Sei que o tempo de vocês é corrido, mas quando tem um vacilo na largada que nem no caso dos 1000 metros, deveriam fazer de novo a puxada. Assim tornaria os resultados mais reais, reduzindo a diferença do fator "piloto".
@PintOsnildo3 жыл бұрын
Eles não tem interesse, os Pastéis de Flango corromperam eles.
@othiagoxavier3 жыл бұрын
O cabeça de vento só arrancou depois de ver a S10 saindo na frente...🙈😂 Eu pensei que eu fosse lerdo, mas esse cara tem me surpreendido KKKKK
@bota41873 жыл бұрын
O dorminhoco do Bola dormindo como sempre
@celiosilva14683 жыл бұрын
@@armastiros tem que treinar mais o bola
@HenriqueWinchester3 жыл бұрын
Concordo
@JoaoVictor-ux1mi3 жыл бұрын
8,3 DE 0-100 MANO, Tiggo 8 impressiona cada vez mais
@PintOsnildo3 жыл бұрын
E vc realmente acredita no teste? Sério?
@valmarsoares95693 жыл бұрын
Na vdd ele faz em menos
@allysonhenrique55953 жыл бұрын
@@PintOsnildo vc está sendo um idiota pensando desse jeito.
@papacharliejoao76583 жыл бұрын
@@PintOsnildo existe diversos teste no yt, o 0 a 100 dele realmente é esse.
@naelpatriota51053 жыл бұрын
@@PintOsnildo meu tio tem , fizemos de 0 a 100 em 8.5 segundos
@PauloHenrique-phnc3 жыл бұрын
Nos 1000 metros o Bola arrancou MUITO mal, tinha que ter feito de novo.
@tljornalismo3 жыл бұрын
Tmb acho
@bds2608053 жыл бұрын
Essa e a maior mancada deles fazer mais de uma vez mesmo sem mancada troca de piloto
@luizfabiobarroso45873 жыл бұрын
Sobre o barulho da seta tem como abaixar o volume eu particularmente gosto do barulhinho mas tem gente que não gosta, portanto tem como baixar pelo multimídia.
@willjusti3 жыл бұрын
Eu ia falar a mesma coisa...kkkk
@tiagovieira80173 жыл бұрын
Adoraria saber tbm.
@Motoremocao3 жыл бұрын
Peguei Tiggo 8 ontem, fantastico e olha que sai de Ranger Limited 2019...nao me arrependo em nada é excelente!
@rwarwar3 жыл бұрын
quando for vender volta aqui pra contar como foi ....
@arthurrocha47773 жыл бұрын
Vai usar o Tiggo 8 na estrada de chão? Estou pensando em comprar um. Mas ando 20% em estrada de chão mais ou menos.
@nicholasmartins43163 жыл бұрын
@@rwarwar Deixa o cara ser feliz mano.
@rwarwar3 жыл бұрын
@@nicholasmartins4316 rs , é uma curiosidade real !
@victorhugodias11763 жыл бұрын
@@rwarwar procuraa dps os carros com menor desvalorização no mercado vai ter uns 3 caoa Chery, sabe de nada kkkkk agora os antigos sim é uma bomba
@paulodetarsovasconcelos80173 жыл бұрын
Incrível o resultado, o Tiggo no fim dos mil metros mais rápido que Si e bem próximo do Macan. No 0 a 100 mais rápido que Mercedes A200
@merameranomi60993 жыл бұрын
O engraçado é que o Si leva benga do Touring kkkkk
@ricardosilva55593 жыл бұрын
Como se o si fosse um foguete kkkkk
@willjusti3 жыл бұрын
Tiggo 8 tem o mesmo tipo de câmbio utilizado em carros super esportivos, como os da Porsche. Dupla embreagem banhada a óleo. Entrega eficiência máxima! E esse motor de última geração, super econômico e potente, faz dele um excelente conjunto. Com 14km/l na estrada e 11km/l na cidade.
@ricardosilva55593 жыл бұрын
Uuuuuuuuuuuuuuuuuuuiiiii cambio da "porschi"
@hugooliveira193 жыл бұрын
Cada vez mais fã dos Chery
@ricardosilva55593 жыл бұрын
NOOOOOOOOFAAAAAAA GANHOU DE UM CAMINHÃO NO RACHA PARABENS TIGGO 👏👏👏👏👏👏👏👏👏 SÓ VOCE PRA FAZER ESSA PROEZA DA GANHAR DE UM CAMINHÃO 500KG MAIS PESADO
@felipetavares97973 жыл бұрын
Esse Tigo só leva benga da Equinox 2.0 e o Tiguan R-line. Anda muito esse Tiggo 8
@Miguelit0_3 жыл бұрын
é um comparativo desigual Ambos são mais caros e com um motor 2.0 com mais cavalos além de tração integral!!!
@julianarolim90503 жыл бұрын
Amoooo meu Tiggo 8, mas algumas coisas me incomodam sim: 1 - não tem nada que me mostre se as portas estão trancadas! Não tem uma luz, um cadeado, um botãozinho que abaixa e levanta, uma maçaneta que fica diferente.. nada. Tudo fica exatamente igual com ele trancado ou destrancado e isso me traz um pouco de insegurança; 2 - falta de luz no porta luvas... parece besteira, mas no dia a dia incomoda um pouquinho; 3 - talvez aqui eu não saiba configurar... mas se eu quero um alerta de velocidade, o barulho é o mesmo (e a mesma quantidade de vezes) do alerta de ponto cego. Aí quando ele toca, não sei se é o ponto cego ou a velocidade kkk recurso que eu usava muito no meu antigo Compass, acabei desativando no Tiggo. De resto... só alegria!
@nilsonguiotoku21983 жыл бұрын
Tem que ler o manual, isso tudo que vc falou pisca no cluster, tirando até o velocímetro de vista kkkkk são 10 polegadas piscando. Se vc não consegue ver bora colocar uma TV
@daoholiaia112 жыл бұрын
Esses 2 últimos e questão de configuração e só entrar no grupo do tiggo que eles vão te dar todas as dicas...
@jbbosco2292 Жыл бұрын
E como tá seu carro hoje??
@julianarolim9050 Жыл бұрын
@@jbbosco2292 ótimo! Completamos 1 ano em setembro e por enquanto só alegria. Acabei me acostumando com as questões acima. Usamos bastante na cidade e final de semana sempre viajamos pra chácara. Estamos bem satisfeitos.
@mateusv8romano3 жыл бұрын
Nunca imaginei T-8 andava tanto assim, se não fosse no acelerados eu não acreditaria. Pelo ranking deixou até Civic SI, e vários outros carros. Acho que um dos SUV mais rápidos.
@ricardosilva55593 жыл бұрын
Como se o si fosse um rojão kkk Não é pra tanto amigo, ganhar de um caminhão não é merito nenhum
@Datartari Жыл бұрын
O comparativo é muito bem-vindo. Casualmente, eu deixei uma Ranger XL 2022 depois de apenas 1,5 anos de uso, após rodar 20 mil km, para entrar num Tiggo 8 TGDI 1.6 Max Drive. O tiggo 8 é carro fantástico com seus 187 CV, 28 kg de torque, num câmbio de 7 marchas, dupla embreagem, banhado a óleo é um veludo. Ótimo desempenho, segurança, acabamentos e conforto. Falo isso depois de rodar muito tempo com uma Subaru Forester XT com 240 CV, que é verdadeiro SUV, antes de pegar a Ranger. Não me adaptei com as camionetes. Voltei para o SUV ainda que esse seja um SUV de shopping ao contrário da Forester. 😅
@leonardolages97402 жыл бұрын
Sim a duvida existe, gosto bastante de pickups medias mas também gosto bastante de suvs tecnologicos e potentes.
@RoygerNixxon3 жыл бұрын
Se é p fazer suv x pickup, queria ver Tiguan R-Line x Ram 1500😜
@TechALLin3 жыл бұрын
Ia dar Tiguan com larga vantagem.
@ricardosilva55593 жыл бұрын
@@TechALLin 400cv irmão Não tem pra tsi com 200tinhos não
@guilhermemuquem24663 жыл бұрын
Fiquei impressionado com o 0 a 100 do Tiggo. Esse carrinho com stage 2 deve ficar interessante !
@rafaelcaniatti3743 жыл бұрын
Stage num SUV...q p#!?a!!! Cada uma que tem q ler
@guilhermemuquem24663 жыл бұрын
@@rafaelcaniatti374 Veio pra encher o saco ?! Fica na sua !
@copalombini3 жыл бұрын
@@rafaelcaniatti374 se fazem preparação para pick up, por que não em SUV?
@rbruniera3 жыл бұрын
Se o cidadão tiver dinheiro e quiser, faz stage 2 até em Gurgel...
@ricardosilva55593 жыл бұрын
Como rasgar dinheiro, parte 1...
@DanielHenriqueDHDDS3 жыл бұрын
logo logo vem ai o top 5 barulhinhos de seta
@davijunior14593 жыл бұрын
Tiggo 8 vs Commander
@joaovictornascimento20693 жыл бұрын
a s10 vai chegar a 300 mil com esse farol amarelo de corsa mesmo?
@vouateanotar32883 жыл бұрын
E acabamento de celta kkkk
@shl78283 жыл бұрын
Pior que nego vai comprar, por pneu pra asfalto e ir pro shopping com ela, nunca vai ver terra na vida. Infelizmente o mercado ta desse jeito.
@valmarsoares95693 жыл бұрын
Vc dúvida?
@gilvandesouzalima20333 жыл бұрын
Kkkkkkkkkk
@ricardosilva55593 жыл бұрын
A culpa é de quem ?
@fdssena903 жыл бұрын
Só tem duas coisas que me encomodou nele, o acento é muito elevado mesmo na posição mais baixa do banco e o fato de ele segurar muito as marchas em situações de trânsito e etc
@marcelo45093 жыл бұрын
O barulho da seta é configurável, me incomodava também , mas ajusta o volume facin na multimídia
@thiagorm92283 жыл бұрын
Eu gostava de assistir o Acelerados desde a sua fundação, vídeos clássicos como do GTI, GSI e XR3... Mas está ficando difícil, no vídeo do Cactus fizeram um o 0 a 100 bem acima de 8s, sendo que tem vários testes abaixo de 8s e a ficha técnica de 7,3s. Enquanto isso temos o Tiggo com uma ficha de 9,9s fazendo 8,3s.
@raulpaulillo76243 жыл бұрын
ta faltando piloto
@washnery3 жыл бұрын
O Tiggo 8 já foi provado que faz esse tempo mesmo, no vídeo da 4 Rodas o jornalista disse que eles fizeram em 8,4 segundos, ou seja, o desempenho real é melhor que o da ficha técnica. Será que a Renault mentiu sobre o Captur? 🤔
@lucassusejdp3 жыл бұрын
a caoa declara 8,6 ....entao faz sentido 8,4..... nunca vi alguém dizer q ele é 9,9... a s10 sim
@thiagorm92283 жыл бұрын
@@lucassusejdp então por essa lógica, o Cactus deveria fazer em 7,1s?
@allanfabiano2973 жыл бұрын
Já tá na hora de fazer uma volta rápida com esse drone aí heim kkkkk deve vim novo Record
@iluminado053 жыл бұрын
s10 máquinaa! sonho kkkk🙏
@ednargfernandesmarques36363 жыл бұрын
A seta pode ser silenciada ou ter seu volume diminuído.
@rhslopes13 жыл бұрын
Acho interessante acrescentar um teste que poucos fazem, o "TESTE DE FRENAGEM" um exemplo, de 100km/h a 0 e criar um ranking. E quanto ao barulho da seta, quanto mais incomodar melhor, principalmente aos camadas que ligam a seta e esquecem de desligar, então se incomoda o camarada lembra de desligar....
@Heittorcaetano3 жыл бұрын
Respeito demais o trabalho de todos do acelerados mas que falta faz o Cássio Cortes nos vídeos.
@mariosergioromagnolo96133 жыл бұрын
Meia Tonelada é muita diferença!!! Abç
@luizestolano3 жыл бұрын
Que carrinho encardido cara! Desempenho ESPETACULAR para o tamanho e peso.
@renatoriquette71493 жыл бұрын
Grava o Hyundai Santa-Fé 3.3 V6. Por favor!
@douglasrodriguesfarias55913 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo!
@phfcelani2 жыл бұрын
Também me incomodou o barulho dessa seta aí....!
@dyeniocarvalhodasilva56973 жыл бұрын
Caoa Chery mostrando que tem potencial .
@marcusviniciuscoelho37763 жыл бұрын
Faz do captur novo 1.3 turbo
@telesfilho44133 жыл бұрын
A 8° maravilha do mundo
@raulpaulillo76243 жыл бұрын
mano tem rolado com frequência o fator piloto influenciar no resultado, aconteceu agora na segunda largada, aconteceu no t-cross vs c4 cactus, onde na primeira andaram juntos e na segunda o t-cross simplesmente ficou uns 3 carros atrás na saída e também aconteceu no t-cross vs tracker q aq a tracker fez a arrancada na frente mas quando fizeram uma saida no ep da volta rapida o tcross saiu na frente kkkkk, agora q o cassio saiu ou vcs arrumam alguem q sabe pilotar ou ensina um dos q tão aí
@joaopaul14643 жыл бұрын
Os vencedores dos testes como arrancadão e volta rápida vendas deles será costuma subir depos verem desempenho dos carros?
@fredericofelippe40793 жыл бұрын
Vacilaram pesado com a história de vocês! Valorizar quem estava aí seria bom
@Marcelocillo2 жыл бұрын
Bom dia a todos do canal queria ver o Commander e Tiggo 8 bora ver de verdade quem anda mais eu tenho certeza que o Tiggo leva está também????
@dkallut3 жыл бұрын
Tem uma galera que fica indignada quando o caoa ganha, chegar a ser cômico! Kkk
@beakmann3 жыл бұрын
Apezeiros de plantão
@ricardosilva55593 жыл бұрын
Não vi ninguem indignado Eu acho que voce ta com algum problema de esquizofrenia, tem que ver isso ai heim
@dkallut3 жыл бұрын
@@ricardosilva5559 Opa, encontramos mais um! kkkkk
@ricardosilva55593 жыл бұрын
@@dkallut é óbvio que a s10 iria perder cara É um caminhão a diesel 500kg mais pesado Se o tiggo é bom porque tem que tirar racha com caminhão ? Se anda mesmo tem que peitar carro forte caraio, com 2008, 3008, cactus thp, GLA 200, não briga né É forte andando contra caminhão quero ver andando com carro
@ZUEIRA-SEM-FIM23 жыл бұрын
@@dkallut a s10 nao e picape de asfalto e sim de trabalho bruto bota o tiggo na lama bora ver se ele passar cada um ne seu habitat
@dyeniocarvalhodasilva56973 жыл бұрын
Quando chegar o jeep comander aí sim fazer uma comparação com Tiggo 8. E ver quem ganha no arrancadão.
@ilsonluiz9493 жыл бұрын
Pelo que andei vendo o tiggo ainda levará a melhor, por causa do peso potência. O tiggo com seu motor 1.6 turbo e o compass com motor 1.3 turbo.
@botinhao3 жыл бұрын
O som da seta é regulavel...rs... Obrigado pelo video.
@orlandoanjos36753 жыл бұрын
Sou de Santa Catarina povo aqui e conservador desconfiado com marcas chinesas, mas tem muito tigo 8 tigo 5 e 7 .
@diegorq22653 жыл бұрын
Vcs não vão mais mostrar as motos?
@a.m34383 жыл бұрын
Neste a caso teria que ser a trailblazer a gasolina iria ser bem legal!!
@Paulo_12983 жыл бұрын
São os dois tipos de carros q curto mais … eu escolheria picape sem nem pensar , mas hj em dia os SUVs estão me ganhando mais kkkkkk
@Nosnaestradavwsantana3 жыл бұрын
Vamos colocar o Tiggo e a Amarok V6 pra vê se como será !!
@andreluispivamaran93723 жыл бұрын
Não muda muito, Amarok ganha no primeiro pulo, depois Tiggo recupera. Nos 400m e 1000m Tiggo leva tranquilo.
@GraveUypo3 жыл бұрын
@@andreluispivamaran9372 hehe muda muito sim. o 0-100 da amarok atual é um segundo mais rapido que do tiggo. talvez de final o tiggo ganhe mas acho que nao da tempo de recuperar em 1000 metros. em 400 com certeza nao da, capaz da amarok ainda estar abrindo nesta marca.
@andreluispivamaran93723 жыл бұрын
@@GraveUypo tem razão quanto aos 400m, mas nos 1000m o Tiggo cresce muito mais rápido. Vence fácil.
@mateusv8romano3 жыл бұрын
Seria loco, por incrível que pareça, jamais imaginei que o Tiggo andasse tanto.
@ricardovasconcellos74883 жыл бұрын
Está de brincadeira, né? O tempo da Amarok é próximo dos 7 segundos
@fht8803 жыл бұрын
Tem q ser Tigo 8 X a Equinox
@carsdetails3 жыл бұрын
Que taca
@danielcamiloyt3 жыл бұрын
TRAZ RAM 1500 REBEL VS AMAROCK V6
@mauricioseki56383 жыл бұрын
Eu tinha essa dúvida. Melhor uma pick-up ou um SUV? Mas além da diferença de arrancada cabem outras questões como durabilidade, resistência a nossas estradas, pós venda e capacidade de imersão. Minha cidade chove mt e alaga em vários lugares e a capacidade de imersão de uma pick-up conta tb
@ricardosilva55593 жыл бұрын
Quem tem que responder isso é voce cara Ninguem sabe como é a sua vida, sua cidade e seu uso
@renantrevizan68573 жыл бұрын
Muito legal o vídeo e os carros
@jhonatamonteiro20013 жыл бұрын
Coloquem o tiggo 5x e arrizo também nas pistas, queremos ver mais caoa chery.
@antonioparanhos88853 жыл бұрын
Muito legal!
@LendariodaNoiteNey3 жыл бұрын
Leva um tiggo 5 vs Tcros 1.4
@hennywilsonbahmadscalonbot39193 ай бұрын
Gostaria de vê o tiggo 8 x Tiguan rline
@marcusaureliusaurelius6133 жыл бұрын
São carros completamente distintos, tem que colocar com Tiguan, commander, outlander carros com a mesma proposta.
@DanielGomesBraga3 жыл бұрын
Pra mim leva tudo que puder e dps a gnt compara pelo ranking :)
@PintOsnildo3 жыл бұрын
Vídeo comprado amigo.
@stratech.solucoes3 жыл бұрын
@@PintOsnildo O canal vídeo disso sabemos
@DanielGomesBraga3 жыл бұрын
@@PintOsnildo n tem como comprae o cronometro kkkk
@ricardovasconcellos74883 жыл бұрын
Kkkkk, com o Tiguan ele não vai nem conseguir ler a placa traseira. O Tiguan faz quase dois segundos abaixo. Melhor tentar contra o Commander mesmo…
@mvaliengo3 жыл бұрын
Tiggo ficou na frente de muitos carros de nome tanto nos 400 como nos 1000 metros
@paulolaube3 жыл бұрын
Poxa, tinham que fazer arrancadão/volta rápida entre os modelos 2015, +/-, Dodge Journey RT, Mitsubishi Outlander GT, e Tiguan R
@felipeoliviera99343 жыл бұрын
Tem alguma coisa haver esses carros distintos?
@GraveUypo3 жыл бұрын
tem, o patrocinador pediu pra botar algo "forte" na boca do povo mas que perca feio. aí entra a s10
@felipeoliviera99343 жыл бұрын
@@GraveUypo kkkkkkkkk
@jhonattasilva6979 Жыл бұрын
Galera reclamando da saída do tiggo 8 no 1000m, lembrem-se que esse carro tem dupla embreagem e ele sai manco assim por motivo de conservação
@ronaldbenjamim5203 жыл бұрын
Coloca contra a Amarok v6
@michelferreira28863 жыл бұрын
Eu sugiro s10 high country X hilux srx de 204 cv!!
@jvk38613 жыл бұрын
500 kg de diferença não é brincadeira não.
@marigames625t3 жыл бұрын
Surgiro que façam esse mesmo comparativo mas com a S10 Flex 2.5 ecotec, creio que o resultado venha a ser diferente.
@vinny86br463 жыл бұрын
seria menos humilhante mas perderia
@henryfonseca27713 жыл бұрын
Difícil demais, nao teria uma terceira opçao?
@jrcdcampos3 жыл бұрын
A espontaneidade do Bola é o máximo (caralho)... representa, nós maloqueiros, que também acompanhamos esse canal!
@LucasSantos-yq5on3 жыл бұрын
Tiggo 8 vs- tiquan 1.4 será quem leva?🤔
@papacharliejoao76583 жыл бұрын
Tiggo 8 leva.
@marcopaulolopes3 жыл бұрын
Leva fácil
@marcelo45093 жыл бұрын
Tenho uma tiggo 8, leva fácil mano
@ricardosilva55593 жыл бұрын
Que pergunta imbecil 1.4 contra 1.6
@felipemarques22723 жыл бұрын
Só a Amarok v6 para andar com o Tiggo 8!
@nynoblackcat3 жыл бұрын
um comparativo do tiggo 8 vs jeep comander ambos na gasolina inflacionada 😎
@leonardocasagrande72023 жыл бұрын
Coloca a S10 modelo antigo x Tiggo 8
@fabianobarreto36323 жыл бұрын
Aí chega o comander custando uns 250.000.
@henriquemorette41683 жыл бұрын
Suv 7 lugares no Brasil: Tiguan, Santa fé, trailblazer, Pajero full,
@copalombini3 жыл бұрын
SW4, Pajero Dakar...
@copalombini3 жыл бұрын
Outlander...
@valeriocristiano71683 жыл бұрын
Quero ver o Compass com o Tiggo 8 no arrancadão
@DanielGomesBraga3 жыл бұрын
Porra, tiggo 8 ta andando mt
@mariosergioromagnolo96133 жыл бұрын
Simples: relação peso/potência!!
@ricardosilva55593 жыл бұрын
PUTA MERDA MARIO, SE VOCE NÃO FALA HEIM......
@DaniloSoarea15093 жыл бұрын
Esse tiggo está surpreendendo
@beakmann3 жыл бұрын
Tô contiggo
@ricardosilva55593 жыл бұрын
Não é surpresa nenhuma andar na frente de um caminhão 500kg mais pesado Quero ver brigar com carro forte não com trator
@cibelecamargo60353 жыл бұрын
Commander passou dos 200 mil
@marceloandrade28603 жыл бұрын
O mostrador de nível de combustível da Duster e uma piiiiiiiiiii
@igormatsuda36443 жыл бұрын
Quero ver se consegue abrir assim contra uma Amarok
@M.F.J.C3 жыл бұрын
"A SUV 7 lugares mais barata do Brasil" Pajero full: 😂
@renanlukerfy34583 жыл бұрын
Imagine a versão de 200 e poucos cavalos que a CAOA n trouxe do tiggo 8 como não deve andar...
@joaodumke83483 жыл бұрын
Não entendi o motivo do comparativo ? São dois carros totalmente diferentes . Pickup diesel 500 kg mais pesada VS Suv gasolina ??? Vai saber....
@danielaraujo4783 жыл бұрын
testa o tiggo com amarok v6
@ramonvicenzo42833 жыл бұрын
Suv do vovô,vs pickup de agroboy
@wagnerborges31603 жыл бұрын
Achei chato mesmo o barulho da seta, meu irmão tem uma.
@stratech.solucoes3 жыл бұрын
O Canal vive do Marketing e patrocínio, Parem de reclamar dos comparativos .
@richardcarvalho193 жыл бұрын
Faz volta rápida com outlander GT v6 3.0 240cv.
@GraveUypo3 жыл бұрын
n adianta peço faz anos e não fazem nunca. Mas se quer referencia, o 0-100 é semelhante ao do tiggo por um escalonamento terrivel pra performance na outlander, só que depois dos 100 a outlander vai embora
@richardcarvalho193 жыл бұрын
Vamos continuar na pedida kkk tenho uma e quero ver o Rubinho acelerando toa eu ter coragem de entrar nas curvas a 160 kkk
@eduardobertonifilho39773 жыл бұрын
Tem que fazer esse Tiggo 8 vazio contra com 7 pessoas! Aí sim esse motorzinho deve passar trabalho...
@alexsoares98763 жыл бұрын
Vamos colocar tiggo 8 x Chevrolet Equinox pra vê o que dá.
@GraveUypo3 жыл бұрын
aí nao pode, o patrocinador nao deixa.
@ricardovasconcellos74883 жыл бұрын
Se for o de 262 cavalos o Tiggo8 não chega nem perto
@bota41873 жыл бұрын
China toma benga na certa! E por muuuito
@antonionunes66173 жыл бұрын
Vw polo o limpador do parabrisa
@LeonardoRodrigues-hq6td3 жыл бұрын
Salve acelerados !!!
@Maisumdecortes3 жыл бұрын
Não seria o certo fazer a S10 contra a Traillblazer?🤔
@ricardovasconcellos74883 жыл бұрын
Acho que o certo seria S10 com outras pick-ups, tipo Hilux, Ranger, Amarok ou Frontier O Trailblazer seria contra o SW4 (pick-ups fechadas)
@Maisumdecortes3 жыл бұрын
@@ricardovasconcellos7488 mas ae eles estão fazendo Suv contra Picapes, tipo sw4 contra hilux, triton contra pajero...
@leandrosilvadeaguiar32113 жыл бұрын
Queremos esse tigo vs a tiguan
@danillomacedo68113 жыл бұрын
Próximo desafio, tigo8 contra Fiat Toro 1.3 turbo 👍
@alexpilot793 жыл бұрын
Definitivamente arrancada não é a praia de motor ciclo Diesel.
@joaopedromattos84293 жыл бұрын
DIESEL É MELHOR DE ARRANCADA QUE MOTOR A GASOLINA!
@FernandoFerra3 жыл бұрын
@@joaopedromattos8429 Só se for em arrancada de 10 metros. O Golf GTD 2.0 diesel anda menos que o GTI 2.0 a gasolina na arrancada. A s10 mais rápida já produzida foi a 2016 Flex 2.5 turbo segundo a ficha técnica da própria montadora. Até a Tiguan r-line é bem mais rápida que a amarok 3.0 turbo diesel e mais rápida que qualquer renegade ou compass 2.0 turbo diesel, tanto em arrancada quanto em máxima.
@variantesbr3 жыл бұрын
Testa mais carros dessa marca
@canaldopalio3 жыл бұрын
top men
@anueltonjr.6723 жыл бұрын
hahahahahhaha o Bola é engraçado demais... soltou logo um "Piiiii" no 0 a 400 hahahahah
@mathauszszniawiaskirhett14903 жыл бұрын
Preços exorbitantes está no mundo inteiro. Com essa loucura de "sustentabilidade", sem preparo. A Europa já está sofrendo...
@DanielHenriqueDHDDS3 жыл бұрын
é, sem preparo, não que não tivesse tempo, Rio Eco 1992 foi só no século passado, 30 anos pra se preparar, vem o capitalismo e sem preparo msm passa como trator
@mathauszszniawiaskirhett14903 жыл бұрын
@@DanielHenriqueDHDDS Tudo culpa do Capitalismo? A Europa pode ficar sem gás e carvão pra aquecedores durante o inverno, e se quer tem energia suficiente. 30 anos como você disse, e não se prepararam. Culpa do Capitalismo? Não se esqueça que sustentabilidade é só pra rico, ou tu achas que carrinho elétrico bem pra pobre? Tudo culpa do Capitalismo?
@marcosvieira3353 жыл бұрын
@@mathauszszniawiaskirhett1490 é tudo geopolítica e agenda, na Europa daqui uns anos não terá carros a combustão, mas terá carros elétricos sendo alimentados por termoelétricas que queimam carvão e gás, ou seja, sustentabilidade nunca foi a questão
@mathauszszniawiaskirhett14903 жыл бұрын
@@marcosvieira335 Nem por queima de carvão. Desativaram minas. Está um caos. A Europa está um caos por conta dessa frescura
@marcosvieira3353 жыл бұрын
@@mathauszszniawiaskirhett1490 esse negócio vai afundar a Europa
@mcsblack13 жыл бұрын
Tiggo deu uma surra no Americano 😂😂😂😂
@brunoleao64043 жыл бұрын
com 500kg a menos era o minimo
@vitoriohenrique20403 жыл бұрын
@@brunoleao6404 A S10 tem mais potência e torque,mas mesmo assim perdeu.
@ricardosilva55593 жыл бұрын
@@vitoriohenrique2040 noooooooossssaaaaaaaaa 13 cavalos pra puxar 500kg JUSTISSSSSSSIMO O tiggo é bom ? Então porque não peita carro forte ? Ganhar de caminhão até hb20 1.6 ganha