Ferrocarril de Antioquia | Nuestra Tierra | Teleantioquia

[@norbertomartinez5678]

Que bueno sería,que reactivarán el ferrocarril de antioquia

[@inchadeldim]

Me encanta la historia, necesitamos el ferrocarril para que la calidad de vida de las personas que viven en pueblos alejados de Medellín mejore

[@santiagosaldarriaga1710]

Fui al túnel de la quiebra y me encantó la experiencia ❤️🚇

[@mariavelez9554]

Que vuelvan los trenes, no olvido de Medellin a Puerto Nare, mis mejores recuerdos y con luna llena...

[@darioroman8910]

no ha bido trasporte q aya dejado mas Rrcuerdos q el ferrocarril q buelba otra ves el ferrocarril

[@leonardoarcilabedoya4615]

Ir de medellin a pto berrio era una delicia

[@jmeh20]

Trae mucha nostalgia. Recuerdo viajar a Barrancabermeja en el vagón de palitos. Dios quiera estás obras surjan de nuevo.

[@santiagosolisarboleda430]

pero trenes que valgan la pena de alta velocidad

[@CarlosMartinez-xg9vb]

Dios los bendiga

[@josealvarolopezarboleda2966]

Que buen documental ,, saludos de Puerto Rico caqueta Dios los bendiga ,,me encantan las istorias pero el del ferrocarril para mí es como volver a la juventud ,, me trae nostalgia de oír el sufrimiento que tantas personas tuvieron para la construcción del ferrocarril ,,y q hoy en día lo vemos en un abandono casi total,, ojalá q la corrupción merme un poquito y le pongan manos a esta infraestructura tan importante como es LOS ferrocarriles nacionales,, Dios los bendiga

[@santiagosolisarboleda430]

pero trenes que valgan la pena de alta velocidad

[@vallerinsheichersh1272]

nice to put back the train

[@aleidamarulanda9331]

No conprendo como fue que dejaron acabar tan maribilloso proyecto debió haver sido patrimonio dela. Nasion

[@avarslp9072]

Lo mas eficiente y lo más lógico. Servicio de carga y pasajeros

[@jorgenaranjo2484]

Tantos años de sacrificio y solo duró 35 años. funcionando, conocí un maquinita qué llevaba 20 años jubilado con una pensión de 5. 000.000 y solo trabajó 15 años, lo acabo la politiquería

[@daniel45]

1:54 cuando no se conoce la historia,por eso se deja acabar

[@MrJuanchocolo]

Continua la desidia, los camioneros son la ley y no han permitido el desarrollo de los ferrocarriles modernos....... ese tema del trasporte multimodal se ha quedado en bla bla desde hace mas de 40 años, ya es hora de tenerlo.... se evitarían todas esas manipulaciones del alza del transporte y los abusos de los transportadores encareciendo toda la economía.........recordar el canal Erie en el Estado de New York, que dinamizó a esa ciudad bajando los precios y permitiendo el desarrollo comercial y productivo........esa lección de hace mas de 200 años, todavía esta vigente para nuestro estado de Antioquia.

[@pipearlo5267]

y el del Tunel ?

[@joaquinvasquez7341]

Qué pena! En esta investigación se ignoró el valioso aporte del ingeniero Alejandro López, cerebro que dio lugar a la construcción del Túnel de la Quiebra.

[@santiagosolisarboleda430]

pero trenes que valgan la pena de alta velocidad

[@cpatigno]

Pero no explican porque dejo de usarse. Si lo vendieron al gobierno, y que mas… quiero saber…

[@marleneyvelasquez5095]

Escuchar tanto sacrificio para la creacion del tren y que despues se hayan robado la plata con cuento era viable da rabia e impotencia y tambien gente que no tiene sentido de pertenencia