Oficina Mecânica - 02-08-2014 - Peugeot 207 1.4 8v. 2010 - Montagem do Cabeçote - pt2

[@raimundopereiras6153]

Gostei muito dos seus vídeos amigo mim ajudou muito mesmo viu parabéns

[@salatielferreira8750]

Ótimo vídeo, claro, objetivo sem delongas, tem cara que faz vídeo de oficina e fica falando coisas que não fazem parte da informação técnica kkkk. Parabéns pelo conteúdo de grande qualidade.

[@pauloricardosoaresdasilva3754]

Ótimo vídeo.

[@jhsc10]

Muito bom cara, show de bola!

[@MrCoolink]

Show de novo

[@leonardoamaral7372]

Boa Diego!, cada dia melhor.

[@pqjoee]

baita diego!

[@thiagocandido7027]

Bom dia diego. muito bom esse video. tenho uma duvida,o motor ele estando em PMS eu regulo as válvulas do primeiro cilindro e a válvula do 2 cilindro de adm e 3 válvula do 3 cilindro de escape? e depois dou meia volta no comando e faço o mesmo procedimento nos outros cilindros. valeu abrç

[@lalsonsousa1606]

Diego primeiro parabéns pelo o seu trabalho tenho um celta 2005 2006 q ele tem um vazamento bem parte de cima do motor.quero saber o posso fazer

[@dieuladit]

Boa noite Diego. Me da um norte por favor. O meu 206 foi feito o cabeçote devido a queima da junta, porém deu vazamento de oléo pela junta da tampa de valvula no segundo dia após termino do serviço. Foi substituída a junta da tampa por uma nova, só que ainda permanece o vazamento. O que pode está acorrendo ? Junta de má qualidade, montagem errada? ou algo diferente? Me dá uma dica ai. Obrigado e parabéns pelo canal.

[@acesarcoelho]

Um belo serviço, eu como ajudante de mecânico aprendo mais nos videos do Diego, e outros mecânicos ja conhecidos aqui no youtube do que la na oficina, são poucos os que se interessam em fazer um serviço " gabarito " conforme o autor do video diz rs. Parabens , muito sucesso e me espelho em você(s). obrigado

[@franklinrodrigues8949]

Parabéns suas aulas são bem explicativas

[@leonardosales6172]

olá amigo, você é uma pessoa abençoada pô Deus e um ótimo profissional um abraço e fica com Deus!

[@antonioalexandrepaiolapaio7668]

Fenomenal professor Diego, isso sim é competência e honestidade, siga em PAZ!

[@samueldayvison1294]

Muito bom seus videos Diego, estou curtindo muito cada um deles.. muito obrigado pelas suas publicacoes..ajuda muito entender o funcionamento dos motores e a manutencao correta dos mesmos..vlu! Abs.

[@taylorguedes9709]

Ficou SHOW!!! Parabéns pelo trabalho

[@edvaldodiasferreira1664]

valeu parceiro bastante construtivo seu video abraços..

[@rickrezende]

Parabéns Diego, pelo seu trabalho, como sempre uma aula de profissionalismo e conhecimento no asunto!!!

[@cristianovieira7352]

diego, tudo bem, tenho sw peugeot 207 1.4 8 v , esta indo uma borra oleosa de oleo para o reservatorio de agua do radiador, nao esta indo para o carter, e a agua esta baixando rapido, o carro esta aquecendo rapido, e percebi que a descarga esta com cheiro diferente como se tivesse saindo agua pela descarga, é a junta do cabecote ou pode ser outra coisa.

[@kachenwe]

mais muito bom seus vidios.

[@claudiosilva7662]

como sempre mais um bom serviço de qualidade. valeu dgo.

[@marcosbarreto9336]

Parabéns Diego mais uma serie muito bem detalhada com inforamções importantes.

[@GustavoFerreira-km5eu]

Demoro, salvando o sabadao kkkk. Parabéns belos videos

[@luizsantos8148]

ÓTIMO VIDEO!!

[@Cleitonlaureano]

Tenho assistido os vídeos do canal, e o conteúdo é excelente, parabéns.

[@marteteu]

Perdi até o sono! Belo trabalho, digno e raro!

[@wellingtonmoreira6265]

NÃO CONHEÇO MECÂNICO ASSIM EM GOIÂNIA,AQUI TEM MUITA PORQUEIRA,QUE SOFRER COM MECÂNICO VENHA MORAR EM GOIÂNIA A MAIORIA É UM LIXO,E TÃO SIMPLES E BÁSICO E OS CARA NÃO FAZ QUESTÃO DE MUITOS DETALHES QUE VEJO NOS SEUS VÍDEOS,PARABÉNS PELO ÓTIMO TRABALHO DA GOSTO DE VER OS VÍDEOS,ALGUNS SÃO MELHORES DO QUE VER FILME DE HOLLYWOOD.

[@5parafuso]

Parabéns pelos videos, pela qualidade das informações e riqueza dos detalhes e macetes! Pode acrescentar ao descritivo "video-aula"

[@fchristinee]

Onde fica a sua oficina? e qual é o custo médio deste ajuste?

[@ronaldomarinhoferreira8399]

muito bem, gostei !!!!!!

[@allanpiterson7200]

ola diego, ótimo vídeo. Gostaria de saber onde encontro esse medidor de pressão do sistema de arrefecimento. obg.

[@RBAERO]

Grande Diego! Seus vídeos são boas aulas. Não perco um! Me ajuda numa dúvida. Preciso limpar o corpo de borboletas do meu carro. Mas vou trabalhar nele sozinho. Será que vou ter de tirar o corpo de borboletas fora por não ter como acelerar no momento de borrifar o produto? Obrigado

[@EdinhoFelix]

Ola meu 207 esta com um barulho TEC TEC TEC, parecendo vindo dessa parte de comando de valvulas, é normal, regulagem resolve? Ou pode ser tuchos? Eu levei em dois mecanicos e os mesmos disseram que o barulho caracteristco da marca, é isso mesmo? Esse barulho me incomoda bastante.

[@geofernandes1]

E ae Diego beleza? Sou de CARUARU-PE. Vejo seus videos sempre! Parabems pelo trabalho!

[@dbgomes]

Xará, boa tarde! Meu Carro é um Civic 1.7 e esta funcionando perfeitamente, não esquenta, não perde força. Porém, esta vazando óleo na junta do Cabeçote. Minha Duvida: É necessário trocar o parafuso de Cabeçote? Abs e obrigado!

[@lucasromeiro1015]

Diego, qual a temperatura ideal de funcionamento desse motor?

[@OficinaFerrazza]

a partir de 80º

[@fabioresende1331]

+Lucas Romeiro a válvula termostática abre com 89°C e a ventoinha do radiador liga com 98°C. Numa rodovia seu carro deve ficar marcando cerca de 90°C e parado no transito vai ficar variando entre 98 e 92.

[@lucasromeiro1015]

Obrigado Fábio

[@zlvlog2024]

Boa Noite, Cara seu Vídeo ficou sensacional. Só fiquei com uma dúvida. Esse Carro e o 207 ou 206? abraços. Parabéns pelo vídeo

[@OficinaFerrazza]

Esse é um 207..

[@zlvlog2024]

Certo! obrigado pela resposta.

[@zlvlog2024]

Diego gostaria que você me tirasse uma dúvida se possível. Tenho um 206 Ano 07/08. 1.4 flex. 8 V. Ele está com 96 Mil Km rodado, batendo válvulas. Só que os mecânicos que consultei aqui em SP falam que esse carro é equipado com tucho hidráulico. Vc tem essa informação por favor.

[@zlvlog2024]

Diego gostaria que você me tirasse uma dúvida se possível. Tenho um 206 Ano 07/08. 1.4 flex. 8 V. Ele está com 96 Mil Km rodado, batendo válvulas. Só que os mecânicos que consultei aqui em SP falam que esse carro é equipado com tucho hidráulico. Vc tem essa informação por favor.

[@OficinaFerrazza]

Luciano Silva Santana esse é com regulagem via balancins com parafusos... igual ao Fusca, Civic Etc...

[@dedepc]

Trabalho sensacional!Parabéns Diego! Pow 30mil km tendo que trocar junta é dose hein! Poderiam ter dado um "up" na junta neh, akele ponto crítico dela trará problemas futuros, provavelmente para o próximo proprietário, pois o atual está na tranquilidade(plaina, junta nova, torque correto, motor novo..), pelo que vimos nem a montadora aplicou o torque correto(vazamento óleo, junta partida)!

[@curiosodasilva3802]

Alguém sabe por que aditivo de radiador tem de várias cores? Já vi rosa, amarelo, lilás, verde e azul. Qual a melhor cor?

[@FernandaSoares-js1fx]

olá, gostaria de saber se ele quebrar a correia dentada ele empena a válvula? (meu pai q está fazendo essa pergunta, ele usou essas palavras kkk)

[@OficinaFerrazza]

Fernanda, pode dizer a ele que empena sim...

[@FernandaSoares-js1fx]

***** okay, vou dizer kk obrigada ;)

[@FernandaSoares-js1fx]

***** ?

[@DouglasKunha]

Tenho um C3 com o mesmo motor e o que ocorre é o seguinte: Após uma troca de óleo, apareceu óleo no reservatório de arrefecimento. O carro não esquenta, não baixa óleo, o que pode estar ocorrendo?

[@OficinaFerrazza]

Seria bom fazer alguns testes Douglas, esses motores sofrem de problemas na junta do cabeçote...

[@mauriciodenovaisreis3376]

Douglas, o meu Peugeot 206 1.4 está igual ao seu C3. Encontrei vestígios de óleo no reservatório do líquido de arrefecimento. Não baixa o nível do óleo, tampouco do líquido de arrefecimento. O meu problema maior, porém, é falta de profissionais habilitados para trabalhar no carro. Estou achando que terei de fazer eu mesmo, seguindo os passos dados pelo DiegoVelocimetros .

[@DouglasKunha]

Problema resolvido, junta do cabeçote trocada. Problema de fábrica da CITROEN e PEUGEOT

[@emersonvieira9659]

Douglas Kunha Boa Tarde, você informou que trocou a junta, esta nova junta é igual a que deu problema ou a fabrica já desenvolveu uma nova junta?

[@DouglasKunha]

Emerson Vieira​ foi trocada a junta do cabeçote por uma de qualidade ruim e o problema retornou e mais grave misturando água no óleo e agora foi trocado novamente por uma de marca elring que segundo a Oficina é de melhor qualidade. Já rodei mais de 3000km e não apresentou mais problemas.

[@dilsonscheuermann7089]

Esse Peugeot tem em torno de 70 mol km, certo? E já precisou trocar a junta do cabeçote! Isso é normal ou regra nesse motor?!

[@hiltonlima4564]

Oi Diego gosto muito dos seus vídeos e tenho feito procedimentos. No meu Peugeot 207 tbm :) você poderia me dizer qual o torque nos parafusos das rodas? Valeu :)

[@marcosalexandria3831]

ola diego tenho uma duvida eu não tenho como apertar em grau vc sabe me falar o valor em niltons dede ja obrigado

[@danielcaldeira2857]

Quanto custa esse serviço mais ou menos? É que o meu pressisa fazer tbm

[@dinhobrsp]

Vocêtem oficina em SP capital?

[@jorgeoliveira3677]

Rio Grande do Sul.

[@cristianovieira7352]

eu tive olhando nos comentarios e algumas pessoas fizeram a troca da junta e continuo a borra de oleo no reservatorio, pode ser a troca do controlador de calor de oleo ou flange da valvula termostatica.

[@kachenwe]

poderia ter mostrado como regular as válvulas e falar sobre o tensor da correia dentada.

[@ivansilva3628]

Parabéns pelo nível do serviço, onde fica a sua oficina?

[@paulobicario]

QUANDO E QUE PRESISO FAZER REGULAGEM DE VALVULAR ? QUANDO VOU SABER QUE PRESISO REGULAR AS VALVULAR ?ELE COMEÇA FALHA OU AUMENTA CONSUMO DE CONBUSTIVEL ? MEU PEUGEOT 207 1.4 8V ESTA COM 59.000 . OBRIGADO PELO VÍDEO MUITO BOM VALEU ÓTIMO,

[@danielmoraes9984]

Bom dia Diego Tenho um peugeot 207 ano 2010/2011....quando a velocidade passa de 90km..a temperatura passa de 100ºc, já testei valvula termostata, a ventoinha esta armando..a bomba da agua esta meio gasta mais esta funcionando....o que pode ser? desde já agradeço

[@marteteu]

Diego, me ajuda aí cara... O meu Peugeot 307, não pega quando o motor está frio... dá pra ouvir a bomba de combustível funcionar e atualmente troquei a bateria... é um problema que aqui em Fortaleza é difícil de encontrar alguém honesto que o faça e resolva.

[@joseoverland9794]

ótima tarde guerreiro! Qual é grau de aperto como é o aperto

[@franciscoalmeida5226]

oi amigo, esse carro estava com quantos KM guando vc abriu? Att francisco Almeida.

[@danielo447]

Esse motor Peugeot 1.4 é de alumínio?

[@vazcajurana3172]

Tenho um c3 1.4 8v e esta com o vazamento na junta só que fiz um orçamento e nao me saiu nada barato em torno de R$ 1.500 reais mão de obra e pecas.