Motor Zundapp Famel, DIY vídeo 3 substituição dos rolamentos e retentores

[@ferreiraadriano3292]

Óptimo vídeo. Muito obrigado

[@Cantinho72]

Muito obrigado, são estes comentários que me fazem continuar.

[@RogerM88]

Bom tutorial. Uma questão, é normal o rolamento de agulhas do veio primário da transmissão abrir-se facilmente? Estou no processo de reconstrução do motor, e quando retirei o veio primário, o rolamento abriu-se. E para colocar o veio novamente no sitio foi difícil de colocar os 19 rolamentos cilíndricos sem que os mesmos caíssem.

[@Cantinho72]

Bom Dia, Muito obrigado por assistir aos meus vídeos, a melhor forma de reconhecer é subscrever o canal. Em relação á sua duvida só vendo o caso é que consigo dar uma opinião valida. Mas se os rolos caem na montagem utilize massa consistente para os fixar!

[@Cantinho72]

Referência dos rolamentos e retentores: - 1 rolamento 16005C3 - 1 rolamento 6202-2RSH - 2 rolamentos 6203C3 - 1 rolamento 6002C3 - 1 rolamento agulhas pistão 016530 - 2 retentor 738931 NBR - 1 retentor 738934 NBR - 1 retentor 05710 esta referência é da loja, é o retentor do Quix.

[@gillourenco2250]

De onde se pode mandar vir os detentores? Os 2 iguais são os da cambota?

[@denismoinil4988]

Les 2 roulements vilbrequin doivent être des 6203 Z/C3, le coté étanche vers l'intérieur.

[@Cantinho72]

Á vários sites da internet onde pode mandar vir isso, subscreva o canal e ajude o a crescer !

[@johnc.fonseca8961]

Mais uma vez muito bom

[@Cantinho72]

Obrigado amigo.

[@helmutnagel967]

Des Bremssattel vone

[@Cantinho72]

@@helmutnagel967 Danke, dass du mein Video gesehen hast, aber ich habe es nicht verstanden.

[@goncaloinacio2064]

Parabéns pelo projeto! Excelente iniciativa! Se puder indicar a refencia dos rolamentos também agradecia. Obrigado

[@Cantinho72]

Sim durante esta semana, penso fazer isso.

[@Cantinho72]

Já coloquei as referências. Contudo é sempre melhor levar as amostras que saem.

[@diogoalves3043]

Boa tarde, excelente trabalho. Podia me dizer se há algum rolamento de agulhas dentro do motor, zundapp 5v?

[@Cantinho72]

Muito obrigado, penso que sim uma vez que os motores são todos parecidos, mas não tenho a certeza.

[@joaofaia7732]

Boa tarde e obrigada pelo excelente trabalho que aqui coloca , gostaria de colocar uma questão os rolamentos para o motor zundap 4 turbina são os mesmo que esse motor utiliza , cumprimentos

[@Cantinho72]

Muito obrigado, não sei responder a essa pergunta. Procure numa casa da especialidade.

[@elvismetalla]

Boas Cantinho72, Por acaso não sabe as dimensões dos retentores em mm ou cm? É que pelas referencias não consigo lá chegar mesmo pesquisando na net. Dois são iguais mas será dois retentores 17x28x8 (mm) e 1 retentor 15x24x7, ou dois de 15x24x7 e um 17x28x8? O do kicks nao preciso. Obg

[@Cantinho72]

Não sei as dimensões, apenas as referências, se for aqui do Porto consulte o Zedelga (Torres) na rua do Almada ele ajuda-o.

[@elvismetalla]

Boas Cantinho72... Continuo com uma dúvida que não consegui esclarecer nos comentários e respostas já aqui dados. Os meios cárteres e cilindro foram decapados a jato de areia mas pode-se passar o jato nas superfícies onde leva as juntas tanto nos meios cárteres como do cilindro? E os orifícios dos parafusos ou seja com rosca deve se tapar ou não? E os orifícios dos rolamentos e vedantes, deve-se decapar com os rolamentos e vedantes antigos para não danificar as paredes onde estes estão alojados? Obrigado e excelente trabalho...

[@Cantinho72]

Sim pode decapar tudo a jacto de areia, menos o interior do cilindro.

[@marioandrade8993]

Boa noite, os rolamentos têm que entrar muito justos? Ía montar os meus e um da cambota entra e sai sem pressão. Será que se montar assim dará algum problema? Obrigado

[@Cantinho72]

Bom Dia, Sim, os rolamentos têm de entrar justos! ....No seu caso, verificaria o que se passa! Não deve montar assim os rolamentos! Subscreva o meu canal e ajude-o a crescer !

[@pr1me113]

Os rolamentos nos carters devem ser "empurrados" até ao fundo ou devem ficar certos com o carter?

[@Cantinho72]

Sim os rolamentos devem ser metidos até ao fundo e ficam facejados com o cárter.

[@elviopereira1578]

Olá boa tarde, surgiu me um problema na minha famel Z3. O pedal do kicks não desanda para baixo ficou fixo em cima, já conferi se podia ser a mola do kicks mas não é, porque o platinado também não anda nem para frente nem para traz. O que acha que poderá ser o problema? Já me disseram que ser o rolantemto da cambota ou algo assim. Agradeço imenso que me ajuda se neste problema. Obrigado E cumprimentos

[@Cantinho72]

Podem ser várias coisas (o veio do kicks, rolamentos, veio principal ou auxiliar, biela, motor agarrado etc, etc,). na minha opinião o melhor é abrir para ver o que se passa.

[@leonardoduarte2832]

Boa noite, Os meios cárteres e cilindro foram decapados a jato de areia, após isso que tratamento levaram? Estou a restaurar uma efs gt super motor sachs 5v, obrigado

[@Cantinho72]

Nenhum. Ficaram assim.

[@funerariavendadopinheiro6182]

Viva.... Antes demais dar lhe os parabéns pelos seus vídeos que pelos menos a mim tem tirando grande duvidas..... Mas queria lhe fazer uma questão, tenho uma Xf17 e queria fazer lhe uma revisão geral será possível indicar quais os rolamentos, os vedantes, os retentores e todo o tipo destas peças necessárias!? É já agora onde posso mandar vir as peças.!?

[@Cantinho72]

Muito obrigado pelas palavras, são comentários como estes que me fazem continuar. Em relação aos rolamentos o vídeo tem as referências dos rolamentos para o motor de 2V, no entanto estou convencido que á rolamentos com a mesma referência para a sua mota. Tem várias opções, quando retirar os rolamentos veja a referência inscrita neles. Aqui no Porto pode ir a rua do Almada ao Torres que lhe arranja tudo. Também existe na internet casas da especialidade. Bom restauro.

[@joaonogueira1699]

Boas pode dizer-me quando é que vai sair o video número 4?

[@Cantinho72]

Em principio e para sair cada vídeo de 15 em 15 dias.

[@pauloteixeira9963]

Boa noite. Muitos parabéns pelos vídeos de restauro da Famel Zundapp Z2. Também estou a restaurar a minha e gostaria de saber se me pode indicar a quantidade de Óleo que leva o motor e a referência da vela. Continue com o excelente trabalho!

[@pr1me113]

A quantidade do oleo vê-se pelo nivel, do lado da embraiagem tem um parafuso(quase a meio da tampa), tira esse parafuso, vai pondo oleo pelo orificio do lado da eletrica e quando começar a sair oleo pelo lado da embraiagem é porque já está no nivel certo. Em relação à vela, uma b6hs chega, porem no verão convem andar com uma b7hs.

[@Cantinho72]

Obrigado.

[@Cantinho72]

Respondido pelo amigo pr1me.

[@brunocunha63]

O motor pode ser todo decapado a jato de areia Cantinho72? Meios carters Cilindro e cabeço?

[@Cantinho72]

Sim, deve é tapar bem esses furos, porque têm que ficar desobstruídos.

[@brunocunha63]

@@Cantinho72 nao percebi bem

[@Cantinho72]

O cilindro não aconselho.

[@joaomonteiro7146]

Boas Bom video e boa continuação com o projeto. Medidas dos retentores e dos rolamentos tem?

[@Cantinho72]

Ok, vou por aqui as referencias dos retentores.

[@joaomonteiro7146]

@@Cantinho72 fico a espera E dos rolamentos se puder

[@Cantinho72]

@@joaomonteiro7146 Sim durante esta semana vou tentar reunir as referencias para postar.

[@Cantinho72]

@@joaomonteiro7146 Já coloquei as referências dos rolamentos e retentores contudo é melhor levar as amostras que saem.

[@joaomonteiro7146]

@@Cantinho72 muito obrigado

[@data78999]

bisa minta tolong informasi untuk seal nya ukuran berapa saja .. terima kasih

[@Cantinho72]

Obrigado por assistir ao meu canal, subscreva-o e ajude-o a crescer . Não entendi a sua dúvida ,deve ser da tradução, mas as referências estão todas aí!

[@Cantinho72]

Utilizei silicone próprio para juntas de motor !

[@joaotuga7181]

Essas blindagens em borracha é que as devia de ter retirado...

[@Cantinho72]

Quais blindagens em borracha?

[@joaotuga7181]

@@Cantinho72 as blindagens em borracha dos rolamentos.

[@Cantinho72]

@@joaotuga7181 Ok, não percebo porque algum pessoal tira as blindagens?

[@joaotuga7181]

@@Cantinho72 tanto as em borracha como em metal se o rolamento as tiver tiram-se para lubrificar melhor as esferas, os rolamentos para os motores são os sem blindagens, porém os com servem também mas é recomendável retirar-las.

[@Cantinho72]

@@joaotuga7181 OK fica a dica.

[@joselourenco6857]

Minha começou a fazer barulho uma zoada forte de certeza que é um rolamento gripado 😔

[@Cantinho72]

Pode ser.

[@joselourenco6857]

@@Cantinho72 ouve-se perto da cabeça do motor sou aquele rapaz que há pouco tempo fiz um comentário tenho Zundapp XF 21