Como realizar un service a un sistema de suspensión

[@victormanuelzelayacastella7633]

Considero que los tutoriales ITCA son de lo mejor, muy profesionales, y he notado que últimamente no han continuado subiendo tutoriales a youtube, lo que es una verdadera lastima. Por favor, si les es posible continúen con esa gran empresa en favor de la educación universal. Saludo muy fraternal al seÑor Cossoy que es todo un profesional de la mecanica.

[@fbojb4998]

por fin alguien que trabaja bien, me gusto mucho la prolijidad y el uso adecuado de cada herramienta

[@piyole5247]

Extraordinariamente profesional. El inconveniente para el intento en casa es la "herramienta especial". Felicidades!

[@eugenio2478]

Perdón por el comentario negativo. Pero el resorte está puesto al revés... la parte más compacta va hacia abajo para que la suspensión trabaje correctamente. Por lo demás, los consejos para no estropear el retén y lo facilmente explicado el procedimiento muy bueno. Saludos

[@demmejia]

Quede asombrado con su profesionalismo, cuánto desearía poder llevar mi moto, a un mecánico con su características.

[@Gastón_MP]

No suelo comentar videos, pero cuando algo está tan bien realizado es inevitable. Muchas gracias, me sirvió de mucho.

[@peterromero6560]

Buen dia profe un gusto poder saludarle mi nombre es pablo y quiero aprobechar para felicitarle por sus exelentes videos gracias por compartirlos dios le vendiga y guarde a su familia son mis mas profundoa deceos para usted

[@arturosuazo6555]

Saludos desde Honduras estos videos son una bomba hermano gracias por subir tan Exelente video muchas gracias!!

[@jorgefernandezruiz5614]

YA ME SUSCRIBI BUEN VIDEO TENGO TRES MOTOS CARGO LAS UTILIZO EN MI NEGOCIO VERE MAS VIDEOS TUYOS ME SERVIRAN DEMASIADO GRACIAS SALUDOS DE MEXICO

[@joseamador2928]

Profesor, muy buena explicación, usted es grande, en la mecanica Saludos y bendiciones desde Honduras. José Amador.

[@rafaeldeiure5213]

Excelente video, todo muy bien explicado y el trabajo realizado con extrema prolijidad, no como lo que se puede ver por este medio, que en vez de informar, confunden a la gente aconsejandola con malos procedimiendos.- Lo felicito.-

[@baroncojo]

Es el mejor vídeo explicando al detalle y los pasos a seguir, para que fuese completo creo que debería haber dicho los torques y las medidas de la arandela de cobre y la del ring de arriba, para ir adelantando las compras y tener todo apunto. Saludos desde España.

[@miguelvaleriopalacios4279]

No está mal pero se ha dejado una cosa muy importante. Lo pongo como ayuda. Antes de aflojar el tapón superior hay que aflojar el anclaje superior de la tija (minuto 0:30 a 1:05). En el caso de la YBR puede que no haga falta hacerlo así, pero en la mayoría de las motos de horquilla invertida, la abrazadera de la tija superior que amarra la barra de suspensión, al estar apretada, comprime la rosta del tapón superior, por lo que primero hay que soltar la abrazadera superior de la barra (el lo llama barral), y luego el tapón. El montaje es en sentido inverso.

[@elturcomotero1851]

Hasta ahora el mejor video que vi Excelente.

[@racingblackmoralesfonseca3415]

Saludos desde la ciudad de Villavicencio Colombia, ha sido un tutorial excelente y deseandole exitos a ustedes en esta labor tan importante

[@giovanijosesanchezrequena7881]

me encanto el vido me fue de mucha utilidad DIOS los bendiga

[@carlosantoniomolina4388]

Pasto Nariño Colombia...Cord ial saludo, es muy agradable ser portador de buenas noticias y poder exaltar las cosas buenas que realmente nos hacen grandes como Profesionales, Técnicos, Operadores, Mantenimiento Motriz y Aprendices,... gracias, ... Atte: CARLOS ANTONIO MOLINA. TECNICO ESPESIALISTA PROFECIONAL MECANICA ELECTRONICA AUTOMOTRIZ ...gracias………….

[@CanalITCAOficial]

Hola Carlos, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@walterzabalegui3415]

Muchas gracias pude arreglar mi yamaha me quedo impecable un abrazo grande sos un capo maestro.

[@soybiensudaka6954]

Excelente canal, me gustó el tip del nylon y la pico de loro, mucho más práctico que el destornillador y menos agresivo pero me quedó una duda en éste video: el resorte no se coloca con las espiras mas juntas hacia abajo? Pregunto porque en la mayoría de las motos es así y tal vez en este modelo no. Muchas gracias!

[@chuchisalas6249]

Excelente video si todos fueran asi te mostraran paso a paso y sin dar tantas vueltas sin obviar ningun detalle

[@enanomejia1240]

me encanta este canal esto a sido d mucha ayuda para miii

[@joseamador2928]

Bien video maestro Marcos Cossoy, muy buena explicacion Saludos y bendiciones desde Honduras. Jose Amador.

[@edwinespinosa4644]

Excelente, mejor explicado imposible, muchas gracias!

[@leonardoolivera2984]

muy bueno sus videos muy bien explicado y prolijo cómo siempre gracias maestro lo felicito por compartir sus amplios conocimientos

[@CanalITCAOficial]

Hola Leonardo, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@mauriciogarcia4620]

Si le gustó tanto porque no le dio me gusta

[@JorgeSantos-yk2sd]

Hola por qué otros disen que la parte del resorte cerrada va para abajo y usted para arriva

[@carlosdiaza4306]

Excelente, bien explicado y como se debe siguiendo el manual de taller.

[@eddieshivre9960]

Excelente trabajo ,ahora solo me falta la.mitad de la herramienta para hacerlo pero vale la pena el gasto

[@gertomusic]

Excelente explicación muy bueno, sigan haciendo este tipo de intrucciones.

[@SoftDisk00]

Están bien explicados los videos, traten de quitarle el flash blanco que sale al cambiar cada toma para evitar distracciones y dañar la vista

[@luisnoguera4802]

muy bueno el video quisiera saver si las Honda montañera es el mismo proseso gracias

[@danielbianchi1366]

Hola muy buena la explicación y detallada. ¿Lo único es q no sé que aceite poner en un ybr 125 ?

[@rl7904]

Buen vídeo muy claro toda la explicación eso mismo le quiero hacer a las barras de mi moto es una platina 125 y quisiera saber si se usa la misma herramienta?

[@cesartriana662]

Es un maestro de maestros e buen video esta muy bien explicado ya me suscribi

[@ronaldoposadas1998]

Maestro exelente explicación sobre el mantenimiento de barras de suspensión , sólo una pregunta los resortes q llevan dentro de la barra esos se les puede dar brío

[@leonardoantoniopavonvasque4367]

Muy buen video Saludos desde Costa Rica

[@isaiasrodriguez8329]

muy bien explicado el procedimiento, me gustaría que los hiciera un vídeo para la Yamaha AG200.

[@snowbill1]

Buen video, una consulta si el barra tiene una mancha(como raspado) no he notado exteriormente que derrame liquido, pero es necesario cambiar el barral?

[@bike-pin3678]

Excelente video amigo, es el mismo proceso medida de aceite y uso de herramientas para suspensión delantera apache 180cc modelo 2018, cada cuánto se debe cambiar aceite de barras y que debo cambiar aunque no me este generando fugas teniendo en cuenta que sellos y empaques sería mejor reemplazar ya que se desarma general.gracias desde Bogotá Colombia

[@ritadearce5848]

Excelente video, como pocos en la red!. Lástima que después no se amplíe el debate. Gracias de todos modos.

[@emperatrizgomez7435]

Muy bueno mi pareja esta aprendiendo con sus enseñanzas

[@lirachannel1]

excelente video muy bien explicado. entendì el mensaje. tengo una duda necesito ayuda con las barras de una yamaha chappy que es una moto pequeña. tiene adaptadas unas barrales de una moto 150cc. las originales de chappy, vienen una sin resorte haciendo solo la funcion de amortiguar y otra con resorte y aceite. quisiera me orientaran si puedo sacarle el resorte a una de las que tengo pues la suspension delantera se siente muy rigida. me dicen que la idea es dejar una sola con resorte. y la otra solo aceite.

[@luisfernandoperezlenis3860]

Pregunta? La medida del líquido de suspencion es igual para todas las suspensiones delanteras gracias

[@cordobilla666]

Tengan en cuanta purgar de aire todo el sistema hidraulico despues de añadir aceite y aflojar primero la tija superior antes de apretar/aflojar el tapon superio de la barra para liberar la tension de la rosca

[@atahualpa2456]

capo total..me fuiste de mucha ayuda..

[@maur-zk2lo]

El video es excelente sin duda alguna, pero les consultaba acerca de cuales son las denominaciones de las clases de lubricantes que usan los barrales convencionales, ya se que no cualquier aceite va en cualquier barral, estoy necesitando mucho esa info y me está costando encontrarla yo solo. muchas gracias. saludos.

[@miguelangelhernandezapanco2385]

Muy buenos sus videos, y creo q me servirá para hacerle servicio a las mias

[@hierrofierro4241]

Impecable... me incomodo el retorno .. y lo demas simpre muy bueno!!

[@andresmoya9635]

Hola compañero muy buenos videos lo felicito una pregunta cuánto de aceite hay q ponerle a una moto 200 que se parece a la gn 125 de la susuki en la suspención

[@alexhidalgo1714]

sencillamente espectacular felicitaciones

[@skiper7285]

Muchas gracias.Fantástica clase . Bien explicado y un trabajo pulcro con detalles de maestro.

[@pedroduarte1475]

Hola, muy bien su explicación, quisiera saber si los amortiguadores traseros tienen arreglo y un vídeo que explique como reparar. Gracias

[@AlejandroMartinez-jb6fh]

Excelente explicación profe gracias un saludo desde colombia.

[@bernysoto3096]

Que bien explicado , un genio el profe 👍

[@carloseduardomontoya2415]

Gracias gracias gracias enseñas super bien😁😁

[@rompediiscoteks94]

Excelente. Me pareció súper explicativo!!! Muchas gracias.

[@orlandomontano6809]

es el mejor vídeo bien explicado de cómo hacer mantenimiento a las barras de suspensión

[@CanalITCAOficial]

+Orlando Montaño Hola Orlando, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@cr250rodriguez5]

Son todos genios jaja. Desarma uno de twister a ver que tan mecánico sos. Eligen todo lo fácil para los vídeos.

[@edisonoviedomoreno1497]

buenísimo gracias por compartir sus conocimientos dios te bendiga

[@angelantonioserrano6067]

genial amigo !!!!!! para los barrales de la moto wave que cantidad de aceite lleva????? ..... gracias

[@marcelozamorano26]

Muy bueno la explicación Pregunta que cantidad de aceite y viscosidad Llevaría la yamaha R X Z 135

[@abelaquino2814]

Fanstastico!!, muy pero, muy bien explicado,,

[@durbalalvarez3053]

Hola profe. Un gusto ver y aprender de sus vídeos. Le hago una consulta, cual será la cantidad de aceite que lleva en cada barral una moto Keller Quasar 260 mod 2.013. Gracias

[@bobfseven]

Buena la explicación Tengo un pregunta A un amortiguador delantero de una moto CRF250R 2011 cuánto de hidráulico tengo que hecharle

[@toluca348]

Excelente video, muy bien explicado, una consulta para una Yamaha RX-Z 135 cuántos mililitros de líquido de suspención se requieren? Espero me puedan ayudar

[@juanmartinarias3246]

Hola muy instructivo el vídeo. Por favor quiero hacer una consulta tengo una moto honda 125 modelo 96 que aceite tengo que usar y que cantidad para cada Barral? Muchas gracias

[@omarfiguera9277]

¡Excelente video amigo! me puede decir cual es el aceite correcto que llevan las barras?

[@pedromujica8318]

Excelente Profe. Muchas gracias, sus explicaciones me han sido muy útil. esta fue muy buena... Gracias y Saludos..

[@CanalITCAOficial]

+pedro mujica Hola pedro, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@einerleninbenitesvillanuev8068]

Gau grandioso saludos y gracias por tido el aporte bendiciones

[@TheEdwarddj]

Saludos desde Venezuela

[@davidqa3990]

Excelente. En una GS550 supongo que el procedimiento es el mismo. Tengo que poner el fluido con el barral comprimido y sin resorte, con los CC que dice el manual y dejando el espacio sin fluido que figura en el manual, luego poner el resorte etc y listo, cierto? gracias.

[@walterbalmaceda8784]

excelente video muy util una consulta tengo la misma moto del video , a mi se me mancha con aceite el varral es muy pequena la filtracion , en ese caso tendria que cambiar guardapolvo y reten o guardapolvo solo????

[@luisdominguezmecias359]

Buenas amigo. Excelente vídeo. Consulta ¿Q cantidad d aceite lleva la barra d la suzuki gn 125 ?

[@fabioandresdasilva4160]

Hola maestro. Ss un capo explicado.. Te hago una pregunta sera q me podria decir la cantidad exacta de liquido hidráulico q lleva el Barral de la 110

[@maximilianomartinvelazquez1962]

Buenas tardes, muy buen video explicado didacticamente. Mi consulta ahora es? Que largo mas o menos la herramienta que wntra en el barral que traba el piston del bastago. Por lo que escuche es de 14mm pero no se el largo para poder trabarlo. Muchas gracias!!

[@rudyrobertocordovacarmona6791]

Excelente video .. quería consultarle cuánto de líquido va en la barra ya que en mi manual no especifica esos datos .mi moto es una Yamaha r15 2.0 .. saludo desde Perú

[@tonyportillaportilla9187]

Buenos vídeos amigaso , me podría asesorar que tanto de aceite i cual me recomiendaria para mi suzuky GSX150 modelo 2011

[@enriquezuniga8214]

Ok, para los que son de otros paises, la cantidad de líquido es 154ml, aprox unas 5.2 oz y la distancia que midio en milímetros son 166, convertirlo a cm son 16.6 cm de distancia entre la punta de la barra y el nivel de líquido

[@antoniojosekuncevich7455]

Hola muy buen video, te consulto el líquido de suspensión está diseñado para preservar las partes de goma además del metal? Sirve como aceite fino para aceitar alguna otra cosa si fuese necesario?

[@miguelolivera4731]

Hola el seguro del retén en este tipo de suspensiones conviene sacarlo luego de quitar el Barral para evitar un posible daño al barral al sacar el mismo , un abrazo desde cordoba

[@arielarnolfofenoglio3653]

Excelente video explicativo profesor ,necesito si me puede ayudar como desarmar la suspension de una moto enduro gxl 125 guerrero modelo 2008.

[@xarly852]

Muy buen video muchísimas gracias por los detalles y explicación. Pero para próximos vídeos por favor eliminen esa transición de flashes blancos entre tomas, estaba al roce del ataque epiléptico al final del video jajaja. Un saludo desde Málaga , España

[@cesarbarco3575]

Que bueno bendiciones excelente video gracias

[@davidgabrieltomalareyes7751]

Lo felicito q buena explicación excelente

[@fitschermanuelingafernande1472]

Excelente video tutorial y muy bien explicado.

[@alanw453]

Muchas gracias por el video, aprendí muchísimo

[@pabloaranibar5627]

Hola excelente tutorial muy útil.tengo una pregunta.cul sería la fuerza de torquimetro para una Motomel cg 125 . agradecería esa información gracias

[@angelnefertiti]

hola que tal buen dia, te felicito like a tu video, mira yo hice mantenimiento y cambio de los sellos a las barras de mi moto la medida de aceite justa pero ya cuando las monte noto que estan mas duras que antes, eso sera debido a que, o que hice mal????, la moto mia es yamaha rxz 135

[@yaru25]

Muy buenos tutoriales!! Para cuándo un video de limpieza de inyectores? Hace rato que no suben videos... Saludos!!

[@luiscobaleda2058]

Excelente video !

[@juanacostasereno6074]

gracias profe, Dios lo continúe bendiciendo

[@CanalITCAOficial]

+juan acosta sereno Hola juan, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@juanacostasereno6074]

No, gracias a ustedes por sus vídeos, me han sido de gran ayuda

[@fernandogonzalez7746]

Excelente video! Solo una duda, que medida es la llave que usa para quitar el tapón de la barra?

[@joaopaulomatos8213]

ótimo, um exemplo de profissionalismo para nos brasileiros.👍

[@CanalITCAOficial]

Hola Joao, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@enriquearmandokike3639]

hola mi amigo muy buena explicacion pero me gustaria saber si para las barras de una moto tipo gn china el tubo de suple que lleva de cuanto es la medida o cuanto tiene que sobresalir donde se pone el tapon

[@yaru25]

Sos un capo! Cuando van a hacer más videos? Saludos

[@chicharo690429able]

Hola buen día. Será q se puede utilizar el sae w 15 para cualquier barra delantera de moto? Tengo una 250 cc chopper marca Dinamo.

[@alexandervillegas2972]

Disculpe, ¿tiene algún tutorial para calibrar las válvulas de la honda xr150?

[@carloscanche8315]

Muy buenas explicación maestro

[@cristianmaruri7370]

buenos días maestro,excelentes vídeos,oiga la suspensión delantera de mi moto golpetea mucho,usted cree que tenga remedio con un servicio?

[@paularias1396]

Buenas tardes, una consulta... El espacio libre de las 166 mimetro es una regla general para todas las barras... Muchas gracias...

[@PabloMartinez-ji8te]

Millón de gracias

[@jorgevelez6050]

Excelente trabajo de enseñanza para todos sobre los barrales mil gracias.