Pecima sua colocação , só informou o que vem na ficha técnica nada a ver com a capa anunciada

[@mauriciofsk]

Compra a pé de boi… e joga bastante acessório nela… Vai em cor clara dessa vez… 🤙🏽

[@menezesadv]

Vou esperar a XLS 4x2. Será a substituta da minha Black atual.

[@carloskanematsu243]

Ja tem a xls 4x2 inclusive antes da black. Mais os precos estao ruins

[@menezesadv]

@@carloskanematsu243 vc já tem o preço da nova versão XLS?

[@carloskanematsu243]

@@menezesadv nao esta no site da ford ainda. Somente estao vendendo as versos top de linha

[@pedrolucaspl7]

XL manual 2.0 Turbo

[@romescarvaalhodeoliveira7374]

esperar é a peça chave vc viu sobre a motana pê de boi que vc gostou então vale apene esperar e sorte-a essa montana pra nos kkkkkk

[@Enzo-be9pp]

A xls poderia vim com 2.0 bi turbo , se não vai ficar devendo muito em relação a desempenho

[@bfms]

Acho que a Biturbo teria a potência próxima da V6, aí deixaram ela com apenas 1 turbo

[@Enzo-be9pp]

@@bfms é uma pena , 80 cavalos fica muito longe uma versão da outra, força o consumidor ir pra versões caras , nas versões mais baratas vai compensar mais a s 10

[@andre899]

Devendo “muito” em desempenho… tá aí avaliação de alguém que usa picape para passeio ao invés de trabalho.

[@doczamekadesh2503]

Esse motor é uma bomba, é só observar as land Rover, oficina cheia, esse motor é muito complicado, além de velho com roupagens novas, sinceramente, a Ford tinha coisa melhor.

[@violasentida]

Com certeza a tooop de linha GUI faz um projeto nela

[@mardino.oliveira]

Ranger V6 e show..🤠

[@ricardomendoza5978]

Xlt v6 parece una buena opcion .. saludos desde paraguay

[@luizzhenri2]

Ranger xlt

[@warlock2155]

Pega a nova ranger com os adicionais pelo preço a mais e vc já usa como seu carro pessoal vai ser show

[@maxfelipe9827]

Melhor custo benefício é a XLS 4x4 e fazer alguns upgrades nela.

[@mt-sinopmartins6191]

Os bancos mudam?

[@tiagosantiago9463]

Um lote de 600 metros e mais barato que essa caminhonete

[@petersongarcia6521]

A nova dentencia é a variação sobre o mesmo ,ou seja,pick ups na base monobloco..Veremos o marketing share se os produtos(pick ups)monobloco são bons..Grande abraço

[@hiagopassos.]

Mano se é pegar um carro com uma cor top pega as mais diferentes como azul e o laranja se baseando na conf de lançamento.

[@IvanFerreira-um1bx]

Mill vezes a ranger ‼️🤪

[@levisena2002]

Se quiser me dar a montana eu aceito

[@luccadias5368]

Limited top de linha

[@RANJAO_CAIPIRA]

Eu pegaria a xlt que é a mesma coisa que a limited das 3.2

[@alvarodeoliveira2910]

Pega uma vermelha, pra vc que vai filmar vai dar um destaque muito bom, e vc ainda economiza um trocado

[@angelogabriel2754]

Bicho como n passam de rumores eu esperaria a Ford catalogar as versões e anunciar publicamente… já vi versões com 170cv e outras com o biturbo diesel de 210cv mas tudo não passa de especulação então o melhor que se pode fazer se quiser muito a ranger ou ir nas limited ou na xlt

[@gadelhagamer7848]

Faz o sorteio de cotas igual ao que a galera tá fazendo, Fica barato pra gente e da bastante dinheiro para vcs. Sou muito seu fã!

[@henrique7843]

Vai de ranger manual

[@alanwjunior56]

Gui, compra primeiro a ranger, vai ter mais pecas disponíveis oara montar, ate pq é um projeto mundial. Depois da ranger, vem rampage, pq ate la comecaram a produzir acessórios para ela.

[@marciodanobeytia]

Poderia pegar a ram a diesel motor de ducato consagrado

[@claudiorovea9442]

Compra as duas.

[@show5418]

Xl 2.0 manual turbo 4x4 e faça conteúdos de projeto

[@vanderleizorzi3821]

Sai fora desta picape ela tem motor da Peugeot e Land Rover Ñ presta Vai ser um tiro no pé

[@HERMANO_22]

Roda da limited sem opcional e ms bonita.

[@5EB457IAN]

Xls v6

[@joaomiguez3879]

tomara que venha uma cabine simples

[@adrielraphael1953]

Motor XLT mais 2019 bom

[@LUCIANOMENEZESCG]

Vai de ranger❤

[@EduardoCosta-bs2mk]

Esse motor é bucha

[@d1amigo943]

XLS 🎉🎉🎉🎉🎉

[@IvanFerreira-um1bx]

Você 🫵🏾 é quem sabe o dinheiro é seu ‼️

[@paulaodaregulagemhda]

Sai a nova geração da Amarok e é sem dúvidas a caminhonete media mas bonita de todas, pena que não vem para o Bostil.

[@alessandrooliveradossantos1578]

Conserteza meu nobre 😂😂Vvd ótimo conteúdo parabéns Gui