THP consumindo muito óleo e fumando na aceleração, resolvido sem retífica nesse 508

[@gabrieltnz]

22:33 é totalmente compreensível, ML e inclusive alguns sites grandes o que mais tem são peças falsas, os caras tão falsificando embalagens, selos, manual, tudo tal como originais, não tá fácil...

[@jlfalco7]

Deivid. Manda esses mimizentos irem reclamar na CADEIA !!!! POVO CHATO DO CACETE 😒😑 Mas vamos ao que interessa. Mais um vídeo top, serviço impecável realizado por quem entende e sabe o que está fazendo. Meus parabéns !!!!!!

[@mateussantos1811]

Que DEUS te abençoe grandemente,esse vídeo foi uma verdadeira aula de manutenção de veículos!!!! Uma prova de conhecimento e domínio dessa profissão!!!!

[@reinaldoperegrino5952]

Fiz esse serviço no meu 307 por influência de um vídeo do Anderson da Andercar. Confeccionei a ferramenta e o serviço ficou ótimo. Nostálgico seu vídeo. Parabéns!!!

[@davibiazuzo6692]

O seu 307 era aspirado ?

[@andersonfelisberto7404]

Boa David. Espero que sua oficina esteja sempre cheia, pois é um sinal que a confiança no serviço está em alta. Abraço!

[@marcosaurelio5487]

Bom dia admiro muito o trabalho desse mecânico nota 10 vamos dar muita moral pra esse cara um dos melhores que já vi deveria trabalhar na equipe huylhans

[@walteralmeida8884]

Kkkkkkkk mi mi mi até com as setas. Só por Deus. Parabéns!!! Pena que não tem uma Filial aqui em São Paulo.

[@antonioclaudio6966]

Pior é quando querem colocar preço no serviço. É de cair o rego da bunda. Parabéns pela honestidade.

[@edmilsonsantos1702]

David, excelente vídeo! Só não pare de postar os vídeos. Esqueça esse povo do mimimi.

[@manuelluis9106]

Olá David parabéns pelo excelente trabalho e profissionalismo. E peça não é bom o cliente fornecer as peças. Isso é o mesmo que ir no restaurante e levar o bife. Isso não deveria ser permitido entrega na oficina e é responsabilidade do profissional dar garantia pelo trabalho prestado. Não compensa para poupar uns trocados ficarem enganados. Um grande abraço de Portugal felicidades e saúde para todos. 🏁👍👌🏁

[@qra_alerquina]

Nossa meu citroen esta apresentando todos estes problemas. Fiquei com medo, não tenho experiência nenhuma de carros, é meu segundo carro. Vc é fera. Vi vc pela primeira vez em uma live que teve com outros profissionais do ramo. Apareceu uma mensagem" defeito- reparar motor" , mas não sei se posso rodar com ele até a oficina. Sou de São Paulo

[@senhorateu4365]

amigo este procedimento funciona muto bem, fica ótimo. O preço mai em conta. faço a muitos anos e este trabalho em varias marcas de veículos. vou da uma dica como eu faço. e uso ar comprimido, fiz uma ferramenta, usando uma vela velha desmontada uma tubo metálico reforçado e um conector de ar engate rápido femeá , unindo as duas extremidades com solda de latão. faça isso vai ver que maravilha. sou Gilmar de Curitiba no parana. valeu amigo ótimo trabalho nota mil

[@alexanderalysson7363]

Indica alguém de Curitiba que faça esse serviço?

[@rovilsonfio]

Bacana não pode esquecer da seta!!!!

[@rodriguesr.a8357]

Excelente video mostrando como se faz a troca do retentor,parabens.Ah seta e para se ligada,se voce ta errado,assume o erro.

[@thomasedson3334]

Vem para Pernambuco!!!!! Precisamos de uma oficina dessas aqui urgente. Infelizmente aqui as oficinas que consertam carros franceses aplicam valores absurdos

[@LucasOliveira-wo5bo]

Estudando pra abrir uma aqui na Paraíba, hj faço muito serviço em psa, porém não é uma coisa que me dedico 100%, quero abrir pra ter um preço justo

[@O_Czar]

Mais um vídeo top meu amigo e cheio de qualidade. Os reclamantes são os que queriam ter este seu conhecimento ou algum mexanico triste por perder mais um cliente. Grande abraço e TMJ.

[@lucinetomoreira4609]

Cara eu curto muito seus vídeos,coloca mais vídeo como esse eu adoro assistir vcs está de parabéns

[@baroneclub]

Like pela reclamação da reclamação hahaha boa! Obrigado por compartilhar conhecimento.

[@renatocastro4298]

Perfeito David. Mimimi foi boa... kkkk. Ainda vou ter um desses! Pena que estamos longe, o meu 207 1.4 tá complicado, não acelera e a lenta fica em 1500rmp. O mecânico disse que é o chicote, porém o 207 esta completando 1 mês na oficina. Abraço David.

[@OficinaFrancesa]

Confere o angulo de borboleta pode ser defeito nas engrenagens travando acelerador

[@renatocastro4298]

@@OficinaFrancesa Então. Antes de levar o 207 no mecânico em SP/Capital, já tinha testado. Estava ok. Limpei Tbi, map e troquei velas. É um carro de leilão (financiamento) que aparentemente teve uma colisão. Parece que deve ser chicote. Mas... 1 mês o carro parado com quem deveria arrumar é muito tempo. Mas ainda vou levar o 207 para barra mansa para deixa-lo TOP.

[@torresmarcus]

Grande Deivid... como sempre a excelência em trabalho !!!! Top Demais !!! Repito: Você me fez perder o medo de ter carros da PSA !!! Abraços e todos !!!

[@rrc7426]

Sou apaixonado pelas marcas francesas, más quando vejo o vídeo como esse com conteúdo Top, fico com medo de comprar um carro desses, pois aqui em Campinas SP é cheio de mãos suínas 🤣🤣🤣🤣👍

[@carlosalbertopereiradacruz2123]

Rapaz.que.oficina.legal toda.equipada. e o seu trabalho perfeito parabens. Continue assim use.pecas.originais

[@cleomarnascimento9846]

Só de ver os vídeos ja da uma enorme confiança nos seus trabalhos David parabéns

[@mateusgiacomet]

Belo trabalho. Gostaria de fazer a troca dos retentores do meu DS. Pena que em Goiânia GO não achei ninguém que fizesse esse serviço.

[@edsonvasconcelos6100]

Parabéns pelo bom serviço, já coloquei meu 308 na concessionária em volta Redonda, ponte alta o carro ficou show.

[@mauriciomacedojunior45]

Mais um serviço top. Cuidado com a seta! kkkkkk

[@marlonoliveira5749]

Parabéns pelo seu serviço

Perfeito o vídeo! Rico em detalhes e a sua explicação é ótima! Obrigado.

[@guiferreira9303]

Ótimo vídeo !! Parabens ! Se tivesse uma oficina sua na minha cidade eu ainda estaria com minha 3008 !!

[@rafaeldesouzamorais3119]

Em breve estarei levando o meu C4 ai. Seus vídeos são uma verdadeira aula, parabéns.

[@adilsoncarrara1088]

Parabéns, matéria muito bem elaborada.

[@jorgepereiranepomucenoblac5121]

Mais uma vez, meus parabens devid! Você falou a verdade, vamos focar na essência da resolução do problema!

[@ricardorito1178]

Paulínia aqui próximo minha cidade ! Excelente vídeo

[@RafaGmod]

Meu 306 1.8 começou a fumar assim uns meses depois de uma retifica. Fiquei meio puto achando que tinham colocado retentor de marca ruim e fiz o procedimento da cordinha em casa. Abrindo o cabeçote meu pug tava com retentor do tu5jp4. Fiquei puto mas nem tinha como reclamar. Coloquei o retentor do xu7jp4 mas nao passou o problema. Descobri que tinha colocado o retentor errado (tem dois modelos). Abri outra vez e coloquei o certo e ainda assim ta fumando. Descobri que a retifica ALTEROU a guia de válvulas pra fazer engenharia porca e encaixar os retentores do 1.6. Usaram guia mais fina e nao veda a parte interna do retentor. To pouco puto kkkkk

[@evandrocapucho7354]

Parabens meu irmão, Deus abençoe vc e sua equipe.

[@fabiojunto7189]

Muito técnico e eficiente, parabéns!

[@danielrosadillasierra3734]

Muito bom seu vídeo. Parabéns pelo otimo trabalho. Isso acontece com o meu 1.6 16v aspirado. Ele está consumindo óleo e fumaça de vez em quando pelo escapamento. Se sente o cheiro ruim ele estando parado ligado.

[@sandroribeiror4632]

sou muito fan do teu trabalho, mas carro francês não tem condição.

[@marceloantoniocalixto8435]

Vou trocar a corrente do C4 Lounge flex e aproveitar e pedir para conferir os retentores também

[@SADS206]

Uma explicação bem detalhada , em mais um trabalho ,digamos cirúrgico , parabéns ah Vc e também ao mecânico que trabalhou no carro👏👏👏

[@SADS206]

Mecânico João

[@marcelot908]

Esses motores THP não dá pra vacilar, troca o óleo a cada 5mil km e usar gasolina de qualidade. Fazendo isso é só alegria

[@OficinaFrancesa]

Excelente motor, com o tempo tem amadurecido nas versões novas

[@s0cksr00lz]

Excelente vídeo! Eu vejo que o pessoal usa ar comprimido no cilindro pra segurar a válvula no lugar. Você está sendo o primeiro que vejo a usar essa mangueira de borracha (soro). Tem como explicar melhor como que ela "entra" no cilindro pra prender a válvula? Já que o pistão está na posição "subindo", como que a mangueira chegou lá na válvula? Abraço.

[@OficinaFrancesa]

Essa dica da borracha soro foi do Fabiano da Motortech nas Captivas dele lá. Comprime a borracha em pms e pronto

[@s0cksr00lz]

@@OficinaFrancesa chique demais, como diz você! Valeu Deivid. Sucesso!

[@valdirfc1]

Cara...meu Peugeot 308 com 65000km. Come 1 litro de óleo com 650km e mais de um mecânico diz que é consumo "normal"... Pelo que disse no início do vidro então, já perdi o motor?

[@antoniolunkes5178]

Bom dia!! Grato pela aula, como todos seus vídeos. Minha dúvida e se a tampa do modelo novo pode deixar passar oloe pra admissão!

[@TioFranK-RS]

O meu 3008 thp deu esses sintomas. O primeiro motor eu perdi e o segundo motor começou a acontecer dele falhar cilindro 4, daí eu tirei a bobina e botei novamente e o erro sumiu e funcionou normalmente por mais 2 semanas. Agora tava voltando de viagem e começou falhar cilindro 1, voltei de guincho e botei as bobinas novas, não voltou ao normal e estou acreditando que os retentores ocasionaram esse problema, justamente porque ele tava consumindo óleo e tava indo pro pistão, porém foram uns 350km rodados assim e de média rotação ele não falha. Vou ver se consigo uma chave pra tirar vela pra ver se está encharcada

[@kakarotosslj9]

Excelente vídeo grande mestre !!!!!

[@cristianomendesbarbosa1548]

Vamos pra aula 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@DanielMartins-vm1nt]

Ficou um relógio o motor! Show.

[@Thegladystonmoura]

Excelente vídeo explicativo! Parabéns!

[@claudiocoutinho9463]

Vou mandar o meu dia 14 para Revisão

[@arakencorreialima9590]

Belíssimo vídeo meu nobre. Más. Vale um adendo... Quando se diz retentores de válvulas, leia-se... Dosadorores de óleo das válvulas! Pois se não ouver a devida lubrificação das mesmas elas simplesmente engripariam concorda? Um grande abraço.... Parabéns pelo ótimo trabalho.

[@bocoio]

Em 2021, qual o custo para trocar o retentores?

[@gianbressan6912]

Fala Daivid, tudo certo? Como sempre um excelente vídeo... Me responde uma coisa por favor, o C4 lounge 2015 flex já vem com o kit de corrente atualizado? Obrigado

[@edershimizu]

Também tenho essa dúvida...

[@phalves23]

Mais um com a mesma dúvida.

[@OficinaFrancesa]

Sim

[@aureliogomes3660]

Muito bem explicado! Vídeo top um forte abraço V.R ligado no canal

[@trader5989]

Deixa mimimi pra lá... Show o trabalho, além de corretivo, preventivo também...

[@juniorktm3741]

Qto gastaria somente para trocar os retentores de valvulas desse veiculo ?

[@MarceloMadeiraMatos]

Para com esses vídeos David, pois dá vontade de levar o carro na oficina pra fazer mesmo sem defeito kkkkk. Parabéns!!!

[@OficinaFrancesa]

Kkkkkk

[@O_Czar]

Ri alto aqui mano! kkk

[@alencarsouza5982]

Troquei vedadores meu ainda ta fumando, tive diagnóstico é anel raspador. A turbina esta 80nmil km pouco folga....., pensandontrocar turbina testar.....porque se for aneis sei custo altissimo....

[@evertonstanderdasilvastand7044]

Muito bom mais ninguém coloca média de valor completo

[@profissaomarketingdigital]

Muito bom, parabéns!

[@marcosAntonio-oo8he]

Boa tarde! Assisti vídeo onde veículo fazia barulho de rajada como se fosse bronzina biela, tenho versa que faz mesmo barulho principalmente quando pego um subida pode seria ser a corrente tbm

[@juniorrocha7012]

Boa noite por acasa VC indicaria alguma oficina que faz este servico em são Paulo obg junior rocha

[@marcostayrone3662]

Como funciona esse usa da mangueira de soro? Ensina esse macete. 😁

[@luiswagnergrimansilva4199]

Se os retentores de valvolas estão assim as valvolas estão carbonizadas eu removo o cabeçote cada reparador tem o seu método de trabalho

[@canal.nareal]

Amigo parabéns pelo teu trabalho, gostaria de saber se vc tem sabe se tem como trocar o retentor de válvula omega fittipaldi 2011 o meu carro está fazendo a mesma coisa desse aí.

[@jacquesfrancois237]

Bom dia Deivid. Sou de Recife e tenho acompanhado seus vídeos, por sinal excelentes, principalmente para mim como entusiasta. Tenho C4 Picasso 2012 e apresentou falha no relé duplo da electro válvulas do ABS e o eletricista não conseguiu localizar na caixa onde encontra-se os módulos na caixa ao lado da bateria. Vc. por gentileza, poderia me passar essa localização desse relé?

[@marcosrodrigues5211]

Qto em média fica uma manutenção dessa?

[@mecanicatriunfo5422]

trabalho topzera show o motor e top d+++. abraço

[@edvaldogoncalves1293]

Parabéns ficou um reloginho suico

[@henriquerangel5887]

Parabéns, ótimo vídeo! Vendi meu Xsara Picasso 05, mas continuo fiel aos seus vídeos! Sr. João voltou? Parece que tinha saído, vc até estava contratando outro mecânico?

[@thebald8886]

O vídeo ficou show.

[@jonathancavalcante7195]

Opa!!! Beleza? Top seu trabalho. Onde consigo uma ferramenta dessa?

[@emersoncosta5704]

Fala camarada...depois quando puder comenta sobre a fusão da PSA. Ótimo vídeo 👍👍👍

[@OficinaFrancesa]

Ninguem sabe nada sobre isso ate o momento, segredo da fábrica

[@emersoncosta5704]

Tomara que carros e peças fiquem mais baratos. 😉

[@thiagohcf]

Já precisou de trocar retentor de válvulas em motores flex? Pergunto porque tenho um 408 ano fabricação 2018

[@fabiofreire6466]

Vídeo top e esclarecedor... Quando seria o preço em média um serviço desses? Dá trocar do kit de corrente e do retentores?

[@igorrodrigues9162]

Fácil fácil 3500 pra cima

[@vitinhovictor19]

Meu 308 THP tá com esse problema, fiz o teste que falou é realmente ele solta fumaça quando deixa em lenta um tempo, gostaria de saber quanto sai mais ou menos esse serviço dos retentores de válvulas.

[@eduardoloureiro7941]

Já conhecia esse tipo de problema, com a partida do motor frio

[@rogeriohessel]

Tenho um 307 2005 2.0 16 com esse msm problema.

[@cilenelima1121]

Fiz essa troca de retentores e nao resolveu sera pode ser anéis por que nao parou de fumar so q as velas nao ta com oleo e nem no escapamento

[@BRABOSDABLAZEOFC]

Onde é a oficina? Meu 308 está com esse problema aparentemente... Consumindo oleo e fumando 😔

[@carlosalbertopereiradacruz2123]

Não me arrependo de ter inscrito no canal gosto da mecanica. Tenho passion 207 1.6 não acontece muito queima de junta de cabeçote com ele .né.

[@brunoferraco9710]

Isso é acontece no 1.4

[@profissaomarketingdigital]

Qual o descarbonizante você utiliza?

[@andreluizprocopio2982]

Tive um 3008 THP e o problema não é tão simples. Esses motores thp até 2013 ovaliza o primeiro pistão e espelha a camisa. No meu caso a Peugeot substituiu o motor mesmo o carro estando fora da garantia.

[@RasgandoEstrada]

por isso acontece o problema de consumo de oleo?

[@luizgoncalves8612]

Excelente trabalho. Parabéns. Essa troca de retentor é definitiva ou seria melhor retirar cabeçote? Aproveitando qual sua experiência com carbonização nos thp?

[@Andre-ei4eq]

Excelente vídeo de vários! Com a linha Renault vcs não trabalham? Megane e Fluence por exemplo?

[@OficinaFrancesa]

Renault nao

[@CarlosHenrique-dasilva]

O meu tá consumindo 1L de óleo a cada 1.000km, vou entrar em contato com a Peugeot pra adiantar a revisão e pedir um diagnóstico.

[@jorgebranco1772]

O meu tb. Peugeot 208 1.2

[@CarlosHenrique-dasilva]

@@jorgebranco1772 O meu é THP, o seu em hipótese alguma deveria estar assim, nem o meu, mas é mais aceitável o consumo em motores turbo, de 1L de óleo a cada 3.000km rodados

[@OficinaFrancesa]

Rodando com 0W30 só piora

[@jorgebranco1772]

@@OficinaFrancesa qual a maxima viscosidade que recomendam? No manual do carro o máximo é 40. Eu estou a usar 5w40 100 % sintético da total. Já usei o 5w30 e não fez grande diferença.

[@ArmandinhoBA]

Bom dia...um sopro quando se abre a tampa de abastecimento do óleo com o motor funcionando é normal no motor thp?

[@coelhomanco5990]

Mais um episódio do capitão Marvel David e Oficina Francesa! Eficiência garantida!

[@OficinaFrancesa]

Kkkk

[@andrywsvitorino6670]

Boa tarde, Daivid! Gostaria de saber se você poderia me indicar alguma referência de vela (fria) para o motor D4D 1.0 16v? Grato

[@dugxteam]

boa tard estou com esse defeito no meu c4 lounge 2015.....mas ele apita oil ao dar ignicao e permanece escrito service no velocimetro..eh normal?

[@jesuslopesalbuquerque4065]

Gostaria de ó fincinas especialisadas aqui em Manaus pense nisso pois aqui só tem picareta que não conhece nada de Peugeot ou Citroen , Tenho dois Peugeot 206 2002 1.0 é outro 206 2007/8 1.6 16v.automatico, carro muito bom confortavel , eu preciso fazer uma uns reparos só que aí que ó bicho pega eu não tenho coragem de deixar meu carro nas mãos desse pessoal além de não prestarem um bom serviço não entende nada dessa marca Meu nome é : Emanoel Lopes Minha cidade é Manaus-Am

[@marcioluizdasilva2315]

Bom dia, tenho um citroen c4 louge thp 2017 com 43mil km. Sai fumaça branca direto. Será que é retentor também?

[@willrobsongoncalvesdasilva9836]

Pessoal, boa noite! Gostaria de parabenizar-lhes pelo excelente trabalhos e vídeos explicativos, isso faz toda diferença. Moro em Belo Horizonte MG, e gostaria de saber se vcs possuem uma filial aqui em BH, ou caso não tenha, poderia indicar uma oficina que chegue perto do trabalho de vcs? Muito obrigado.🙏

[@OficinaFrancesa]

So aqui em Barra Mansa RJ, mas se tem seguro basta acionar guincho q trazem aqui, e damos o talento pra vc.

[@ラジコン木実]

Boa noite ! Por favor , vou trocar solenoide do aicroos2014 e necessário trocar o óleo do cambio? O carro está com 36 mil km

[@rafaelvarga6329]

Poxa meu 3008 2012 está precisando fazer isso mas os mecânico da quer tirar o cabeçote , quanto custaria para fazer isso no meu Peugeot ?

[@tiagopanda2010]

O meu 308 2010 1.6 VTI consome oleo. A cada 800km preciso completar 500ml e acontece o mesmo em marcha lenta. Acelera e sai uma nuvem de fumaça Azul e cheira queimado.

[@denilsonwanderley3693]

Bom dia qual o valor desse serviço preciso fazer no meu 408 que começou a fumar

[@dveiga50]

Parabéns pelo vídeo, excelente material. Eu tenho uma dúvida: Thp cria muita borra na admissão por ser injeção direta?

[@OficinaFrancesa]

Esse problema nao afeta os THPs devido a um tratamento de rugosidade da superfície da admissão, impede acúmulo de carbonização, como ocorre nos TSI 😉

[@dveiga50]

@@OficinaFrancesa melhor resposta, obrigado pela ótima informação! Pensei se acontecia o mesmo q os TSI e bmw.. Q bom q não!

[@maninhodell]

Que aula

[@cris10ccf10]

Boa tarde, esse serviço com as peças fica em qual valor?