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[@MrBaker88]

Für den Preis könnte mann schon fast dran denken ganz niedrig einzusteigen und mit der Zeit eine 150er 36er rein basteln. Ob die Garantie damit aber noch gegeben wäre....

[@spiro7194]

Hallo Rico wie immer 🔝 Beitrag 👍 zum Bike 19 kg plus Pedale 😳 bei 400 Watt sorry da bleibe ich dann doch beim Spectral CFR mit 900 Watt und 23 kg inc. Pedale, Fox 36 unw. Momentan im Sale 8499 Euro.Das macht für mich mehr Sinn bei einer Preis Differenz von 500Euro und Gewicht Differenz von ca. 3-3,5 kg je nach Reifen usw. 😉 Aber das ist auch nur meine Persönliche Meinung 🙋 Liebe Grüße.

[@EMTBNewsde]

Merci :-) Ja, in der Tat sind 19 kg für ein derartiges Bike recht üppig, aber wenn man es genau betrachtet, landen viele andere Light-E-MTB bei der gleichen Zahl. Ich sage immer, wenn es satt unter 20 Kilo hat, ist es schon sehr gut.

[@spiro7194]

@@EMTBNewsde Mir geht es da weniger um das Light Emtb anversich sondern um den Sinn solcher Light Emtb s 🤔😉 19 kg plus Pedale plus Rangeextenter sind wir da gleich mal bei wie viel kg 🤔 Reifen usw.Wenn Emtb dann richtig Full Power und wenig Gewicht das wäre doch was 😉😂🙋

[@mcbastel03]

Hmm, das ON Fly oder doch lieber ein Rise? 🤔🤔

[@user-te6uv1yc9f]

So und genau hier würde mich doch die Entscheidung interessieren: zur Auswahl, das vorgestellte, oder Das Cube AMS Hybrid One 44 SuperTM… Wer hat die Nase vorne? 🤔😊

[@EMTBNewsde]

Gute Frage ... 🤓

[@user-te6uv1yc9f]

@@EMTBNewsde Das hilft mir jetzt aber irgendwie nicht 🙈 Beide gefahren und bin absolut unentschlossen…… Beim Cube stört mich die hintere Bremse, beim vorgestellten die Gabel 😭

[@Weissi0711]

Na Bremse ist doch easy gewechselt. Kostet auch nicht die Welt.

[@McNulty030]

Das Cube kostet eben 1000€ mehr, aber vielleicht gibt’s beim Händler Rabatt. Der 400 Wh Akku macht mir nur Kopfschmerzen…

[@Weissi0711]

@@McNulty030 Cube SLX 17,6kg. 5995. Canyon 8 19,6kg 5595…. 2kg für 500€. das ist mega. Das Canyon ist min. 500€ zu teuer.

[@Dimmie1976]

Schade das Canyon die Motor Abdeckung nicht in Rahmen Farbe lackiert hat. Das würde einen cleaneren Look erzeugen.

[@EMTBNewsde]

Oh ja, gute Idee. Alles in einer Farbe würde es echt nochmal cleaner machen. Aber so sieht es auch heiß aus, oder?

[@ats_sim_trucking665]

Wie lange bleibt die Abeeckung denn in Rahmenfarbe? Das Teil ist ein Verschleißteil.

[@winters3]

das würde das rad optisch fetter machen.. deshalb nicht..

[@Dimmie1976]

@@EMTBNewsde Warum soll es ein Verschleißteil sein,es ist eine Abdeckung in Rahmen Farbe Pulver beschichten und es hält.

[@ats_sim_trucking665]

@@Dimmie1976eine Plastikabdeckung pulverbeschichten? Will ich mal sehen wie die Abdeckung anschließend aussieht wenn die Beschichtung bei zwischen 130 und 250°C eingebrannt wird… Ansonsten ist so eine Abdeckung locker mit Sprühdose lackiert

[@SandyausKH]

Sehr gutes Video. Super lockeres, natürliches presenting und schöne fahrscenen die gut eingebaut wurden. Inhaltlich auch Mega, schön erklärt ohne zu tief in die Materie zu gehen. Auch die Länge vom Video fand ich cool, sehr kurzweilig. 👌

[@EMTBNewsde]

Danke fürs Feedback! 🥰

[@FuturePerfectContinuous]

die Farbe is sick!

[@EMTBNewsde]

Yes! Die Farbe ist richtig nice!

[@michalhrasko1425]

Kann man hier die Federgabel einfach auf 150mm 36 upgraden? Es gibt kein Flipchip hinten um das Hintere anzupassen. Klar die Garantie geht in die Geschichte, aber trotzdem.

[@EMTBNewsde]

Aus unserer Erfahrung heraus, braucht es nicht zwingend am Heck eine Anpassung, wenn man an der Front eine Federgabel mit 10 mm mehr Federweg einbaut.

[@blub9727]

Hi Rico, vielen Dank für den cooolen Bericht. Weißt du, ob am XS Rahmen der Range Extender passt? Danke! :)

[@EMTBNewsde]

Danke dir. Der Range Extender sollte, ebenso wie eine Trinkflasche, auch in SX passen. Hier aber besser nochmal Canyon kontaktieren. Mache ich parallel, aber kann ja sein, dass du schneller eine Antwort hast.

[@blub9727]

@@EMTBNewsde Danke für deine Antwort. Heute vor Ort in Koblenz gab es leider gegensätzliche Aussagen, je nach Mitarbeiter. 🙈 Falls du einen direkten Draht zur Entwicklung hast wäre eine offizielle Aussage super. 😊

[@jancarlsen6501]

gutes Video!!

[@EMTBNewsde]

Danke 🙏

[@doncorleone6781]

Gut das ich ein Levo Sl bestellt habe. 18,5 kg mit Fox 36 und dazu noch 160/150mm Federweg.🤪 Jaaaaa es ist teurer,aber auch ein anderes Rad von Verarbeitung etc. Trotzdem ein tolles Rad was Canyon gebaut hat.👍

[@Rideoak]

Specialized hat gerade Ramsch- Wochen. Bis zu 65% off. Kenevo SL2 S- Works: 8100,-

[@doncorleone6781]

@@Rideoak ja,aber nicht lieferbar.😬

[@Rideoak]

@@doncorleone6781 ? Ich weiß, wo welche stehen. Auch die Website gibt bereits fünf Händler an. Überall zu bekommen.

[@bananajoe1272]

Hab seit zwei Wochen auch das neue Levo SL Expert. Mega geiles Bike!

[@mcbastel03]

Hoffentlich hält der Antrieb vom Levo 🙈

[@x1er0r]

Was mich etwas wundert, der Rahmen ist recht schwer, das Bike ist trotzdem nur in Kategorie 3 angegeben.

[@ats_sim_trucking665]

Zuhause habe ich die Möglichkeit in der Garage, selbst im Haus zu laden, da wärs mir egal. Im Urlaub aber kann ich das Bike wohl schlecht mit ins Hotelzimmer nehmen. Versteh den Sinn von diesen "lights" sowieso nicht ganz, zumal 90% der User wohl kaum die 2-3kg Unterschied zum Fullpower merken. Für mich mehr so nen Nischentrend und hat einfach zu viele Nachteile welche mit den paar Kg weniger die Fullpower nicht ersetzen können.

[@Rideoak]

Ich fahre zu 70% ohne Motor, muss das rad oft tragen, heben, werfen. Da macht sich jedes Gramm bemerkbar. "Nachteile"...

[@ats_sim_trucking665]

@@Rideoak deshalb sagte ich ja auch 90%. Ich kenne keine Ebiker welche ihr Ebike ohne Motor bewegen oder ständig tragen. Du bist eben einer der 10% welche das brauchen.

[@m1-sporttechnik703]

Ähnliches Bike, selber Motor, selber Akku & entnehmbar 😉👍🏼 kzbin.info/www/bejne/amPcYX6HZ66GrJIsi=mKnDjqTyNYXAj8TF

[@ats_sim_trucking665]

@@m1-sporttechnik703 und wo sind da die Vorteile mit über 21kg? Das sind gerade mal 2kg weniger als mein Fullpower mit 720wh 😀

[@m1-sporttechnik703]

Die Vorteile zu sehen liegt immer im Auge des Betrachters. Bzgl der 21kg die du erwähnst. Wir kennen dein Bike nicht und wollen es auch nicht miteinander vergleichen. Wir haben uns beim EN für Bombensichere Ausstattung entschieden. 170/160mm mit 38er und unfassbar soliden (&schweren) Reifen. Um zu zeigen, was mit unserem Bike möglich wäre, haben wir ein Bike mit 170 mm vorne & hinten in Full 29“ mit 17,5kg im Portfolio.

[@ds-concepts]

Auch wenn man ihn nicht sieht, dafür hört man ihn😂.

[@EMTBNewsde]

Naja, der SX ist aber schon eher ein leiser Kollege, oder wie sind deine Erfahrungen?

[@Lucas19804]

Warum lässt man nicht das Neuron wofür es mal gedacht war. Weil wenn ich die Wünsche im Beitrag höre kann ich nur eins sagen dann hole dir ein Spectral. Weil z.B. das alte Spectral Biobike hat man auch vor Jahren wegen solcher Wünsche versaut man hätte damals nur ein Strive nehmen müssen weil das hat genau das gehabt was die Leute so beim Spectral haben wollten.

[@ricohaase8845]

Zwischen Spectral:ON und Neuron:ONfly liegen Welten, ist dir klar, oder? 😊

[@Lucas19804]

@@ricohaase8845 ja natürlich liegen da Welten dazwischen, aber wenn man diese Welten zu Nachbardörfern macht mit Wünschen, welche man hat, dann hast du den Sinn von verschieden Bike Kategorie vielleicht nicht ganz verstanden, den das Neuron mit Spectral Teilen und Ausmaßen ist halt dann leider kein Neuron mehr. Aber jeder hat halt seine Meinung 😉

[@FuturePerfectContinuous]

geiles Design. Motor für mich zu schwach 😂

[@matthiasritzrau6329]

Leider kein entnehmbarer Akku ,warum sowas ? Wegen einem Kilo hin oder her bei einem E Bike,Völlig egal.

[@SandyausKH]

Ich denke das hat etwas mit dem Konzept des Light mtb zu tun. Hier ist das Ziel ein leichtes emtb, das so nah wie möglich an einem natürlichen Fahrrad ist, zu schaffen. Bei einem normalen Emtb finde ich es auch besser wenn der Akku entnommen werden kann und gebe dir da recht das da die Funktion und der Nutzen vorrangig zum Gewicht stehen sollte. Aber Geschmäcker und Prioritäten sind halt auch bei jedem unterschiedlich.

[@EMTBNewsde]

Naja, völlig egal ist das Kilo nicht, aber ja, der fest verbaute Akku gefällt nicht jedem und funktioniert auch nicht für jeden.

[@christophgrolik2155]

@@EMTBNewsde das macht doch niemals ein Kilo aus, nur weil der Akku entnehmbar ist. Vielleicht ein paar hundert Gramm.

[@m1-sporttechnik703]

Ähnliches Bike, selber Motor, selber Akku & entnehmbar 😉👍🏼 kzbin.info/www/bejne/amPcYX6HZ66GrJIsi=mKnDjqTyNYXAj8TF

[@Rideoak]

4:29 Sag doch einfach "CUBE".

[@EMTBNewsde]

😂✌🏼

[@MTB_Balla_los]

AMS :D

[@McNulty030]

Gutes Video! 400er Akku, 🔋 sorry, aber des wird sich doch nie durchsetzen. Wer kauft denn sowas 😅 Die paar Kilo Unterschied zum full-power Bike…und 140er Federung ist schon eher für Leichtgewichte, gibt es bestimmt auch.

[@EMTBNewsde]

Danke für dein Lob. :-) 400er-Akkus kommen aktuell viele, weil es für das SX-System nichts anderes gibt. Mit Range Extender hat man, bei Bedarf, richtig viel Kapazität. Wir finden diese modularen Batterien ziemlich gut. Leicht für die schnelle Runde, genug Kapazität für die große Tour.

[@user-wj2it7ub7u]

Andere deutsche Hersteller, aha, drauf achten sollte man da nur das man damit nicht springen darf, oder nicht mal auf ein rad fahren, deswegen immer beachten was der Hersteller über die Kategorie sagt, daher zb auch dad geringe Gewicht des Rahmens. Das zulässige Systemgewicht sollte man dabei auch nicht vergessen. Also bitte Hersteller die ihre eigene Kategorie Definition haben nicht in den Himmel heben.

[@EMTBNewsde]

Niemand hebt hier irgendwen in den Himmel. Fakt ist, andere Hersteller haben Rahmen mit 140 mm, die deutlich leichter sind, als der das Neuron:ONfly.

[@user-wj2it7ub7u]

Aber bitte nicht angegriffen fühlen, es ist halt das mit der Typ echt leid tat, er hatte glaube sein letztes Hemd für das E-Bike ausgegeben und an PSA Schutzausrüstung nicht gedacht, seine komplette rechte Gesichtshälfte war komplett offen, und ich habe noch sein Satz im Ohr, er sagte,,,,die Leute von.....haben doch gesagt. Ich denke ohne dies Erlebnis hätte ich dieses video ingognito geschaut. Ja, manch Hersteller sind schwer aber zb Canyon produziert über ISO 4210 und dadurch stabiler robuster haltbarer aber klar dies bringt Gewicht mit sich. Ich möchte auch nicht unl er paar Gramm diskutierten sonder eher vielleicht auf Aufklärung für die Zukunft setzen.

[@Rideoak]

Alle ins gleiche Horn... "Trail- Hero"... wird ja (gut) bezahlt. Nimm IRGENDEIN aktuelles Bike- es wird ganz sicher NICHT schlecht fahren. Marketing. Sonst nichts.