Морской наркотрафик. Как подставить экипаж. История судна Phoenician-M

Ты выходишь в рейс и садишься в тюрьму на 30 лет. История т/х Phoenician-M
Посты Елены
www.facebook.c...
www.linkedin.c...
telegram: t.me/capt_tymur
shutter stock www.shuttersto...
linked in: / rudovtimur
Инстаграм: / rudov.rudov
Твиттер: / tymurefendi
Патреон: / capt_tymur
сайт: tymur.org/
сказать спасибо
tymur.org/support
консультации tymur.org/consult
Камера 1: Sony A 7 IV
Камера 2: Go Pro 10
Дрон DJI Mavic 3 Cine
Ноут MacBook Pro M1
Софт Adobe Premiere Pro

[@Романскамнем-й1н]

Мы сейчас как раз в Колумбии стоим выгружаемся. Жутковато после такой истории стало. Пойду ка я проверю всё, что можно 😳😳😳

[@ru73rr]

Ещё не известно что хуже. Самим найти закладку или что бы её нашла полиция.

[@SoothingNatureRelaxation-l5g]

Списывайся пока не поздно.

[@sgm_447_nmV5]

ныряй за борт, плыви на Кубу!

[@vladimir2960]

​@@ru73rrконечно самим найти лучше, в переходе всё силами экипажа уничтожить, и делов то...

[@konstantinburdejnyj5243]

@@Романскамнем-й1н заведите собаку .)

[@АндрейРыжков-т4е]

Тимур Анатольевич приветствую. Ужасная тема… мало кто решается ее затронуть. Спасибо Вам, удачи, мира!

[@Lizardry90210]

Чего не отнять у Тимура, так способности рассказывать интересные истории. Мировые элиты играют в свои игры, что оам с пешками происходит им наплевать.

[@user-yu5by7nb8r]

Украинствующим это не понять...

[@alexeioleinikov]

​@@user-yu5by7nb8r нам достатньо бачити, хто до нас прийшов на танках, ракетах та авіабомбах.

[@XyceuH]

@@user-yu5by7nb8r Выздоравливай.

[@СтепанХолмогор]

@user-yu5by7nb8r у нас один элитный в россии за три года положил не одну сотню россиян

[@ekoberios406]

​@@user-yu5by7nb8rгулЯй

[@AlexandruVataman]

Приветствую, Капитан, и всю вашу аудиторию! Давно думал оставить толковый комментарий под вашим трудом, который вы выкладываете для нас. Спасибо вам за это! Помимо капитанских качеств, у вас ещё и режиссёрский талант, который ничем не уступает профессиональной работе. Всегда душевно и приятно смотреть всё, что вы создаёте. Особенно благодарен вам, потому что очень скучаю по морю, и ваши видео близки моему сердцу. Многие, наверное, скажут, что меня нельзя назвать моряком, ведь я работал на круизном лайнере. Но мне плевать на мнение “экспертов”. Я полюбил море всем сердцем, и оно оставило глубокий след в моей жизни. Никогда не забуду то чувство свободы, когда можно было подняться на палубу, вдохнуть солёный воздух и просто медитировать, глядя на горизонт. Моя работа, конечно, радикально отличалась от той, что выполняется на коммерческих судах, но у каждого свой путь, свои сложности и своя история. Работать в коллективе, где более пятидесяти национальностей, - это отдельный, действительно интересный опыт. И да, индусы на корабле - они и есть индусы. Не буду вспоминать всё дерьмо, с которым пришлось сталкиваться за три контракта, ведь я здесь ради хороших воспоминаний. Хотел просто сказать человеческое спасибо за ваш крутой контент. Жаль, что я не был матросом. Но если бы был - для меня было бы честью работать с вами. Семь футов под килем! Привет из Молдовы.

[@CaptainTymur]

Спасибо сэр

[@LaFemmeNikita101]

Смотрю и слушаю вас с 2017 года, спасибо. Контент, очень полезный и интересный !

[@philipskovorodko167]

Спасибо Вам Тимур за Ваш опыт и невероятные истории. Чего не отнять у Вас, так это дар интересно рассказывать и обьяснять. Всегда жду новых выпусков🤌🏻

[@RecStyle]

"Так, что у нас тут. Судно турецкой компании, ага, на борту ни одного турка... Я списываюсь."

[@1d305]

Філіпок це встиг зрозуміти.

[@vladimir2960]

Как нужно вообще себя не уважать , чтоб связаться с турецкой компанией в целом .

[@jetpilot7754]

@@1d305 скорее всего он был в теме или видел процесс закладки дали на лапу сказали заткнуться или "случайно выпадет за борт"

[@evgenyr3342]

Есть мнение, что турки будут держать их для обмена на других заключенных, поскольку у обоих паспорта ЕС. Все будет зависеть от дипломатов. Жаль обоих, особенно Али, его я лично знаю, человек брался за любую работу в море, в итоге так попал.

[@ElenaandAli]

Добрый день! Я жена Али, передам ему Ваши слова, спасибо, ему будет приятно

[@alexdorogov3718]

​@@ElenaandAliСочувствую искренне Вашей семье. Достойный морской офицер, подставили и назначили виноватым вместо разбирательства по существу.

[@ElenaandAli]

@@alexdorogov3718 большое спасибо! Мы боремся и будем бороться до конца.

[@Alexey_ru]

@@ElenaandAliсил вашей семье!

[@rois8]

Успеха!

[@АлексейХолодков-п2ь]

Приветствую, Тимур ! Интересная тема , слушаю не отрываясь. Первый раз зашел на ваш канал года 3 назад совершенно случайно , морская тема никогда не интересовала , но вы рассказываете так интересно , что стараюсь смотреть регулярно . Благодарю за вашу работу !

[@Алексей-в2ч7э]

Один из немногих каналов, где лайк ставишь перед тем, как нажать на воспроизведение 👍👍👍

[@piterl1823]

Если вы хотите принести пользу каналу, ставьте его после полного просмотра и камента длиннее вocbми слов. Иначе не зачтут 🤷

[@alexsandri8650]

Большое спасибо за ролик, Тимур. Рассказ очень интересный . Ждем с нетерпением следующего. Удачи!!!

[@Nazarfest]

Майстер Привіт з України розуміння себе та процесів що відбуваються в всесвіті 😉 дякую за дійсно корисну інформацію!!!!!! Дякую що не мовчите про правду !!!!!

[@udp]

Всем привет. Расскажу опыт нашего капитана, йотмастера с багажом более 90.000 наутикал майлс на то время, когда он нас, стажёров, барбоад скипперов, тренировал на сдачу зачётов: остановка в марине Марокко, ходит какой-то дед по пирсу, заходит на каждую лодку. Подошёл их черёд. Дед на ломаном английском, пальцами, спрашивает "а не в Ироп ли уважаемые капитаны следуют?" Узнав, что да, объясняет, мол, у него внучок в Испании, недавно с Тенерифе на большую землю переехал, а вещи забыл. Не согласятся ли достопочтенные капитаны коробочку передать? Не бесплатно, конечно. Что-то в районе €9к, что не оставляло сомнений в содержимом коробки. Был послан на хер. Но на следующее утро заметили как через десяток лодок, на какую-то лодку местные маски-шоу нагрянули с обыском. Положили команду мордами в пирс, наручники, мигалки. Потом в баре у местных выяснили, что это обычная практика местного предпринимательства - дедок приносит коробку с наркотой, предлагает выгодную сделку (ну а чего, ничего не делаешь, почти 10к заработал, риски минимальны, яхты проверяют практически никогда, припрятать куда - всегда есть темные углы), многие соглашаются, получают аванс, а потом приезжает местная полиция и команда лишается аванса, коробки, и остаётся с перспективой отсидеть полжизни в марокканской тюрьме. Звонки родным, в банки, переводы сотен тысяч свободно конвертируемых денег и экипаж голым отшвартовывается, проклиная местное гостеприимство. Такие дела. Никогда ни от кого ничего не берите.

[@1d305]

гроші на ничку, коробку за борт.-> це приблизно як у казіно виграти......

[@udp]

@1d305 я думаю, у маски-шоу есть запасная коробка на такой случай) совершенно верно подмечено "как выиграть у казино" со всеми сопутствующими последствиями

[@1d305]

@ перреграти можна і казіно, випадки відомі, але імовірність мала, що власне я й мав на увазі.

[@77aleks77100]

@@1d305 хто ж тобi дасть так виграти, мicцева "полiцiя"-наркомафiя не дасть, зникнеш безвiстi та i все.

[@1d305]

@@77aleks77100 отож. у казіно приблизно так само 😞

[@alexdorogov3718]

Уважаемому Тимуру спасибо за системную морскую историю. Ну и юридический судебнопроцессуальный беспредел в портах. Ступил моряк на палубу и уже потенциальный подсудимый, презумпция виновности экипажа. Получается, что капитан и старшие офицеры должны покупать оборудование для дайвинга, подводный дрон м телекамерой + сертификаты PADI /CMAS для членов экипажа. Должна быть зачислена списанная по возрасту служебная собака по наркотикам для выгула старпома по закоулкам и трюмам корабля. Жаль героев рассказа, достойные люди и влипли исключительно потому, что не телепаты. Может имеет смысл в стажировке в Robert Allen Monroe Instutite, USA для включения паранормальных функций, чтобы офицер видел насквозь, что пронесли или загрузили наркодельцы?

[@КириллКовалев-щ2в]

Приветствую всех. Какой ужас, наркотики это зло. Калечат жизнь не только наркоманов, но и людей которых непричастны к этой грязи. Это просто жесть. Не дай Бог никому пережить такое. Всем мира, и добра желаю! Спасибо за видео капитан, как всегда интересно. Жму вам руку.

[@kortiz3931]

В данном случае турецкие законы сломали жизнь людям больше, чем этот самый кокоин мог бы

[@КириллКовалев-щ2в]

@kortiz3931 за все турецкое правосудие судить не берусь. Но этот случай вопиющий. Всё как то не так пошло. Много ньюансов, и много версий мутных схем, каждая имеет место быть. Но когда тупо- глупо выбрали мальчиков для битья методом тыка. У меня слов нет. Но это не отменяет того что наркотики зло. Они ломают жизнь.

[@ВикторияВладимировна-щ5е]

Да, уж, Тимур! История ужасна. Позволю своё мнение. Я в прошлом - судовладелец и абсолютно уверенна, что всё это дело рук судовладельца. Вот аргументы: 1. Смена названия судна. При покупке судна меняется только судовладелец и , по-хорошему, вообще ничего менять не надо. Ничего. Ни одной бумаги. Просто покупается компания, владеющая судном. А смена названия тх - это просто запредельный геморр и чёртовы расходы. Менять ВСЕЕ доки! И это супер простой судна, хотя бы банально для покраски. А судно - новое. Т.е. решение о переименовании судна - с точки зрения нормального менеджмента - полный идиотизм. А вот если судно засветилось и зарабатывает огромные деньги на шахер-махер, то что тебе простой судна? 2. В какой порт пойдет судно - никто не знает. Даже если в bill of lading/ manifest Eregli , это воообще не значит, что судно пойдет туда. Рейсовое задание может поменяться в любой момент. Капитан исполняет распоряжения судовладельца/ старшего менеджмента. Положить кокос с таким риском, что он поедет на деревню к дедушке? Таких придурков нет. Те, кто делал закладку, знали на 1000% куда пойдёт судно. Гарантию в 1000% может дать только судовладелец. 3. У меня большой опыт работы с турецкими PSC, custom и др. Все разумно, оперативно, надёжно, уважительно, дружелюбно. И даже 30 - ки "решаются" быстро, по-деловому. (я не про взятки, если что) Точно, что быстрее, лучше, надежнее, чем, например, в России. И если там "жестили" - это заказ. Шоу это специально, только не для журналистов, а для моряков: напугать, сломить. 4. история про состав экипажа - также аргумент против судовладельца. 5. Если Елену пугают, значит капитан и старпом знают о делах судовладельца. И последнему выгодно держать моряков в изоляции. Короче говоря, дело дрянь. Надо рыть под судовладельца. А это не просто. Удачи всем.

[@ElenaandAli]

Виктория, спасибо за Ваш ответ. К компании у нас нет никакого доверия, они мне вообще заявили что мой муж у них не работал...

[@Bonifazio_2]

в чем выгода судовладельца? Как судно может сменить направление если у него на борту груз с конечным адресатом? Типа везите в Турцию а потом не не не в Китай давай, так что ли?

[@morjachokseamaster3594]

Спасибо, Мастер! Хорошие видео. Надеюсь помогут.

[@ElenaandAli]

Я уже два года борюсь за мужа, ну должен же хоть кто-то нам помочь

[@ВячеславТатаринов-м3щ]

Полностью солидарен с потерпевшими моряками, в том числе которых отпустили. Им ещё придётся компенсации отсуживать. Ну а за Мастера и Чифа очень обидно, искренне желаю им скорейшего освобождения. И выплаты компенсации!!!

[@ALEXANDR9911]

Идеальный расказщик❤🎉

[@Engineer_Stepanov]

Рассказчик.

[@zstreetcat]

Офигеть какой сетап и какая концовка. Ты один из самых мощных людей, которых я знаю! Круто!

[@vladimirmakliasov5739]

Спасибо Тимур . Такое чувство что в средневековье живьём .

[@vladimirrudenko8281]

Кому дырку на погоне, кому тридцать лет, кому денег чемодан... А люди, не видевшие моря, боятся, что их акула съест... Пока их едят мусора...

[@equilibrusman]

Тимур привет. Благодарю за видео. Слушаю фоном.

[@АндрійЗасаднюк-г3ж]

Я, честно, к морю вообще никаким боком. Но мои эмоции во время просмотра(причем от начала и до конца) - это: НИ ЧЕ ГО СЕБЕ!..

[@aleksandrdorosh1035]

Поражает конечно бардак в морском вопросе, вызванный тем, что это не вопрос "заднего двора" большинства людей.

[@petrcruse]

Тимур, у Вас талант рассказчика интересных историй.

[@kurbashi1614]

страшная история, но очень интересная.Никому из моряков такого не желаю,всем удачи!

[@ОлександрПриходько-з7ц]

Я перехотел стать моряком. Спасибо Рудову.

[@sofimerkul8799]

А я и не хотел никогда.😅😅😅😅

[@ziganzhin]

Ну горбаться на заводе всю жизнь 😅

[@Levi-Lex]

*СПАСИБО, КЭП. ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО*

[@alexphilipps4271]

Тимур как всегда на высоте! Интересно, познавательно и (!) ПОУЧИТЕЛЬНО. Для тех, кто в море. Спасибо за большую работу. P.S. Интересно, а где же СУПЕР РАСХВАЛЁННЫЙ ЕСПЧ??? В тюрьме-то граждане "евросоюза"??? Хотя вопрос риторический...

[@jetpilot7754]

там на 5-7 лет работы у них хватает ... единственный выход для данной семьи это "долбать мозги своим консулам"

[@ElenaandAli]

@@alexphilipps4271 они мне даже не отвечают

[@iva7550843]

Тимур, спасибо, что помогаешь, спасибо что не озлобился, вобщем спасибо.🤝

[@WTC_mod_Quake_HL_HL2]

спасибо за историю)

[@MrRaoul6789]

давно подписан на канал. Тимур обычно спокоен. А тепедно как он напуган. В мире чтото странное происходит

[@artur54]

Лучше сериала заходит. от души, Капитан! очень интересно послушать какую ответственность реально несут моряки перед законом.

[@LKW76]

Смотрю не так уже и давно,но мало кто так повествует о работе моряка.

[@yuriyapch-he]

Желаю Тимуру успехов на своем жизненном пути....

[@andrzejpolatewicz6292]

Спасибо большое, Тимур!

[@JankaJoker]

Н-да… говорят, смерть и налоги неизбежны. Но есть кое что пострашнее - алчность и жажда наживы… и мы живём, к сожалению, прямо среди этих двух неиссякаемых спутников человеческого существования. Если откровенно, то полагаясь на анализ Автора канала, искренне сочувствую тем, кого призвали к такой ответственности лишь на основании положения. Формально, да, есть Закон, но (!!!), будь он неладен, когда им вертят шаловливые ручки подлецов… Я никогда не верил в Закон, никогда на него не полагался. Я просто стараюсь жить так, чтобы как можно меньше с ним соприкасаться. Я видел, как человеку давали срок за «мешок картошки», и видел, как, брезгливо улыбаясь, безнаказанно покидали суд чиновники, в бездонной пасти которых, как в чёрной дыре, испарялись миллионы. И помню, как прокурор разводя руки говорил, мол, а что мы можем… доказать невозможно. Ну да, конечно, доказать «мешок картошки» на порядки проще… Всё таки, оставлю здесь наивное - пусть Справедливость восторжествует!

[@Олег-ю8д4т]

Короче когда по телевидению показали что найдены наркотики это означает что груз доставлен .

[@АндрейХуавей]

Спасибо за предупреждение!

[@dimaivanov8658]

Смотрю в захлеб. Следующий видео в плей-лист про пьянство - надеюсь также круто 😂

[@paulkiss1981]

Сколько же судеб сломал безумный скам под названием "борьба с наркотиками"...

[@SergiyPelypenko]

В компании был случай, в порту упало давление забортного насоса, перевели на другой Кингстон, а тот соответственно открыли и нашли сумку с марихуаной, вызвали полицию и вернули сумку заказчику 😅😊

[@Nazarfest]

Майстер!!! Привіт з України дякую що піднімаєтє дійсно важливі теми!!! Привіт з України!!! Дякую за вашу працю!!!!❤❤❤❤

[@alexvassago]

Доброго времени суток Капитан. Все же не соглашусь, что это могло случится без участия экипажа. НЕВОЗМОЖНО!!! Первое - колумбийцы, которые жили на борту?!! Это что, можно прийти, наплести с три короба и тебе дадут каюту, питание и т.д. На это нужно решение управляющей компании. Или решение капитана (никто другой этот вопрос не решит). И что, после их поселения никто их не видел и не задавал вопросов. Они не ходили в столовую? Они ни с кем не вступали в контакт? Маловероятно. Если ты пришел контролировать погрузку, то какого черта ты делаешь в машине? А тем более как пронести на борт и далее во внутренние служебные помещения штук шесть сумок, а тем паче опускать их в люк или нести через машинное отделение. И в румпельное отделение, не миновав машинное можно проникнуть только через лаз, с люком на палубе. Понимаю, что можно вкинуть сумку в грейфер, но какова вероятность её потом найти в сыпучем грузе??! С трюмом не понятно. Хотя... скорее всего, все сумки были доставлены на борт грейфером, и одна из них выпала и провалилась в сыпучий груз. Таким образом "добрая душа, за долю малую" снимет замок и пломбу с люка а затем поставит на место. А уж гайки на шпильках, после откручивания и закручивания нужно подкрасить, а то за версту будет видно. Понятно, что это не капитан со старпомом. Скорее всего участников было несколько, и они что-то не поделили. Филиппинец, который держал кассу "уйо..." с деньгами, а другой (или другие) понимая что денег не получат решили "стукануть". Вполне возможно, что это сделали колумбийцы, раздосадованные потерей основного груза прямо в Колумбии (скорее всего из-за "косяка" кого то из экипажа), и решили наказать весь экипаж. И, зная пункт прибытия судна, сдали инфу туркам.

[@игорьеременко-э9я]

Товар шёл туркам,загрузили грейфером,одну потеряли,но знали примерно где.При разгрузке нашли-палиться из-за одной не захотели.Отыгрались на экипаже,ну и сами жопу рванули с помпой.Если б все доехало -никого б не тронули.Турецкая таможня точно в доле была,но колумбийцы тоже что-то знали.Или их стукач был среди троицы или знали примерно способ и вычислили по камерам. Да,в команде кто-то был в теме -уже на корабле ему передали сумки,он их запечатал в отделении.Ну и при изъятии очканул-не известно, знал что одна в трюме осталась?

[@Игорь-н4з3р]

ни че не понимаю ни в суднах ни в грейферах ))))) по факту было сказано про 150 кг кокса )))))) и из за этого какой то вселенский заговор ))))))) тут и таможня и полиция и прокуроры (что в суд пошли с обвинением) и судьи и местные спец службы (там столько иностранных граждан что явно к ним это дело попадало) и консулы (опять же смотри про иностранных граждан) и скоро возможно еще ВЕРХОВНЫЙ суд )))))) а по факту 150 кг ))))) да "боссы мафии" уровня квинси промеса в 10 раз больше ввозили в атверпен ))))))) а в видео одно блаблабла ))))))))

[@samsonamerica]

Очэнь интересно 😮

[@evu4733]

Здоровʼя бажаю, товариш капітан!)

[@Анатолий-п2ф7ц]

Благодарю, всё помогло и жена и теща и даже любимая собака и та ушла от меня.

[@CoEnHe]

пёс то как ушел? помер?

[@vinfluenza]

Спасибо за освещение этого дела, Тимур. Ужасно, конечно. Левосудие турков напоминает российское. Елене сил и терпения. Не сдавайтесь, бейте во все колокола, подключайте оффиц. лиц Финляндии, Хорватии. Удачи в верховном суде.

[@user-yu5by7nb8r]

Думал что такой беспредел только в пост СССР странах .Ан нет .

[@suzionboard]

Тимур Рудов, - герой нашего времени. 🫡⚓️🤜🤛 Скажем НЕТ, запрещённым веществам на флоте.👍

[@Igor-ge3nn]

Это былоестьибуит) 20% наркотрафика только ловится,а сколько самолетами в собственных желудках пассажиры провозят

[@sma.777]

Было интересно. Сраный лайк.

[@capt.RomanC]

Прилетел на CFS Wind в Тринидад, далее выгрузка в Гайане и, с бункеровкой в Гибралтаре, привёли пароход на ремонт в Ялову, Турция. На рейде нас обыскивали собаки с турецкой полицией и водолазами в течение четырёх суток. Были звонки круглосуточно, интересовались, что за лодка только что отошла от борта. Адвокат пугал итальянским интерполом. Потом мы зашли в док и в тот же день с меня и старпома сняли обвинения в контрабанде. Отработал в итоге шесть месяцев на борту и был уволен из индусской компании без объяснения причин, чему крайне рад.

[@CaptainTymur]

ну нашего брата могут по многим причинам без объяснения причин. так что норм

[@maksmaksov9231]

Как удобно что нету международного профсоюза и моряки не хотят стоять друг за друга и отстаивать свои права.

[@yroslavukropov9393]

Бажаю міцного пан капітан, привіт з Донецька.

[@CrimeanRebel]

Пипец . . . Еще одна причина почему я не скучаю по большим морям. А когда-то так же бороздил просторы латинской Америки под доблестным греческим менеджментом .

[@sergeyfedorov5524]

В этой трагичной истории, возможно, более эффективный путь искать известных крупных заказачиков-грузовладельцев от этой компании и пытаться привлечь их внимание к проблеме. А если суда этой компании уже где-то попадали в подобные проблемы, то это вероятно тоже косвенный аргумент в непричастности членов экипажа

[@My-ym9nl]

Когда-то был минисериал с Н. Кидман про наркотики и Бангкок. Трудно представить себе такое спустя много лет. Человек человеку не друг

[@alexwheelwright4467]

🔥

[@tarasvovchenko6640]

неделю назад в Роттердаме у на нашли 15 кульков кокаина, таможенник улыбнулся когда нес мимо шипофиса и сказал что проблем нет, вот Вам бумага что мы изъяли 15 пакетов наркоты. И фиг знает откуда они его отрыли, откуда привезли и тп. Но проблем не было.

[@vitaliy.p2279]

Себе то хоть пару кульков заныкал?)

[@ElenaandAli]

А в нашем случае эти наркотики никто даже и не видел

[@tarasvovchenko6640]

@@vitaliy.p2279 хотели уперется что 15 конфисковывать много, 14 было бы норма. один хоть на пробу дали бы(

[@-tigr-]

У меня складывается ощущение, что в плане веществ мир начисто сошёл с ума: 1) купить всякую дрянь могут и так все желающие. 2) уже пострадала куча случайных людей от "борьбы" с дурью. 3) алкоголь легален и обычно не обсуждается.

[@evgeniikazakov7021]

Вспомнился фильм ,, Полуночный экспресс,,...

[@владимирходаревский]

Здравствуйте, спасибо: юристы и экономисты рулят= денег времени и рабочих рук нет - но вы держитесь и хорошего вам настроения пока не обнаружено то о чём вы знаете и знать не можете - пишите апелляции юристам= просите кредит у экономистов. 😮😢

[@donfrancisco8406]

Что-то мне перехотелось вливаться в морскую тематику. По факту это могло случиться с любым капитаном, с любым судном. Ну его такую романтику.

[@gelos6987]

По факту не с любым капитаном и не с любым судном. Но кто не рискует.

[@rusich5889]

Значит и не надо тебе это. Изучай каждое судно,не связывайся с турками и греками на флоте,работай на европейских судовладельцев,пробивай каждое судно,и риск будет минимален.На тысячу капитанов 1 случай..

[@FixingAndFlipping]

Сделай видос про балтиморский мост. Я по нему каждый день ездил. Если хочешь запишу видео материал и перешлю.

[@alxpokm]

Страшная история. И в частности, конкретный случай, конкретные люди и... системностью. Системной беспросветностью. Даже идей "как изменить на будущие" - не видно (не от автора, а "ведь хрен придумаешь"). Кто досмотрел до конца. Отмотайте и пересморите. Последние пять минут, про жену, посмотрите еще раз. Обратите внимание не на речь, а на руки Тимура. Примерно с 33:37 . Руки выдают насколько "спокойствие" - напускное/професиональное. А в душе.. Насколько Тимуру "болит". Бессознательный крик.

[@Wtfman1239]

Классная задумка с подсветкой во мраке

[@strykerrrukerr5491]

Wow. 👍😲

[@КонстантинДолматович]

Здорова Тимур.Очень страшная ситуация.

[@aikolchui9978]

По сути моряки очень уязвимы и беззащитны

[@Dellvmnyam]

Возможно ведь, что какое-то количество веществ было успешно доставлено к принимающей стороне, возможно даже через полицию, клторая изъяла то, что посыпалось из второго трюма. И возможно, какая-то закладка осталась неснятой, и продолжает котаццо по морям и океанам.

[@razoblachitelsafranov4272]

К сожалению у меня половина просроченных платежей в названиях Юрием МФО, в половине из перечисленных. Но к счастью никто не заметит))) Даже деньги РФ ведут себя почти достойно. Звонят каждый день, не чаще одного раза в день. Но на 2 номера, ..

[@glavnykarapuz]

Что, Тимур, сбежал из неньки?

[@gGg-qz9ew]

Бог ты мой! Это же сущий кошмар! 🤯😰😒

[@illia.yehorov]

Тимуре, в яку б мореходну компанію зараз інвестували? Вартість акцій на більшість компаній зараз дуже впала через зниження цін на фрахт та інші фактори. Як на вашу думку, які компанії мають найкращий менеджмент та перспективу на розвиток? Та чи буде у ближчій перспективі ріст цін на фрахт та як наслідок збільшення доходів та цін акцій мореходних компаній? Було б цікаво побачити відео на цю тему від вас, в ютубі дуже мало про це інформації. Місяць тому інвестував в Star Bulk, придивляюсь до Hafina, Golden Ocean Group та інших

[@Yevgen_Klgn]

Ни в какую, это высококонкурентный бизнес в котором нет ярко выраженых лидеров контролирующих сферу морских перевозок

[@LuckyPirate25]

С тимшипом сталкивался - там танкерами хороводит индусятинка, которая пытается нагибать по зарплате - договариваешься на 7400, а пытаются тебя иметь за 6000 и на несколько контрактов.

[@ElenaandAli]

Тимшип ни разу не извинился и не спросил даже как я. Лично Кристина Крюгер нас кинула

[@ARTUR_SEAMAN_]

Приветствую Тимур,интересует вопрос про компанию briese,знаешь что то?

[@ayzek.clarce]

возможно у собственника судна бизнес связан не с логистикой товаров, а как раз с перевозкой подобных грузов, этим можно объяснить плохое состояние судна и рандомный набор команды, а конторы которые берут на себя менеджемент просто работают по субподрядам и ведут делопроизводство на отъебись

[@delphineelaclaire8012]

Из какой-то солидарности потратил минут 20 на переход по ссылкам, но это не увенчалось успехом. Бог свидетель, я старался(

[@antongoncharsky2827]

у меня linkedin открылся. Я там коммент написал.

[@ДмитрийГуленков-ш4п]

Спасибо. Так слушатели канала будут бойкотировать турецкие суда?

[@konstantingrathenskon2015]

How about sailors who get caught in Greece 2-3 years ago. They was from Mariupol. Do you have any details ? What happened there? Happy to hear good news.

[@monomax6783]

Тимур бро надо дать максимальную огласку на Турецких ресурсах и европейских У меня тут а Штатах есть турки знакомые порядочные Давай я им закину чтобы перевод сделали И у себя запостили

[@ElenaandAli]

@@monomax6783 пожалуйста, будем Вам очень благодарны. Можете связаться со мной в LinkedIn

[@DeanCorso1]

💯👊

[@andrii.zahorskyi]

Спасибо

[@viacheslavshevchenko5639]

🔥🔥🔥🔥🔥

[@максимвитряк-ш4д]

спасибо

[@Дриммайстер]

Прям как суд над Навальным.

[@Артем-ч6в6щ]

5:31 "Довела до металлолома" То что судно меняло название и регистрацию несколько раз как по мне говорит о том что оно было как минимум "проблемным" а компании из Дании не повезло купить такую проблему на свою голову... В россии уверен 90% таких поСуден и норм

[@H-a-w-k_e-y-e]

Что можно сказать, авторитарные режимы везде отвратительно одинаковы, что в России, что Турции....

[@БогданДяк-ю4ы]

Дякуемо тоби Боже, за Володимира Александровича и его найкраще керивництво...

[@АлексГарр]

​@@БогданДяк-ю4ыправельно! До последнего!

[@БогданДяк-ю4ы]

@@АлексГарр Северное Причерноморье похоже надо будет БАТом зачищать...

[@Denis_Korchagin]

Нужно легализовать все наркотики, включая жёсткую синтетику. Это выбьет почву из под ног наркомафии.

[@LifeinDestination]

Только для тех, кто может себе позволить, как и казино, выписку из банка и кути как хочеш

[@Denis_Korchagin]

@@LifeinDestination наркотики должны быть также доступны, как водка и сигареты. Тот биомусор, которому это интересно - должен уничтожаться в результате дарвиновского отбора.

[@robotnikkkk001]

....СО ГЛЛСЕН,УЧИТВАА *_какаинвые под лдки 3 и 4 класса_* ......ШО НУ ППЦ прост .... ......И ТИППП НВВЕРН ККИЕ Т "паспарта наркмана" ЧО ЛИ СДЕЛОТ?? .....НО УГУ, *БЕЗ ЛИШЕНИА ПРИ БЫЛИ НАРКО БЫЩНЕСА НЕ ПОБЕДИТТ*

[@maksymterentyev2224]

Да я в а...! Кто-то в машине сам открыл ахтерпик! Команду в тюрьму

[@h_u_l_k1614]

Черная таможня в доле. Знали где смотреть - изьяли - что бы перегрузить на другое судно. А пока там был цирк - заложили новые сумки в трюм. А экипаж после этого выдохнул и утратил бдительность - типа ж уже нашли и забрали.

[@vasiliyprozhugan3779]

Что бы понять и прочувствовать о чем идет речь и кому это может быть полезно нужно иметь хотя бы какое-то отношение к мореплаванию. А ещё лучше побывать хоть раз в Баранкилье, Санта Марта или Буеновентуре. А если просто покалакать языком для выпендрежа для этого есть другие сайты где могут прислушаться к вашему мнению.

[@arthurgurzhiy]

Ужасная история. Ещё одна сторона профессии(( К сожалению от такого, как выясняется никто не застрахован. Всем добра.

[@СолнечныйПарус-р7щ]

По всей видимости, в этой компании дилинь-дилинь менеджеры (про Dania)

[@dmitrymerkulov4692]

Непонятен бенифициар всей затеи. Несколько сотен камер(явных и скрытых) с распознаванием движения (поиск интересных мест) решают проблему.

[@Thfhefd]

Тимур, расскажи нам как то о чартер менеджерах и т.п. коммерческих операциях...

[@vitaliimakhonin6941]

Невозможно засунуть сумки в ахтерпик без помощи экипажа

[@РоманЕнин-т8з]

3 года в турецкой тюрьме редко кто выдерживает. это смертный приговор. в 1994 году у отца на теплоходе был матрос, которого поймали на контрабанде в Стамбуле, но он успел на борт добежать. Кэп его предупредил, чтоб сидел на борту и не рыпался. Еще 2 суток стояли на выгрузке. И за это время чувак сдуру вышел на пирс покурить. Его тут же сцапали. Дали 5 лет. Через 2 года скончался

[@ElenaandAli]

Мой муж сильный, всё будет хорошо, я верю