CanyonChasers | 17 полезных Shorts | Перевод RuMotoAggregator

t.me/RuMotoAgg...
rutube.ru/chan...
*******************************************
Мне попался как-то на глаза один короткий ролик Дейва. Посмотрел его. Понравилось. И дай, думаю, посмотрю, что на канале CanyonChasers в целом из Shorts есть? И там оказалась довольно интересная подборка роликов, некоторые из которых я решил перевести. Одни из них представляют собой советы, другие - ответы на вопросы зрителей.
CanyonChasers - крайне популярный канал на KZbin, на котором его авторы подготовили чрезвычайно большое количество полезной информации для мотоциклистов, в частности посвященной обучению правильному вождению, включая теорию и практику, а также выполнению обслуживания мотоцикла.
*******************************************
Translated and dubbed with consent of the respective owner. This consent will be provided upon KZbin's request. / Перевод выполнен с разрешения соответствующего владельца. Указанное разрешение будет предоставлено по запросу администрации KZbin.
Translation of the following Shorts from CanyonChasers channel /
Перевод следующих Shorts с канала CanyonChasers:
1) Bugs on the Faceshield Gas Station Hack
• Bugs on the Faceshield...
2) Motorcycle Rake Vs. Trail Whats The Difference
• Motorcycle Rake Vs. Tr...
3) Will Earplugs Make it So I Can’t Hear Sirens and Horns
• Will Earplugs Make it ...
4) What is the proper head position in a corner
• What is the proper hea...
5) How to Apex a Blind Corner
• How to Apex a Blind Co...
6) Braking in a Corner will Make the Front Tire Wash Out
• Braking in a Corner wi...
7) Do I keep Pushing to Countersteer Through the Entire Corner
• Do I keep Pushing to C...
8) I’m Not Going Fast Enough to Use These Techniques
• I’m Not Going Fast Eno...
9) Cornering Motorcycles With Lots of Engine Braking
• Cornering Motorcycles ...
10) What Gear Should I Be In As I Enter A Corner
• What Gear Should I Be ...
11) Why Trail Braking Gives Us MORE Grip
• Why Trail Braking Give...
12) You Should Brake Slowly While Staying on the Throttle to go Through a Corner
• You Should Brake Slowl...
13) How To Increase Comfort Taking Curves at Higher Speeds
• How To Increase Comfor...
14) Expert Riders Use the Brakes as Little as Possible
• Expert Riders Use the ...
15) Can We Use Gas and Brake in Wide Corners
• Can We Use Gas and Bra...
16) Should I Ride the Brakes as I Accelerate Through a Corner
• Should I Ride the Brak...
17) Can You Use the Front Brake in the Middle of a Corner To Adjust Speed
• Can You Use the Front ...
Visit CanyonChasers web-site / Посетите веб-сайт CanyonChasers: www.canyonchas...
CanyonChasers on social media / CanyonChasers в соцсетях:
/ canyonchasers
/ canyonchasers
/ canyonchasers
/ canyonchasers

[@vseimenazanjalisuki]

Братка, спасибо тебе за проделанный труд! Спасибо, что освещаешь эти интереснейшие и полезные темы! Прошу, не останавливайся ) От души!🤝

[@andreyzaytsev7006]

Действительно были вопросы, теперь понятней тема, спасибо, очень помогло понять.

[@leehaatch]

Спасибо большое за проделанную работу❤🎉

[@RuMotoAggregator]

Спасибо, коллега ;)

[@ИльяМалахов-д8щ]

Спасибо, друг!!

[@yuliybeilin5038]

+++👍🏻👍🏻👍🏻

[@nilae7623]

Задний тормоз (traction, wheelie) нажимают для передачи части момента вращения заднего колеса на маятник, тем самым загружая заднюю и переднюю подвеску.

[@RuMotoAggregator]

Он имел вроде в виду торможение задним для предотвращения вилли или срыва колеса. То есть для ограничения тяги. Пардон, если путаю. Три месяца назад озвучивал.

[@ahmedam5222]

Ты точно уверен в своих словах? На 9:59 минуте... Что проходить поворот с уклоном вниз лучше на 1 или 2 передачи выше, регулируя передним тормозом... Если проходить на 3- или 4-й передаче да еще на тяговитом моторе, то придется брать сцепление, иначе будет глохнуть. А сцепление + тормоз + уклон это опасно. Поясни мне про это. Или ты просто так сказанул?

[@RuMotoAggregator]

1. Тон надо изменить, молодой человек. Вы у меня в гостях все-таки. 2. Я переводчик. Я не мото-гуру. Я также в процессе совершенствования, как и вы. И я не могу объяснять мысли Дейва за него. Не обладаю необходимой квалификацией. 3. Попробую немного его трактовать. Хотя и самому некоторые аспекты неблизки. (+посмотрите видео "Повороты под уклон"). Сцепление, как я понимаю, не надо отключать. В этом и смысл перехода на повышенную + тормоз, чтобы более контролируемо проходить поворот под уклон.