[RESOLVIDO] - AL4 COM TRANCO E O PROBLEMA NÃO É NO CÂMBIO

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Neste vídeo vamos mostrar o diagnóstico e a solução do problema de tranco no câmbio AL4 que equipa os carros da Peugeot, Renault e Citroen.
[RESOLVIDO] - AL4 COM TRANCO E O PROBLEMA NÃO É NO CÂMBIO
#trancoal4
#câmbioal4comtranco

[@Clarkyuri2011]

Mano, se é outro mecanico, diz que é um problema na caixa, cobra um valor de 2k a 3k, arruma o coxim por 300 reais, o cliente acredita no mecanico, mas nem desconfia do verdadeiro defeito. Parabéns pelo video, uma verdadeira aula de como identificar um problema. Ganhou mais um escrito👏👏

[@CanalRNAutoGarage]

Muito obrigado!!!!!!

[@vavaokipney6400]

Pode crer , esse foi o problema do meu cambio um ano atrás eu troquei os coxins e resolveu, ele já está ruim denovo e pode crer vou dar uma olhada nos coxins denovo! Parabéns pela dica

[@EwertonSouza-n2q]

Qual seu scanner

[@wagnercoelho1367]

Se todos fosse igual à você honesto e sincero digno de efetuar conserto correto, não haveria tanta desistência do carro abandonado nas oficina por causa das mentiradas e conserto mal feito pelos mexanicos enrolados 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@CanalRNAutoGarage]

Olá Wagner Coelho 13 !!!! Muito obrigado !!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!!

[@bebetodgi]

pensava que mentira de mecanico fosse só em angola no meu país!!!!

[@ricardoalves9894]

Depois de um vídeo top como este, não tem como não me inscrever neste canal.

[@CanalRNAutoGarage]

Muito obrigado!!!!

[@marcoantoniogimenez1825]

Boa tarde. Acabei de verificar o meu e apresentou o mesmo problema obrigado!

[@CanalRNAutoGarage]

Fico feliz em ter ajudado!!!

[@pietroguilupwow8175]

Era só olhar embaixo do carro que de cara já ia ver o coxim quebrado..... claro que seu trabalho é informativo.

[@CanalRNAutoGarage]

O intuito do vídeo é mostrar os sintomas e de como diagnosticar o problema no coxim

[@lucasstein9690]

Eu resolvi o problema de tranco no câmbio automático do meu Peugeot, vendi o carro, resolveu.

[@CanalRNAutoGarage]

Olá Lucas Stein !!! Muito obrigado pela sua opinião !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!!

[@MC-nf4vl]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@LucasTetu-i5o]

Kkk

[@drakedavison2146]

Nao resolveu,só passou o problema ,

[@MariaMaria-qq9es]

😊😅😅😅😅😅😅 e 3 anos do seu comentário, to eu com o mesmo problema e rindo pra nao chorar

[@edsoncarvalho1709]

Parabéns, fiz hj e parece que o câmbio foi trocado, show

[@reginaldomendoncadasilva8883]

Guarapari - ES Parabéns, pelo seu ótimo trabalho e a boa vontade em ajudar proprietários de carros com câmbio AL- 4

[@CanalRNAutoGarage]

Olá Reginaldo Mendonça Da Silva !!!! Muito obrigado !!!! Fico feliz por ter ajudado !!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!

[@marciotobiasdepaula9822]

verdade amigo hoje gracas a Deus consegui ilimar esse tranco de 1 p segunda marcha era coxim esquerdo embaixo da bateria zerou carro parabéns pelo video

[@CanalRNAutoGarage]

Maravilha !!!!! Que bom que ajudei !!!

[@edsoncarvalho1709]

Valeu!

[@CanalRNAutoGarage]

Obrigado!!!!

[@joaomorellis1879]

Legal ter pessoas sérias em dar informação verdadeira, parabéns por sua sinceridade.

[@CanalRNAutoGarage]

Muito obrigado!!!!!

[@Villegasrodrigoo]

Comprei c3 Picasso e sinto ele dar uns trancos quando mudo a marcha tbm! Muito bom esse vídeo, aproveitando que ainda está na garantia da loja, vou levar lá já sabendo o que pode ser!

[@CanalRNAutoGarage]

Conseguiu resolver o teu problema?

[@miltondematos713]

Bom dia amigo, tu esta de parabéns vc orienta perfeitamente, sou de Botucatu sp, e pretendo comprar c3 altomatico sou pcd ,

[@souzamfe]

Parabéns mestre! Os seus vídeos são detalhados e esclarecedores! Me ajudam muito!

[@josericardoalvesdosreis4696]

Que vídeo top cara. Nunca imaginei que o coxim do câmbio pudesse dar esses trancos, parabéns amigão, dica excelente!

[@CanalRNAutoGarage]

Que bom que ajudou!!!!!

[@atos29mogidascruzes35]

Localização da oficina ?

[@washingtonluizdasilvacarva7579]

Parabéns pelo vídeo . Muito Prático, Didático e bem Explicado.

[@CanalRNAutoGarage]

@@washingtonluizdasilvacarva7579 muito obrigado!!!! Se precisar de ajuda é só chamar

[@mauriciotadeusobrinho]

linda explicação. daí a gente cai num picareta e ele já começa inventar trocar várias sensores. muito obrigado.

[@CanalRNAutoGarage]

Muito obrigado!!!!

[@SilvioTeixeirastx]

Gratidão pelo vídeo, Guerreiro ! O seu profissionalismo e sua ética transbordam ! Tenho um Renault Duster 2.0 (Dynamique 18/19), que está apresentando esses trancos e acredito que podem estar ocorrendo por este motivo. Vou levar no meu profissional mecânico prá checar! Forte abraço e sucesso sempre para seu trabalho!

[@leandromotta1990]

Opa .. vc levou brother?

[@SilvioTeixeirastx]

@@leandromotta1990 levei e ele sinalizou que era o coxim do câmbio

[@anteropardal]

Minha Duster 2013 2.0 automática quando engata a ré e o D a rotação do motor cai e até apaga o carro se eu não torar o pé do freio, em N ou P a rotação esta normal, quando o carro esta em movimento está passando as marchas normal, o carro anda bem sem problemas, vou verificar os coxins do cambio e motor, muito bom sua explicação .

[@MyRosandro]

Jovem muito obrigado por esse vídeo tomara que seja isso no meu carro abração.

[@joseciceromigueldossantosm3976]

Muito bom Gostei ta de parabéns obrigado Difícil encontra pessoa assim

[@CanalRNAutoGarage]

Muito obrigado!!! Fico feliz em ter ajudado!!!

[@felipefreitas1733]

Parabéns pelo vídeo meu amigo. Muito bem detalhado e explicativo. Cambio automático sempre da medo para os proprietários rsrs

[@eusoualanfelix]

Boa tarde, Roger Noll! Mandei esse vídeo a meu mecânico e ficou impressionado, Parabéns! Tenho um Citroen C3 Picasso 2012, os giros subiam muito em D e as trocas demoravam muito, comecei a usar o manual e a coisa melhorou. Acontece que a uns 3 meses ele começou a dar trancos em 1° marcha. A luz de injeção começou a ficar acessa direto, logo após, as de freio e stop também começaram a acionar eventualmente. Essa semana após ver quase todos seus vídeos do canal, mandei fazer uma revisão, trocando velas, descarbonização do corpo, bieletas, pivôs, bandejas, coxim do câmbio e rolamentos. Acontece que hoje ao retirar o carro da uma nova luz ficou acessa, a de ABS. O mecânico passou o scanner desativava e ela acendia novamente, enfim, não sou explicar o motivo. Pediu para eu trocar o óleo do câmbio, pois o câmbio começou a dar trancos bruscos e ficou sem força. Fiz a troca e agora novas luzes se acenderam, a de NEVE é SPORT, porém o câmbio ficou suave em D, com apenas na parada um solavanco e patinando um pouco em 1° marcha. Com a experiência que possui, poderia estar me orientando? Estou em SP, pois do contrário levaria para vc arrumar. Parabéns pelo conteúdo e dedicação ao estudo para se tornar um especialista. Abraço.

[@pedromateus9720]

Amigo, primeiro que troca de fluido dp cambio é uma manutenção preventiva e não corretiva, dependendo se tiver algum sintoma antes da troca esse sintoma pode se agravar. Segundo que o sensor abs no al4 (dependendo de seu modelo) é também um sensor de velocidade final da transmissão, ele com defeito pode embaralhar os parâmetros do módulo do câmbio ocasionando em trancos. As orientações sao o seguinte: Resolva esses problemas externos ao câmbio como o abs, injecao eletrônica, bateria, aterramento, interruptor de freio e dps parte para um diagnóstico na própria transmissão

[@ronaldoguerra1761]

Excelente explicação. Acabei de comprar um Peugeot 307 2.0 com 96500 km modelo 2010. Fico seguro e espero estar junto do mecânico para ver o que realmente será feito.

[@CanalRNAutoGarage]

Olá Ronaldo Guerra !!! Se tiver alguma dúvida é só perguntar, assim que possível eu respondo

[@marcosgomes2729]

gostei do vídeo, o meu está dando tranco na RÉ e no D,vou passar esse vídeo pro meu mecânico dar uma olhada,muito obrigado pela dica.

[@CanalRNAutoGarage]

Olá marcos gomes !!!! Passa aqui depois para dar um feedback do diagnóstico feito pelo teu mecânico !!!

[@rodrigodonza4989]

Resolveu?? Qual era o problema?

[@leandroaugusto1982]

Vídeo sensacional... Parabéns pelo trabalho e explicações

[@CanalRNAutoGarage]

Muito obrigado!!!

[@PortariaKiaroaResidenceeMarina]

Parabéns pelo video! O meu c3 está exatamente dessa forma. Vou verificar o coxim. Deus abençoe!

[@euclidessouzafilho6297]

Parabéns pela honestidade.O carro e ótimo.Tenho 2,um automatico e outro manual.O automático gasta mais porque tem que girar toda as engrenagem da caixa melhor te. que está preparada p todas as mudanças.Sao diferentes da maioria dos outros,pois quase todos são completos,vidros retrovisores eletricos,,putas(pega)mão,luz ,e um monte de coisas que outros,a maioria não vem,se ,serão acrescidos nos preços,não vem incluso no valor, se tiver acrescentam depois.... Problemas lâmpadas ,rolamentos eixo traseiro,os antigos, bieleta Motores COnfiaves.O meu manual está. 306.000 ml KM,,e nao fica na garagem não,é pauleira todo dia,até cimento leva. 😂❤

[@edsonfernandes9251]

RN gostei da explicaçao vc é transperente e honesto parabens

[@CanalRNAutoGarage]

Obrigado pelo elogio !!!! A intenção do Canal é ajudar a fazer manutenção da maneira mais prática, rápida e barata

[@claudiorobertoramos3985]

Roger obrigado pela sua explicação não era o cambio automatico mas sim coxim do cambio agradeço.

[@CanalRNAutoGarage]

Legal que conseguiu resolver o problema do teu carro

[@elvisbarroso411]

O seu estava dando trancos nas trocas de marchas amigo?

[@allanandersonnass4133]

Parabéns amigo, um bom diagnóstico e um bom profissional é tudo, grande abraço.

[@CanalRNAutoGarage]

Obrigado

[@joseferreiranetoferreira869]

Esse carro e um peugeoot

[@CanalRNAutoGarage]

@@joseferreiranetoferreira869 não. O carro do vídeo é um C3 Aircross

[@JhonathanVaz]

Excelente, provavelmente meu c4 está com esse problema. Há dias estava ouvindo uns estralos ao transitar da ré para o drive, eis que esse semana começaram os trancos. Vou levar no mecanico no sábado.

[@JhonathanVaz]

Obrigado pelo vídeo. O meu foi o coxim do motor que estava estourado. Resolvido com a troca.

[@luizolavorpereira]

Muito boa a explicação pois a minha duster está com esse problema.

[@CanalRNAutoGarage]

Olá Luiz Olavo R Pereira !!!!! Muito obrigado !!!!! Fico feliz por ter ajudado !!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas!!!!

[@sgsantosmb4142]

O meu é um c3 picasso 1.6, ele estava assim, depois q troquei o coxin, ele ficou perfeito.😊

[@marcosconceicao3231]

Excelente profissional, parabéns pelo trabalho e honestidade!

[@josemariajunior6153]

Parabéns pelo vídeo, tirou minhas dúvidas

[@CanalRNAutoGarage]

Que ótimo!!!!! Fico feliz em ter ajudado !!!!

[@mellquisedeque]

Cara voçê e fera pra explciar, gostei bem calmo e objetivo. parabens

[@CanalRNAutoGarage]

Obrigado pelo elogio Tiago Santos !!!!! Fico feliz por ter ajudado !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!!

[@paulocesarpereira6591]

Instalei meu lexia diagbox hj, vou testar, meu c4 picasso esta apresentando erros no painel apos a troca de bateria , o antigo dono tinha colocado uma recondicionada, com certeza foi isso q causou erro no carro

[@marcoaureliomacedo2977]

Excelente.....muito boa sua explanação. Nota?10

[@CanalRNAutoGarage]

Olá Marco Aurelio Macedo!!! Obrigado pelo elogio !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!

[@drakedavison2146]

Tem alguns videos de reaprendizado do cambio ,funciina muito bem , fiz no meu e ficou top

[@eliasribeiro4404]

Um dos mais esclarecedores. Show!!!

[@CanalRNAutoGarage]

Olá Elias Ribeiro !!!! Muito obrigado !!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas!!!!

[@cleberterres933]

Esclarecimento muito importante! Vlw!!!

[@claudiorobertoramos3985]

O meu estava dando tranco mas o problema era coxim troquei e agora estar bom Rogério o contador c de desgaste do oleo que você falou o mecanico passou o aparelho e ainda falta 6mil horas para trocar o óleo de câmbio automático agradeço pelo seus conselhos

[@CanalRNAutoGarage]

Fico feliz por ter ajudado

[@claudiorobertoramos3985]

​@@CanalRNAutoGarage o meu estava. Vazando oleo. De cambio o preciso fazer o cara me cobrou 6700

[@ivosantosanjos8976]

Boa noite ótimo vídeo Onde compro o conversor de torque do C3 2015 1.6 por favor?

[@chinacabelostaile651]

Tenho um 307 câmbio al4, começou dar tranco fiz o reset do câmbio igual vi em um vídeo aqui no KZbin,andei no manual tipo ensinando quando eu queria que ele ele passasse as marchas e pronto ele respreendeu e até hoje ta tranquilo,isso ja tem 1 ano...

[@cleversonzakrzevski-zn6cn]

Como funciona isso do câmbio entender como eu quero que passe as marchas ?

[@Don-um9bl]

Bom dia amigo Meu Megane GT 2008automatico quando engato a ré no plano tranquilo mas quando numa inclinação pra entrar na garagem ele sobe o giro pra 3rpm da um tranco e engata.ja foi trocado o óleo do cambio pode me dá uma direção

[@luizalemar2075]

Que vídeo espetacular! Parabéns e obrigado.

[@CanalRNAutoGarage]

Eu é que agradeço !!!! Muito obrigado !!!!

[@AlvaroAvelindaSilva]

Show demais a sua avaliação Roger!! Tenho um pallas 11/12 que perdeu a ré! Todo lugar que levo , os cara da orçamento de caixa , sem nem mesmo ligar o carro, porem pra frente o carro anda perfeitamente sem tranco nem nada! Consegue me dar uma sugestão do que posso tentar olhar !?

[@eurotruckbrasilia2798]

Ganhou um.inscrito pela honestidade. Parabéns

[@CanalRNAutoGarage]

Obrigado 👍!!!

[@luiswagnergrimansilva4199]

Eu já falei uma vez e vou repetir as montadoras PSA e Renault pecou muito em opinar por esse câmbio ele é muito complicado pois são vários fatores que oferece tranco nesse câmbio pressão de óleo,eletrovalvolas,anel de vedação do primário e da tampa do câmbio.bateria fraca até mesmo os sensores do ABS no meu caso o do amigo do vídeo é outros colegas que tem suporte até se resolve mais tem muitos que não possui esse conhecimento e termina danificando o câmbio mais ainda

[@eusoualanfelix]

Olá Luis, emconstei o meu Citroen Picasso 2012 para mexer na suspensão, trocou velas, descarbonizacao do corpo, bieletas, bandejas, coxim do câmbio, pivôs e rolamentos. O câmbio dava apenas alguns trancos, quando fui buscar estava sem força. Antes de deixar na oficina, as únicas luzes que acendiam era de injeção e stop. Quando tirei o carro da oficina, estavam acessas a luz de stop e injeção, mais do rolamento, eco e neve. Fui trocar o óleo de câmbio para ver se melhorava, mas continuam acesas e o carro patina um pouquinho. Consegue me dar uma orientação? Obrigado

[@luiswagnergrimansilva4199]

@@eusoualanfelix boa noite amigo o seu câmbio entrou e modo emergência o primeiro passo,é fazer o rastreamento do câmbio Pra ver qual a anomalia que está registrado. Creio que não seja o pacote de disco possivelmente eletrovalvolas ou mesmo os cintas ok estarei sempre a disposição

[@Marcos-dm6rv]

Sensacional!! Parabéns! Só ajusta a mudica de fundo, pra mim nao tem necessidade de ter. O que importa é a informação. Grande abraço!

[@CanalRNAutoGarage]

Obrigada pela dica!!

[@WagnerGouveia]

Muito bom! Filmar a parte debaixo do carro foi sensacional! Elimina qualquer dúvida relacionada ao coxim. Meu cambio tá diferente. É um Rav4 09 4wd. Fiz troca do óleo do cambio, completa, mas não resolveu. Na troca da primeira pra segunda marcha e também da segunda pra terceira, demora uns 2 segundos pra mudar a marcha e nesse tempo o carro fica sem ação de aceleração. Na segunda troca parece que baixa o rpm também. Vou substituir 2 coxins amanhã (do motor e superior do cambio). Vamos ver como vai ficar após essa troca. Penso que se não for os coxins deverá ser algo no câmbio mesmo, talvez solenoide ou algum retentor.

[@CanalRNAutoGarage]

Olá Wagner Gouveia !!!! Teu câmbio pode estar com alguma perda interna de pressão.

[@WagnerGouveia]

@@CanalRNAutoGarage Penso nisso também, pois noto perda de rotação no momento dessa possível patinação. Talvez necessite trocar algum retentor ou solenoide. O que acha?

[@cesarwebber9073]

Provavelmente defeito nos anéis de segmento da tampa e do acumulador.

[@WagnerGouveia]

@@cesarwebber9073 Fácil e barato resolver isso?

[@cesarwebber9073]

@@WagnerGouveia dei uma pesquisada pode ser corpo de válvulas e o filtro obstruído

[@juarespaim5294]

Parabéns ótimo vídeo

[@melnovidroapicultor5915]

Top.o melhor. Assistindo 2024/25

[@anisiobarbosa716]

Gostei do Visio amigo tô com uma dúvida tenho um golf ano 2002 GTI 1.8 foi passado o escárnio deu não sei que e isto no encanio deu isto vareta ecanio e o meu carro da desse jeito desse jeito traça de óleo foi feito ele continua dando cada cem metro tenho ser que que e, coxinho

[@LeandroRodrigues-zo5fv]

Oi boa noite seu vídeo é muito bom ,muito bom mesmo pena que na realidade não funciona bem assim pelo menos aqui aonde eu moro os mecânicos daqui não passam escaner para procurar defeito na sua frente não, manda vc deixar o carro na oficina, no outro dia liga te dizendo que o problema está no canbio aí para vc começar a conversar sobre o valor já começam a falar de 4000 para cima Lamentável !

[@CanalRNAutoGarage]

Infelizmente existem muitos mecânicos desonestos

[@papodehangar1]

O meu ta exatamente assim. Tranco na primeira pra segunda, as vezes no engate da D, sem código de erro nem nada. Fiz esse teste e o motor mexeu bem pra frente e pra trás como no vídeo. Vou mandar ver os coxins.

[@CanalRNAutoGarage]

Olá Renato Sá !!!! Bem provável que realmente o problema esteja nos coxins

[@papodehangar1]

@@CanalRNAutoGarage Além do coxim da caixa de.marcha, o coxim do motor também tem influência???

[@CanalRNAutoGarage]

@@papodehangar1 Sim, o coxim do motor também pode causar trancos

[@emersonflavioeuzebio4880]

Top a explicação do teu vídeo!!! Parabéns!!

[@CanalRNAutoGarage]

Muito obrigado!!!!!

[@andersonnascimento1635]

Bom dia o meu é um 2008 ano 2017 apresenta o sintoma indentico ao vídeo, porem acontece isso quando frio basta andar um pouco com ele e o problema desaparece, exemplo ando 5 quadras e ele apresenta trancos de 1 para segunda, paro desligo ligo novamente e o problema foi embora e o problema maior é achar um mecânico confiável.

[@beneditogentilbellutti1991]

Roger gostei deste vídeo. Gostaria de saber onde é sua oficina para você passar o scaner no meu c4 picasso 2011 modelo 2012. Ele demora para mudar a marcha de 1a. Para 2a. Quando o carro esta frio e dá tranco, depois de estar quente fica totalmente normal. Fiz a troca de oleo em fevereiro do ano passado como também das solenoides. Devo ter rodado mais ou menos 28.000 km. Poderia me informar o telefone para que possa fazer um agendamento. Benedito São Paulo.

[@vitordang3803]

Bom dia,adorei o seu comentário e vídeo.Tenho um problema com câmbio automático do meu renault scenic,na arranque dá vários trancos na caixa de velocidades.Oiço os carretos da caixa que não engrenam bem.Varias versões, caixa,embraiagem,sensor de caixa,centralina de caixa.O óleo caixa nunca foi substituído está com 240.000km,na renault dizem que não tem manutenção ,caixa EDC.Na sua opinião,qual será o defeito?Obrigado pela sua atenção.Estou a comunicar de Portugal.Um bem haja.👍

[@teodomirooliveira5355]

Top o vídeo pensei que era minha caixa de marcha tinha pifado

[@CanalRNAutoGarage]

Fico feliz em saber em que ajudei !!!!

[@mauricioyamaguchi5453]

Parabens! Diagnostico perfeito!

[@CanalRNAutoGarage]

Muito obrigado!!!

[@noelintonalves1181]

E quando ele fica travado na terceira marcha tem a ver com o coxim também ou não

[@edinelsantos7127]

Show de explicação

[@JediaelGarcia]

..me desculpe meu Dodge Charger 2029 SXT 3.6L esta com problema parecido, no entanto não marca no painel as mudanças, acho ser um problema do modulo TCM...me orienta.

[@l3cweb]

Já vou olhar no meu!!

[@CanalRNAutoGarage]

SE precisar de ajuda é só chamar!!!

[@marcosmaciel9455]

Muito bom o vídeo!!! Tenho um peugeot 2008 cambio Al4 ele da um tranco da 1para2 no inicio do dia na primeira ligadade motor depois não da mais, o que pode ser ?

[@CanalRNAutoGarage]

Olá Marcos Maciel !!! Vc tem algum vazamento no sistema de arrefecimento do carro?

[@euclidessouzafilho6297]

Estou assistindo,no caso o meu é um 206 sw 2008 que acusa anomalia na caixa de câmbio e desengate por exemplo da 4 mar há e fixa na terceira marcha.Obs Parando e desligando e retornando a liga.lo ele volta normal mais logo retorna pra terceira marcha e daí,so fazeno o mesmo processo e volta ao normal,andado normalmente com todas as informacoes corretas no painel e de repente o tranco e terceira.Pode me da uma Luz. BLUENAU SC. Abraço.

[@andersonnunes8647]

Estou com o mesmo problema 😢

[@biancaalves6053]

Bom dia amigo. Onde fica sua oficina? Esrou com problema no meu i30. Monitorando ele com o scannner obd 2, aquele bem simples, verifiquei que o sensor de velocidade de saida perde o sinal em algum momento e ocorre uma especie de tranco, ja troquei sensor, coloquei da marca DS mas nao adiantou. Consegui pegar o codigo P-0722 referente a esse sensor também. Sou do rj.

[@luisantoniobarbosasoares6319]

Muito bacana a dica!!!

[@CanalRNAutoGarage]

Olá Luis Antônio !!!! Muito obrigado !!!

[@carlossouto9148]

Boa tarde amigo . Qual óleo de usa nessa caixa al4 do Sandero 2012

[@sandosmar0271]

Ótimo conteúdo. Mais pra q essa música de fundo❓❓

[@sandrovalladares2342]

show,o diferencial também com folga pode fazer dar tranco?

[@sergiohebling6238]

Parabéns, boa dica....

[@majopoliservicosautomotivo5108]

valeu rogenal adorei esta dica dica top meu irmao 100 lik

[@CanalRNAutoGarage]

Olá Majo Poli Serviços Automotivo !!!!! Que bom que o vídeo de te ajudou !!! Fico muito feliz !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!

[@PauloRamos-zt3vf]

Sabe me dizer se cabe a caixa automatica do c5 2003 v6 no c3 1.6 2014?

[@CanalRNAutoGarage]

Olá @PauloRamos-zt3vf !!!! A caixa de câmbio do C5 V6 não cabe no C3 1.6.

[@juliolopes4435]

Legal gostei muito parabéns

[@CanalRNAutoGarage]

Olá Júlio!!! Muito obrigado!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas!!!

[@MrNando100]

Qual o ano do 208 que tem este coxim? Que serve no C3 Aircross.

[@gilbertoteodoro3928]

Ola, tudo bem? Tenho uma Santa Fe 2008 2.7 Ela da um tranquinho quando saio e ando uns 5 metros, não é sempre, mas com bastante frequencia. Meu mecânico ja detectou que os coxinhos estão bons

[@drluis6]

Roger, amigo você é fera! Adquiri um C3 Aircross 2016(últimos com AL4), sou interessado em saber sobre às manutenções e seu canal está sendo extremamente essencial! Parabéns, parabéns 1000 vezes! Aproveitando andando em modo eco, notei que ele apresenta uma falhadas(trepidação) parece ficar fraco...coloco um pouco de pressão no acelerador ele reduz e segue tudo normal. Esse comportamento é normal em modo eco?

[@drluis6]

Levei hoje para uma oficina bosch Service conhecida, rodaram o diagnóstico OBD e o único erro foi o U1308(sinal regime do motor...achei meio vago, mas ok. O mecânico sugeriu apenas a troca de óleo, tendo e vista encontrado um único erro.

[@CanalRNAutoGarage]

Não é normal não. Vc já mediu a pressão da bomba de combustível?

[@drluis6]

@@CanalRNAutoGarage amigo, obrigado por responder. Fiz uma revisão geral de câmbio + troca de óleo câmbio + troca de velas(originais citroen) + limp tbi. O carro ficou 0km sem trancos, sem trepidação(no modo eco) inclusive ficou mais econômico(média 8,7km/L). Rodamos diagnóstico pressão da solenoide entre +/-2,7 > 2,6). Seus vídeos são um grande aprendizado e referência p não sermos enganados qd mecânico tem má fé. Muito Sucesso amigo e obrigado!

[@MarcosJLenzi]

Parabéns.

[@CanalRNAutoGarage]

Muito obrigado!!!!

[@LeciHigino]

Boa tarde! Tenho Sandero privilege 2013. O mecânico trocou óleo e 2 solenóides e os trancos voltaram 1 ano depois. Dois meses atrás deu tranco novamente e o mesmo mecânico trocou a solenóide locap. Deu tranco de novo e acendeu a luz de injeção. Falei com ele e me pediu para levar lá para rastrear novamente. Você pode me orientar se o problema pode ser outra coisa que está refletindo no câmbio, como nesse vídeo?

[@edvandercideclei]

R$ 28.000,00 em um 2014 automático com 125.000 rodados, vale a pena? motor tá novinho, revisado recentemente. Câmbio AL4, nunca foi trocado o óleo eu acho.

[@CanalRNAutoGarage]

No meu ver, se o carro estiver bem conservado, vale a pena a compra do carro sim.

[@marioheleno131]

Tenho um Peugeot 408 automático e o câmbio está dando tranco pra sair e quando dou ré ( principal frio e vibra também) o q pode ser poderia me explicar?

[@reginaldorocha6677]

Bacana o teu trabalho!

[@CanalRNAutoGarage]

Muito obrigado!!!! Fico feliz em ter ajudado!!!!

[@guidolima3560]

Tem vídeo de como se troca o kit de embreagem do 206 Peugeot?

[@CanalRNAutoGarage]

Olá Guido Lima !!!! Infelizmente ainda não tenho vídeo tutorial de troca de embreagem do Peugeot 206.

[@guidolima3560]

@@CanalRNAutoGarage ok meu amigo mas vlw pelo retorno.

[@marcosvelihovetchi]

No meu caso, acusa um DTC U-0404 q indica algum problema de comunicação relativa à parte de eletrônica do carro. Ainda ñ descobriram o q é, pois, esse código de erro é mto genérico e pode envolver vários tipos de problemas. Levei o carro num especialista em câmbio AL4 e ele me falou que com 100% de certeza q o problema ñ estava no câmbio. Me indicou um profissional q trabalha com essa parte elétrica/eletrônica, programação de módulos e etc... Ainda ñ chegaram a uma conclusão

[@CanalRNAutoGarage]

U-0404 é um erro muito genérico. Pode ser até mal contato no conector do calculador do câmbio, problema no alternador, bateria com carga baixa, falha no aterramento do carro

[@joaocarlossoaresalencar9874]

Bom dia meu amigo, tudo bem,o meu carro e uma ix35,e percebeu que quando dou partida da um pequeno tranco quando tá no p.o que pode ser?

[@tlfm8334]

Amigo muito bom o vídeo. O meu da tranco na hora se parar o carro. Quando esta frio nao da problema. Mas depois que fica bem quente, quando para no sinal ele meio que nao engata pra 1. Ae depois que para o carro, da uma forte soco o que pode ser? As maechas da 1 pra 4 passam nornal

[@CanalRNAutoGarage]

Olá Tlf M !!!! O tranco acontece somente com o carro quente? O ideal é passar um scanner, para ver se existe algum código de erro gravado na central, medir a pressão e a temperatura do óleo do câmbio. Se o tranco acontecer tanto com o câmbio quente ou frio, o problema pode estar no interruptor do pedal do freio.

[@tlfm8334]

@@CanalRNAutoGarage Então, tenho o scanner, não acusa absolutamente nada. nem no painel nem no scaner só ocorre com o carro quente

[@MarcosOliveira-mv7mb]

@@CanalRNAutoGarage Olá amigo muito obrigado pelas informações e dicas!!! O meu 207 começou acender as duas luzes no painel quando estava frio mas achei estranho parecia que a embreagem estava patinando na primeira vez que aconteceu e depois de um longo depois de um certo tempo começou a acender com ele quente e começou tipo trocar as marchas antes e as vezes no trânsito muito carregado a 1 da tranco mas as outras passam normalmente... O meu carro sempre foi 80 % rodovia mas agora parece ter aumentado essas ocorrências..... Fiz uma leitura no scanner da peugeot e apareceu Pressão De Óleo mas estou na dúvida o que devo reparar? Não vi a degradação do óleo mas nunca foi trocado.....Agora estou na dúvida em realizar a troca de óleo e zerar a degradação ou trocar os solenoides e vedações da tampa traseira?

[@carloszamuner5726]

Olá boa noite tenho um cobalt automatico 2013 e esta apresentando uns trancos na mudança de marcha da 3 pra quarta. Já passei o scanner e não apresenta falha nenhuma tem hr que faz e tem hr que não . Quando da os traços e mais quando está frio . O que pode ser? Já fiz a calibragem do cambio melhora mais depois volta mesma coisa. Tem alguma sugestão? Obrigado

[@ericaparra5147]

Tenho um pegeot 408 2012 2.0 está dando tranco tbm quando coloca no D e R levei em uma oficina que passou o rastro e disse que e a chave multifunções .levei ele para ter uma segunda opinião levei na pegeot msm lá me arrumaram coxim de motor e de câmbio semi eixo e mais outras peças sai de lá com um orçamento de 13 mil . Pela sua experiência o que voce acha que pode ser?

[@mariopaixaoconcertos5237]

Muito bom, parabéns!

[@CanalRNAutoGarage]

Muito obrigado 😁 !!!!

[@pramimpravoce1888]

Aguardo seu retorno. Hueber

[@tumecanicopeugeot]

excelente vídeo. Muito obrigado. No meu caso, a caixa tem uma pressão constante de 12,35 brs. Nesse caso o que está errado? Obrigado, saudações da Venezuela.👍🏻

[@CanalRNAutoGarage]

Olá Marco Villamizar !!! Vc está medindo a pressão com câmbio em N ??

[@tumecanicopeugeot]

@@CanalRNAutoGarage hola sí y en P también. Lo solucioné con el reemplazo del sensor de presión de aceite.

[@soldadouniversal2780]

Vazamento no sistema de arrefecimento e baixa carga na bateria TB podem ocasionar esse defeito?

[@guerreirodecristo6960]

MUITO BOM ME AJUDOU MUITO

[@CanalRNAutoGarage]

Obrigado !!!!

[@matheus_s_santos]

Boas meu amigo! Tudo blz? Tenho um 407 2006 e acontece algo estranho com o cambio. Após algum tempo a dirigir sem haver mudanças na caixa, ele meio que desliga a comutação das marchas. Se mudar do D para o manual, ele não apresenta as marchas. Só muda a marcha perto dos 4k de rotação, como se tivesse perdido a conexão com o módulo. Porem não apresenta nenhuma mensagem de erro ou alerta. Ao fim de algum tempo, volta a funcionar sozinho. O que pode ser?

[@thallesmedeirossantos6608]

Blz amigo,ja ouviu falar que o cambio de 5marcha do azera dar muito problema? As vezes esta dando uns tranco.desde ja agradeço

[@CanalRNAutoGarage]

Olá Thalles !!! O Azera é um carro altamente confiável, quase não dá manutenção. Porém, se precisar fazer algum reparo para correção, prepare o bolso. Além de ter um preço elevado das peças, dependendo do serviço que necessite, a sua manutenção deve ser realizada por mecânicos especializados.

[@lucasconstante6763]

Boa tarde, o meu Aircross 2018 esta dando tranco quando engata o D e o R, aconteceu isso 1 dia após a luz do ABS ascender! Pode ter alguma relação? Levei no mecânico e ele passou o escaner, os sensores estão ok. Pelo que ele disse o modulo não esta comunicando, falou em tentar fazer uma atualização de sofware, só que ele falou que só a autorizada faz isso, liguei na autorizada e eles dizem que nao fazem, somente a troca do módulo! Obviamente pra já querer me cobra uns 7 mil!