Aqui em Alagoas o diesel está o mesmo preço da gasolina. Para estrada, em velocidade de cruzeiro 120-140, a diesel faz cerca de 12 km/l, mas faz falta um pouco mais de força para a ultrapassagem. A gasolina tem um desempenho bem melhor, mas se for andar na mesma velocidade de cruzeiro, vai fazer o consumo da cidade, só que na estrada. Baixa autonomia. Não entendo porque não usar o espaço do tanque de arla que não tem na versão gasolina (10 litros) para aumentar a autonomia dessa versão. Outra preocupação é que esse motor Hurricane é importado e não é flex. Infelizmente não se sabe muito sobre a durabilidade dele no Brasil, ainda mais com o percentual de etanol na gasolina prestes a subir. A altura da admissão de ar do motor também é diferente nas duas, sendo na altura dos faróis na gasolina, e aproximadamente na altura do terço superior da roda dianteira na versão diesel. Isto faria diferença no off-road ou em situações de alagamento. Os mais conservadores compram a diesel, que oferece boa autonomia e mecânica já conhecida... O motor gasolina deveria vir flex e com tanque maior, de 70-80 litros, seria melhor para a realidade do Brasil.
@CanalGTAutos8 ай бұрын
Boas observações. Porém, o manual informa exatamente a mesma capacidade de imersão para os dois modelos, definida em 48 cm. A diesel tem sim suas vantagens, mas se aproxima muito da Toro, que acaba compensando bem mais devido ao preço extremamente mais baixo. Obrigado pelo comentário.
@jefersonrodrigues69835 ай бұрын
Recomendo vc instalar o acessório PEDAL SHIFT na sua Diesel! melhora 200% a sensação de arrancada e resposta do acelerador! Esse acessório muda o comportamento da DIESEL da água pro vinho!! Acessórios tem 4 estágios de potência e custa de 900 a 1400 Reais!!
@cleitonpaivaoliveira5 ай бұрын
@@jefersonrodrigues6983 bom dia, isso altera o consumo? Perde garantia?
@carlosloureirodemelo23908 ай бұрын
Gostei do comparativo, parabéns bom eu na minha realidade iria de Rampage a diesel, simples o desenho da versão a gasolina pode ser até melhor, mas pega um final de semana pra viajar, estrada lotada congestionamento anda e para, já viu no KZbin quê nessa condição a versão a gasolina chega a fazer 5 km/L , não é questão nem do valor do combustível ⛽⛽⛽ mas a autonomia quê vai ficar comprometida, até porquê pra acelerar precisa de estrada ou rodovias vazia, nesse caso a versão turbo diesel faz mas sentido, em questão da potência é fácil melhorar isso existe várias empresas quê fazem o remap e já conhecem esse turbo jet da stellantis .. há fica bom...
@CanalGTAutos8 ай бұрын
Muito obrigado pelo elogio, Carlos! A Rampage Diesel não é ruim, muito pelo contrário, mas perde um pouco do destaque e diferencial que tem na versão à gasolina. Dessa forma, eu acredito que as versões a diesel não são muito atrativas devido ao preço elevado. Agradeço pelo comentário!
@luizantonio5146 ай бұрын
Tem relatos de fazer 16 km no diesel.
@luizantonio5146 ай бұрын
Esperando a 2.2
@jeffersomferreirarodriques49292 ай бұрын
@@carlosloureirodemelo2390 na hora de dar manutenção na versão a diesel biolixo caro demais a economia vai toda ou até muito mais pro ralo !
@jessycaribeiro-tp8mx6 ай бұрын
Com certeza a gasolina! Por ser a diesel deveria ter um diferencial, já que até os modelos a diesel devem ter sofrido uma queda nas vendas devido ao alto custo do diesel atualmente.
@CanalGTAutos6 ай бұрын
Concordo plenamente! Acho que faltou um diferencial maior nas versões turbo diesel. Agradeço pelo seu comentário!
@pedrodiasguerra5347 ай бұрын
Olhando as caminhonetes em uma concessionária, notei que dentro da mesma versão, existe diferença de pneus entre a diesel e a com motor a gasolina. Apenas a versão a gasolina recebe o pneu Scorpion ATR Plus. Na diesel o pneu é um Scorpion HT.
@jeffersomferreirarodriques49292 ай бұрын
@@pedrodiasguerra534 ATÉ NISSO A VERSÃO A GASOLINA E MELHORAR QUE A VERSÃO DIESEL BIO LIXO !
@Brunombx8 ай бұрын
Seria legal voce ter um aparelho pra medir o 0 a 100km/h das picapes pra ver se bate com a ficha tecnica
@CanalGTAutos8 ай бұрын
É um investimento que não conseguimos fazer nesse momento, mas com certeza teremos esse equipamento no canal em um futuro próximo! Obrigado pelo comentário.
@natanielalves23972 ай бұрын
Ah eu se fosse comprar uma RAM RAMPAGE eu compraria a versão a gasolina,motorzão e torque muito potente,silencioso lá dentro,as detonadas são ótimas,as revisões e mecânica a gasolina são mais baratas que a versão a diesel.
@CanalGTAutos2 ай бұрын
Eu também optaria pela versão à gasolina, apesar do consumo que assusta.
@mariosmialowski95924 ай бұрын
Bom comparativo. Boa matéria. Obrigado
@Clovis321Ай бұрын
Tração 4x4 sem poder desligar e ainda por cima a preferencial é dianteira... difícil. A RAM vc escolhe, e pode deixar só na traseira, que seria o ideal. Na verdade é uma Toro bombada.
@marcoantonioperon23998 ай бұрын
na minha cidade o diesel esta o mesmo valor da gasolina e em alguns postos até mais barato, aqui tb a grande maioria das rampage é diesel.
@CanalGTAutos8 ай бұрын
Em propostas específicas, realmente a diesel é mais vantajosa. Porém, em geral a versão à gasolina é uma compra mais interessante. Agradeço pelo comentário.
@edsoncintraesouza73653 ай бұрын
gasolina.. vou nessa♡
@Lignos7 ай бұрын
Queria ver um teste off-road dessas duas Rams!! Parabéns pelo video!
@CanalGTAutos7 ай бұрын
Muito obrigado pelo elogio, Alex! Espero poder trazer futuramente um teste com elas em ambiente off-road!
@carolinebatista36068 ай бұрын
Excelente vídeo! Parabéns!
@CanalGTAutos8 ай бұрын
Muito obrigado pelo elogio, Caroline! Fico muito feliz em saber que você gostou!
@marlonvalverde86588 ай бұрын
O diferencial da ramoage, é o motor de 272 cv. A diesel é amarrada.
@CanalGTAutos8 ай бұрын
É justamente essa a questão! Quando você compara, por exemplo, com a Fiat Toro, a Rampage ganha destaque principalmente pelo motor 2.0 turbo à gasolina. Sendo assim, a diesel perde um pouco desse diferencial. Obrigado pelo comentário.
@Ferdinandu1Ай бұрын
a versão Diesel com remap (já bem comum para este motor) se torna a opção mais interessante sem dúvida. Maior autonomia, melhor ronco do motor, e muito mas muito mais durabilidade e confiabilidade no conjunto mecânico.
@CanalGTAutosАй бұрын
O motor turbodiesel acabou de ser atualizado. Testaremos em breve para descobrir o que mudou!
@R.W.S.B8 ай бұрын
11:50 já arrastei 3Tonelada na Gasolina ! Vai de Boa. Esquece esses 750kg
@CanalGTAutos8 ай бұрын
Não é somente uma questão de quanto suporta, e sim do quanto há homologado. Na teoria você coloca o quanto quiser de reboque na sua picape, mas não pode mais contar com a garantia de fábrica. Obrigado pelo comentário.
@thiagomoreirafacciolli7203Ай бұрын
Eu tenho uma Fiat Toro Volcano 2023, ou melhor, tinha a até 3 dias atrás. Estacionei na rua da minha mãe e foi furtada. Olhei pela gravação da camera, o ladrao tirou o vidro da porta direita traseira e entrou pela janela pra não disparar o alarme. Dentro do carro, eu aproximadamente 1 minuto fez as configurações necessárias para ligar e ir embora tranquilamente. Descobrindo agora que a RAM é da mesma fábrica, me da até arrepio.
@Clovis321Ай бұрын
O bom da Amarok é que bandido não gosta rsrs e o V6 é muito divertido apesar de ser diesel.
@Clovis321Ай бұрын
Poderia ter a opção 4x2, traseira. Nesse tipo de picape basta.
@CanalGTAutosАй бұрын
De forma automática ele se mantém em 4x2 para economizar combustível quando é possível, mas infelizmente é só tração dianteira mesmo. Agradeço pelo comentário.
@Clovis321Ай бұрын
@@CanalGTAutos obrigado!!!
@felipeyamauchi74398 ай бұрын
Com uma faixa de preço e proposta bem parecida, em sua visão quem é a melhor compra: uma Rampage ou a Ford Maverick? Muito legal seu conteúdo 🤩
@CanalGTAutos8 ай бұрын
Obrigado pelo elogio! Esperamos testar a Maverick em breve aqui no canal, mas dizem que a direção é mais dinâmica e um pouco mais esportiva. Ela também tem um melhor espaço interno e umas soluções bem legais de praticidade. Porém, a Rampage leva uma pequena vantagem em desempenho, além de ter mais equipamentos, um melhor acabamento e acredito que também um pouco mais de conforto.
@cleitonpaivaoliveira5 ай бұрын
@@CanalGTAutosbom dia entre uma titano ranch e a rampage diesel no mesmo valor no cnpj 215mil qual vale mais a pena
@jeffersomferreirarodriques49295 ай бұрын
RAMPEGE REBEL A GASOLINA A MELHOR PICAPE DO BRASIL , DIESEL NO BRASIL NÃO COMPENSA MAIS PARA PICAPES , MANUTENÇÃO SUPER MAIS CARO O PRÓPRIO DIESEL BIO LIXO MUITO CARO , MOTOR COM CORREIA DENTADA O A GASOLINA CORRENTE ⛓️ DE COMANDO PRA MIM PESA MUITO ISSO TAMBÉM !
@carolinebatista36068 ай бұрын
Qual a cor que você acha mais bonita? Estou na dúvida da Laramie cinza sting ou a prata. 🙄
@CanalGTAutos8 ай бұрын
Entre todas as cores, eu gosto mais da Azul Patriot. Entre as duas que você mencionou, acho que iria na prata mesmo. Muito obrigado pelo comentário!
@lollylol76743 ай бұрын
Mil vezes a sting
@joseluizdasilva69996 ай бұрын
Tenho uma Toro Ranch e estava pretendendo trocar por uma Laramie a diesel. Já estou em dúvida!!!
@CanalGTAutos6 ай бұрын
Logicamente a Rampage é superior em relação a Toro, mas eu acredito que não vale a pena pagar uma diferença de valores tão grande tendo em vista as modificações que não são condizentes com o preço mais alto. Acho que a Fiat Toro tem um custo-benefício muito mais atrativo, por isso é minha preferida nesse caso. Agradeço pelo comentário, e espero ter ajudado de alguma forma!
@pedrolucaspl73 ай бұрын
A diesel sem dúvida alguma! A Gasolina além de bebe muito com esse aumento da porcentagem de Etanol vai sofrer, ao contrário do 2.0TD apto ao biodiesel.
@CanalGTAutos3 ай бұрын
Realmente bebe demais, mas se for comprar a diesel, acho que vale mais uma Toro, pois é bem mais barata e ainda assim entrega bastante coisa.
@leydenick30028 ай бұрын
agora que vai ter 200cv no diessel
@P3ðrovisk8 ай бұрын
Vrum vrum
@marcoantonioperon23998 ай бұрын
eu iria de rampage diesel, primeiro pela autonomia, segundo pela economia, terceiro vc fala que compensa a toro por ser mais barata, porem a rebel diesel com os descontos sai por 220mil, pelo acabamento melhor, altura maior, tecnologia, beleza, acredito que vale sim a pena
@CanalGTAutos8 ай бұрын
Se a gente for considerar os descontos, precisamos levar em conta também os praticados na Toro, que costumam ser grandes e até maiores que o da Rampage. A questão é que na versão Diesel a Rampage fica com menos diferenciais em relação à Toro, e por isso tem um custo-benefício não muito atrativo. Porém, realmente também existem suas vantagens. Obrigado pelo comentário, Marco!
@marcoeugenio38735 ай бұрын
Considerando o custo benefício, teria que comparar os preços da versão a gasolina com a flex da Toro, que é muito mais barata. Ou seja, a diferença seria ainda maior que na diesel.
@jefersonrodrigues69832 ай бұрын
Na boah... Só vocês que fizeram o vídeo conseguen esse consumo 😂😂😂. Na real andando normalmente consomem mais!! Quem quer economia não se enganem esqueçam 😅😅😅. Ah tenho uma ok!!
@rodrigol48147 ай бұрын
Por mim, gasolina e diesel não faz diferença!! Eu vou comprar um carro pick-up Ram porque vou morar em Mato Grosso do Sul na Zona Rural; e claro sempre vou na Cidade para ir à Faculdade de Jornalismo e resolver as coisas.
@CanalGTAutos7 ай бұрын
Acho que é uma boa escolha para quem não utiliza para trabalho ou off-road muito pesado! Obrigado pelo comentário.
@marcosdossantos18084 ай бұрын
Essa ram gasta tanto igual a ram 1500
@paulooliveira88206 ай бұрын
Um “pecado” a baixíssima capacidade de reboque da RAMPAGE!!!
@CanalGTAutos6 ай бұрын
Concordo! Tendo em vista que se trata de uma RAM e que ela é bem mais cara que a Rampage, eu acho que deveria ter sim uma capacidade de reboque maior. Acredito eu que seja uma limitação da plataforma Small Wide 4x4. Obrigado pelo comentário!