Avaliação Troller T4 2019 | Top Speed

[@marceloaugusto2051]

Parabéns!!! Finalmente um grande canal de carros do Brasil testando o Troller como deve ser testado. Já fui vendedor numa concessionária da marca e conheço muito bem esse carro e sei o quanto ele é fantástico e o que ele é capaz de fazer e por incrível que pareça mais da metade dos meus clientes usavam ele no dia a dia mesmo, nem sequer colocavam em trilhas. Parabéns pela matéria!!

[@eduardodouglasjacome2400]

Gostaria de saber se você tem experiência com uso diário do carro? Tenho interesse em adquirir um (0 km) para uso diário e aventuras esporádicas... a dúvida é: será q ir esse carro não é ruim para viagens médias ? Viajo 370 km a cada 15 dias...

[@FelipeSilva-fd4uy]

Marcelo Augusto além de bruto o carro é lindo! Chama atenção em qualquer lugar, aqui em Itajaí/sc tem autorizada troller e vejo muitos andando no dia a dia, acho que a mecânica Ford aliada ao conceito do carro tornou ele sucesso, apesar do preço.

[@Lucasfeitosacardoso]

@@eduardodouglasjacome2400 Peguei um 18/18 0km agora em julho. Testei ele em viagens de até 300km e o que notei foi que com muito tempo de viagem, me incomoda um pouco na lombar pelo formado do banco! Mas isso é pela minha posição de dirigir, particularidade minha. Eu considero conforto o fato de você não ter que se preocupar com buraco, diesel ser em conta na minha cidade (em média 3,50) fora que ele tem marcado 8,5km/l independente da via. Assim, é confortável na medida do possível, não deixa de ser um carro enorme, de suspensão firme e espaço interno razoável.

[@Lucasfeitosacardoso]

Espaço razoável que pra mim é perfeito, cumpre totalmente, dá que sobra.

[@marceloaugusto2051]

Felipe Silva é exatamente nessa concessionária que eu era vendedor em 2016

[@alexpinheiro3105]

A edição do vídeo tá irada. #sucessosempre

[@elsdenf.8598]

Alex Pinheiro Top

[@marlesongiovanni6551]

Já que fez a avaliação do troller, tem que fazer do Suzuki Jimny tb.

[@mineirozueiro4976]

Lixo não precisa de avaliação para provar que é lixo

[@TheKeepTraining]

@@mineirozueiro4976 unico lixo aqui é voce babaca! Jimny é um otimo carro para o que ele propõe.

[@allanmarreiros]

@@mineirozueiro4976 o q faz uma pessoa fazer um comentário desses?? tenho pena de vc! Deus te abençoe e dê saúde, pq inteligência vc foi desprovido.

[@mateusfreire7468]

Jimmy um verdadeiro monstrinho otimo carro amigo!

[@luanscruz7943]

Up

[@macacospaulo]

90% das peças compartilhadas com a ranger, isso é bom

[@Carroscom]

*Já vou deixando like no começo do vídeo!*

[@gustavomaia4733]

Olhando esses carros da Troller, dá até um orgulho de ser brasileiro.

[@andresonturco1400]

Sou proprietário de um trolher T4 ano 2016, amarelo... Idêntico ao 2020, nunca inovam...ainda estou aguardando a versão automática... hehehe Algumas sugestões: mesmo sendo o pai dos jipes, perde p ford ranger na lama por não possuir controle de tração...adoraria ver os tetos solares panorâmicos abrirem e tem q ajustar os bancos de forma inteligente p entrada dos passageiros p o banco de trás, é sempre um transtorno levar passageiros no banco de trás e tem q tomar cuidado p não desser o banco no pé de alguém... hehehe Há rumores de uma versão 4 portas, mas na lentidão da trolher p inovar, desacredito. Coloco aqui minhas sugestões em forma de crítica construtiva, pois sou fã do carro e tenho orgulho da bandeira do Brasil em sua lateral. No contexto geral, o jipe é charmoso e faz sucesso...robusto, forte e dá gosto de dirigir... excelente para nossas estradas aqui do Brasil. Na minha opinião é único, mas poderia ser um herói nacional... hehehe...vlw

[@riansantos9807]

Tem que fazer um vídeo na trilha raiz... Isso aí é passeio.

[@giordanosetti3776]

Vídeo ótimo, bem descontraído. Único canal que vi falando do novo troller. Pensa, se até os gringos pedem e fazem importação desse carro, é porque ele é muito bom no que faz. E é um super jipe raiz de verdade.

[@sorbeboss]

Léo, sobre os airbags, a FORD não deve botá-los por causa que, em caso de o proprietário submeter o Troller na trilha existe a alta possibilidade de o mesmo bater levemente em alguma árvore ou outro obstáculo de maneira mais leve, podendo assim inflar as bolsas...

[@eudenovo1284]

Já tive um Troller e já tive um Wrangler díesel auto curto, com pacote off road e capota rígida. Mesmo com o Wrangler, sempre tive aquela saudade melancólica do meu jipão Troller - aquilo era um tanque.

[@evertydougras1821]

Cara, eu acho q vc ouvio meu conselhor da ultima avaliação... Vazer tipo um vlog mostrando os detales e tal, ficou muito bom ... Likezao!!

[@christianfreitas7012]

Meu pai tem um 2008 e um Jimny 2012, pra quem quer off road pesado, não tem wrangler nem nenhum outro é Troller. Pra quem quer moderado, Jimny. O que importa é o que o carro faz ( nesse caso ) não acabamento e etc. Mas o preço realmente é salgado.

[@adilsonferbani]

Vamos considerar que o vídeo foi apenas de apresentação do carro. Ele supera MUITO mais do que isso. Essa "trilha" aí, se tirar o trecho alagado até o Uno faz tranquilo.

[@ruzperes]

Com tanto recall de airbag que pode provocar ferimento fatal vejo como um mérito o Troller não ter um! Acidentes fatais continuam acontecendo mesmo com a sopa de letrinhas (ABS, controle de tração,...) imperícia e imprudência do condutor é que provoca acidente fatal, temos que parar de responsabilizar os carros e punir os motoristas! Excelente canal, gosto muito dos testes (são bem detalhados), seria legal testar o Suzuki Jimny e o excelente e bem esquecido em testes (só site gringo fazem) Mitsubishi Full 3D! Um abraço.

[@dannsilva3942]

Curti esse novo modelo de vídeo , parabéns 💕👏👏👏

[@992ts]

Ele falou da direção não ser em couro, deve ser pq não conhece off-road, se esse carro atola e vc sai e entra suja de lama e terra o couro no voltando ficaria feio e riscado e dono de wrangler não coloca carro em lama como donos de troller, os sensores de acionamento dos airbags teriam que ficar muito recolhidos pra não romperem com qq pressão ou muito exposto e estourariam em algum uso pouco mais soviético 🤷🏻‍♂️ @Leozítor parabéns por não desistir e essa matéria já ficou mais fluida que as anteriores dessa “carreira solo”, desejo muito sucesso e mais vídeos 🙌🏻

[@992ts]

The Legend BR tenho um turbo s 2018 e um cls63 2014 que estou querendo vender! Qual o teu BMW ?

[@992ts]

The Legend BR aspirado não vai ganhar tanta potência, mas fica mais esperta sim, parabéns pelo carro 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@992ts]

The Legend BR 300k, mas dependendo da conversa e se tiver algum carro interessante, a gente ajeita valores !

[@kevinmaciel9435]

Excelente avaliação! Boa edição! O canal deu um Upgrade! Parabéns leo!!!!!

[@electrixx17]

Beeeeeeem melhor q o "novo" backstage, parabéns leozitor

[@vanderbras8108]

"O farol de neblina é protegido com uma proteção". Então, tá...!

[@betoabutre0404]

Pensando bem, muito cuiade com air bag para esse tipo de carro, visto que na trilha ocorrem algumas pancadas que podem ativar o acessório.. Só se puder liga-lo apenas na estrada, por exemplo.

[@AlencarLeite]

Eu acharia bacana um versão urbana desse carro, contendo acabamento melhor no interior e Air Bag. Muita gente curte o estile Jipão mas não usa pra trilhas.

[@luciano9747]

Melhor avaliação que vi do Troller

[@lorenzofreitasrodrigues2583]

Ainda tá faltando, na minha opinião, os Airbags msm como opcional e tbm aquele respirador q vai até pra cima do teto do carro, o snorkel, tbm uma roda mais off road

[@andreveras9626]

O melhor do vídeo foi poder dar uma volta juntos..rsrs. like

[@andreiferreira6040]

Esse carro não é só habilitado para os off road, mas muito competente também para lidar com as estradas e ruas do Brasil que são daquele jeito xD

[@iurychaves4384]

A questão da falta de Airbag na verdade é que a própria comunidade dos trolleiros é que não costuma gostar. Sou de Fortaleza e a galera daqui curte pegar trilhas bem pesadas e o Airbag pode correr o risco de acionar em um momento inoportuno. Sem falar que é mais uma manutenção para se preocupar.

[@bartera_]

Por esse acabamento, este carro NUNCA deveria custar 200 mil! É ridículo o preço que as montadoras impôe ao mercado Brasileiro. Enquanto nós ainda aceitarmos esse tipo de abuso, eles continuarão a oferecer lixo a preço de ouro à nós. Um carro desses se fabricado nos EUA, não passaria de 30 mil.

[@fabiopina556]

Os brasileiros aceitam tudo

[@viktorhydra4650]

Ninguém é obrigado à comprar, comprar quem quer. Por isso que não comprou um kk caro de mais.!

[@gustavomagalhaes505]

Entenda que o propósito desse carro não é oferecer um acabamento bonito, e sim mostrar bom desempenho em terrenos que uma Mercedes ou uma BMW não iriam passar. Se o que você procura é um carro bonito e atraente, existem outras montadoras que podem oferecer isso, mas um Troller é pra qualquer situação, não pra ser bonito. Com relação ao preço, existem muitos impostos envolvidos, mas o preço é justo pra que precisa de um carro que não importa o clima, ele possa sair da garagem mesmo em uma enchente.

[@bartera_]

Gustavo Magalhães Entenda que a qualidade dos materiais usados na fabricação é pobre, o acabamento chega a ser uma piada, os equipamentos eletrônicos não fazem jus ao modelo e o preço está abusivo, mesmo com os impostos já cobrados. É um carro de no máximo 120.000,00. Enquanto as montadoras souberem que existem gente idiota que paga 5x mais num produto de segunda linha como vc, e ainda os defende, eles continuarão a oferecer lixo ao nosso povo. E o que tem a ver comparar um OffRoad com uma BMW? Quem disse isso em algum momento?

[@jeffsonsousa939]

O carro não é lixo, o preço que tá salgado,se por acaso ele custasse uns 50 mil ia vender que nem pão. Aí duvido vocês chamarem o carro de lixo.

[@lucasnepsui]

Agrale bem que poderia lançar novamente o AM50 versão civil; logicamente o brutão da Agrale por ser mais rústico e menos equipado poderia oferecer preços melhores ao público deste nicho de mercado, mas sabendo que a picape Marruá AM200 chega a passar dos 200 mil reais vejo que as pretensões da Agrale com sua linha de utilitários Marruá é zero ao público civil. Seria uma boa trazer uma AM200 pro canal, mostrar detalhes e quem sabe comparar propostas da picape da Agrale com outras do mercado.

[@nagelmartinsmartins8164]

4x4 é uma aventura todo tempo. Até no asfalto esburacado, tu quer é cair no buraco mesmo kkkkk

[@lucianocordeiro7204]

T tem dois efeitos : O tanque era pra ter pelo menos capacidade para 100 litros já que ele tem proposta ofroud pois não exite postos de de combustível no meio do mato ; o outro defeito tá em mim ainda não consegui comprar um .

[@joseantoniojose3551]

É um dos meus sonhos de consumo, junto com a Amarok V6!

[@markinhoslavor8829]

Massa

[@otaviosilvacosta3523]

Parabéns top speed, show a matéria!!! Estou querendo comprar um para uso diário e trilhas nos fins de semana. Top speed poderia fazer uma avaliação no uso urbano, daria um norte para quem quer o troller como veículo principal!!!

[@rodrigosoldatti8011]

Este é um carro para um público diferente.... carro raiz para trilheiros. E dentro deste segmento existem vários padrões, onde tem uma minoria que prefere fazer trilha no automático, e vai para um padrão de preço diferente, como wrangler. E uma grande maioria que prefere off Road no manual e vai de Troller, Willys e etc....!!! Em relacao ao acabamento, é feito para ser maltratado, vai receber lama e muita agua!!!! Tem que ser util!Quem reclama certamente não faz parte deste público! E a proposta da Ford é atingir o público trilheiros, que no Ceará por exemplo, onde é fabricado, é gigantesco!!!! A maioria das pessoas que têm Troller, tem um carro automático em casa p as atividades urbanas. Se reclamam, comprem um wrangler de 200k, se achar caro, seu mercado é outro, amigo! Eu mesmo tenho um troller a 4 anos e outro carro para as atividades urbanas! Tirando o airbag, que ja passou da hora, existem algumas melhorias mecanicas neste carro a serem feitas, quem é do off Road sabe do que se trata, mas pode ter certeza, câmbio automático, requinte e 4 portas, não estão entre elas!!!! Abraço e paz!

[@feldemaia]

Preço de carro de luxo, acabamento e segurança de uma Brasília. Pelo menos o video é bem feito e a avaliação é boa!

[@MecanicaemcasaES]

Rapaz te falar que demorei a acostumar com o estabilizador. faz um teste deixando uma câmera presa na carroceria tipo no teto solar pra gente ter uma sensação mais real do comportamento da carroceria. Os vídeos estão muito bons.

[@higorhaas6474]

Suzuk Jimny tem volante costurado em couro e airbag, Troller é uma máquina mas estou satisfeito com o Jimny, gosto mesmo é de fora de estrada. Abraços

[@sergiofreitas1279]

Faltou alguns detalhes no Troller, mas tirando isso, ele é um ótimo carro para quem quer quebrar a rotina e se divertir fora da cidade, um ótimo carro na minha opinião!

[@gexpggexp8490]

para rodar na cidade, precisaria de muuuita coisa. inclusive um porta mala. Como muitos carros aqui no Brasil, não vale o preço que pedem.

[@negasuja]

Parabéns!!! O conteúdo tá excelente! Sempre sonhei com o top speed ao seus moldes. Sucesso

[@zjuliozcesarz]

Começou com tudo hein leozito ! Vqv mlk! Que troller massa!

[@wallansilva4882]

Avalia o Agrale marruá am200. Ele não tem muitas informações no KZbin.

[@llkast0rlI]

O fato dele não fazer curvas tão fechadas é por conta do 4x4 ligado! Carro excelente

[@TheEulaliojr]

Será se o isolamento térmico melhorou? Meu tio tinha um da geração passada, viajei uma vez com ele e foi uma tortura. Kkkkkkkk Tinha que escolher se ia com as pernas pegando fogo no banco da frente ou espremido no banco de trás. O calor do motor invadia a cabine principalmente nas pernas de quem ia na frente

[@TheKeepTraining]

Tenho uma hilux 2015, faço trilhas leves e estou pensando em trocar num desse pra encarar trilhas mais pesadas, o problema é o conforto, dizem que é muito duro.

[@thiagopitanga7526]

Jorge Freitas, tenho um e posso lhe afirmar, é um ótimo carro, principalmente ja q vc quer pegar trilhas pesadas. Só que fazer uns ajustes seriam necessário. Mas realmente o conforto no caso, é mediano. Não eu duro como dizem, mas tb não é uma Hillux de maciez. Mas vale super a pena.

[@iurychaves4384]

Cara, não existe carro melhor para trilhas pesadas. É simplesmente incrível o que ele consegue fazer. A questão do conforto não é tão incômodo pra quem vai na frente, mas para quem vai no banco de trás sofre bastante.

[@wesley6983]

Cara os próprios proprietários desse veículo é zem que ele não aguenta off road Hard, tem que investir em preparação, então se vc quer encarar trilhas mais pesadas, seria melhor investir no que vc já tem, visite o canal Tavares4x4, eles falam a respeito.

[@rafaelsuper9]

rapaz vc tem bola de cristal p eu ja ia pedir uma troller pra avaliaçao da top speed principalmente motorizaçao

[@leonardoraphael2256]

Traz o Agrale Marruá

[@CaioCesar-ut1qz]

Amigo, não adianta falar do novo troller. Depois que a Ford tomou conta, acabou com o carro, principalmente motor. Para mim ainda a melhor versão é a de 2002 a 2005, com motor MWM. Este não quebra e nunca vai te deixar na mão. Além do custo benefício, pelas peças serem bem mais baratas e acessíveis. Pagar 133 mil em um jeep para fazer trilha e depender de manutenção cara depois rs.

[@iurychaves4384]

Tem razão, Caio. O motor MWM é muito bom.

[@lucasgconrado]

Esse com o motor da ranger não quebra cara... Só fazer a manutenção correta, é um motor que dura muito sim! América do norte os motores ford são referência, conheço 5 donos de troller com esse motor 3.2 que já rodaram mto e não quebrou nada, um deles já tá com mais de 200.000km

[@anapaulaalves9528]

o pai nunca quebrou motor

[@megamotovlog]

Ja chego pulando com os dois pés no like hehe. Fã desse Carro, um Verdadeiro Monstro 4×4.

[@rafaelflisboa]

Mas, a questão dele não ter airbags é justamente os trancos que ele recebe nos offroads, imagina acionar o airbag quando você está fazendo trilha?

[@arthurcarlosribeiro6318]

Troller te amo pra sempre bebê.

[@matheusbientinezimb]

E aí Léo, faz vídeo do Peugeot 208 GT , o desempenho deve ser muito divertido por ser turbo e manual em um carro leve

[@HenriqueOliveira-pz1oe]

mds leozitor ajusta a câmera ta pegando no painel, mas é um bom começo pra quem filmava em outro angulo

[@TheJVG30]

Veiculos off, vc tem que dar destaque a motorizaçao , força, troque, bloqueios de diferencial, e acessorios, e possibilidade de equipar, para trilhas pesadas, leves e expedition. Quem compra um carro desse nao quer luxou ou fru fru como volante de couro, que estragaria caso vc pegasse com a mao suja de lama.

[@luisfelipe6368]

Pelo preço atual dos carros no Brasil, não acho tão facada... Ainda que também não seja barato. Mas por ser de um segmento onde quase não existe concorrência a Ford poderia esticar o preço bem mais, então não dá pra reclamar. Lindo carro.

[@thiagopitanga7526]

Por isso mesmo, não tem concorrente. Acredito se tivesse, eles colocariam mais firulas no carro, que já pegaria um cambio automático.

[@emersonbahia4551]

Um monstro que consegue ser sofisticado e bonito!

[@ricardomk9725]

Troller tem a proposta de te levar onde você quiser na hora que você quiser...Se estiver chovendo e bem melhor....A suspensão e preparada para andar na terra....fica muito mais confortável na trilha.....

[@romariolamarthini1044]

Parabéns leozitorrr, tá show os vídeos!!!

[@anashcampos]

No meu Troller de 2002 (agora não o tenho mais, pois "ganhei" uma tendinite e não posso mais dirigir carros manuais), quando a fibra da carroceria quebrava (o tal SMC), eu levava na concessionária o pedaço "quebrado" e podia ser novamente moldado ao carro. Não sei se isso ainda pode ser feito.

Muito lindo esse caro, as antigos também são muito massa. Pretendo comprar um no futuro.

[@raylanmarques3099]

Ah mlk! Vídeo top hein

[@diogomiguel2121]

Isso é um Suzuki Jimmy vitaminado 💪💪

[@gustavochimetto5837]

Ficou show o vídeo leozitor!! Parabéns

[@luizcarlosdasilva2982]

Gosto deste troller. creio que seja melhor que o anterior. Só faltou falar mais da multimidia, pois nada disse com relação ao aplicativo de gps. Que creio devesse ser da garmin.

[@jorgeluis8064]

Agora já tem a versão automática, poderiam fazer uma avaliação também. Abraços

[@copacubano]

Airbag em um offroad é complicado.... nos eua....varios airbags sao acionados pelos trancos na terra ou terreno com pedras....

[@JAIRAVENTUREIRO]

Não pode ter airbeg qualquer esbarrão iria inflar

[@Mineirovsky]

Pode, sim. Da mesma forma que alguns veículos permitem o desligamento do airbag do passageiro quando há mulher grávida lá, ou quando você esta carregando algum objeto que não precisa do equipamento, o Troller poderia ter airbag que poderia ser desligado ao andar na trilha.

[@pukuel]

+luisandersoncerinopires falou tudo.

[@rodrigoandradecosta1844]

@@pukuel É verdade, falou tudo, mas falou errado. O troller não tem AirBag pq é um carro de fibra e feito com chassis rígido, sem nenhuma zona de deformação. Airbag não resolve nada sem zona de deformação na estrutura do carro. O caro não é colocar os componentes do Airbag, e sim toda a modificação necessária na estrutura do carro para criar as zonas de deformação. Toda essa engenharia teria um custo absurdo que levaria o preço do carro facilmente para a casa dos 150 mil, uma vez que a escala de produção não permite a diluição do custo como é feito em carros de maior volume de produção. Só ressaltando, o caro não são os componentes, o caro é toda a engenharia e adaptação de todo o processo produtivo dentro da fábrica.

[@paulanokul4799]

Airbag é obrigatório no Brasil

[@kezlla]

Na verdade a Ford se beneficiou de uma brecha na lei, que diz que veículos Off road não são obrigados a ter Air Bag. Quanto a questão do air bag disparar em "esbarrões", isso não é correto, visto que temos vários outros modelos off road equipados com air bag desde os anos 2000 (vide as Pajeros de todas as versões, suzukis, Jeeps e etc).

[@zu3ra931]

esse sim é bruto

[@PedroAugusto-ne6qv]

C vc dois juntos era bem melhor Sdds acompanho o canal faz tempo e espero q um dia volte como era antes

[@geraldopva]

Toooop 👍🏼 até que enfim o troller Parabéns pelo trabalho

[@YuriYosef]

protegido com uma proteção e um guincho para guinchar

[@rafaelcampos1859]

Opinião minha, sinto que o canal agora so com o Leozitor e o foco dele em ser um canal mais serio e profissional tem evoluido muito em termos de produção e vídeo ta bem melhor porem não vejo essa mesma evolução no Leozitor ele aparenta ainda estar muito travado nas falas e opiniões automotivas, não o desmerecendo mas sim falta mais fluidez e segurança na sua apresentação e impressões no mais o canal ta evoluindo principalmente na produção. Obs.: n sou especialista apenas um seguidor dos primórdios querendo contribuir com algo.

[@marlesongiovanni6551]

Top essa avaliação. Gostei muito. Um dia se Deus quiser vou ter um troller T4.

[@felipecarneiro8992]

Podia fazer do Tx4 Léo 👍 Excelente avaliação!

[@ricardo3761]

Parabens pelo video, tascado um like, mas poderia citar os problemas crônicos que Troller 2018 ainda carrega ! Obrigado....

[@luanalves7295]

Cara muito top! Faz do jimny no mesmo estilo

[@luanscruz7943]

Excelente qualidade do vídeo Leozitor!

[@matheusmendonca8359]

Bom vídeo mas o off road (já que é a proposta do carro) não foi muito explorado... não falou do bloqueio do diferencial ... mas está valendo . Boa sorte na nova etapa aí com o canal

[@braabodobraap1770]

Ficou top o video leo,congratulations!!!

[@brunodsbraga]

Léo - Curti muito esse vídeo, top, e achei as suas colocações super importantes. Eu sempre curti carro alto, e gosto de mato, haha, você acha que vale a pena eu fazer um projeto com ele? Eu não tenho muitas condições, mas, é um sonho, que queria ver a possibilidade do projeto. O que acha? Hehe

[@otaviocosta1198]

Só precisa melhorar o áudio na hora que estiver andando no carro e quando mostra o motor

[@deyvissonbs]

A pergunta que não quer calar: porque comprar um. Troller e não uma Ranger que tem o mesmo motor, só que com itens de segurança tipo airbag, e mais espaço?

[@felipemaia4348]

Diversão melhor que essa é dificil, pense num carro top!

[@geraldocavalcanti7389]

Gosto do carro, no dia que sair com 4 portas troco minha picape!!!

[@lucas_razaboni]

pode ficar com a picape pq não tem o por que por 4 portas

[@elsdenf.8598]

Lucas Razaboni concordo. Não é carro pra ficar com entra e sai de gente kk

[@leonardomartins7788]

Concordo com vc. Carro 2 portas ficou pra trás. Se tem banco atrás tem que ser 4 portas.

[@luansilvabarcelos3081]

Faz da land rover evoque prestige tech

[@Fsena-mq5bg]

Troller e muito bruto, sem frescura!

[@SalustianoA.35]

Caramba, parece que o Top Speed mudou pra melhor!!! Irado

[@edivarcarvalho8451]

Faltou dizer que vem com pneu de fusca totalmente incompatível com off road. Tem baixa autonomia em face do alto consumo e tamanho do tanque de combustível e reduzido espaço interno comparativamente ao modelo anterior. Logicamente é bem superior em dirigibilidade e frenagem, mas não aguenta trancos e porradas que o modelo anterior aguenta. Por enquanto vou ficar com o meu 2010.

[@robertosalazar549]

Este tipo de carro nõ pode haver Airbag, eles são projetados tanto para asfalto como para off road, em trilhas pegamos muitos barrancos onde bate mesmo a frente do carro e isso pode ocasionar o acionamento do Airbag.

[@feru5093]

Se tivesse versão automática com certeza compraria um

[@XDXDXDgabriel]

O Agrale marruá pra off road tb é muito bom

[@gabix...]

Seria bom uma versão conversível dele

[@jzanusso]

Painel de instrumentos, de ar condicionado e botões de regulagem de vidros da Ranger.

[@joaodamascenoufc]

O interior ainda é 100% lavável? ou isso já não existe mais?

[@walterduarte7855]

Esse é o carro do meu sonho 😍🙏

[@ozaiasnunesbarbosa2991]

Boa noite... Parabéns pelo vídeo super legal. A respeito da produção e a proposta do vídeo de mostrar o carro no seu habitat natural é bastante válido porém você deveria ser mais detalhista pois existem pessoas que utilizam esse veículo para off round e uso normal urbano... você deveria ter falado do consumo, do comportamento fora da estrada de chão... Você parece que estava fazendo o vídeo com intenção de terminar logo... tudo bem poderia está sem tempo ou não ter vontade de produzir um conteúdo mais robusto com qualidade... não deixe a quantidade do canal cair... seja determinado e sempre busquei dar seu melhor! Lembre-se você é produtor de conteúdo...se não tem interesse de fazer bem feito não faça... Muitas pessoas gostam do seu trabalho... mais tenha vontade de fazer o melhor vídeo diferenciado dos outros canais. Tente melhorar!!! Desejo a você sucesso! Grande abraço. Que Deus continue abençoando sua vida e sonhos.

[@samuelsa9274]

Achei muito bom o vídeo. Mas essa palestrinha sua aí é um pé no saco

[@ozaiasnunesbarbosa2991]

@@samuelsa9274 amigo se você não gostou do comentário... não tem muito o que fazer... Agora se achou ruim é só não ler... basta procurar algo que agrade você.

[@pedrofedersoni3513]

Troler muito bonito e bom muito bom fora da estrada : mas acho que deveria ter airbaq e câmbio automático e também uns bancos mais concha : quando vc vai fazer uma trilha ou expedição muitas vezes vc roda com a família 100 200 400 km para chegar até a trilha : por isso citei esses itens pra dar mais conforto e segurança O Jeep wrangler tem tudo isso

[@brunocf9673]

É sarrrrrrgado pelo que oferece. Nem airbag! Realmente, só justifica para quem quer um carro específico para off road.

[@claudioairesdarosa914]

show de bola carro forte e robusto tem garra pra quem gosta de um off road

[@pedroprocopio4301]

Agora me diz... Jeep Wrangler Ou Troller T4??

[@dkbandeira6947]

Wrangler é claro

[@TheKeepTraining]

Problema é o preço do wrangler

[@ERIKSON.FONTES]

T4

[@noturno03]

@LAGATIXA GAMEPLAY . Kkkkkkk. .. melhor comentário. Pior que faz todo sentido.

[@andersonrodrigues6973]

@The Legend BR tenho uma troller tb, resumindo: carro de homem; detalhe , uso pra tudo, no dia a dia, em trilhas, em tudo; adoro dirigir o bicho, muito rústico é um carro com personalidade. As pessoas q reclamam sobre conforto, bobagens tecnológicas e outras coisas, deviam almejar outro veículo; esse bruto já tem conforto mais q suficiente e cumpre muito bem sua missão offroad a um custo benefício extraordinário, podendo também ser utilizado fora das trilhas com razoável desenvoltura, eu faço isso. Troller é uma viatura p quem tem espírito aventureiro dentro e fora de estrada... NASCIDO NA TRILHA, CRIADO NO ASFALTO. Antes q eu esqueça, seu comentário comparando as duas viaturas foi top.