NAJDROŻSZY rower MTB w historii Bikeshow - Pinarello Dogma XC za ponad...

Рет қаралды 20,727

Күн бұрын

Пікірлер: 167

@cywil666 Ай бұрын

Cześć. Bardzo się cieszę mogąc obejrzeć film związany z mtb, które jest najbliższe mnie. Gratuluję właścicielowi Dogmy fajna, nietuzinkowa maszyna. Też poszedłem podobną drogą i niewiele licząc się z budżetem, bo sporo przełożyłem z poprzedniego hardtaila mam S-worksa Epica 8 na kołach Dandy Horse Kwazar xc, napęd Sram xx ale nie sl, hamulce xtr. Z faktu że kupiłem zestaw ramy z zawieszeniem to nie mam dropera i flight attendanta i nie będę tego zmieniał. Na zawieszeniu jeżdżę cały czas odblokowanym a zjeżdżać i tak nie potrafię hehe. Waga mojego rowery z pedałami i i światłami to 9,67kg. Tak zbudowałem go bo o takim zawsze marzyłem jako fanboy speszalajzeda hehe. No i na przekór grajwelowemu szaleństwu hehe

@janusz2182 Ай бұрын

Czyli masz jakiegoś dziad-ulepa a nie es-łorksa XDDDD

@arturrro6488 Ай бұрын

@@janusz2182 Oczywiście, że ma pełnoprawnego s-worska :) Podobno można kupić sam frameset i wsadzić swoje części, oni tego nie sprawdzają.

@cywil666 Ай бұрын

@@janusz2182 tak ulep jak się patrzy, ale wymarzony hehe

@cywil666 Ай бұрын

@@martibartolski w rozmiarze L rama bez dampera ale z elementami zawieszenia 1,61kg. z damperem 1.93. Sztyca Roval 181g. amorek 1513g. rama ważona była na parktoolowskiej wadze reszta na kuchennej więc małe różnice są niewykluczone. ogólnie zgadza się z tym co producent podaje, przynajmniej w przypadku czarnej ramy. Wagi pozostałych komponentów nie mam pod ręką. największe rozczarowanie związane z wagą to ciężar napędu Sram xx. przesiadłem się z srama 1/11 xx1 gdzie kaseta waży 256g i przerzutka też coś koło tego. Teraz podnosząc rower do góry czuję że tył jest cięższy (problemy białego świata hehe). To też jest mój błąd jaki popełniłem przy wyborze napędu. bo wbrew temu co podaje producent da radę pociągnąć bez wiercenia dziur pancerz z linką do tylnej przerzutki. W ramie S-works jest jeden kanał do poprowadzenia przewodu hamulcowego ale w mojej jest on na tyle ciasny że przewód od hamulca xtr się w niego nie wcisnął i jest w otulinie luźno w ramie. przewody hamulcowe sramowskich hampli są chyba cieńsze.

@podkastrowerowy Ай бұрын

a ja już myślałem, że to złota karta z klubu "Czarny Lotos" :), a tak serio, to doceniam takie odcinki, w których potrzebna jest wiedza techniczna, wiedza dotycząca kontekstu firmowego i to wszystko spięte dobrym video. Szacunek!

@donmatheo717 Ай бұрын

Poza recenzjami rowerów MTB mile bym widział relacje z wycieczek MTB. Nie samym gravelem/szosą człowiek żyje 😊

@DariuszBike Ай бұрын

Nie uraczysz tu MTB bo tobie kanał o tematyce MTB a głównie szosa i GRVL. Musisz szukać takiej tematyki na innych kanałach, no chyba że Janek zmienił podejście 😅

@donmatheo717 Ай бұрын

@DariuszBike nie bądźmy takimi fatalistami😁 może odpowiednia sugestia pchnie Janka w dobrą stronę. Oczywiście nie chodzi mi o rezygnację z dotychczasowych treści, a bardziej urozmaiceniu je właśnie o MTB.

@tutson32btc Ай бұрын

Widzów by pewnie przybyło

@JanKitracz Ай бұрын

@@tutson32btcjuż widze te wycie i unsuby 😂

@donmatheo717 Ай бұрын

@@JanKitracz jeśli tak to świadczy tylko o toksyczności pewnej grupy... Sam nie zamykam się na żadną opcję. Chociaż aktualnie mam tylko MTB to z przyjemnością oglądam materiały gravelowe i szosowe. To już Janek musi sobie sam odpowiedzieć do kogo kieruje content. Czy do bardziej otwartych jak ja, którzy z radością przyjęliby więcej urozmaicenia, czy do grupki ortodoksów co się obrażą po materiałach MTB i zrobią unsub.

@Juan_Alvarez_PL Ай бұрын

W końcu jakieś MTB

@przemas4860 Ай бұрын

Fajnie że pojawił się rower do xc a ten Pinarello podoba mi się :)

@BIKE-PLUS Ай бұрын

Nie wiem czemu ale to malowanie kojarzy mi się z paczkami Marlboro. Rower ciekawy natomiast ma tyle dziwnych detali które w połączeniu z ceną mogą odstraszać. No i te opony w fabrycznym rowerze za ponad 50 dych. To chyba w ramach pierwszego kwietnia dają 😅😊

@sebolessebdam1 Ай бұрын

Witam. Pidcock ma grupę Xtr. Amortyzator Suntour Axon ze specjalnym elektronicznym sterowaniem i opony Race King , lub Cross King. Ta maszynka na Sramie i Foxie cos pięknego.

@IroRadicson Ай бұрын

Gdyby nie ograniczał mnie żaden limit, wybrałbym Pinę Dogmę F oraz Grevil. Mało by mnie obchodziło, że mogą być lżejsze, czy pod jakimś względem lepsze sprzęty. Pina ma dla mnie najładniejszą linię, a sprzęt musi mi się przede wszystkim podobać, a nie tylko być najlżejszy itd. Wiadomo, że wygląd to kwestia gustu, ale gdybym nie musiał się przejmować limitem pieniędzy, to tym bardziej nie przejmowałbym się opinią innych. Niech by sobie jeździli na lżejszych maszynach. Ja cieszyłbym się tym, co dla mnie byłoby najważniejsze. Świetna marka, super sprzęt, i wygląd, którego nie ma żadna inna firma.

@adi-by7dx Ай бұрын

Jest wyjątkowy w swojej brzydocie 😊 mam identyczne założenia, musi się podobać bo przyjemniej się śmiga jak jarasz się wyglądem sprzętu.

@piotrr376 Ай бұрын

Bardzo fajnie wygląda. 🤩

@celemjestdroga Ай бұрын

Pogratulować właścicielowi. Widać z charakterem. Nie poszedł jak większość osób w budowę roweru super light, choć ma na to fundusze a zbudował rower najzwyczajniej funkcjonalny na sprawdzonych komponentach i według swoich potrzeb i komfortu. Fajnie. Oby służył bezawaryjnie i nie bał się błota. PS. Za dużo złota w tym 50 anniversary Foxie.

@michalbekier9460 Ай бұрын

Przez prawie cały film rower z tylnym kołem na stojaku, wentyle w złych pozycjach, łańcuch na środku kasety..... no nie da się na to patrzeć, a co dopiero fotografować czy nagrywać ;-)

@FoHsi Ай бұрын

Bo to MTB. Celowe zagrywka 🤣.

@tbobrowsk Ай бұрын

Dokładnie, ja słuchałem z zamkniętymi oczami.

@michalbekier9460 Ай бұрын

@@tbobrowsk Wystarczy przełożyć długie kolarskie skarpety na krótkie stopki i da się otworzyć oczy, w ten sposób wysłuchałem do końca.

@michalbekier9460 Ай бұрын

@@FoHsi W sumie racja. Redaktor pewnie sprawdza naszą czujność.

@JakZwykle Ай бұрын

@@michalbekier9460 tym bardziej, że ostatnio mówił jak ustawić rower do zdjęcia 😉😂

@Radek3city Ай бұрын

XX świntuchu 😅😂

@kno1181 Ай бұрын

Maszyna za tyle pieniędzy na analogowym zawieszeniu… Za połowę ceny można mieć flight attendant. Typowa marka premium która jest droga bo jest droga. Zwykła biżuteria

@gravelovykolarz8513 Ай бұрын

Moja Włoska miłość 😍😍

@marceliszpak6652 9 күн бұрын

Z racji współpracy z Cannondale, będzie kiedyś najnowszy Scalpel na kanale? Pozdrawiam

@bikeshowcc 8 күн бұрын

Mam nadzieję🫡

@sebastiangrabowski2467 Ай бұрын

Sam zbudowałem sobie swoją maszynę XC wymarzonego S-WORKS EPIC BRAIN 2022r na ultra częściach można sie zgodzić ze mną lub nie dmucha mnie to ale mam to o czym marzyłem. Waga 9,2 kg z pedałami i koszykami. Uczymił mnie 47k ... Maszyna Toma 10,5 kg czyli coś ciężki jak na rower mistrza 😮

@funLad80 Ай бұрын

Dogma XC była zaprojektowana pod Toma Piechocka, który zaznaczył, że chce mieć rower przede wszystkim sztywny, stąd też ta rama do najlżejszych nie należy.

@sebastianbalsam5157 Ай бұрын

Tylko on jest mistrzem a ty nie.A rower sam nie jedzie bez wzgledu na wagę. Pozdrowerek

@marcinb_8 Ай бұрын

Gdybym nie miał limitu to patrzyłbym głównie pod kątem wyglądu + oczywiście niezawodny sprzęt z górnej półki.

@mikoloBoss999 Ай бұрын

Dzieło sztuki!

@losted00 Ай бұрын

Ja od roku jestem zawodnikiem mtb xc i mam 2 rowery jeden na ramie karbonowej,drugi na ultra light aluminium-nie zawsze karbon jest lepszy,na aluminium tez da się ścigać,dla chcącego nic nie jest niemożliwe😌

@Koobitza1 Ай бұрын

Piekny rower 😍

@janmalina8228 Ай бұрын

piękna zabawka

@wybieram_rower Ай бұрын

Jakbym miał nieograniczony budżet i chciałbym rower oryginalny, to po pierwsze bym przemalował ramę. Na pierwsze rzut oka wygląda jak kopia, a nie jak coś oryginalnego. Jakbym zobaczył ten rower na ulicy to bym pomyślał "to ta droga Dogma aha", a jak widzę nietypowe malowanie ramy to od razu się interesuję.

@rafaharemza8354 Ай бұрын

Szybkość działania Srama T-type i XTR linkowego - Pidcok wiedział co robi ;)

@marekmarek4548 Ай бұрын

że niby xtr jest szybszy? Miałem i teraz mam axs nie wrócił bym już do xtr na linkę.

@rafaharemza8354 Ай бұрын

@marekmarek4548 a ja bym wrócił 😂

@lebkowskimaciej Ай бұрын

Przejedź się na nawet najniżej grupie axs transmission i nie wrócisz do shimano. Chyba że jak Tom Pidock - dostaniesz za darmo i jeszcze ci zapłacą za jazdę na nim xD

@arturrro6488 Ай бұрын

@@marekmarek4548masz transmission czy poprzedni axs ? Bo ten aktualny nikt nie ukrywa ze jest wolniejszy

@marekmarek4548 Ай бұрын

@@arturrro6488 mam XO transmission nie zgodzę się że jest wolniejszy on zapina biegi w odpowiednim momencie ustawienia kaseta/łańcuch. Inna kwestia że zapina biegi pod pełnym obciążeniem czego xtr nie robił.

@przemek3458 Ай бұрын

Pytanie czy przyszły właściciel będzie jeździł solo czy bardziej grupowo ewentualnie ścigał się ? Bo jeśli to drugie to zapewne powinien wszem i wobec ogłosić towarzyszom na czym on to jedzie i jeśli ktoś nie daj Boże nawet nieumyślnie przytrze/wjedzie/uszkodzi mu maszynę bedzie musiał ogarnąć koszty naprawy czy z własnej kieszeni czy ubezpieczenia (jeśli takie ma). A w Pina byle zarysowanie ramy praktycznie kwalifikują ją do wymiany.

@spdeekaa Ай бұрын

Czekam na relacje z Japonii

@losted00 Ай бұрын

Cena odpycha,jpr tylko bogaci kupią sobie taki rower,pamiętajmy również o kosztach utrzymania itd( nie mówiąc już iż ten rower jest zaprojektowany dla zawodników mtb xc,którzy ściagają na pucharach świata w UCI 😉

@Chada738 Ай бұрын

Więcej mtb

@SGREGOR1983 25 күн бұрын

Jak dla mnie, to tylko w kolorze czarnym lub szarym, aby się nie wyróżniać w tłumie.

@tomekborucki1120 Ай бұрын

Cała magia w tym przypadku to danie komuś poczucia że dostaje coś specjalnego. A realnie mamy tu nietypowy kokpit i niestandardowy widelec plus oczywiście ramę która sprzedaje się ze względu na zasługi producenta dla kolekcji zwycięstw. Poza tym - wg mnie oklapane standardy.

@franek6578 Ай бұрын

Kokpit pitkok :)

@rafaharemza8354 Ай бұрын

Dorzuciłbym jeszcze wózek CS ;)

@burgerworld158 Ай бұрын

Wywalił bym tarcze i kokpit tylko z uwagi na fanaberie a tak to sztos.

@Micha-li1ob Ай бұрын

Właśnie tak zbudowałem swój. Nie jest najdroższy nie jest najlepszy i najlżejszy jest drogi i piękny. MTB.

@sawekzlasowoliwskich9826 Ай бұрын

Materiał ciekawy, ale powinien być otagowany jako reklama Veloart

@bikeshowcc Ай бұрын

Abstrahując od tego, że jest oznaczony jako sponsorowany (jak każdy test/recenzja nie mojego roweru), a Veloart jest jednym ze sponsorów tego kanału co również jest oznaczone w filmie, to czemu akurat Veloartu, a nie Pinarello, Foxa, czy Shimano?🤠 Rower ten możesz kupić i złożyć w X serwisów w Polsce.

@sawekzlasowoliwskich9826 Ай бұрын

@@bikeshowcc "Rower ten możesz kupić i złożyć w X serwisów w Polsce." no tak, ale pozycjonujesz od długiego czasu Veloart jako specjalistę od bardzo drogich składaków. Nie jest to nic złego, ja po prostu nie widzę w nim wyraźnego oznaczenia jako materiał sponsorowany.

@danielmarcin6656 Ай бұрын

Ja sobie do cannondale scalpel hardtail wsadzilem czterotloczkowe xt. Bo mi sie podobaja, nie xtr bo sa srebne i nie pasuje do reszty kolorem. No i moge hamowac opuszkiem palca.

@Deadonarrival33_12 Ай бұрын

Tyle hajsu za rower a nawet odblasków na szprychy nie dali SMH

@zatorski1980 Ай бұрын

Dla mnie liczy się tylko niska Masa :)

@szymoncaputa7519 Ай бұрын

Mega projekt Tom Pidcock. Zamiast Maxxisa wrzuciłbym Continental Race King race sport.

@BIKE-PLUS Ай бұрын

No nie wiem czy fabryczny Fox może się równać z jakimkolwiek customowym zawieszeniem w pucharze świata. Tak czy inaczej Foxy wyglądają lepiej 🙂

@jaad7562 18 күн бұрын

Wg. niektórych wypowiedzi nie różnią się niczym, poza ewentualnym custom tunem, który nie jest opcją zarezerwowaną wyłącznie dla zawodników.

@ultimatebike260 Ай бұрын

Sztyca mega nie pasuje, powinien być zloty Fox

@jaad7562 18 күн бұрын

Chyba tylko dla wyglądu

@ultimatebike260 18 күн бұрын

@jaad7562 oczywiście

@ultimatebike260 18 күн бұрын

I paru gram

@bodziorowerowy2439 Ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣 4:03

@fajnalowiec Ай бұрын

kto bogatemu zabroni 😂

@mariobros81 Ай бұрын

Właściciel tego Pinarello to chyba jakiś psychofan Pidcocka

@janusz2182 Ай бұрын

ty psychofan tylko cocka

@woodyalwayshardboner3403 Ай бұрын

Albo jego cocka

@vbfgghgghg Ай бұрын

Ładniutkiz ale myk myk widać że kupujący na zasadzie mam kasę to wydam, i jak zakładam nic nie wie o jeździe w terenie. Jak " narciarze" na stokach że sprzętem za 100 tysi którzy jeździć nie " umią", szkoda.

@Raukos. Ай бұрын

a stopka ? ehhhhh ... ;)

@wgmg7746 Ай бұрын

Dziwnie wygląda. Pokracznie

@Aleusz1 Ай бұрын

Hamulce Shimano, napęd SRAM. Jak ja nie lubie takich mutantów. Jak na podwoziu Lexusa przyczepić przód od BMW i tył od Mercedesa. Do lutego 2025 jest embargo na XTR'a wiec mozna było poczekać na nowego XTRa kwartał.

@tomekborucki1120 Ай бұрын

Ale sram nie oferuje dobrych hamulców.

@arekb5951 Ай бұрын

W samochodach najczęściej układ hamulcowy składa się z części kilku producentów, np zaciski Brembo, klocki Ferodo, moduł ABS Bosch itp i jakoś to hamuje, więc tym bardziej nie wiem co ma napęd do hamulców i czemu muszą być tej samej marki 😅

@cotamguwniaki_ Ай бұрын

Co poradzić jeśli napędy Shimano są słabsze? Kasety Shimano to poprzednia epoka

@PüdelzGuadelupy Ай бұрын

najlepiej wyrózniac sie jazda, a nie rowerem. Jak dla mnie paskudny, nie dalo sie wiekszego dropa w sztycy wsadzic i te shimano geje i hamulce. No, ale to ne ma byc do jazdy w terenie tylko na bloniach. Problem w tym, ze potencjalny kowalski nie wie ze ta marka tyle kosztuje.

@jaad7562 18 күн бұрын

Krosiarze jeszcze nie odkryli, że więcej dropa, to większe możliwości 😉

@C0RSAIRS Ай бұрын

Niby na wypasie, a hamulce przewodowe ;)

@NewPolishScientist Ай бұрын

Wersja HT mi się bardziej podoba

@ignacystraczek356 Ай бұрын

jeżeli koszulki teamowe są wbrew zasadom, to co z malowaniem mistrzowskim...

@bikeshowcc Ай бұрын

To samo - grzech!!

@MW-ud8zp Ай бұрын

pojeździłbyś troche

@jannowak3423 Ай бұрын

Nie mając ani nogi, ani umiejętności zawodowca albo mocnego amatora, trochę wstyd było by mi wydawać tyle kasy na sprzęt (nawet przy nieograniczonym budżecie) wiedząc, że pierwszy lepszy amator na 10 krotnie tańszym sprzęcie mnie objedzie ;) Ale z czystej ludzkiej ciekawości chętnie bym się przejechał, żeby móc porównać czy widać aż taka różnicę wprost proporcjonalną do ceny :)

@KamilBiskupski Ай бұрын

jedni są silniejsi, a drudzy są ładniejsi 😉

@janusz2182 Ай бұрын

@@KamilBiskupski jak w następnym życiu będziesz w lidze tych najlepszych nadludzi gdzie o wygranej decyduje sekunda albo pół sekundy to będziesz zrzucał wagę ze szprych i zakrętek do wentyli

@Asag321 Ай бұрын

@@KamilBiskupski A jeszcze inni mają wyrąbane na innych i robią po prostu to co sprawia im przyjemność.

@na_pogorzu_lajkonik Ай бұрын

czyli nie będąc Kubicą Jaguara F-type nie można kupować do jazdy?

@jannowak3423 Ай бұрын

@@na_pogorzu_lajkonik ja przedstawiłem tylko swoje zdanie dotyczące mojej osoby. Nawet jak ktoś nie ma prawa jazdy to nikt mu nie zabroni kupić nawet i bolidu F1 jak go na to stać.

@Pokrak11 Ай бұрын

Przecie zdjęcia roweru na stojaku są słabe 🫵🤣

@JanKitracz Ай бұрын

ale to jest stojak jaki maja na proturach, koala tez taki ma 😂

@janusz2182 Ай бұрын

Jak chcesz zobaczyć na prawdę słabe zdjęcia to popatrz w swój dowód XD

@karolkubik5926 Ай бұрын

Nie wiem czemu przy wyborze MTB też się zwraca tak uwagę na wagę. W sensie ok, jeśli jesteś w teamie gdzie co roku kupują ci nowy rower to wiadomo że bierzesz to co najlżejsze, ale jeśli kupujesz taczkę za swoje pieniądze to osobiście bym wolał 500 g cięższy no nie musieć się martwić, że przy pierwszym dzwonie, których w MTB jest dużo rama będzie nadawała się jedynie do śmietnika.

@marekmarek4548 Ай бұрын

rowery w pucharze świata xc wcale nie są odchudzane za wszelką cenę. Wagą około 11kg jest normalna, rower Schurtera waży 11.3kg.

@janusz2182 Ай бұрын

ale to nie jest prawdziwe mtb tylko śmietnikowe xc

@marekmarek4548 Ай бұрын

@@martibartolski kzbin.info/www/bejne/Y3-3o4yXg5qigLcsi=xEhUZ7BMfIZO-uzn pod koniec jest ważenie.

@marekmarek4548 Ай бұрын

@@martibartolski wkleiłem dwa razy link do filmu z ważeniem, ale nie ma mojego komentarza.

@robertsikora8449 Ай бұрын

To jest XC, nie enduro czy DH... Sam osobiście przy zakupie komponentów zwracam uwagę na wytrzymałość, waga i cena nie gra roli. No i oczywiście wszystko czarne, jak w porządnej grawitacji...

@DonDadullo Ай бұрын

Znowu jakiś ziomeczek sobie "optymalizuje" podatki i kupił na firemkę rowerek "do pracy"?

@bikeshowcc Ай бұрын

Ale ten komentarz to jest złoto polskiego Internetu rowerowego 🤠🤠

@pawen8856 Ай бұрын

@@bikeshowccjak kiedyś KAS się wybierze na zawody Gravel / Szosa / MTB to się dzień dziecka skończy. I kolega ma z tym akurat 100% racji.

@LukaszMielczarek Ай бұрын

nawet z nieograniczonym budżetem to bym kupił rower z wyższej średniej półki bo nie widzę potrzeby w posiadania najlżejszego/najlepiej wyposażonego roweru jedynie w co bym poszedł to jakieś typowo projektowane indywidualnie malowanie

@adi-by7dx Ай бұрын

Dlaczego ?! Ja bym brał wszystko co najlepsze 😊

@LukaszMielczarek Ай бұрын

@@adi-by7dx bo jesteś amatorem i topowe komponenty nie są ci do niczego potrzebne no chyba, że chcesz jeździć na ustawki mtb i się pałować, że masz wszystko z górnej półki a ledwo utrzymujesz tempo w grupie

@bikeshowcc Ай бұрын

No i właśnie o to chodzi większości amatorów 🤠

@janusz2182 Ай бұрын

I tak nawet przy dobrych wiatrach nigdy w życiu nie zobaczysz więcej niż 1300 euro na wypłacie

@adi-by7dx Ай бұрын

@@LukaszMielczarek To nie ma znaczenia czy amator czy zawodowiec. Gdybym miał NIEOGRANICZONY budżet to nie patrzyłbym na żywotność czy praktyczność tylko chciałbym top.

@adi-by7dx Ай бұрын

Mam mieszane uczucia - Pinarello to marka szosowa - a jednak wygrywa wyścigi xc - wizualnie nie powala wręcz jest niezbyt ładny - a jednak jest skuteczny i świetnie jeździ.

@LukaszMielczarek Ай бұрын

wyścigi wygrywają zawodnicy a nie rowery, jakoś wcześniej też wygrywali mimo, że to było BMC i Canyon

@janusz2182 Ай бұрын

@@LukaszMielczarek to dawaj startuj na drewnianym rowerze i wygraj

@LukaszMielczarek Ай бұрын

@@janusz2182 po poziomie twojej frustracji w niedziele rano i ofensywnych komentarzach twoja kariera w komentarzach będzie krótka

@janusz2182 Ай бұрын

@@LukaszMielczarek robisz z siebie błazna tylko w niedziele rano czy codziennie?

@LukaszMielczarek Ай бұрын

@@janusz2182 skoro ty jesteś na służbie to nikt więcej nie musi

@WhySsoSseriouss Ай бұрын

Mordeczko fajnie się ogląda Twoje materiały ale…jaki jednozawiasowiec??? Policz ile tam jest punktów obrotu w tylnym zawieszeniu plus jeden elastyczny…

@bikeshowcc Ай бұрын

Przecież to zwykły single - pivot. Punkt obrotu w zawieszeniu to nie mocowanie dampera;)

@janusz2182 Ай бұрын

ty jesteś znawca zawiasów od bicia matki pewnie