Pornire la rece la Diesel si ce trebuie sa faceti.

[@StefanNiculaie-ep4xr]

Nu era vorba că iarna rezervorul să fie măcar un sfert dacă nu jumătate să nu facă condens?

[@kxtreme1942]

La mine este foarte util sa pui de doua ori contactul atunci cand este frig (bujii noi). Depinde de la masina la masina. Uleiul rece nu va ajunge intr-o secunda peste tot. Testat si demonstrat. Presiunea de ulei se poate dezamorsa in timp.

[@razvan4162]

Niste informații foarte utile!!! Mulțumesc! Eu deobicei după ce pornesc un motor diesel stau cu el la relanti 1 minut și înainte de oprire la fel. Nu cred că asta dăunează.

[@calutulcabrat3940]

Faci foarte bine ! Uleiul , chiar și 0w30 , ajunge in 3-4 secunde la axele cu came dacă motorul este rece - prima pornire - și afară sunt -5°C.

[@vikram777]

ce rost a avut fundalul sonor?puteai sa o opresti macar sa se auda motorul cand porneste

[@robinschi9956]

Un video cu regenerare filtru de particule? Mai exact la un f30 cum imi pot da seama ca își face regenerare?

[@SoNy19971]

Salut! Din ce inteleg, nu este bine sa pui de 10 ori contactul, sperând că pornește mai bine, însă nu e necesar in perioada rece, sa pui contactul 1 dată (să apară preheating și led-ul bujiei, sa se stingă) și apoi sa pornești efectiv? Nu am înțeles efectiv de ce ai pornit direct.

[@bForceMotorSquad]

Nu, pui odata si pornestj

[@zoltanprian6444]

Salut am un f10 2.0D ,la pornire cu motor rece tremure caroseria 4 sau 5 secunde si oscileaza usor si turometrul,iar dupa motorul merge perfect,precizez ca nu am erori in bord nici pe tester si nu da gram de fum este motorul B47,in rest la relanti sta perfect,masina trage in mintile ei,nu conteaza cate grade sunt afara si vara la 20 de grade imi face asta dar cu motorul racit,cand e cald motorul nu mai face asa ce poate fi ms anticipat

[@bForceMotorSquad]

valva egr sau bypas.

[@isacallu]

@@bForceMotorSquad La fel face si a mea un e60 facelift m57, mentionez ca bujiile au fost schimbate anul trecut. Ce ar putea sa fie?

[@calutulcabrat3940]

La pornirea rece , nici cu 0w nu ajunge uleiul într-o secundă la axul turbinei sau axele cu came ! Cam 3-4 secunde .

[@lucenache85]

Urmează sa îmi ajungă mașina cu cutie automata și ce vreau sa intreb este atunci când pornim mașina și așteptăm să un minut sau mai multe trecem cutia in neutru sau rămânem cu piciorul pe frână? Poate cineva sa îmi zică cum e mai bine ?

[@olybumbui6728]

Bagi in neutru,tragi frâna și lași 1 minut după pornești!

[@skreech01]

De ce ai bagat muzica peste?

[@bForceMotorSquad]

o sa fac fara😃 nu mi place sa ma aud gafaind 😄

[@skreech01]

@@bForceMotorSquad da dar e prea tare ai nu prea se aude clar 😁

[@filipgeorge4288]

salut am și eu o probleme cu pornirea la un e 90 bmw i-am schimbat bujii și releu și pornește foarte greu am schimbat iar și iar bujii și releu tot la fel nimeni nu știe de ce nu intra bujiile la temperaturi cu minus

[@mariancostache7073]

Ai rezolvat problema ?aceeași treaba mi se întâmplă mie la un e 60 ,tot asa buji noi releu nou și la rece pornește greu ,când e foarte frig ,plus ca da cu fum pana se incalzeste

[@filipgeorge4288]

@@mariancostache7073 nu am rezolvat nimic cu pornirea tot la fel dimineata tremura si da fum alb o sa fac o programare la baieti astia bforce sa vedem ce zic si ei

[@isacallu]

@@filipgeorge4288 care a fost problema?

[@valentindanila6540]

Senzor temperatură

[@Parvulescudavid3343]

Cu fundal muzical nu s a inteles nimic

[@GrimReaper9802]

E normal la temp cu - sa scoata la prima cheie abur, si cand accelerez la fel?

[@the_ddriver]

Da, e ceva normal. Chiar și primii km parcurși e normal să scoată aburi la motorul diesel