CANCELANDO EGR AÑADE HP'S¡¡¡ ECLIPSE 2G

EN ESTA OCASIÓN, AREMOS UNA MODIFICACIÓN AL FUNCIONAMIENTO ORIGINAL DE NUESTRO DSM EL CUAL PODRÁ DARNOS DE 15 A 20 CABALLOS MAS SI YA CONTAMOS CON UN FILTRO DE ALTO FLUJO, ESTO DEBIDO A QUE ENTRE MAS FRIÓ ESTE EL AIRE QUE LLEGA A LA CÁMARA DE COMBUSTIÓN, LAS EXPLOSIÓN EN EL CILINDRO SERA MAS EFICIENTE Y PROPORCIONARA MAYOR POTENCIA, ADEMAS DE QUE EVITAREMOS QUE NUESTRO MÚLTIPLE DE ADMISIÓN SE LLENE DE GRASA, OLLIN O MUGRE, PODRÍA DECIRSE QUE AL HACER ESTA MODIFICACIÓN NUESTRO DSM CONSUMIRÍA MAS COMBUSTIBLE, PERO COMO SON AUTOS DE MAS DE 15 AÑOS DE ANTIGÜEDAD LA EFICIENCIA ESTA PERDIDA Y SERA EXTREMADAMENTE POCO LO QUE CONSUMA DE MAS... SALUDOS DSMEROS¡¡¡
FACEBOOK: / dsm-lovers-13132103686...

[@WKONER2]

ya lo realice y se desempeña mucho mejor me funciono muy bien

[@salsabravayromantica2051]

Pregunto lo mismo ?

[@p0peiie2589]

yo lo hice tal cual y me generó problema... queda tembloroso y con revoluciones inestables

[@ALEJANDROGARCIA-ix1zd]

@Dislexia Común yo se lo quite y no pasó nada. Ponle silicon a las tapas metálicas para que no tenga fugas.

[@ALEJANDROGARCIA-ix1zd]

@@p0peiie2589 si como que al principio pasa pero después se quito kisa 1 día me paso eso y ya después nada

[@p0peiie2589]

@@ALEJANDROGARCIA-ix1zd muchas gracias hermano... ya ando bien asustando, repetí el proceso 2 veces para revisar que no hubiera fugas y siguió igual... y me llegaron a comentar que la computadora al no detectarlo generaba esos problemas y mejor ya ni lo he encendido

[@kamui1452]

Apenas acabo de comprar mi eclipse proyecto y tenia dudad de que iba en esa parte ya que no lo trae o estaba desconectado ahora se que puedo taparlo gracias a ti

[@magdielurriza146]

ME ENCANTA LA MEJORA AMIGO!!! MUY BUENA MEJORA SALUDOS!!

[@alfredosoriano9248]

Gracias hermano, lo voy a poner en práctica en mi eclipse

[@dyddian]

excelente canal hermano , de mucha ayuda para nosotros

[@eddymendo7706]

cool gracias por saludarme no avía visto este vídeo por que no e tenido tiempo pero gracias tus vídeos son extra útiles veré si mañana conciso a algún amigo de que me los fabrique

[@iiim4lv3rd3iii9]

M gusta tu Canal Xq es el único que e visto que abla de Eclipses y sobre todo en español

[@DSMLOVERS]

eso es lo que nos hace tan diferentes¡¡¡ gracias por ser parte de esto¡¡¡ saludos¡¡¡

[@irineomarroquinrivera4555]

Un vídeo de cómo limpiar los inyectores

[@abinaeljuarezluna4684]

Excelente vídeo..! Seguiré tu recomendación !

[@DSMLOVERS]

SALUDOS BRO¡¡¡

[@user-bx7bg2xw1e]

Gracias bro Empezaré a aplicarlo saludos Y échale ganas

[@DSMLOVERS]

GRACIAS POR EL APOYO Y SALUDOS BRTHER¡¡¡

[@johnathancampillo3511]

Good stuff Dam lovers thank you for the information

[@tcrew1201]

todo para saver del eclipse 2G, me suscribo

[@DSMLOVERS]

DE PELOS BROTHER¡¡¡¡¡ GRACIAS¡¡¡ Y ESPERO TE GUSTE EL CONTENIDO¡¡¡

[@alberohernandez2475]

Excelente video amigo una pregunta ojalá y me pueda contestar. ..sirve también para un eclipse 95 estándar 2g?

[@eclipsart7248]

Vientos we creo le are eso a mi Rs , recibe un cordial saludo mio y a nombre del DSM México

[@DSMLOVERS]

GRACIAS BRO CUALQUIER COSA STAMOS EN FACE¡¡¡ SALDOS...

[@charlybea6368]

bueno pues lo haré en mi RS 96, a ver q onda.. saludos

[@jeriko_artpolar8156]

Ahora como reseteo o le quitó el testigo? Ya le puse tapón también ala válvula desde el pegue

[@dreams3g582]

tambien eliminar el canister? creo que este sirve para algo parecido?

[@frankglez2507]

muy buena recomendacion, pregunta: es posible adaptar un inyector para NOS en la tapa que se le coloca al multiple de admicion?

[@DSMLOVERS]

tsssss, estaria de pelos¡¡¡ pero en este momento desconosco los parametros de distancia y posicion para la colocacion de un inyector de NOS, haz despertado mi curiosidad¡¡¡ saludos brother¡¡

[@davidcantun7025]

hola que tal bro ya lo puse a prueba me an servido de mucho tus videos solo la duda de este ..... el consumo de gasolina es mas?

[@DSMLOVERS]

gracias por tomarte el tiempo de ver los videos cada semana¡¡¡ de un 100 % de tu eficiencia no revazara mas del 10% del consumo regular porque como lo menciono estos son autos viejos ( 1995-1999) y ya han perdido el rendimiento de sus primeros años¡¡¡ saludos

[@salsabravayromantica2051]

Y que ago con la otra pieza que trabaja junto ala valbula que creo que es el sensor de la misma egr tapo la manguerita delgada o q pdo

[@emmanuelcorporation7278]

buenas noches yo tengo un eclipse 98 motor 420a Std, el problema que tengo es que al dejarlo solo funcionando llega un momento que empieza a fallar se bajan las revoluciones y se mata segun en un video vi que esta valvula provoca esa falla te ha pasado alguna ves amigo?

[@rfaelr7367]

y el sensor si se lo dejas conectado? o tanbien se lo quitas

[@joseluisnunezrivera1714]

Muestra como conectar el sensor de oxígeno ,,,porfa

[@marcoantoniogodoyprotonota7892]

Bro, quisiera un poco de asesoria, tengo un 3g 2003 automatico como te puedo contactar?

[@alexjasso2035]

se podra hacer a un eclipse 1g 4g37

[@fernandogdelreal5707]

Alguien que me pudiera ayudar con mi pregunta , tengo una datsun 84 prácticamente ya es viejita le arregle el motor pero la línea o pipa de emisiones que conecta el monifold no la puedo encontrar por ningún lado , lo voy a bloquear , no repercute nada negativo en el motor. Trabajará normalmente,

[@socialismomexicano7288]

Algún lugar o alguien que sepa donde puedo informarme para poner al tiempo mi eclipse 97 gst

[@tovi1064]

que hiciste para que no marque el check engine

[@JoseLuis-mh1os]

Tengo un eclipse 2007 se puede aser en ese carro

[@alexisordonez8016]

Saludos bro puedo cancelarle el sistema EGR en mi eclipse 96 estándar??

[@robertoordonez8568]

Amigo como se hace para apagar el check engine luego de quitar la egr

[@JoseSilva-fo3wn]

Oye el mies 96 estándar le puedo Acer lo mismo

[@WKONER2]

hola bro buenas noches. te kedo de lujo que mejorias notaste. o como lo sientes respecto a la aceleracion muchas gracias

[@DSMLOVERS]

MI TRANSMISIÓN ES AUTOMÁTICA Y LA MEJORÍA EN LA ACELERACION FUE MUY MUY NOTORIA¡¡¡

[@WKONER2]

hola si mi eclipse es 420a tambien pero luego acelero y como ke lo siento lento y hay veces ke si jala muy bien y despega chido pero no siempre tiwne whatspp gracias

[@jaimeisaacmunoz2728]

Buenas oye que paso con la manguerita que va conectada en la egr que lleva al múltiple de admicion solo la cancelaste también !! Y excelente vídeo Gracias !!

[@DSMLOVERS]

asi es brother, cancelada casi en la toma que va a el multiple de admision, saludos¡¡¡

[@jljlgb9648]

Yo tengo un 4G63T y tiene una bronca que no acelera rápido (normal, se tarda en reaccionar) y se quiere apagar además de que echa humo negro, cual puede ser la falla? He notado que unos vacíos están sin manguera también.

[@ricardoguzmanjimenez7640]

Tendrás alguna guía para ver como van instaladas las mangueras ya que el que acabo de adquirir tiene algunas mangueras cortadas y tapadas con tapón de madera y veo que afecta un poco el funcionamiento de mi motor

[@gabrielmendoza14]

Si pudiste broo?

[@miguelriera3484]

Esta válvula livera los gaces del carter. Si la anulo tendre dobre precion en el carter y podria dañar los sellos o estoperas de cigueñal. Por favor podrias aclararme esa duda. GRACIAS

[@DSMLOVERS]

noup, se trata de un sistema de recirculacion de gases, donde los gases aun ricos en gasolina toman una segunda combustion para asi bajar las emisiones, por presion sobre algun sello o electronico no deberia preocuparte pues se trata de un sistema inecesario en un auto que uso unas 4 o 5 veces por año... saludos¡¡¡

[@ivanemmanuelgonzalezbravo8577]

hola tengo una duda sobre tu tuto es necesario tener un filtro de alto flujo para poder hacer esta modificacion yo tengo un 2g rs 95 con el filtro de aire de agencia

[@DSMLOVERS]

NO ES NECESARIO TENER ESE FILTRO BRO.. SOLO SE RECOMIENDA, PERO IGUAL EVITARAS QUE EL MULTIPLE SE LLENE DE SUCIEDAD¡¡¡ SALUDOS BRO¡¡

[@TNTX2610]

Una pregunta, ¿que pasa con el consumo de combustible? ¿Ahorra un poco mas? ¿O gasta más? Pienso qué gastaría mas ya qué no recicla los gases, pero también el recibir aire más frío, mejora la detonación del cilindro y mejoraría el consumo, así que estoy en un dilema! Saludos!

[@DSMLOVERS]

son autos muy viejos asi que su rendimiento esta muy por debajo, auque depende mucho de tu bobina, bujias, bomba de gasolina e inyectores, sin mencionar iat ysensor de temperatura, a mi me parecio que mejoro en todo aspecto pues la detonaciones son mas eficientes con la misma cantidad de combustible, saludos¡¡¡

[@LilKingElDeLosDiamantesMX]

gracias amigo yo tambien tengo un 2G RS 98 420a automático mi pregunta es no hay falla con el check engine

[@DSMLOVERS]

David Cuamxalapa si aparecera el check pero ya estoy trabajando en ello sobre como simular la conexion con la valvula

[@pandixxx]

@@DSMLOVERS tendras la forma de que el service engine soon no esté prendido ?

[@lucasstipe]

Sigue perdiendo el tema de cómo solucionar la luz del check?

[@boschchapultepec7815]

dices que son de 15 a 20 Hp. de ganancia, como sacaste estas cifras? algún dinamómetro?

[@gsrmatt6011]

Buen video bro, Pero No son DSM

[@DSMLOVERS]

Ensamblado y distribuido por la planta DSM en USA, y con la alianza entre Mitsubishi y Chrysler vigente, no lo se, a mi me parece que si, es la información que aparece en el titulo y documentación original del auto, incluso online con el numero de serie... saludos¡

[@eclipseproject3617]

Eso se le podrá hacer a un 3g 2.4

[@berzaobil2143]

Tengo el gst y el gsx le puedo practicar esta modificación

[@DSMLOVERS]

CLARO¡ Y EN UN MOTOR DE MAYOR DESEMPEÑO SERIA FUNDAMENTAL, SOLO TOMA EN CONCIDERACION QUE CON ESTA MODIFICACION NO PASARA VERIFICACIONES Y CONTAMINARAS MAS, POR LO QUE SI ES UN AUTO DE PASATIEMPO TE LO RECOMIENDO¡ SALUDOS¡

[@joseguadalupeguerrerocruz4117]

ke tal brothers yo ya lo ise y si se nota mejor desenpeño y arranke pero mi pregunta es los gases y carbonilla k ya no se recirculan a la admision k les pasa k van por el tubo de escape o adonde se van ??

[@DSMLOVERS]

toda esa carbonilla se filtra en el catalizador, y no creo que acorte la vida del catalizador, pues es solo el residuo de un cilindro pues los otros 3 van directo a el, saludos

[@thedidich5032]

Jose Guadalupe Guerrero Cruz bro y como iso para eliminar la manguerita que va de la válvula al intake.!

[@ulisesantoniodelacruzveneg1108]

que tal una pregunta es en cuanto al clutch al momento de pisar el pedal este se queda abajo y no regresa cheque el nivel en el deposito y párese estar bien y no encuentro fuga en el cilindro maestro ni externa ni interna pero al pasar un dia vuelve a trabajar bien cual cres que sea la falla cres que sea el cilindro esclavo o fuga en alguna conexión

[@DSMLOVERS]

SI FUESE UNA FUGA SERIA BASTANTE NOTORIO PORQUE HAY MUCHA PRESIÓN EN LAS LINEAS DEL CLUTCH, ASI QUE YO LE VOY MAS A QUE ES EL CILINDRO--- SALUDOS¡¡¡

[@ulisesantoniodelacruzveneg1108]

ya cambie los 2 y el problema sigue e purgado el sistema 2 veces por si es el aire y no mas no a quedado sera que la pasta del clutch esta ya gastada o es tarara vencido el diafragma

[@hugorosas2212]

Amigo realise eso pero los headers estan llenos de carbonilla algun consejo para limpiarlos

[@paquitakbeza]

Échale agua

[@JesusGarcia-qi4lm]

una preguntota, si alguien me pudiera dar un Consejo, se los agradecería mucho, el power me está dando mucha lata, suena mucho y se pone muy duró, siendo que el nivel requerido de aceite esta en el máximo,algún consejo por favor?? es MODELO 95

[@DSMLOVERS]

tira liquido?

[@jakolores2976]

Viejo al 3g tambien se le puede cancelar el EGR.

[@edwingmoravela8388]

Tengo el mismo modelo de vehículo no acelera en ocasiones y el tubo q sale de la válvula egr al cuerpo de aceleración se calienta demasiado ah q se debe eso y antes no se calentaba tanto

[@DSMLOVERS]

talvez no se calentaba tanto porque estaria u poco tapada, pero es normal que este caliente ya que por ahi regresan gases de escape a el multiple de admision. saludos¡¡¡

[@daniwsj]

Hola amigo, tengo un eclipse 2g modelo 98, tengo un problema que es que cuando pego un aceleron no cambia la velocidad al soltar el acelerador y acelerar un poco mas leve las revoluciones suben y bajan sin meter cambio. Tambien al estar en parking se acelera y desacelera que podria ser?

[@DSMLOVERS]

lo del cambio de velocidad podria involucrar a este sensor: ¿ a que me refiero? que la falla podria ser el sensor en si o el caleado en malas condiciones en mi caso fueron las dos cosas¡¡¡¡ el sensor estaba como despostillado y al cambiarlo se corrigio el problema pero meses despues la falla regreso y al revisar me di cienta que l cableado estaba tostado en la parte del arnes, cambie la punta del arnes y SOLUCIONADO¡¡¡ SALUDOS¡¡¡

[@p0peiie2589]

El mío quedó con problemas de cascabeleo y revoluciones inestables.

[@mauramirez8523]

que tal will, al cancelar esto no marcara ningun error la compu? quiero pensar que no porque no tiene ningin sensor.

[@DSMLOVERS]

que tal mi mau¡¡¡ EFECTIVAMENTE APARECERA EL ERROR 43 EN LA ECU...:( PERO YA ESTOY TRABAJANDO PARA HACER LA 2 PARTE DE CANCELANDO EGR PRA SIMULAR LA VALVULA EGR QUE ES LA QUE RECIBE LA CORRIENTE Y NOS DESAPAREZCA EL CHECK ENGINE... SALUDOS MAU Y STAMOS AL PENDIENTE¡¡¡

[@basicamentetruko]

DSM LOVERS cuando saldrá para estar al pendiente yo lo puentie

[@p0peiie2589]

@@DSMLOVERS este video sí se hizo?

[@angelrobles3131]

oye bros y las mangueras que van hacia el cuerpo de aceleracion se bloquean?? o que se les hace?

[@DSMLOVERS]

asi es bro hay unos tapones de cilicon , o se rasura soldandolo, con el mismo material ¡¡¡

[@cesarmedel3672]

se puede hacer en un 3g v6

[@DSMLOVERS]

POR SUPUESTO BROTHER ENTRE MAS CILINDROS MEJOR SERA EL RENDIMIENTO¡¡¡ SALUDOS

[@jaimereza23]

Tengo un eclipse 98. Tiene un problema El problema es que la trasmicion no quiere cambiar. Nomas cuando lo ensiendes cambia bien. Pero despues de unos minutos ya no quiere cambiar nomas en el primer cambio. Y lo apago y lo prendo y jala otraves pero luego me hace el mismo problema

[@DSMLOVERS]

Q ONDA¡¡¡¡ CHEKA EL VIDEO DE SENSOR DE VELOCIDAD DEL CANAL¡¡¡ Y SI PUEDES OBSERVAR EL ARNES DEL SENSOR REVIZALO QUE MUCHAS DE LAZ VECES YA ESTA HACIENDO FALSO CONTACTO Y PROVOCA ESE ERROR EN EL QUE EL AUTO SE QUEDA EN SEGUNDA VELOCIDAD Y NO BAJA NI SUBE DE VELOCIDAD SOLO EN SEGUNDA Y CUANDO LO APAGAS Y PRENDES VUELVE A FUNCIONAR¡¡¡ HASTA QUE HACE FASLSO CONTACTO DE NUEVO O EL SENSOR FALLA...

[@BLADIIKDC]

Prueba cambiar el cedazo de la transmisión Ami me pasaba lo mismo y el problema es que traía tapado el cedazo nomás lo cambie y note la diferencia se corrigió la falla

[@juanitoxdxd3509]

tambien se puede en un rs estandar?

[@DSMLOVERS]

EN CUALQUIER VEHICULO QUE MANEJE LA RECIRCULACION DE GASES¡¡ SALUDOS¡¡

[@juanitoxdxd3509]

DSM LOVERS gracias ya lo ise nomas me falta calarlo aver que tal jala gracias:)

[@robertoreal2352]

Y la manguerita que sale dela valvula al multiple de admicion tmb la cancelas ¡¿

[@DSMLOVERS]

asi es amigo

[@thedidich5032]

DSM LOVERS como se hace eso yo hoy quiero eliminar la Egr pero no se que hacer con la manguerita esa.?!!

[@waltermichelgiorgana8510]

se le puede quitar la EGR a un neon 2001 automatico o le afectaria?

[@DSMLOVERS]

por supuesto y en automaticos se ha desempeñado mejor el auto, esto en base a las experiencias contadas de los usuarios¡¡¡ saludos¡¡¡

[@waltermichelgiorgana8510]

DSM LOVERS y es casi el mismo procedimiento vdd no tienes algún tutorial para hacerlo Saludos

[@aitorgallego98]

se puede hacer en 4g63 atmosférico?

[@DSMLOVERS]

Aitor Gallego supondria q si bro mandame mensaje por facebook y si tienes imagenes mejor bro

[@dannyfierro671]

Una pregunta, mi motor está desacelerado, como lo puedo acelerar?

[@pandixxx]

Pisa el acelerador !!!

[@luisguillermoguerrerominja5797]

Saludos mi pregunta es Que beneficio realisar ese trabajo? tengo un 99

[@DSMLOVERS]

LO PRIMERO QUE EN LO PERSONAL NOTE FUE QUE MI MULTIPLE YA NO SE LLENA DE CARBONILLA Y LOS SENSORES DEL MISMO, LO SIGUIENTE MAS NOTABLE ES QUE EN MI TRASMISSION AUTOMATICA EL MOTOR SE REVOLUCIONA UN POCO MAS Y ESO ME GUSTA, ME HA DADO LA SENSACION DE UN MEJOR DESEMPEÑO EN ECELERACION, ADEMAS DE QUE ES UNA MODIFICACION QUE TIENE UN COSTO CASI NULO Y BASICO PARA CUALQUIER ODIFICACION FUTURA¡¡¡ SALUDOS¡¡¡

[@eduardoyaellopezrocha5317]

Oye amigo si le canceló eso ami eclipse 95 no falla algo??? oses me refiero a que no abra una falla en que se apage o tiemble saludos bro :)

[@DSMLOVERS]

para nada brother¡¡¡¡ en mi 420 a automático solo mejoro el rendimiento¡¡¡ saludos¡¡

[@eduardoyaellopezrocha5317]

Sale bro muchas gracias :)

[@p0peiie2589]

le dejaste la pieza donde se conecta lo electrico? o dejaste el arnes desconectado? a mi sí me causó problema de temblores y revoluciones inestables al eliminarle eso por completo

[@lucioeduardoespinozamurill2417]

esto aplica a otros tipos de vehiculos

[@DSMLOVERS]

A CUALQUIER VEHICULO CON EGR DISPONIBLE¡¡ SALUDOS¡¡

[@heribertoenriquez7478]

si falla la egr puede sacar humillo

[@romanmonreal2567]

Qué tan difícil es conseguir las refacciones

[@pandixxx]

Depende para que motor si es el 420a o 4g63t ?

[@romanmonreal2567]

@@pandixxx para el 420a

[@davidchaidez4887]

ojALA Fuera un 4g63gsx

[@DSMLOVERS]

David Chaidez ojala y tambien tuviera un gsx :( saludos