CAND TREBUIE SA UPGRADEZI INTERCOOLERUL MASINII TALE? Tehnic Ep.16

[@LaGarajShow]

Mica precizare: Temperatura aerului in turbina creste si datorita comprimarii lui. FIlmasem si acest amanunt dar m-am grabit sa termin video si nu a mai intrat in montaj.

[@ThePanickedWrench]

La Garaj Show exact asta am vrut sa scriu. Atentie ca raportul de comprimare creste in functie de presiunea data de turbosuflanta si temperatura aerului. Un intercooler poate genera temperaturi si mai joase daca este dotat cu racire cu spray de lichid. O chiulasa sau o garnitura sufera din cauza presiunilor si din cauza temperaturilor de ardere care pot fi mai mari din cauza aerului mai compact ce este racit in prealabil. Deci ar fi bine sa informati lumea ca o astfel de imbunatatire are nevoie de o verificare a parametrilor de injectie si aprindere pentru a controla temperaturile si buna functionare pe termen mediu si lung.

[@puma008puma9]

La Garaj Show salut am ulei in intercooler este ok

[@adrjn9633]

Daca se poate sa imi dai mesaj in privat, am si eu tot un Golf 4 doar ca ARL, vreau sa pun fmic cum ai tu 550x230x65 doarece al meu este obosit la capete, ai putea sa imi recomanzi de sa il iau si la cine as putea apela pentru un traseu optim intercooler, mersi!

[@edipetru6478]

Din nou un clip foarte bine realizat si cu informatii utile. Felicitari

[@gion26]

Foarte tare canalul si super videoclipuri, explicatii foarte bune pe intelesul tuturor! Cel mai bun canal despre masini modificate din Romania!!!!

[@LaGarajShow]

merci!

[@MrAngelpetru]

Salut! Doresc sa imi exprim tot respectul si aprecierea pentru munca pe care o depuneti si pentru informatiile si explicatiile pe care ni le oferiti. Din videoclipurile voastre aflam multe lucruri utile. In aceeasi ordine de idei vin cu marea rugaminte de a intra si pe domeniul masinilor de productie frantuzeasca, personal interesandu-ma Peugeot-ul 407 cu motorul de 2.0 hdi. Suntem multi care detinem masini de origine frantuzeasca si ne-ar ajuta foarte mult sa avem niste videoclipuri explicative despre ele in limba romana, la ora actuala pe youtube gasindu-se asa ceva mai mult in limbile rusa, poloneza etc. Suntem o mare comunitate de detinatori de astfel de masini organizata in grupuri pe facebook si forumuri care ne-am abona la aceasta pagina avand in plus si acest motiv. Inca o data tot va transmit respectul meu si urari de bine!

[@LaGarajShow]

MrAngelpetru salut. Mersi ptr apreciere. Ce sa explicam la ele? Functioneaza exact ca celelalte tipuri de masini din acest video. Nu e nimic special la ele. Au intercooler lateral, la gunoi cu el. Au intercooler frontal e foarte bun. Daca au sigla Peugeot pe fabrica nu inseamna ca nu sunt masini ca restul

[@Bobolicx]

Multumim pentru pretioasele informatii. chiar ma documentam despre intercoolere. ati picat la fix. 20x

[@catalindan4324]

Foarte buna descrierea!. Bafta!!

[@pipenbmg]

Salut, felicitari pentru tutoriale. As avea noie de putina asisteta din partea voastra. Ma bate gandul sa imi iau un touran dupa 2010 probabil. as avea nevoie de ceva sfaturi informatii utile in alegerea masinii, motorului, cutiei etc. As vrea o masina cu 7 locuri, fiabile. Mersi de ajutor.

[@Demen2r]

2 aspecte as vrea sa subliniez/corectez: 1.VW foloseste de la sfarsitul anului 2016 pe TOATE motoarele diesel intercoolere racite cu lichid de racire. 2. Era mai indicat in cazul testului comparativ sa fie conditii mai apropiate (viteza de pornire, temperatura din admisie, etc) iar asa puteai face un grafic si era mult mai clar si mai la obiect. Oricum, felicitari pentru initiativa, faci o treaba excelenta si progresul se observa de la un episod la altul:)!

[@LaGarajShow]

1. da, de cateva luni sunt pe toate dieselurile vw corect. 2. Daca trageam si mai mult de acel intercooler cu iesire pe aceeasi parte...ieseau temperaturi si mai mari. Temperatura din admisie n-ai cum sa pleci tot de la 20 de grade cu un intercooler care nu face 20 de grade....ar fi trebuit incins intercoolerul mai performant ca sa fie poate 26 la ambele. merci

[@razvannitu8431]

Ai putea te rog să faci un video cu, pornirea grea la: golf 4,jetta. Ne-ar fi de folos posesorilor de: golf 4,jetta. 1.9 TDI PS: Pornește mai bine la frig de cat la cald.

[@JohnSalchichon95]

Din ce stiu ,cel mai bine e (si cel mai ieftin) Pui senzorul de temperatura de apa care vine in blocul motor rupt. Asa calculatorul citeste mereu ca motorul e rece si la cald injecteaza ca la rece. Masinile cu multi km patesc asta

[@patrickozsvath9165]

Tu ce intercooler ai la golf 4 ? Şi ce mărime??

[@alexgeorge1338]

Salut cunosc pe cineva in ploiest cu un BMW E46 500CP+ si cred ca ar fi tare sa faceti un episod cu el! Masina nu este de drag ci una normală mai pe scurt un sleeper:)) Daca vreți puteți lu-a legătură cu el pe facebook,il găsiți Andrei-Rareş Marcu,are o poza langa un brad,iar masina respectivă are numărul de înmatriculare NCZ! Acesta este doar un sfat deoarece îmi place masina,îmi plac videoclipurile voastre si cred,ca ar iesi ceva frumos!:))

[@stefanfliurt5158]

Andreea Ac ești peste tot jur

[@LaGarajShow]

Apreciez ideea insa crezi ca ar vrea sa faca video?

[@Gabytzuw0w]

:))))))))))) Buna Andreea, si eu sunt din Ploiesti si hai sa-ti zic ceva: "Bemveul" ala nu-i al lui pustiu' ala pe care l-ai mentionat tu, e al lui tac-su si da e ceva mare sub capota, dar crede-ma sunt si alte masini in orasul asta care ar merita un review. :)

[@alexgeorge1338]

Cred,ca da mai ales ca masina este proiect de familie! Tata,fiu! Încearcă sa iei legătură cu el si îi pui o intrebare!:)))

[@Gabytzuw0w]

Nu este chiar un proiect "tata-fiu" masina aia o stiu de prin 2013-2014 cand fi-su era decat un bididiu.

[@radumadalin6036]

Salut..doresc sa fac cateva modificari la golful meu 4 ..1.9 tdi ajm 116 cai..an 2000..pe parte de intercooler egr supape vacuum etc...la tine la garaj..ms

[@TysyTube]

arl-ul e boos la intercooler

[@dragoshdragosh4367]

Dar daca montezi in spatele lui ,un electro ventilator pt racirea aerului suplimentar??fara sa schimbi intercoolerul de fabrica!??

[@LaGarajShow]

Cel putin daca ne referim la intercoolerele de fabrica de 1.8t , 1.9tdi laterale, sunt atat de slab proiectate incat cu un ventilator ai face cat de cat o racire ok pentru puterea stock. Nu pentru putere mai mare

[@alexnnnromania9099]

Genial episod, felicitari ! :)

[@iustint.2733]

Imi spune si mie cineva, va rog, care este diferenta dintre intercooler si radiator???

[@geodis911]

Se merita sa faci upgrade la intercooler la bmw e90 e320d ? Recomandati ceva ?

[@perversu84]

Salut ... Care motor suporta mai multe modificări sau care e mai bun D sau I ?! Vreau un BMW 123 și vreau sa îl duc pana in 500+ Cp și nu știu Diesel sau Benzina ?!

[@20FATIN]

Ce părere ai as putea pune un intercooler pe un motor care nu a fost dotat cu unul mai exact un motor de vw t4 1,9 TD Abl

[@cristicalianu1910]

Ar fi super tare daca ati aduce si o Dacie. Dacia lui Moldovan Stefan, cea cu motor de 2.0, Robert Adrian cu Dacia VBA sau Cristi Criss cu Dacia ELY, sau altii.

[@adimomete6655]

Ar fi mișto!

[@botosanmarius1626]

buna ma numesc botosan marius sunt din Timisoara si am si eu o intrebare refeitoare la radiatorul de intercoler ! sunt de acort cu voi ca nu e bine varianta tip sanwis si ca e mult mai bine sa fie pus ferit de caldura dar ce se poate intinpla daca asi construi o camera dubla pe exteriorul radiatorului mai exstact sal inbrac cu o tabla de 5-8 mm de aluminiu inchis ermetic si lasat un buson de unplere cu azot licid la - 192 grade c ? iar traseul prin radiator sa fie serpuit ? ar putea creste puteria motorului indiferent de marca sau model an de fab. sau producator de masina etc ? Read more REPLY

[@alexbebe8209]

in ce oras stai ?

[@LiviuLvu]

1:44 zici ca e motorul masinii lui Vin Diesel din Fast and Furious 8 (in inceput) :)))

[@mihaipogacean729]

Al meu e Mishimoto J-line black:D Dar cred ca e prea mare pt 2.3 Desi am holset he351w (hx35)

[@sorinpaun9756]

După ce ai montat intercoolerul a fost nevoie sa faci repro ??

[@LaGarajShow]

Depinde de la caz la caz

[@sorinpaun9756]

Specifica te rog

[@mariananghelache8710]

dacă pun un itercooler frontal pe motor1.8t 20V benzină trebuie modifica si in soft ptr. a regla dozajul de amestec

[@mihaitacristian8495]

Esti tare! Testează masina lui Thelink.

[@cristicrs827]

Salutare. Imi poti spune unde pot vedea temperatura din admisie cu vcds-ul?

[@LaGarajShow]

engine-measuring blocks si vezi exact pe ce grup. in functie de ecu mai difera

[@batincuflorin9410]

Practic e mai bu 😃😃

[@georgedragoi9607]

Cam cat crezi ca pot scoate dintr.un motor 2.0 bkd pd 140 hp si ce crezi ca ar ajuta pentru o ridicare de putere rapida , mersi !

[@georgedragoi9607]

v1 h4jt cunosti pe cineva priceput ? Mersi !

[@LaGarajShow]

Motion Tuning, Powertech Buzau te pot ajuta cu remaparea..scoti cam 30 cp. APoi e necesar sa schimbi turbina evacuare..

[@georgedragoi9607]

La Garaj Show internele stoc crezi ca pot rezista la o ridicare a puterii de pana la 100 hp?

[@LaGarajShow]

George George fara probleme

[@catalinrotaru4333]

Salut! Am si eu o intrebare..Am un golf 4 1.9 tdi si as vrea sa am si eu acel șuierat la schimbarea vitezelor, cum se obtine ? L-am mai auzit la masini diesel si nu stiu cum l-au obtinut..

[@RobertMK6GTI]

Schimbi turbina, acel sunet este produs de turbina..

[@danielsan0226]

Nu are treaba turbina

[@catalinrotaru4333]

Dani San atunci ?

[@danielsan0226]

Evacuare. Finala .. nu știu exact

[@aimgabriel3706]

Blow off valve

[@AlplastConstruct]

salut,prezentarea e valabila pe sezonul cald s -au e vatabil si in sezonul rece cand temperatura extereioara poate sa ajunga la - 30 grade ?

[@abc52556]

Si daca ajunge la -30, de ce mai nevoie de putere ? Sub 0 grade , caii trebuie sa stea in grajd, nu sub pedala :D

[@zvonarupaulconstantin3735]

Aerul nu se incalzeste doar din partea calda a turbinei. Temperatura aerulu se ridica prin compresie. Este un principiu fizic. Acesta e principiul de functionare al motorului diesel.

[@ro.xspe3dyx_x4]

Un site de unde putem achizitiona si noi un intercooler?

[@LaGarajShow]

Race shop

[@xingzhe8354]

Dar dc intercularul cu ieșiri din parti diferite a avut întârziere la plecare?

[@LaGarajShow]

Xing Zhe cum adica?

[@MihaiGamingph]

Salut cum pot lua legatura cu tine ?

[@LaGarajShow]

Facebook La Garaj Show, instagram lagarajshow

[@MihaiGamingph]

@@LaGarajShow cum pot dace rosr de nr tau de telefon ?ca nu am insa si facebook ?

[@LaGarajShow]

@@MihaiGamingph nu dau numarul asa aiurea pe net. Daca ai email : [e-mail] Daca nu ai nici mail, Dumnezeu sa te ajute 😂

[@MrTeknown]

Am un audi a4 b7 1.9 tdi pd115 cu soft stage 1 revo si am facut upgrade la turbo. Restul masinii este stock. Cei de la revo nu vor sa imi ofere mai mult ajutor pe partea de soft. Alternativa este sa ma duc cu masina la alta firma, cei care mi-au facut upgrade turbo. Momentan nu stiu care sunt factorii care imi limiteaza puterea, in afara de soft. Targetul meu ar fi de 190-200 cai. Injectoarele stock cred ca duc, turbina duce 215-230, nu as vrea sa renunt la catalizator, intercoolerul stock nu stiu cat de bine se impaca cu aproape dublarea puterii. Esapamentul nu cred ca e o problema, ori admisia. Ma tenta foam sport filter care sa intre in carcasa originala a masinii.

[@LaGarajShow]

teknown schimba intercoolerul urgent. Este lateral ca al meu!!!

[@MrTeknown]

La Garaj Show in capitala nu sunt ceva adunari ale pasionatilor?

[@LaGarajShow]

teknown sunt prin constitutiei vineri seara sau pe la junior tot atunci

[@MrTeknown]

La Garaj Show aseara am dat cateva ture prin oras. Sunt nou in bucuresti. Am vazut ceva lume in cateva locuri, dar nu m-am oprit.

[@Mauricegames]

Dar n-ai zis nimic de intercoolerele top mount precum cele de la subaru .

[@LaGarajShow]

Maurice games pai sunt foarte rare, de aia nu am facut referire...

[@N33sWorkshop]

Intercoolerele de fabrica pot fi de doua dimensiuni: Mici si Extra mici! Ne explici si noua cum facem un calcul sau test inainte sa punem un I.C. mai mare si frontal? De exemplu la Ford Focus MK1 (TDDI/TDCI) este montat sus/in fata blocului motor dar are un canal de aer din fata.... Am vazut si la Toyota si Subaru ca le pun chiar deasupra motorului....

[@LaGarajShow]

Intercoolerele de fabrica laterale...sau de dimensiuni mici nu rezista la mai mult de 20% putere. Daca ai 30-40 de grade peste atmosferic in admisie e suficient cat sa fie necesar un upgrade. Daca maresti puterea...cele 30-40 de grade se transforma in 40-50 de grade sau mai mult peste atmosferic in admisie. Si de acolo e clar ca vara...pe 35 de grade ajungi la 85 de grade sau mai mult...ceea ce deja e destul de periculos pentru motor.

[@N33sWorkshop]

Care senzor imi arata temp admisie? Stiu ca ai avut app-ul ala pe telefon... Eu am pus mana dupa un drum lung si era fierbinte intercooler-ul ~40-50 grade. Dar vreau date exacte sa stiu care e treaba. Multumesc de info!

[@LaGarajShow]

n33niki senzorul map are de obicei si senzor de temperatura in el. Vezi pe o diagnoza temperaturile dinauntru admisiei. Lasa ce e afara

[@ovidiuchiriac4499]

La motorul aspirat pe benzina se merita upgrade la intercooler?

[@JonyJony-vq8jp]

Nu ai intercooler la motor aspirat natural doar la cele turbo👍

[@ionutambrose7732]

Pentru un motor de 2.0TDI 140 cai sa trec la o putere de 180 cai, ce intercooler ar fi cel mai de folos?

[@MrTeknown]

Predator nu ai nevoie de upgrade la intercooler pentru un soft stage 1

[@alinandreicapra5902]

Salut Te urmaresc de foarte mult timp si vad ca te pricepi ff Bine TE ROG FRUMOS MA POTI AJUTA SI PE MINE CU CATEVA INFORMATII SI DACA ESTE NEVOIE CU UN AJUTOR PT AMI INBUNATATII MASINA MEA

[@sebi3678]

Frumos episod, dar mai prezentati si ceva masini.

[@LaGarajShow]

vin curand cateva, sunt in lucru :)

[@kakashiincognito1152]

+La Garaj Show cand ai de gand sa vorbesti si despre compresorul mecanic? turbo vs compresor?

[@LaGarajShow]

Kakashi Incognito e mai complicat acolo. Vom vorbi intr un alt episod

[@mihaispataru2701]

Salutare,faceti o treaba super. Am in plan un stage 1 + traseu admisie pentru o skoda rs benzina BWA,dar mi se pare foarte mult 4-500 euro pentru soft(gen revo,apr,tcm),exista si alternative mai ieftine? Keep going!

[@Robert-st6gy]

Ce putere as putea scoate dintr-un golf 4 1.4 16V 75cp numai printr-un soft?

[@bogdanion1933]

18 cp max

[@XxXWARINGXxX]

1.3 cai

[@Spieri91]

Pentru benzina 10% din puterea motorului

[@LaGarajShow]

zero

[@bogdanion1933]

😂😂😂

[@robertizvernari]

Ai uitat sa mentionezi de cele folosite pe subaru care sunt puse deasupra de motor.

[@b0sxxl]

Si parca si mitsubishi, nu?

[@qwertyqwerty-zi6dr]

Am un 435d gc lci 2019, vreau sa fac stage 1 la 360hp+ schimbare toba finala. Daca schimb intercooler ul ma va ajuta sau nu se impune?

[@LaGarajShow]

La stage 1 mai mult ca sigur nu e nevoie de alt intercooler

[@robertbucataru9590]

Mi-a placut aia cu "testele nu au fost facute in Romania" cand ai ajuns sa vorbesti de viteze :))

[@LaGarajShow]

Pai...e adevarat :))

[@robertbucataru9590]

La Garaj Show aaa. Ma gandeam ca nu vrei sa-ti sara lumea in cap ca depasesti vitezele legale :)

[@LaGarajShow]

Robert Bucataru testul nu e facut pe masina mea. Am acelasi intercooler de aproape un an. Un prieten l a schimbat recent si m a ajutat cu tabelul

[@sergiu2155]

VIDEOCLIP CU STAGE-URI LA DIESEEEL

[@floro7130]

Asa-i ca la masina la care ati facut logurile ati schimbat si cutia de viteze nu doar inercoolerul ? :) ...siii... primul log l-ati facut cu "masina calda" iar al doilea cu "masina rece" sau ati bagat ceva tehnologie din F1 sa obtineti UN asa randament al intercoolerului ?!?

[@LaGarajShow]

Floro Celica asta e adevarul pur. Nu sta nimeni sa trucheze rezultate. Daca videoul era o reclama la x sau y intercooler puteai sa banuiesti ca am influentat in vreun fel rezultatele. Eu am aratat diferenta dintre doua tipuri de intercooler. Cine vrea sa invete bine, cine nu iarasi bine.

[@floro7130]

"Ideea" "lectiei" e OK ...eu m-am "aprins" doar din cauza datelor "exemplului" (desi pentru a fi un EXEMPLU, ESTE BUN) din cauza ca "da cu virgula" comparatia datelor din cele doua loguri si anume raportul viteza/turatie e diferit -> cutii cu rapoarte diverse ->probabil masini diferite si temperaturile de iesire din IC mi se par mici ->de unde comentariul meu "masina rece" si randament de F1 Repet pentru "neinitiati": CEEA CE SE EXPLICA IN ACEST VIDEO ESTE CORECT

[@LaGarajShow]

Floro Celica din ce imi dau seama eu in grafic in primul test s-a plecat usor...iar al doilea a fost un 0-200 cu pedala la fund. Daca pui o diagnoza pe acelasi motor si compari datele obtinute la accelerare treptata versus plecat cu wheelspin iti va da acelasi lucru.

[@DonDoneL]

Pe 1.8t BEX audi a4, ce as putea sa montez?

[@musicwolves3609]

Primu

[@mamata5018]

1.02 SUBARU?!?! YES YES YES

[@ManTroller]

;)

[@timtom6060]

Daca nu lasai la editare pe fundal in toata lungimea clipului prostia aia de sunet, melodie, negativ ... ce este ea, era mai ok mult ! adica putei pricepe mai bine ce explici tu !