Como desligar um motor diesel disparado!

Vídeo mostrando tudo sobre o temido motor diesel disparado! Você já tinha ouvido falar sobre esse assunto?
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Como desligar um motor diesel disparado!
Como desligar um motor diesel disparado!
Como desligar um motor diesel disparado!

[@wellermachado7663]

Já passei por essa situação! Sou mecânico diesel,e posso dizer que é terrível o momento!!no meu caso foi com motor grande,da carreta AXor 2540 da MB, não dá pra ficar tirando tubo de ar nessa hora porque seu instinto é de fuga! O negócio é por a última marcha e soltar a embreagem amigos 😅 o motor morreu e nesse caso não quebrou nada! A embreagem suportou bem 👍🏼aí vai um conselho amigos ! O motor pode desbielar ( soltar peças) então não fique perto dele, põe a última marcha freio travado e tira o pé da embreagem 👍🏼

[@galloxd]

E se for cambio automático irmão, como faz?

[@luciano12sa]

@@galloxd tentar tampar a entrada de ar pro motor estancar. Só corre o risco de morrer.

[@allright1544]

@@luciano12sa só isso msm 😂😂😂😂😂😂😂

[@Tata-go5jw]

Me passa o endereço da sua oficina pra mim passar bem longe

[@sandrobrumdarosa2943]

@@galloxd No caso de câmbio automático, uma solução que vi em outro vídeo é tentar levar o veículo até um local com resistência ao seu peso e força, encostar o para choques dianteiro e fazer o processo da marcha, engatando o drive e acelerando! Segundo o autor daquele vídeo, o motor apagaria, por força, ou falta dela, em fazer o veículo se deslocar, com estragos de para choques ou lataria "apenas" heheheheh!

[@arturvalentinchiode713]

Estou com 64 primavera desde os 25 trabalho com caminhão graças a Deus isso nunca aconteceu , mais confesso que tenho medo , essas orientações serviu muito , brigado.

[@rogeriom2024]

Não sou caminhoneiro, mas gosto de aprender e ajudar. Assim, a matéria teia sido bem mais interessante se o Canal tivesse mostrado a prática do passo a passo num motor de fato.

[@davidwilliam4917]

pois é Rogerio, compra um caminhão pra gente testar

[@ronaldbob109]

Quarta feira dia 28/10/2020, eu estava passando por um trevo no rodo anel da minha cidade Dourados MS, e presenciei uma carreta igual a do vídeo, pegando fogo porque o motor disparou, eu estava com um caminhão Pipa, e tinha acabado de carregar o caminhão, não pensei duas vezes e parei para apagar o fogo antes que tomasse conta da carreta inteira, quando estava terminando de apagar o fogo o bombeiro chegou, e terminou o serviço, o motorista me agradeceu muito, mas infelizmente ele perdeu a frente e uma parte da cabine, mas foi apenas danos materiais, o motorista estava bem, estava apenas assustado !!

[@gracieloliveira8]

Parabéns pela atitude

[@vagalume3814]

Isso aconteceu comigo em plena rodovia encostei o veículo rapidamente e coloquei uma sexta marcha fiz uma parada forçada do motor não teve nenhuma avaria.✌✌✌✌✌✌✌✌✌✌✌✌✌

[@osvaltemendesmaziero2204]

Eu fiz exatamente oque você fez amigo, o negócio é assustador

[@vagalume3814]

@@osvaltemendesmaziero2204 Da medo mesmo, é muita pressão kkkk

[@LuizZani]

ou desligar a chave geral

[@ricardovarani1643]

@@LuizZani não adianta

[@LuizZani]

@@ricardovarani1643 q eu saiba a unidade é eletrica e se cortar a energia ele para de injetar pq n vai ter pressão na bomba de óleo... Será q n da?

[@fabianoarthur326]

Otimo essa orientação pra quem n sabia feito eu agora esto siente excelente esse canal esta de parabéns,tem o meu respeito

[@felipepessoa8883]

Parabens esta bem esplicado, pensei que só acontecia isso com as motos de 2 tempos, uma RD 135cc YAMAHA já disparou comigo kkkkkk

[@douglasrodrigues8395]

Aconteceu comigo também... era um motor a diesel de trator. O motor tava tão descontrolado que vi a saída do escapamento ficar incandescente. Queimei meu braço tentando desligar, o problema foi na bomba injetora, tive que cortar a mangueira do diesel aí o motor desligou. Fiquei traumatizado, toda vez que vou ligar um motor diesel eu fico com uma faca para cortar alguma mangueira e também um pano para tampar a entrada de ar quando o motor é turbinado.. Um conselho para os mecânicos que mexe com motor diesel e também para quem apenas usa veículo a diesel, antes de ligar o motor e durante o funcionamento do motor tenha sempre por perto alguém junto ou se você estiver sozinho tenha sempre em mãos algo para desligar o motor caso ele dispare, isso pode acontecer a qualquer momento, e geralmente é quando você menos espera...

[@Joab1623]

O canal ja era 100% agora com narração ta 1000% vlw mano tmj

[@CanalTruckForce]

Que bom que você curtiu! Tamojunto! #CanalTruckForce

[@vidracariaebvidrosebox6448]

Informação valiosíssima parabéns 👏🏾 👏🏾👏🏾👏🏾

[@sandrocesteves]

Acho q a melhor coisa é instalar um Registro na alimentação do motor. Em caso de emergência, fecha ele.

[@ricardovarani1643]

não adianta o motor consome o oleo do carter

[@ccelioas]

Vdd.

[@levigamespb4675]

Trabalho em uma termoelétrica, com motores wartsila v20w32. Após uma volta de manutenção, no teste de segurança, o motor disparou, mas conseguimos fechar o combustível, foi como ele parou. Detalhe: nenhum botão de emergência foi capaz de pará-lo. O motor trabalha em 715 rpm, e teve over-speed de mais de 800 rpm!!!

[@fabiogarcia7615]

Cortar o ar não tem erro... o combustível é um pouco mais difícil e arriscado

[@alyssontruck6368]

Parabéns pelo canal, e pela aula, trabalho com caminhão a 6 anos e n sabia disso obrigado, agora vou ficar esperto 🙏🙏🙏

[@idimilsonluis5488]

A eu aprendi e so ficar falando

[@marcpsferreira2177]

poxa trabalhei 10 anos em mecanica de automóvel de passeio e não sabia dessa rsrs, o que fazer nesse caso? primeira opção eu engataria uma marcha alta e arrancava com o caminhão deixando os freios soltos como não ter freio acionado ele vai andar mais vai parar por causa do peso e não vai danificar a transmissão pois arranca normal claro vai ter que controlar no freio pois não sei se arranca disparado, carro de passeio arranca disparado mais caminhão pesado não sei, segunda opção seria fazer uma tampa bem vedada e colocar no filtro de ar mais já teria que ter pronta no caso ai seria colocar sem risco e pronto terceira opção colocar o extintor e abrir o caminhão vai parar pois vai faltar oxigenio no motor, muito bom o video aprendendo sempre

[@THIAGOFELIXS]

Só uma observação importante. O extintor só se for o de CO2, ok?

[@vitorhugo-zary]

O extintor tenque ser de CO2 pra faltar oxigenio no motor

[@edimilsonlemos5947]

Show aconteceu comigo o mais seguro,e engrenar uma marcha fraca e pisar no freio ,soltando devagar a embreagem ,para não dar tranco na caixa e nem no diferencial

[@edimilsonlemos5947]

Obrigado

[@edimilsonlemos5947]

Já passei por isso , engrenei uma marcha fraca ,pisei no freio e soltei a embreagem devagar sem dar pancada no caminhão ,que também e um axor 2540,o meu prejuízo foi só uma turbina e a limpeza do sistema ,se for manual e há necessidade de entrar em Pânico ,depois de reparado o problema ,vai andar uns 20 a 30 km enfumaçando depois para ,volta ao normal , não esqueçam de trocar o filtro de ar ,para não puxar pedaços de turbina para o sistema de novo sou apenas um carreteiro que passei por essa infeliz experiência e tive como reação esse procedimento talvez se eu fosse só motorista teria corrido kkkk

[@geocaribetranstursimulador]

Gostei, muito bom sua explanação técnica. Parabéns!

[@PY4WHG]

O melhor conselho pegue seus pertences e se afaste a explosão de um motor não é bonito para se ver de perto e não tem como prever quanto tempo vai levar para ele colapsar. A vida vale mais que o bem material. Se não tiver seguro que sirva de lição para assegurar seu próximo bem..... mais uma coisa a fumaça que sai do motor e vc ira inalar trará problemas pulmonares para o resto de sua vida.

[@magialbi630]

Aconteceu comigo com uma Silverado , começou a acelerar ao máximo , segurei no freio até achar um lugar pra parar , engatei uma terceira marcha segurei no freio e tirei o pé da embreagem devagar pra não quebrar o virabrequim ou a marcha .

[@lucasandrade6661]

the doc`s kkkkkkk primeira vez que vejo

[@yankleber]

@@meninodeouro3931 KKKKKK Monza com motor diesel eu nunca vi KKKKKKK mentiroso hein kkkkkkkkkkk

[@marcioaguiar9911]

@@meninodeouro3931 aconteceu com um Monza? O motor disparou?

[@niltongama6616]

@@meninodeouro3931 RAPAZ, SEU MONZA E DIESEL? POIS ISSO SÓ ACONTECE COM MOTORE SDIESEL, SE FOI COM O MONZA E SO DESLIGAR A CHAVE QUE CORTA TTODA A ENERGIA E O MOTOR PARA. O DIESEL NAO DESLIGA POIS NAO TEM VELA DE IGNIÇAO, ENTAO NAO DEPENDE DE ENERGIA PARA FICAR FUNCIONANDO.

[@fernandojaragua5552]

O caminhão com motor Detroit já vinha com um dispositivo emergência (tipo borboleta) que fechava o ar da admissão se o motor disparasse !

[@laertewerneck1774]

Opa ! Isso é ótimo , heim ! boa invenção . Cortar a entrada de ar rapidinho , é a melhor solução ! Se houver algum equipamento ou aparelho ao alcance do motorista para ele usar assim rápido , é a melhor saída . Preserva o motor e todos os componentes , antes q quebre tudo !

[@Jacksonborher]

Eu tava pensando nisso, o motor 2 tempos já é famoso por fazer isso mas o diesel eu não sabia

[@fernandojaragua5552]

@@laertewerneck1774 Deveria ser um ítem obrigatório de segurança !

[@fernandojaragua5552]

@@Jacksonborher E depois que dispara,mesmo cortando o diesel o motor se alimenta do óleo lubrificante por isso faz toda aquela fumaceira

[@user-qs6qm2ox2t]

Melhor é engatar a marcha mais rápida e soltar a embreagem aos poucos até o motor apagar, melhor foder a embreagem do que qualquer parte da transmissão.

[@mecdiesellinhapesada4945]

Um GMC 16 220 motorzão caterpilla fez isso , tirei o os dois canos da dimensão e abafei com a mão... amansei o bruto ligeiro demais

[@pedromanieso6585]

Boa boa é um serviço de utilidade pública

[@privatedaccount2200]

Um amigo passou por isso, ele engatou a quinta(última marcha), apertou o freio no máximo, tanto da carreta como do cavalo. E foi soltando a embreagem até da o tranco e morrer. E pode usar o freio motor

[@jp_M60_PATTOM]

Agora a pergunta que não falta e, isso acontece com câmbio automático Porque se for como para

[@jonathancleber1278]

@@jp_M60_PATTOM Encosta em uma parede

[@tininhatininha]

Isso aconteceu em um ônibus da Gontijo que eu estava trabalhando;é muito assustador.

[@CanalDaCarregadeira]

Ja vi acontecer com máquina aqui ,nós cortamos a mangueira do tanque

[@ruffy45]

@@CanalDaCarregadeira aí é foda kkk

[@jankulovskinatchospe]

Eu achei a ideia do Juliano a mais sensata, sem combustível, o motor vai se alimentar do q ?? Eu acho q trocar uma mangueira sai mais barato do q qualquer outra dica ...

[@jaimeantoniodasilva]

@@jankulovskinatchospe Se motor estiver puxando óleo lubrificante vai continuar ligado. A melhor forma é engatar uma marcha com ele freiado que ele apaga, gás carbônico ( extintor) funciona também. Tapar a entrada principa de ar com tapete de borracha ou algo semelhante.

[@m1lgr4u14]

@@jaimeantoniodasilva só cortar a mangueira de óleo da turbina

[@olindamariadosantos5232]

Boa orientação pra caminhoneiros

[@maxjolim2056]

Se estiver na estrada, numa reta plana ou aclive, se as condições de carga, velocidade e o tráfego permitirem, engata a última marcha e freia forte até o motor morrer.

[@kmjandrews3312]

AS FABRICANTES DE CAMIOES JA DEVERIAM TER UMA CHAVE REGISTRO MANUAL PARA FECHAR O COMBUSTIVEL E SISTEMA DE AR DO MOTOR TANTO PARA CAMINHOES BEM COMO PARA CARROS NO CASO DESSE TIPO DE EMERGENCIA. ISSO DEVE SER PROJETO DE LEI PARA DEPUTADOS QUE TRABALHA. A CHAVE DEVE SER MANUAL E TAMBEM ELETRICA COM CONTROLE NA CABINE

[@luciano12sa]

É mais comum o problema ser óleo lubrificante entrando pra ser queimado como combustível. Aí só o que para é tampar a entrada de ar.

[@ccelioas]

ESSA É A SOLUÇÃO, também na minha opinião!!

[@lansouza]

Uma vez vi uma F14000 sapão da skol, que disparou o motor depois de uns 5 minutos deu um estouro que voou peça pra tudo que é lado sorte não acertou ninguém. Pois estava cheio de gente em volta tentando parar o motor, inclusive um cara com uns pano tentado "fechar" o ar.

[@kmjandrews3312]

@@lansouza OS 5 MINUTOS SEU NAO FOI UNS 20 a 30 MINUTOS ? VOCE MESMO DIZ QUE ESTAVA CHEIO DE GENTE VENDO ISSO QUER DIZER QUE AS PESSOAS FORAM CHEGANDO MINUTO APOS MINUTO . ENTAO OS SEUS 5 MINUTOS DEVE SER GORDOS OU OBESOS kkkkkk kkkkkkkk

[@lansouza]

@@kmjandrews3312 não precisa ser muito esperto pra entender que " depois de uns 5 minutos" não quer dizer que foram cinco minutos exatos e pessoas em volta não quer dizer que foi uma multidão....

[@TOPCENTRAL-kn3sx]

Os dois modos mais eficazes é engatar uma marcha alta e ir estrangulando na embreagem ou extintor de CO2 para cortar o oxigênio da admissão, mas não pode ser de pó químico pois da calço no motor.

[@trecoscacarecos.1389]

Já aconteceu comigo duas vezes! Na primeira vez a haste da bomba injetora travou. A segunda foi um relé em curto. Nas duas situações Eu abafei a turbina com o chinelo de borracha, desses havaianas! Dá um susto tenebroso!!!

[@heitoryali7297]

E desde quando bateria tem alguma função(não ser dar partida) para o funcionamento de motores diesel antigos? O procedimento aí é engatar uma marcha alta e forçar a parada do motor e o outro é de alguma forma corta o fornecimento de ar para o motor.

[@fredocoutinho]

Booooa

[@TheSocrates10se]

Se engatar uma marcha, se conseguir, vsi destruir a caixa, o que pode ser mais caro que o motor...

[@ccelioas]

Deveria haver uma válvula de emergência que cortasse a entrada de ar nesse caso de disparo do motor.

[@investidorarrojado6479]

@@TheSocrates10se não, não vai destruir a caixa.

[@RumoSeguro]

kzbin.info/www/bejne/fmqplp6AhZaWbbM

[@Paulo-wn1iu]

Sobre engatar a última marcha e or retirando o pé da embreagem, isso tem que ser bem devagar, para a rotação ir caindo aos poucos. Se retirar de uma vez o sistema de transmissão vai tomar uma porrada violentíssima de uma vez, o que pode danificar ainda mais o veículo.

[@8523roberto]

Que legal. Enquanto nos outros combustíveis ficamos com medo de errar a embreagem e o veículo morrer, com óleo diesel ele não desliga.

[@djuraoss]

Queria ver quando acontecesse com os peritos......mano, o negócio é assustador, passei por isso com uma Ducato 😰😰

[@angeloaristides]

Aconteceu com a minha camionete, engatei a última macha e foi sucesso.

[@nike3738]

Não danificou a transmissão? Geralmente isso acontece..

[@danilomachado4849]

@@nike3738 acho que a dele é manual

[@cesar5810]

Bom dia ja aconteceu isso comigo,eu sou pescador,o motor disparou quando estavamos entrando na boca d barra,corri na casad maquina e cortei a mangueira d diesel,o mtor era um mwm s10,ainda bem q deu certo,achei q ia pocar tudo a turbina parecia um tomate,sou d itaipava ES,valeu amigo

[@CanalTruckForce]

É assustador! Mas com calma consegue parar o motor! #CanalTruckForce

[@fabioaparecidorodrigues599]

kkk.tambem sou pescador. o problema é que ninguém acredita na gente kkk .brincadeirA obrigado amigo pela dica.

[@cesar5810]

@@fabioaparecidorodrigues599 Kkkk,desse jeito irmao, pescador tem fama ruim disso,mais ja matamos marlim azul de 400k e muitos nao acreditam ai quando mostro fotos,eu do lado d peixe ai ficam espantados

[@cesar5810]

@@CanalTruckForce Boa noite,tem q ter calma e coragem ,pq desser na casa d maquina c o motor quase pocando da medo😂😂😂😂

[@muriloosoares7995]

@@fabioaparecidorodrigues599 mentiroso

[@cachorroloko2140]

Qualquer uma das maneiras é perigoso desligar um motor disparado é raro acontecer mas ele pode soltar alguma peça e é como uma Granada a explodir pode fragmentos e atingir uma pessoa fatalmente mesmo dentro da cabine

[@viniciuslemos260]

A agonia e grande rapaz disparou comigo na l.200 Triton consegui apagar ela tampando o filtro de ar queimei a mão todo com óleo que saiu mas consegui apagar ela graças a Deus não danificou o motor erra os retornos dos bicos vazando e jogando diesel para o carter

[@marcoantoniojacinto5781]

Boa explicação, e carro automático como se faz se estiver desalvorado com o óleo?

[@washingtonbrito6183]

Se é comigo saio correndo kkk

[@alyssontruck6368]

✌😂😂😂

[@weslenmartins6085]

2

[@leandro6154]

Bixona kkkk

[@gabriellucas4646]

Eu vendo meu carro com isso 😭😭😭, só imagino, não sei nem o que fazer...

[@riansousa5859]

😂😂😂😂😂😂😂😂

[@nonatomartins7882]

Gostei do vídeo. Sugiro que faça o teste com extintor e poste.

[@pauloriccardowittine6913]

Comigo aconteceu descendo uma serra, mas o estrangulador da bomba funcionou, cummins 220, tive que tirar a bomba e quando desmontou o regulador estava quebrado!

[@sergioantoniorodrigues6924]

Muito bom sua explicação meus parabéns muito bom

[@fabiozbonik200]

Outra dica que não foi exposta, vc pode romper ou estrangular a alimentação de óleo da turbina com um alicate de pressão, apertando a alimentação do óleo na turbina, se for o caso do turbo compressor o defeito.

[@jaimegesser2637]

Informações muito importantes. 👏👏👏👏👍👍👍👍👍💥💥😍💖

[@jeangabriellatourbentancou9688]

Muchas gracias desde Uruguay. Exelente.

[@danieldiveires71]

A opção de, obstruir a passagem de ar, não danifica o motor porque, quando você corta o oxigênio não há como haver fogo, consequentemente o motor para por falta da mistura, aconteceu comigo, um motor Detroit que é de altíssima rotação disparou e eu cortei o mangote de de ar e obstrui a passagem de ar!

[@nelsonamericoleite265]

Bloquear a entrada de ar.

[@nilsonlara82]

É sem dúvida a maneira mais correta e rápida de resolver.

[@antoniobarros7915]

É complicado mas o correto é corta a entrada do diesel na bomba injetora vai demorar um pouco cm certeza irá parar eu fiz isso e resolveu.

[@IsraelSilva-yk3ph]

Já vi umas parada de registro daqueles bem comum de meia volta,pra resguardar de tal situação.

[@podesertaofacil8457]

É, possivelmente cortar a mangueira de alimentação do combustível seria uma boa sugestão o que Vc acha, obrigado

[@joralyramos2202]

Boa tarde meu amigo Isso aconteceu comigo eu estava trabalhando com um ônibus B 58 urbano. Nossa num ficou um passageiro dentro do ônibus. Ai da forma que falaram ai mas quebrou a capa seca. A ponto do arranque.ainda bem que ele apagou sozinho. Nossa mas que aperto que passei..

[@eduardonunes3977]

O certo é abafar a entrada de ar do motor em todas as situações, mais isso tem que ser feito de maneira gradual com as mãos sem usar nem um tipo de objeto como pano, estopa, sacos plástica etc. Só que a pessoa tem que ter calma e paciência para não machucar.

[@franciscomartins5821]

E só tapar a entrada de ar no filtro com uma bola de pano e conseguir tapar o buraco do filtro , coloca e sai de perto . Já aconteceu comigo .

[@robsonandradevieira6255]

Um amigo meu tampou com a mão a admissão, o motor chupou ele e o queimo na câmara de combustão, ele saiu pelo escape eu forma de fumaça

[@franciscomartins5821]

@@robsonandradevieira6255 👏👏👏👏👏👏👏

[@Ipera.]

@@robsonandradevieira6255 história de pescador

[@amaurysantos3444]

@@robsonandradevieira6255 Um amigo meu também fez isso so que ele não saiu pelo escape, Ele entrou dentro do Motor nadou no Óleo e Segurou a Biela o Motor parou

[@elkondor7604]

No carro seria a entrada de ar do filtro correto. Sair de perto, porque pode explodir o motor?

[@sandrobrumdarosa2943]

Sim, restaram TODAS as dúvidas, pois no título do vídeo está escrito "COMO DESLIGAR UM MOTOR DIESEL DISPARADO" sem interrogação, nos levando crer que é sobre a solução do problema e a única solução que vi é de engatar uma marcha e soltar a embreagem, o que danificaria por demais o motor e outras peças. Então o título deveria ser uma interrogação e não uma afirmação!

[@joaoneves3850]

A melhora maneira é dar um tranco no motor, pois todas as soluções para fazer o motor parar, causa grandes danos.

[@suedirsancheskombidiesel3717]

E assimnquebra o câmbio e o motor, a Gerdau agradece o conselho

[@vicentejose32]

não quebra não é so soltar a embreagem devagar

[@wilsonhonorato1884]

Isso aí é tranquilo bacana disparou teste rapidinho com uma faca corta o cano de diesel 100 diesel alimentação e apaga ligou na fita

[@riber82]

Caso nao consiga tapar entrada de ar na admissão e veículo for intercooler corte (quebre, amasse) o cano de lubrificação da turbina, é esse óleo que está alimentando o motor ou óleo da bomba injetora. Tem que eliminar a alimentação do motor, são essas duas fontes, óleo diesel ou óleo de cárter.

[@gilenopereiraoliveira7886]

Aí sim

[@Bruno-ts2nq]

no caso de consumo de óleo lubrificante...basta cortar a mangueira ...entre o intercooler e a admissão... no caso de diesel.. corta a mangueira de combustível entre a saída do filtro e a bomba injetora

[@ccboss490]

abra o extintor de co2 no filtro de ar. funciona beleza.

[@sergiogonzales3851]

Verdade mesmo 👍

[@ccelioas]

Vdd, o CO2 tira o oxigênio e o motor pára.

[@marcelo46172]

muito inteligente

[@Caleb-ud6lx]

@@ccelioas tb pensei nisso quando vi os extintores

[@deividotavio8733]

Funciona, mas tem um grande risco de dar pt no motor entt fica a msm coisa

[@jeancarloscastroribeiro5836]

Caramba imagina o desespero do companheiro

[@felipecampos1076]

Um cara com uma Van disparou no Sul de MG enfumaçou a via toda.. passei apertado mtos carros a 90km/h e do nada 200 MTS de fumaça todo mundo sem referência .. foi um risco de acidente grave

[@gilmarcardoso6673]

Já aconteceu comigo.eu engatei a marcha e soltei a embreagem.o motor parou .a turbina foi para o saco

[@felipeviguel4668]

A turbina já tinha ido pro saco no momento que o motor disparou, pq significa que deu folga no mancal. Saiu muito no lucro amigo!

[@edisonbento5523]

Aconteceu comigo na estrada indo pra montes claros. Estava com um três quartos. Eu engatee soltei a embreagem contudo.ai desligou.

[@guilhermetonoli8387]

É mais fácil tirar o fio de acionamento atrás da injetora, isso em caminhões mais antigos no caso de bomba

[@fernandotavares4586]

Pode fazer isso q ele não para ele está co sumindo o oleo do carte só para quando trava tem q tampa a entrada de ar

[@alessandrowills7724]

Vídeo top demais muito importante saber disso.

[@ringocao5336]

Será que os fabricantes não pode colocar um tipo de corte automático quando o motor chega a dar esse giro tão auto. E assim desligar o motor automáticamente

[@RobertoBinladen]

Quando isto acontece com um motor ligado a gerador de energia, a melhor saida é o extintor.

[@gleysosilvasilva4690]

Deveria haver uma chave geral pra corta o abastecimento de diesel.

[@canalivre]

Mas o problema quase sempre é o vazamento de óleo direto pra dentro do motor por folga ou defeito no turbo compressor aí é onde fica difícil cortar o sistema

[@ccelioas]

O óleo que está sendo queimado pode ser o do cárter, não o combustível, cortá-lo pode não resolver...

[@jesserocha7807]

No caso o motor disparado por quime de óleo lubrificante , acho que se quebrar a linha que lubrifica a turbina pode ser uma opção ...

[@joserivaldodasilva9464]

Também passei por isso em um ônibus da empresa jotude de Recife, carro rodoviário estrangulei na bomba injetora com uma chave de fenda grande

[@raimundogomes9302]

Muito boa a dica

[@AntonioPereira-bb4se]

Légau está dicas

[@skolbalada]

Só parar na marcha que está sem problema se o motor está em alto giro não engata marcha nenhuma única opção não danifica nada de câmbio embreagem e vc salva o motor comprovado na usina que trabalho as mula daqui de vez enquanto da sobre giro no motor e só frear na marca que esta

[@lucianocanabrava1743]

Já vi alguns casos o pior deles foi um Cummins Interact a caixa de câmbio partiu em 3 partes aproveitou pouco no motor

[@divaldomartins3636]

Gostei do esclarecimento

[@gladialoy0024]

Aconteceu isso comigo, com uma motoniveladora Caterpillar, o filtro é só encaixado, tirei o filtro de ar e virei ele, e ele mesmo tampo a entrada de ar fazendo a maquina afogar... Olha a coisa é feia...

[@user-qs6qm2ox2t]

Acho que a melhor forma é colocar a marcha mais rápida, frear e soltar a embreagem aos poucos, melhor foder a embreagem do que o diferencial, câmbio ou qualquer coisa da tração.

[@roni3870]

Simples.Corta a mangueira que liga ao coletor de admissão para bloquear a entrada de óleo vindo da turbina que está babando, em seguida corte a mangueira do filtro de combustível.

[@MarcosAntonio-yn2do]

Simples? Com a possibilidade de um pistão sair voando... ah, estaria pertinho deste pistão... simples mas pode ser mortal ....

[@roni3870]

@@MarcosAntonio-yn2do eu mostrei uma solução simples para quem desejar desligar o motor blz.Agora se quer uma solução sem riscos e mt mais fácil, basta sair de perto do veículo, colocar as mãos nos ouvidos e deixar que tudo se exploda.

[@thiagofuzari8453]

no caminhão da pra tentar resolver, agora feio é numa escavadeira pq a unica coisa que se pode fazer é assistir

[@joaopedrovalente3100]

É só tampar o tubo da adimicao com um chinelo ou algo que corte a entrada de ar que resolve na hj

[@uneiro]

E uma vez vi uma locomotiva se tá loco

[@juliolima6696]

@@uneiro já vi acontecer com um avião

[@lusca857]

@@juliolima6696 eu já vi um helicóptero kkkkkk

[@gustavoherval1129]

Já vi um navio de carga. É uma coisa de louco. O barco sai empinando no meio do marzão e tome velocidade!

[@CarlosSilva-ud9eb]

Este Camiao com muita fumança brranca,se pode ser oleio lubrificanre acima do nivel q o Passou p camara de combustao

[@criativasmart6236]

muito bom o canal

[@jhonsandro2]

hoje na br 386 salvei uma mula com motor disparado....abri filtro de ar coloquei uma toalha dentro dele consegui desligar,,....

[@maiconmacaneiro6501]

Kkkkkk eu more d rir c certos comentários , vamos Lá , oq alimenta o motor? Combustível certo? Ar e apenas a mistura, então c vc não conseguir tirar o filtro vá logo na mangueira de diesel antes do filtro e a corte, assim o diesel acabará e automaticamente ele perderá força, e nesse momento sim vc põe uma marca e larga o Pé da embreagem, pois o motor estará c poka força e não fará Dani algum em embreagem , caixa , cardam ,ponta d eixo e tal, oq pode acontecer é uma cruzeta estourar apenas , mas o principal ato é cortar o diesel urgente, seja ele arrancando o filtro ou cortando a mangueira, pois o ar sem diesel não faz a mistura e apaga o motor, 😉🤝

[@vicentejose32]

só um adendo se ele tiver se auto alimentando com óleo lubrificante ele vai continuar acelerado do mesmo jeito

[@benhurniecoalmeidabrazvive6247]

Ótima dicas

[@DIPLUMA1]

Jogue bastante água no filtro de ar, que ela pára nem que não queira...

[@cleirferrera5654]

Aconteceu comigo nun carguinho 815e rapaiiisss, cortei a mangueira do pescado no tanque e o fumacero cubriu,..kkk lembrei di ingata uma quinta foi só alui o pé da imbreage ele apago..tava com a chave desligada...mais o trem é fei,apareceu até bombeiro lá alguém chamo...o mecânico disse quê quebrou o eixo da tubina..antes di para ele deu um pipoco ,parei olhei tudo não vi nada tava funcionando normal..engatei quando trisquei o pé no acelerado o motor disparo,...fica a dica se der um estouro,pare deixa lenta desliga não acelera ,porque pode ser a turbina..

[@miguelgamer7478]

Bom dia capitã qual das maneiras de desligar vc acharia melhor pelo o seu conhecimento att Fabiano cotia sp

[@CanalTruckForce]

Bom dia! Dependeria muito do que fez o motor disparar! Se fosse pela quera da turbina, com certeza engataria a última marcha e tiraria o pé do pedal da embreagem com o caminhão freiado! Tamojunto! #CanalTruckForce

[@josedomingossilvasantos7574]

É só solta a mangueira do pescador do tanque migao ou tampar a entrada de ar o motor com certeza vai parar, se vc engatar maxa com certeza vc vai prejudicar a embreagem ou caixa de marcha ou cardã

[@LuisfernandoaparecidostemStem]

Ganhou um escrito 👏🤝

[@angelopolveiro9946]

O problema q depois q disparar ele vai ate queimar o oleo de lubrificação fazendo a fundição do motor

[@vicentejose32]

a não ser que voc~e estrangule o motor ou pare engatando uma marcha alta

[@danieldiveiresdasilvafilho5764]

Já tive por duas vezes problema com motores que disparou, um Detroit que é um dos que tem a maior rotação e um mercadão que também é de alta rotação, é foi bem simples, colocando algo obstruindo a passagem de ar no filtro de ar, corte o oxigênio que o fogo acaba, simples assim!!!

[@luizvianacoelho]

Galera, vendo os comentários, vi muitos relatos de caminhões Mercedes disparando motor, principalmente a linha Axor, esse defeito é recorrente em Mercedes ?? Um parente meu trabalha com caminhões e ele tem uma frota de Ford Cargo, a vida toda ele trabalhou com Ford e nunca teve dores de cabeças, porém com a saída da mesma do Brasil ele quer migrar para outra fabricante e estava cogitando ir para a Mercedes porém vimos a maioria dos comentários e ele está em dúvida. Quem já passou por isso, com qual marca passou por esse perrengue ??

[@gilbertocarneirodacunhafil9084]

Quando o motor despara pro muita alimentação de óleo diesel e só corta a mangueira que sai do tanque , agora pro óleo lubrificante e mais complicado !!! Pode cortar a mangueira do radiador intercooler !!!! O óleo vai parar de ir pra dentro do motor !!!! Mas e muito perigoso !!!! Se a biela quebrar , vai no bloco e pode acertar uma pessoa !!!! Também pôde tirar o porco do Carter !!!! Assim o óleo lubrificante vai acabar e o motor vai parar !!!!

[@naoimportasva1699]

Já consegui parar motor disparado entupindo a entrada de ar da turbina com pano umido mas no caso só serve pra motor disparado fase inicial quanto mais tempo o motor ficar em alto giro fica pior a chance maior e de corta mangueira de entrada de combustível

[@tiegoleite5562]

Bem explicado.

[@chapolinsilva7266]

Aconteceu conosco.Nos colocamos um pano na entrada de ar e tiramos o cano de sucção do tanque.

[@fabiohenrique6477]

Coloca uma marcha alta e solta a embreagem com tudo

[@landuvre]

Corta mangueira de diesel ou corta mangueira de lubrificação da turbina mas se o problema for passar óleo pelos anéis daí acredito que n exista maneira...

[@RUI.CRUZ10]

Acredito que colocando o gás do extintor resolve, pois ele não proporciona combustão

[@454ful]

N é só engatar a última marcha e soltar embreagem?