Cannondale Supersix Evo po 4k km- to mogłaby być najlepsza szosa jaką miałem, ale...

[@bikeshowcc]

🤜Trasa na Stravie: www.strava.com/activities/11008243341 🤜KUP PRZEWODNIK po trasach Calpe: shop.bikeshow.cc/produkt/calpe-z-bikeshow-przewodnik/ 🤜SUBSKRYBUJ Bikeshow - tak pomagasz rozwijać ten projekt: www.youtube.com/@bikeshowcc?sub_confirmation=1 🤜Więcej akcji na Instagramie ->>> instagram.com/bikeshow.cc/

[@mikoajjanczak5605]

Rower rowerem, dzisiaj ten, w następnym sezonie inny. Ja tam się cieszę z natknięcia się na Maćka. Apeluję o więcej postaci z uniwersum. To robiło genialny klimat.

[@rafaborek4735]

Przy wzroście 176 cm też mam rozmiar 54, ale mostek 110 mm. Na komponentach od Schmolke Carbon - koła, mostek, kierownica, na Ultegrze Di2 z kasetą i pedałami DA wyszło poniżej 7 kg. A co do sztycy, to ...zacząlem od amerykańskiej instrukcji, bo wiedziałem o problemie ze sztycą i momentem jak dla poprzedniej generacji. Dałem od razu 8 Nm i nie było żadnych trzasków 😉

[@coolmikepl]

Przy 8 u mnie jeszcze się sztyca obsunęła. 8,5 Nm dopiero załatwiło robotę.

[@michal00971]

7,5 starczyło tylko pasty naprawdę nie żałowałem

[@tomaszslawek_pl]

mam 173 i przymierzałem się do zakupu rozmiaru 54 (mój stary synapse jest 54'ka), ale zastanawiam się czy jednak nie powinienem pójść w 51'k1

[@Jarek.]

4:11 robiłem eksperymenty i jeździłem z mostkami 90mm, 100mm i 110mm. Gdybym tego sam nie spróbował to nie uwierzyłbym jak bardzo nerwowy robi się rower przy krótkich mostkach. Nawet drobna zmiana o 10mm a różnica jest kolosalna. Do tego stopnia, że ostatecznie wolę jeździć z dłuższym mostkiem i klamkami i kierownicą przekręconą odrobinę bliżej. Pozdrawiam👍👍

[@dextrous1524]

"kierownicą przekręconą odrobinę bliżej" w sensie? klamki wyżej?

[@Jarek.]

@@dextrous1524 zgadza się

[@misted5031]

Nerwowy się robi jak zmienisz mostek i jedziesz pierwszy czy drugi raz. Ja zmieniałem mostek ze 100 na 70, bo tego wymagał fitting i co… ? I się dalej jeździ świetnie. Po kilku kilometrach człowiek się szybko adoptuje do nowej konfiguracji.

[@tomaszciniewski1274]

Wielki Geograf aka Bestia!

[@owonele]

Niezłe okulary 👌

[@tommycycl]

Informacyjnie - przy 8nM zacisk doszczętnie rozwala sztyce przy dłuższym użytkowaniu. Cannondale wypuścił nowy zacisk - bardziej zaokrąglony. Łatwo poznać jest w kolorze fioletowym. Ogólnie shitshow i testowanie na użytkownikach, jak przy poprzednim, nieszczęsnym modelu.

[@hoodyps]

Niestety nie tylko Cannondale ma te problemy. 😢

[@pawen8856]

Pięknie, a teraz niech użytkownik waży 85 kg.

[@pawen8856]

@@hoodyps Generalnie są ludzie którzy twierdzą, że przykładowo w Bianchi rowery z odchudzonymi widelcami w ogóle nie powinny być w obrocie.

[@infeltk]

@@hoodyps ale ten rower kosztuje 30 tys. To ile ma kosztować, żeby dupa nie zjeżdzala w dół?

[@hoodyps]

@@infeltk tragedia, racja.

[@miloszkonkel]

Dzięki za inspirację Girony rowerowo! Fajny nieoczywisty pomysł / kierunek.

[@tommycycl]

Ja jeszcze do minusów dodałbym niezrozumiałą politykę dystrybutora. Rama wymieniona na gwarancji nie ma już dożywotniej tylko dwuletnią gwarancję. U naszych zachodnich sąsiadów i na całym świecie wymieniona rama ma nadal dożywotnia. Może to wyjaśnisz w którymś z filmów?

[@infeltk]

Wyjaśnię Ci: mają w dupie polaczków.

[@tommycycl]

@@infeltkale rozumiesz, że to wyłączna polityka dystrybutora, który jest czeska firma i ma taką politykę tylko na swój obszar sprzedaży: Czechy, Słowacja, Polska i Węgry? Najlepszy jest zapis w gwarancji, że to w związku z polityką EU. Tylko cała unia ma gwarancję dożywotnią 😂

[@mikkovalsky9008]

@@tommycycl a oni też są dystrybutorem w DE/ bo tam wymieniłem ramę i dostałem 2 letnią gwarancję. ?

[@tommycycl]

@@mikkovalsky9008 nie. W de jest Cannondale EU/DE jest dystrybutorem. Właśnie w tym cały tu poruszany przeze mnie problem. Wymieniałeś w DE masz nadal Lifetime według mojej, może nieaktualnej wiedzy. W PL już tylko dwa lata.

[@mikkovalsky9008]

@@tommycycl chyba masz złe info - kupowałem topstona w Niemczech - po 3 lata wymienili mi go na gwarancji i dostałem w sklepie info iż gwarancja na nową ramę jest już standardowa 2 letnia.

[@patrykcisowski9054]

Bardzo dobry materiał. Dziękuję i pozdrawiam.

[@lukaszkorzeniowski]

Czy Lab71 ma takie same prześwity jak Canon z filmiku?

[@JanKowalski-ux6nt]

Janku, zapytam zanim obejrzę film, bo zapomnę. Czy Tobie jest na rowerze wygodnie? I czy długo musiałeś dochodzić do tego stanu? Pozdrawiam

[@dominicdecoco1367]

A jak sobie poradzić z trzeszcząca kierownicą ze zintegrowanymi przewodami?😮

[@DanonOP]

Hejka! Bedzie test Giant Defy advanced pro?

[@bikeshowcc]

Miał być test Giant Defy Advanced Pro 0 ale zobaczymy kiedy, bo trafił mi się nieco wybrakowany egzemplarz:)

[@DanonOP]

@@bikeshowcc czekamy 😎

[@cypis666]

Te trzaski doprowadziłyby mnie do szału 🥶

[@miloszpogoda]

To samo w innym markach niestety. W moim Trek Domane cały czas trzeszczy mimo drugiej naprawy gwarancyjnej. Pewnie będzie wymiana ramy 😢

[@vidocq9593]

@@miloszpogoda Trzeszczy Ci sama sztyca czy IsoSpeed?

[@miloszpogoda]

@@vidocq9593 Ciężko powiedzieć. Mam drugi isospeed i drugą sztyce i trzeszczy 🙁

[@bogdanb5803]

W moim Giant Tcr 2021 pomogło dopiero skrócenie sztycy o około 2cm.

[@mateuszpol9581]

W moim starym Scott scale pomogło owinięcie sztycy cienką taśma. Zwiększyło się dopasowanie sztycy do ramy brak trzasków i zjeżdżania w dół :)

[@woo1492]

A co powiesz o kierownicy

[@jacobeleven77]

Co to za owijka?

[@BajkowyGaraz]

Zawsze marzyłem o tym momencie - pierwszy komentarz!

[@JakZwykle]

Gratulacje.

[@tbobrowsk]

Marzenia warto spełniać :) Gratulacje 🎉🎉🎉 :)

[@pchlars5666]

Wpisujcie miasta!

[@JakZwykle]

@@pchlars5666 miasta!

[@adamlewicki9836]

@@pchlars5666 stoladela delacute

[@lifeis4trip489]

rower jest jak z plasteliny lab71 to niestety nie jest :( jest co gonić konkurencja nie śpi. Janku królu złoty gdzie moje obiecane dawno temu celeste, giant tcr, speca nie chce bo za drogi ;)

[@tommycycl]

Lab71 jeszcze bardziej miękki. Dla tego w team EF jeżdżą na przemalowanych HiModach w barwach Lab71:)

[@lifeis4trip489]

@@tommycycl w takim razie firma jeszcze wprowadza konsumenta w błąd bo nawet na stronie jest SixEvo lab71 Hi-Mod a w opisie Series 0 Carbon🤷🏻‍♂️

[@tommycycl]

@@lifeis4trip489 Ramy są oznaczone jako hm, a nie sl na naklejkach UCI. W tym roku już się poprawili i na stronie teamu EF zaznaczyli, że są to ramy hi mod. Temat mocniej wybił, gdy sprzedawali zeszłoroczne ramy i napisali „uwaga to ramy hi mod tylko przemalowane na lab71”. Poczytaj na forum weightweenies.

[@mariuszsobczak4370]

​@@tommycyclskąd masz taką wiedzę?uzytkujesz ten model?,jeździłeś na hi mod?

[@tommycycl]

@@mariuszsobczak4370 Tak. Ogólnie temat na godzinny film/rozmowe.

[@JakZwykle]

Janku, jakie masz okulary?

[@1978HP]

Szukaj okularów firmy Tod's

[@tomaaso89]

Janku podałbyś długość wewnetrzną nogi? Mi na fitingu zalecili rozmiar 56 przy 178cm ale mam za do długą nogę tj 87.5cm Co do sztycy ja dostałem kupując w pl dodatek w którym widniał moment 8Nm. Od nowości cisza. A swoją drogą dlaczego 56 ma mniejszy rozstaw osi niż 54

[@marcing4551]

Czyli potwierdzają się wady zgłaszane przez innych recenzentów. Supersix słabo wchodzi w zakręty i przez to słabo zjeżdża. Na prostej wszystko jest szybkie, ale na zjazdach różnice robią zakręty. Potwierdzają to też wyniki jazdy w górach zawodników EF Education którzy nie wyróżniają się w górach. Rower bardziej sprinterski niż wspinaczkowy.

[@LukakuW]

na niemieckiej instrukcji rowniez, do sztycy cannondale podaje 8Nm moment obrotowy, aby ją dokrecic. dziwne instrukcje podają w Polsce

[@bartek288]

Mówisz, że to najlżejsza szosa jaką miałeś na caly sezon, ale i ile pamiętam Twój aluminiowy CAAD10 na ultegrze 6800 i aluminiowych ksyriumach ważył mniej od tego roweru - chyba 7,2 kg :D

[@bikeshowcc]

Ten rower ważony tak jak CAAD (czyli bez pedałów) waży jakieś 6,8-6,9 kg :) Ps. To był CAAD 12

[@bartek288]

@@bikeshowcc 700g redukcji na samych pedałach? ;> W filmie mówisz, że ten rower waży 7 i 6/10 kg. Trochę przekornie się czepiam ;)

[@bikeshowcc]

W filmie mówię, że katalogowo z ULTEGRĄ na tej ramie waży 7,6 kg. Ten z katalogowego to ma frameset ze sztycą. Jest na kanale film o tym rowerze i tym jak go przebudowaliśmy.

[@mateuszpol9581]

Z ciekawości możesz jakoś porównać sztywność caad 12 do tego roweru ??

[@bikeshowcc]

CAAD12 na dziurach chciał Ci zrobić dziurę w plecach, Supersix jak to współczesna rama karbonowa po prostu po nich przejeżdża.

[@TataKazika85]

ta biedronka jest kozacka kzbin.info/www/bejne/bJ3Go2hnl7tgrpY :D

[@ketstian]

Kolorki z Fujifilm wymiatają. Dla mnie o wiele lepsze niż w Sony

[@bikeshowcc]

Tylko że cały ten film jest kręcony Sony i iPhone😉

[@africandoo]

​@@bikeshowcc Dobre! 😅

[@ketstian]

​@@bikeshowcc to w takim razie świetnie pokolorowany!

[@ukaszbonczol5613]

Mam złe doświadczenia z Cannondale. Kupiłem czarnego Cannondale Topstone na aluminiowej ramie. Cannondale chwali się dożywotnią gwarancją na ramy. Zarejestrowałem swoją na stronie producenta. Po dokładniejszych oględzinach okazało się, że rama była krzywa. Prześwit dolnych widełek tylnego trójkąta był nierówny (ewidentny defekt produkcyjny). Z jednej strony prześwit na oponę był mniejszy niż z drugiej (więc bezproblemowe zamontowanie szerszej niż fabryczna, ale wciąż dopuszczalnej wg. producenta gumy, byłoby niemożliwe). Rower spędził na serwisie i u dealera w sumie 6 tygodni w czerwcu i lipcu. Cannondale miał przysłać nową ramę na wymianę. Pod koniec lipca otrzymałem informację, że przysłali fioletową ramę (sic! ja kupiłem czarny rower, bo bardzo lubię ten kolor). W dodatku miałem się cieszyć, bo z wyższego modelu Topstone Carbon. Co z tego, skoro to była rama z poprzedniego, nieprodukowanego już modelu, wymagająca zastosowania części Cannondale we własnościowym standardzie Asymmetric Integration. Dealer stwierdził, że nie dysponuje korbą do tej ramy by przełożyć resztę osprzętu i zaproponował zwrot kasy albo rabat na droższy model (napęd 2x, którego nie lubię). Poczytałem więcej o tej ramie, którą Cannondale wysłał na wymianę - wymaga zastosowania własnościowego supportu i korby od Cannondale. Ten support notorycznie się psuł (można poczytać na forach) więc w ogóle zrezygnowano z niego a rama przeszła modernizację, żeby można było stosować standardowe elementy Shimano. Nawet gdybym gdzieś dorwał te własnościowe części (a z dostępnością jest krucho), to są one horrendalnie drogie. Innymi słowy, poczułem, że "wielki" Cannondale wysłał mi wycofanego z produkcji śmiecia, który gdzieś im zalegał. Straciłem najlepszy miesiąc sezonu, dostałem zwrot gotówki w momencie gdy rowery, które mnie interesowały i były w moim rozmiarze zostały wyprzedane (nawet Tribana z Deca już nie dostanę), albo są ostatnie sztuki droższe. Naprawdę? Jedna z największych firm, która produkuje tych ram tysiące, tak traktuje klienta?

[@sawomirkwiatkowski5578]

Amerykanie sa ciężsi i muszą mieć większe wartości momentu dokrecenia sztycy i nie tylko ... 😁

[@dawidremian2260]

Duzo dissu w Twojej wypowiedzi Janku, no ale obiektywnie mowiac to jedna z najladniejszych ram jakie pokazales nam na bikeshow. I waga super i wogle. A ze jest drogo… Gentlemani nie rozmawiaja o.. 🤌

[@JWysocki]

Minusem Twoich filmów jest to, że są po prostu za krótkie... 😥