Cannondale Moterra LT vs Moterra SL | Srovnání elektrokol

  Рет қаралды 2,989

michal smutný

michal smutný

Күн бұрын

Jedna značka a dva různé koncepty elektrokol. Obě kola mají své jedinečné vlastnosti a jsou navržena pro různé jízdní styly. Který model je lepší?

Пікірлер: 14
@rajo7966
@rajo7966 2 ай бұрын
pekné porovnanie, len tam chýba ešte jeden parameter a to cena : 8200€ LT vs 13000€ SL ;-)
@michalsmutnyART
@michalsmutnyART Ай бұрын
Díky, z části máš pravdu, je to doslova v čase 0:13 akorát u nás jsme ještě pozadu, takže v CZK 😅
@MichalM2012
@MichalM2012 2 ай бұрын
Mám podobnou kombinaci Canyon Strive On enduro a Orbea Rise Trail. Nějak se u mě doma sešli. Obě kola mám rad a konečně už nemusím trápit Rise po rockgardenech ve Finále Ligure nebo v bikeparku. Strive je na to mnohem vhodnější. Zase na výlety a lehčí terén vede jednoznačně Rise kvůli agilitě a povaze kola.
@michalsmutnyART
@michalsmutnyART 2 ай бұрын
Mít konkrétní nářadí na konkrétní činnost je super. Dříve jsem taky měl víc kol, ale teď už jsem to nestíhal ujezdit, tak už mám jen moterru a silnici
@igormarcin472
@igormarcin472 2 ай бұрын
Super porovnanie pre tých ako ja kto tomu moc nerozumie. Poprosím o radu či sa dá spraviť z Kellys F100 "super en ?" Dobrá váha aj baterka mi vyhovuje 825w ale podľa mňa slabé zvyhy 140-150 na jazdu v Alpach.Alebo mi vieš poradiť niečo iné? Poprípade ako tam dostať o 20mm viac na zvykoch lebo na predajni povedali že vraj sa to nedá.Ďakujem
@michalsmutnyART
@michalsmutnyART 2 ай бұрын
Díky, F100 má tlumič o délce 55mm, takže toto opravdu není možné prodloužit. I kdyby to možný bylo, tak to ale doporučuji nedělat, protože ti výrobce nemusí uznat záruku v případě nějakého problému. Zároveň pokud se jedná o vzduchový tlumič, tak při tomto zásahu může dojít k poškození tlumiče.
@igormarcin472
@igormarcin472 2 ай бұрын
Ďakujem za odpoveď a áno tiež mi to bolo povedané.No ja som mal skôr na mysli dať tam úplne nové zdvyhy moja predstava aspoň 170 v predu a ktomu prispôsobiť zadné.Otažka je ako veľmi sa zmení geometria rámu a či to vydrží alebo ani to sa nedoporučuje ?
@michalsmutnyART
@michalsmutnyART 2 ай бұрын
@@igormarcin472 K tomu je potřeba přistupovat s citem. S tlumičem neuděláš nic, ale naopak s vidlicí můžeš (teoreticky) dělat cokoli. Nejdřív je ale potřeba zjistit, výrobcem stanovený rozměr vidlice (tzv. Axle to crown) pro to konkrétní kolo. Na tento rozměr budeš pořád krytý zárukou. Pokud už budeš přes tento limit, nemusí ti uznat záruku, protože na hlavovou trubku budou působit jiné síly, něž na které bylo kolo vyrobeno. S tím se pojí riziko, že kolo může snadněji prasknout. Druhá věc je pocitová. Z kola se pravděpodobně stane větší chopper, to znamená větší úhel hlavy a delší rozvor. V pomalých rychlostech to kolo pak může být neřiditelné, protože se ti začnou zavírat řidítka. Více nemusí rovnou znamenat lepé, ale naopak. Výsledek je tedy nejistý a může tě to stát hodně peněz a v horším případě i zdraví.
@igormarcin472
@igormarcin472 2 ай бұрын
Ďakujem za rady určite ich použijem pri svojom ďalšom vybere hlavne to z tým že viac môže znamenať menej a hlavne to zdravie nakoniec ani to pocitove jazdenie by nemuselo biť pre mňa super ak sa z niečím preháňa.Ale idem hľadám špekulujem dúfam že do konca tohto roka už niečo reálne vyberiem ešte raz ďakujem 😉
@TomasPetrik-yc1gu
@TomasPetrik-yc1gu 2 ай бұрын
Chtěl jsem se jen zeptat, jak když je tlumič 65 jak může být zdvih vzadu 175????
@michalsmutnyART
@michalsmutnyART 2 ай бұрын
To je efekt páky, která má bod otáčení mimo střed. Pokud by byl bod otáčení přesně uprostřed, tak u tlumiče s pístnicí 65mm by byl zdvih na ose kola také 65mm. Poměr by byl 1:1. Tím, že je tento bod otáčení mimo střed, se tento poměr mění na cca 2,5:1. Pokud se tedy kratší konec pohne o 1 centimetr dolů, tak ten delší konec páky se pohne o 2,5 cm. Zjednodušeně řečeno
@TomasPetrik-yc1gu
@TomasPetrik-yc1gu 2 ай бұрын
@@michalsmutnyART Díky za info, to jsem nevěděl .
@ZIPaaaK
@ZIPaaaK 2 ай бұрын
By mě zajímalo, jak by se ta Moterra SL chovala s pružinou :)
@michalsmutnyART
@michalsmutnyART 2 ай бұрын
@@ZIPaaaK To mě taky, ale nemám tenhle rozměr tlumiče, abych to mohl vyzkoušet. Z mých zkušeností si dojmologicky obhajuji, že to by to mělo jen pozitiva. Chod zadní stavby je progresivní až dost, takže větší linearita by pro mě byla jen ku prospěchu. Ale na pružinu jsem zvyklý a kdyby to šlo, tak bych si ji dal i na xcéčko, takže i s touhle mojí deformací, je potřeba na to nahlížet 😁
Cannondale Moterra SL | We didn’t see this one coming!!
9:39
Berkshire Bike and Board
Рет қаралды 4,7 М.
Бенчик, пора купаться! 🛁 #бенчик #арти #симбочка
00:34
Симбочка Пимпочка
Рет қаралды 3,6 МЛН
SISTER EXPOSED MY MAGIC @Whoispelagheya
00:45
MasomkaMagic
Рет қаралды 13 МЛН
Как не носить с собой вещи
00:31
Miracle
Рет қаралды 1,2 МЛН
Novinky Bosch 2025 | Performance Line CX nové generace!
8:46
Mára z Bikestocku
Рет қаралды 8 М.
MŮJ NOVÝ E-BIKE JE PERFEKTNÍ!
15:23
BIKE O'Clock
Рет қаралды 40 М.
BIKE CHECK - Cannondale Moterra LT - dream build | ASPIRE RACING TEAM
16:46
Face-à-face vidéo - Orbea Rise LT vs Cannondale Moterra SL
16:18
Josh Bryceland's Cannondale Moterra SL | EMBN Pro Bike Check
10:32
Electric Mountain Bike Network
Рет қаралды 26 М.
TRAILOVÉ vs. CROSS-COUNTRY KOLO: Jak moc jsou jiné?
19:34
Trail Hunter
Рет қаралды 105 М.
Crussis 2025 | Představení nové kolekce této české značky
7:36
Mára z Bikestocku
Рет қаралды 32 М.
průlet ASPIRE Dealer Show | novinky a zajímavosti | pt 2
15:50
michal smutný
Рет қаралды 967
Бенчик, пора купаться! 🛁 #бенчик #арти #симбочка
00:34
Симбочка Пимпочка
Рет қаралды 3,6 МЛН