Ensinando a operar câmbio Eaton Fuller!

[@leopoldobarreto3813]

Muito bom esse seu tutorial meu amigo,obrigado pela explicação 👍👍👍👍👍👍

[@andersonmarques148]

Eu já trabalhei com um igual e às explicações certinho é desse modelo

[@ThiagoSilva-pp3bi]

O primeiro e único caminhão que eu trabalhei foi um 31-310 basculante com esse câmbio. Nem sabia que era raro assim nem que tinha esse nome. Comprei com meu pai de uma mineradora de Mg também.

[@nelsongoncalves4235]

Realmente passou no tempo certinho não tem erro ... O duro é acertar esse tempo . Devia demolir toda existência desse tipo de caixa .quem inventou com certeza nunca dirigiu .

[@FernandoPereira-st6wy]

Infelizmente vc não se adapto, mas e uma das melhores transmissões

[@joaodias2880]

Cara você não é motorista fala mal dessa caixa e a melhor que tem

[@alexrodriguesconhecimento3656]

Sou mecânico e grande fã desse cambio e meio duro no começo mas depois e melhor que cambio sincronizado e tem uma resistência fora do normal.

[@thi1718]

Na minha opinião é o melhor câmbio esse eathon Fuller , trabalhei com um Ford cargo que operava com essa caixa, caminhão top ! Muito forte no começo assusta mas depois que pega o jeito , não quer outro

[@MarceloDavidLopes]

Trabalhei muito tempo num igual a esse ... força de sobra .. ja ensinei muita gente a mexer com isso ..

[@FernandoPereira-st6wy]

Ótima transmissão Eaton Fuller 😍

[@epaclubbers7anosatras790]

Eu trabalho no cargo 6332,esses câmbios são melhores que sincronizado

[@juniorbento5282]

Vc tem q ensinar usando a embreagem, senão ele saia sem embreagem de fábrica, outra quem nunca dirigir, difícil engatar essa caixa ,fuler , engatar sem embreagem depois de muita prática!!!

[@WandersonSantos-kr2kk]

Ja trabalhei num praticamente IGUAL.. Ford cargo 1932. Top.

[@fazendataperao6843]

Para voltar as marcha sem arranha, e só dar um toque no acelerador que engrena prefeitamente!

[@marcelocampezato6536]

Cara ja tenho mais de um mes que to com um 31-260 e to apanhando pra reduzir, no meu caso gostaria de pular marcha , mas quando tento ja nao da mais tempo e tenho que parar

[@rodrigoarm2000]

Dica A LO na caixa alta, faz uma marcha entre a quarta e a quinta.

[@luizfernandorosa19]

Meu irmão falava dessa quinta louca kkk Ele trabalhou com um fuscão

[@alessandrociotagoulart1837]

Eu trabalhei com o ford cargo 4031 pr 13 anos, o cambio fuller 10 marchas na minha opinião é imbatível na durabilidade e nos engates, meu último cargo eu tive ele por 11 anos e nunca tive problemas com o câmbio.

[@gilsonsantos8710]

Bom videos valeu bem explicado parabéns tirou varias dúvidas Valeuuu...

[@uerlesonbettin9325]

Eu comprei um caminhão desse agora,26220,ainda to arranhando um pouco,as vezes faço certinho,sem arranha ,,mais ai tem q ser tudo sicronizado,no tempo certo

[@autieresnogueira6622]

Pra reduzir usa a embreagem? Ou só no tempo do moto

[@eversonqra_zoi7868]

Ótimo vídeo parabéns amigo 👍🏼

[@domiciopenadeoliveira9637]

Boa

[@AndessonSilva-j5r]

E para colocar a primeira novamente com o caminhão em movimento ,, vc aperta a embreagem,, ou não só no tempo mesmo

[@CanalTruckForce]

Pra arrancar com o caminhão novamente tem que pisar na embreagem. Pra voltar de segunda pra primeira pode até ser que entre mas tem que ser no tempo certinho. #CanalTruckForce

[@rafinha2544]

Adorei voltou o canal 😄😄😀😀

[@claudiosilvageraldo411]

Patrão esse botão que tem na lateral chama freio piloto serve para engrenar a primeira marcha e a marcha a ré e também tem a lo que na caixa pesada e primeira trator e na caixa leve e a quinta louca posi

[@reginaldojosedoprado9920]

Fui reprovado neste caminhão

[@alexoliv.493]

Se udar a embreagem sempre da algum problema? Essa embreagem é a ar? Tentei engrenar a primeira marcha num 26220 e nao engata de geito nenhum sera que esta com defeito ou sera falta de pratica

[@paulofigueiredo6351]

Sério Parabéns ! #TamuJunto

[@edijunior1259]

eu trabalho com um desse mais de 12 anos

[@delegadomb1519]

topzera demais

[@BrunoHenrique-eg5mo]

Ficou top o vídeo 👏👏👏

[@danielp.santos5509]

OLÁ! BOA TARDE GOSTARIA DE SABER SE POR EXEMPLO EU VOU DE SEXTA AI PRECISO REDUZIR O CAMINHÃO PARA TERCEIRA REDUZIDA AI EU TENHO QUE ABAIXAR O CHAVE PARA CAIXA BAIXA E ISSO? E EMPURRAR O BOTÃO PARA FRENTE? OUTRA PERGUNTA EU VOU DE SETIMA MARCHA AI EU BAIXO O BOTÃO DE CAIXA NO CASO JÁ FICA NA TERCEIRA SIMPLES, ME DIGA AI?

[@vandaluciadasilvacabralbis4841]

Meu esposo achou uma reduzida dessa no serviço na reciclagem será q está. Bom é igual a essa

[@frank.156]

Muito bom

[@paulohabine8202]

Tô trabalhando com um vm 270 10 marchas, tô com dificuldade pra subir a caixa,roda vez fica arranhando e muitas vezes não sobe caixa, alguém me dá uma dica por favor

[@edsonmaciel8438]

VALEUUUIUUU GAROTO

[@aurifernandopinto9220]

Boa noite galera achei que o video era do internet antiga valeu kkk o baguio e loko nego paga de bao na 1519 mais ai o chofer tem q ser top em c nao kkk pode para e comeca denovo 👍👍👍

[@thi1718]

Vc falou uma verdade, trabalho no porto , e já trabalhei com vários modelos 1519, volvo 112 , 1313 1620, Ford sapão, Iveco .. enfim ente outros mas quando me deparei com esse câmbio no começo assunto mas depois mano , não quis saber de outro é top msm

[@Plinio7807]

Parece ser um câmbio bom e as marchas longas

[@israel6965]

Tirou onda.👏👏

[@israel6965]

Top demais. Pena que as nossas estradas tem muito quebra mola. Parabéns.

[@Regimartins1977]

Vc falou sobre o freio da caixa,e aqueles que não tem esse freio,como faz pra engatar se arranhar??

[@Barros1011]

Nem precisa do freio do câmbio, engata normal, e só não ser bruto, dar um tempinho.

[@danilonobre7632]

Vc tenta engata a 1°LO aí depois a primeira normal tenta aí E mim fala como entra sem araiar

[@chamaaa5473]

Chow 👏👏👏👏👏👏👏👏

[@victor78832]

Esse câmbio é pra caminhões de serviço pesado mesmo

[@adrianomizumoto3122]

Prefiro esse q o sincronizado

[@oliveira8032]

👍👍

[@heraldoddelfino8324]

A ir maja bastante!!

[@wanderleidabandit5407]

Trabalhei com um desses e realmente é um pouco mais difícil. Mas também tem a opção de usar duas de breadas por quê alguns câmbios desse na hora de reduzir raspa. Então se usa uma debreada para engatar e outra outra para tirar. Valeu tamo junto

[@thi1718]

Trabalhei com um desses , e digo se a embreagem está ali é pq tem q ser usada , eu sabia trocar sem embreagem tbm só no tempo , mas isso a longo prazo danifica a caixa , o padrão msm é usar a embreagem até pra reduzir , sempre dois lance na embreagem

[@davidrogerio6107]

Cambio eathon Fuller não é seco, é semi sincronizado, seco é do 1519.

[@paulofigueiredo6351]

Cê é o bichão memo !!!

[@claudineysoaresdelima4286]

faz cruzando marcha

[@flaviobonicenha2306]

Ai é aonde separa os homens dos meninos depois que vc aprende vc prefere essa caixa do que a caixa ZF

[@thi1718]

Verdade ! Trabalhei com um cargo com câmbio eathon Fuller, depois que acostumei , não quis saber de sincronizado mais , muito forte bruto ! O cara que toca um caminhão desses toca qualquer outro até o internacional q é 3 caixa

[@caminhoneiroprofissional5808]

mas a embreagem foi feita e está ali é pra usar !

[@danielamaral1019]

Nesse câmbio só usa a embreagem para sair. Tem que passar no tempo as marchas. Nos EUA usa-se muito esse câmbio, é um dos mais confiáveis.

[@epaclubbers7anosatras790]

Se o peão e bom mesmo amigão, não se usa embreagem nem p sair na lolo reduzida,aprende..

[@aloisiosouza3927]

Ja trabalhei mas them cars q see passa

[@jonathanthielenunez9080]

Boa noite galera do truk mais ese nao sabe dirigir ese cambio porq nunca uso o botao azul na caixa pequena. Aquí na costa rica se faz diferente depois voo mandar un video de un cambio de 13 marchas pra vcs

[@brunnohenrike6037]

cacha seca e o cambio dificio q ele aranha mto

[@donfranciscodeassiscampelo8974]

Boa