Ep.50-22 - TROCAMOS OS RETENTORES DAS VÁLVULAS E O KIT CORRENTE COMPLETO DESSE THP! CONFERE AÍ...

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[@JoseCarlos-ux8de]

Que aula é essa Diego no THP, graça a Deus por profissionais como vocês aí da Ferraza

[@webersnaips]

Cara, abre uma filial em São Paulo, vocês vão ganhar dinheiro prá caramba. Serviço top oficina limpa e organizada. Parabéns.

[@adrianamt3604]

Será, povo não gosta de serviço bem feito e sim de preço.

[@wmecservicosautomotivos804]

@@adrianamt3604 é verdade amigo aqui em São Paulo à maioria é assim só que preço

[@danielricarte1507]

Quanto maior a montanha maior o vento, quem acompanha o Diego desde começo e vê ele hoje, dá para perceber que ele chegou no seu auge

[@dbratfich]

10:50 eu achei que era apenas aqui no interior de São Paulo que tinha isso 😆 Ótimo vídeo, Diego, obrigado por compartilhar conhecimento.

[@evandrojorgerita523]

Assistindo e aprendendo conceitos!Muito obrigado pelas Dicas!(Rio de Janeiro/Bairro Colégio)

[@joseclaudiosantosdasilva6750]

Top demais parabéns Deus abençoe sempre sua vida isso é uma verdadeira aula de mecânica

[@edilsonlins9733]

Ótimo vídeo Diego. Um trabalho limpo sobre o THP. Mas para apenas 60 mil km, 2a troca de corrente de comando, retentores de válvulas e você ainda comentou da bomba d'agua... Muita coisa séria e cara para tão baixa quilometragem.

[@pedroantonioferreira9734]

pronto ja acabei minha video aula, agora vamos as provas, pode colar kkkk Dieguito é sempre uma aula super explicativa e nem precisa de cola pra acertar, parabens.

[@OficinaFerrazza]

🤣🤣🤣

[@gccavalcanti8153]

Excelente explicação do serviço no thp. Parabéns!

[@mecanicanagaragemdecasamgc1147]

Top Diego este conteúdo.

[@melhormecanicosorocaba]

Fiz ontem no meu canal a troca de vedadores no lugar , faltou vc mostrar pra ver se seria igual a minha ferramenta

[@welitonramoss83]

Com essa ferramenta de comprimir as molas eu consigo fazer esse procedimento de retirada dos retentores no motor 1.6 TU5JP4

[@reginaldoferreiragomes2574]

TOP TOP show

[@robsongaldino3468]

Fala aii Diego boa tarde olha é muito bom aprender a mexer com esses motores thp né nem tem muito verniz nesse motor dele pra fazer o sincronismos tem que prestar atenção sim usa ferramentas dessa da raven esses fiesta o motor dele é sigma vou tomar cuidado com isso quando for tirar esse reservatório do fluído de freio dele 👍👍👍👍

[@fuchslageano]

Oficina Francesa também é aqui

[@altaprecisao]

Olá Diego, uma vez os comandos de válvulas desmontados porque nao foi feito uma "descarbonizaçao" do cabeçote ?!! Abraço de Portugal

[@rodrigoferro5292]

Like garantido 👏👏👏👏👏👍👍👍👍

[@HILUX-mc2go]

Vídeos sempre excelentes e muito didáticos….sucesso à todos da Ferraza😉😉😉

[@andersonmattos0]

Serviço Top !! Abraço

[@rick_powerr2622]

Caraca, Anderson vai ficar com inveja kkkkkkkk

[@marcustuliusdeoliveirabran7257]

Belê paí

[@renatorodrigues424]

Parabéns pelo serviço de qualidade Diego! Mais na minha humilde opinião o THP é um motor frágil e problemático. Adora oficina...kkkk

[@OficinaFerrazza]

O motor em si não é frágil, mas problemático num contexto geral, com certeza.

[@wmecservicosautomotivos804]

Parabéns Diego ótimo conteúdo comecei meu canal agora más tenho que perder a timidez kkk

[@juniorcalo3713]

Like parceiro

[@lucasavelar6669]

O torque no falso tensor é de 0,6 Nm. E nao 6 Nm.

[@MSFSolucoesAutomotivas]

Boa noite, onde compro a ferramenta para comprimir as molas?

[@claudiomoraes8236]

👏👏👏

[@alissonfabricio3476]

Qual a ferramenta para desmontar as válvulas

[@marospauluk6051]

Bom dia,sabe me dizer se o HB 20 2015 ele abaixa o óleo normal pq o meu está abaixando

[@XandeCosta99]

Diego, sabe o motivo de os THP criarem esse verniz mais forte com tanta facilidade? Será que é só por influência do dono na escolha dos produtos e periodicidade das manutenções? Não sou profissional, e acompanho (pessoalmente ou por vídeos) mais como um hobby, mas particularmente não me lembro de ter visto um desses naquele padrão que agrada quem é apaixonado por carros. Como sempre, trampo finíssimo! Abração

[@OficinaFerrazza]

A qualidade do lubrificante eo tempo de troca influencia bastante...

[@ramonjoaquim8918]

Boa noite Diego. O que vcs usam para lubrificar os pinos das pinças de freio?

[@OficinaFerrazza]

Uma graxa específica da Abro... Tem da Tekbond também... Pasta antiengripante de alta temperatura...

[@betobsbf]

4:40 50k km e esse tanto de borra e corrente já trocada? Impossível. Esse carro tem mais de 100k km fácil fácil. O dono pode desfazer o negócio por vício oculto e má fé

[@clebergmp]

Fala Diegão.... Belê?? Chegou o meu lubgard vou colocar hoje no carro. Valeu pela dica. Depois te falo o resultado.

[@OficinaFerrazza]

Show de bola

[@danielricarte1507]

Esse 3008 teve o KM adulterado, borra no motor arrefecimento contaminado etc

[@andrelucas2208]

10:45 zuada da peste!!

[@pedrofernando176]

🔝🔝🔝🔝🔝👍✌

[@LUISMACEDO1971]

Será porque as pessoas são tão displicente com carro?

[@gilsimarhungaro3068]

Olha o erro aos 18 min, colocando óleo novo e ao mesmo tempo retirando o filtro velho

[@OficinaFerrazza]

🙄

[@Paulo_Cezar]

Pena que não mostrou como faz a troca dos retentores...bom final de semana!

[@OficinaFerrazza]

É simples brother... Só puxar ele com um alicate universal...

[@Paulo_Cezar]

@@OficinaFerrazza entendi, não trava a válvula para fazer isso? Para ela não desça?

[@OficinaFerrazza]

@@Paulo_Cezar sim, com ar comprimido!