Penjelasan nya singkat n jelas, makasih om ilmunya🙏
@garasesarabi23 күн бұрын
@@agaandriansyah1497 semoga bermamfaat...
@gendygenedy58232 жыл бұрын
Pengalaman memang mengalahkan segalanya termasuk Dtc Scanner.. Mantabb kalii om.
@garasesarabi2 жыл бұрын
Semoga bermamfaat om... Hati hati analisa andalkan Dtc. Di captiva banyak DTC jebakan atau dtc siluman karena sensornya saling input data. Jadikan dtc hanya mengarahkan kita kasusnya di area mana. Jarang dtc bisa lansung fonis ke part nya, dia hanya bisa fonis part yang bertanggung jawab saja yg ada elctricalnya. Jika kasusnya ada di bagian part yg tidak ada electrical maka dia tidak bisa mengetahui dan tetap akan cari salah satu part utk di salahkan karena ecu harus memberi laporan ke kita. Jangan percaya 100% laporan DTC nya.
trimakasih pak bos semoga ditambah rijki yg halal dan barokah oleh allah subhana wataala sehat selalu amin yarobal alamin.
@garasesarabi11 ай бұрын
Amiin amiin.. doa yg sama buat keluarga di sana..
@nandarahmat_ Жыл бұрын
Panutan.. auto jd mekanik om.. kalo ngikuti vidio om 🙏🤛🤛💪 Semoga berkah..
@garasesarabi Жыл бұрын
Semoga bermamfaat om..☕️☕️
@arjobardian Жыл бұрын
Kinclong banget mesin nya Da, jdi ngiri pengen spt itu... Makasih ilmu nya Do...
@garasesarabi Жыл бұрын
Hati hati teliti & bersih... Semoga bermamfaat om ..☕️☕️
@abdurrahmanabdulmadjid99872 жыл бұрын
Mantab bang.... terimakasih... berikutnya kalau ada kasus seperti itu lagi boleh step pertama cek relaynya dulu dan bila relay oke lanjut ke step lainnya.. 👍👍👍
@garasesarabi2 жыл бұрын
Yes.. keputusan silahkan di pilih oleh masing masing ownernya..🤭
mantap bos bisa dandan sendiri, mau beli captiva disel takut gentong dan macet
@garasesarabi2 жыл бұрын
selagi perawatannya benar kasih kebutuhan mobilnya dengan benar, om akan puas menikmati mobilnya. Tapi kelau merawatnya asal bisa jalan baru tiap bentar masuk bengkel, nanti pasti biayanya jutaan.
@suryokanto44702 жыл бұрын
Abang nalar berpikirnya bisa terstruktur begitu ya 😁 mantul 🖒
@garasesarabi2 жыл бұрын
Nganalisa captiva sebagusnya kita pakai rumus tulang ikan, urut dari sumbernya, biar gak capek nebak nebak, kalau setiap urutannya normal pasti ketemu kasusnya om. Dan jangan andalkan DTC scaner 100%, cukup jadikan scaner asisten kita, dan bukan scaner yg perintahkan kita, eksekusi akhir harus kita yg nentukan. komputer memang pintar tapi mereka gak punya inisiatif 😅☕️☕️🥳
@nuzulirahmat4723 Жыл бұрын
Makasih om ilmunya
@garasesarabi Жыл бұрын
Semoga bermamfaat om..
@juragan332 жыл бұрын
Nyimak bagus sekali kawan
@garasesarabi2 жыл бұрын
Semoga bermamfaat om..☕️☕️
@nur89992 жыл бұрын
Ikut nyimak Mase...
@ttk6417 Жыл бұрын
Malaysia hadir boss
@garasesarabi Жыл бұрын
Semoga bemamfaat pak cik...☕️☕️
@udianto8616 Жыл бұрын
Om kasi teritorial buka dan cek busi pijarcaptiva nfl dong...
@garasesarabi Жыл бұрын
Oke om, ada kesempatan nanti kita bikinkan saat cleaning total om
@gdewantoro10832 жыл бұрын
Mantap bang edukasinya
@garasesarabi2 жыл бұрын
Semoga bermamfaat om...☕️☕️
@blacknut29822 жыл бұрын
Seru kali Bang ngikuti alurnya. Terima kasih Bang. Langsung faham. Btw bening bener solarnya. Pakai dex terus ya Bang?
@garasesarabi2 жыл бұрын
Semoga bermamfaat... Iya om, saya selalu pakai pertadex om, selagi bisa milih om..
@ardinata62732 жыл бұрын
Mantap, bahas masalah captiva langsung mati
@garasesarabi2 жыл бұрын
Kebetulan aja om dapatnya di badak kita mau berangkat jumaatan. Hal sepele seperti ini kadang cukup menguras pikiran owner badak. Sengaja kami bikinkan vidionya cara mengurut kasusnya dari awal biar jangan main tebak tebakan. Semoga bermamfaat
@gepcah9 ай бұрын
Om, casenya NFL kontak ON tidak ada bunyi suara fuel pump dan ketika distarter ga bisa sama sekali hanya cetek-cetek suara relay saja. hasil scan OBD U0100 Kemarin sudah coba lepas semua relay, tapi hanya sebatas cek coil pakai AVO , ada tahanan saya anggap relay masih bagus. Riwayatnya malam mobil masih dipakai jalan tidak ada tanda apa-apa. besok malam pas mau dipakai jalan ga bisa. Apa harus bongkar fuse box ya?
@garasesarabi9 ай бұрын
Yang chat ke wa ya om?
@gepcah9 ай бұрын
@@garasesarabi iya om.. sudah dijelaskan via WA. terimakasih banyak share ilmunya om.. semoga berkah dan sukses selalu... Kepaksa bongkar-bongkar sendiri ini, nyari mekanik masih banyak yang on job.. daripada nunggu lama.
@firazalzam38113 ай бұрын
Wa mana@@garasesarabi
@firazalzam38113 ай бұрын
@@gepcah, minta wa nya
@renoharyadi21292 жыл бұрын
Mantap Omku, Om mau Tanya Kalo indikator mobil di dalamnya ada kunci Pas Nyala itu kenapa ya Om? Trimksh
@garasesarabi2 жыл бұрын
Itu indikator peringatan ecu kepada kita kalau di mobilnya ada kinerja part yg kurang optimal. Tapi belum bisa di kategorikan rusak, untuk mengetahui bisabkita scaner pakai obd harga 100rb, setelah kita scaner kita akan tau kode dtc nya. Misal nanti keluar p2263, nah kode ini kita akan tau kasus ada di area mana. Setelah tau kasusnya baru bisa di lakukan pengecekan lansung ke part nya
@imangsulaiman10902 жыл бұрын
Fl saya baru sj tiba2 mati om. Distater bisa tp gak hidup. Solar lancar. Batre baru. Apa mungkin masalahnya di dinamo amper/alternator om? Mmg dua mingguan lalu indikator batre (merah) mati nyala
@garasesarabi2 жыл бұрын
Kalau masi enteng starternya berarti altenator masih bekerja om. Coba cek selang turbo dulu om, yg lurus di bawah batre dan yg L di bawah radiatornya.. Kalau altenator masalah, batre lansung low power dan mobil gak akan kuat starternya. Cara nandainnya coba hidupkan wiper, pelan atau normal. Kalau pelan baru indikasi ke altenator. Selagi lancar starter berarti arus normal. Cek jalur turbo dan jalur bahan bakar
@udianto8616 Жыл бұрын
Sy punya kasus yg sama cm mobil tetap hidu cm kadang stater agak panjang bisa sampai 3 sampai 5 kali kontak br ngangkat hidup mesin apakah bisa dr supley pump jg
@garasesarabi Жыл бұрын
Jarang kasus di suplaypump om. Starter panjang atau lama indikasinya Injektor Fuelpum Busi pijar
@VaRRagallery6 ай бұрын
Bang tanya dong...saya baru kejadian lagi d tol...mobil riba2 bunyi grdek2 posisi bunyi d jok tengah tapi ngal lama bunyinya.trus .ngak sampe 1 menit bunyi keulang lagi dah terus2an sampe ahkirnya saya minggir...saat minggir mobilnya mati...dan ngak mau stater lagi...apakan fuel pumpnya rusak? Yg jadi pertanyaan apa begitu kerusakan fuel pump sampe bunyinya kasar bgt...makasih sebelomnya bang...salam anak rantau bang...
@garasesarabi6 ай бұрын
Coba on kontak fuelpumpnya bunyi gak om?
@VaRRagallery6 ай бұрын
@@garasesarabi mati kayanya om...om itu yg jok ngak bisa d jungkit om..sama sama saya..ngak bisa saya..tobat nyari2 nya...tolong om kalau ada linknya
@JohannesManalu-b7t Жыл бұрын
Mau bertanya Om, mobil saya sperti itu jg minyak gk jalan dan udh saya ganti relay. Tapi tetap gk idup om. Kira kira dmn lg masalah nya Om?
@garasesarabi Жыл бұрын
Pompa dalam tangki gak nyala ya om? Coba keluarkan fuelpumnya dan lansung colok ke batre, kalau seandainya fuelpumnya nyala saat di colok ke batre berarti yg masalah soket yg ada di rumah fuelpumnya, biasanya solet itu korosi atau meleleh tapi sebelum lepas fuelpum pastikan soket yg menuju fuelpumnya ada arusnya saat on kontak
@JohannesManalu-b7t Жыл бұрын
@@garasesarabi halo om, saya sudah coba fuelpump nya lgsg ke batrai dan hidup om. Tapi disaat saya pasang semua dan saya kontak gk bunyi bunyi fuelpump nya om. Relay nya udh saya ganti om. Tpi ttap arus gk jalan ke fuel pump om. Mohon petunjuk om. 🙏🙏
@faisalharits600011 ай бұрын
kasus yg sama ini bru kejadian sudah di cek semua, fuelpump langsung ke accu hidup, ketika di pasang tidak keluar dari selang, mohon solusi nya om
@mrtmotovlog5752 ай бұрын
Masalah sma sperti di nfl saya om... Mohon petunjuk apanya yaa om...😔
@pangeranmojopahit6945 Жыл бұрын
om minta saran dan penjelasanya kalau di distip oli keluar asap tipis apakah itu di kategorikan ngobos ya saya pengguna fl1 diesel
@garasesarabi Жыл бұрын
TIDAK OM.. Banyak indikasi baru bisa keputusan ngobos om. Salah satu keluarnya asap di stik oli karena kotornya atau terdapatnya jelaga limbah oli di dalam mesin, dan saat mesin panas limbah tadi atau jelaga tadi terjadi proses yg menimbulkan asap di dalam ruang mesin dan salah satu tempat termudah keluarnya yaitu dari stik oli. Penyebabnya Pakai oli kurang bagus Penggantian oli yg tidak teratur Bahan bakar yg tidak bagus. Ganti oli yg bagus dan lalukan 1x gunakan engine flush saat ganti oli, dan kalau olinya bagus 2 dan 3x penggantian oli kedepannya asapnya akan hilang
@pangeranmojopahit6945 Жыл бұрын
@@garasesarabi terima kasih atas masukanya om kuh.. saya baru dapat fl ini seminggu yang lalu om semoga om ku ini di rejeki yang berlimpah dan panjang umur salam dari solo jawa tengah om kuh
@garasesarabi Жыл бұрын
@@pangeranmojopahit6945 Amiin.. doa yg sama buat keluarga disana...
@podomoro96922 жыл бұрын
Om mau tanya, mobil captiva diesel 2011 fl punya saya di stater cuma cetek 2 padahal accu baru, dinamo stater di cek di bawah bagus apa nya ya Om?
@garasesarabi2 жыл бұрын
Coba lepas dinamo starternya om, cek ke bengkel dinamo, otomatis dinamonya lemah, biaya perbaikan tiap daerah beda beda dari 70rb sampai 150rb. Dinamo starter tidak bisa di cek secara fisik atau di lihat saja om
@juliromdoni30472 жыл бұрын
Ijin tanya om,,badak NFL diesel 2008 ku,,di start hidup,tp klu SDH panas,di gas smpe rpm 3 RB mesin mati..trus kluar indikator gambar kunci..kira"apa nya ya? makasih 🙏
@garasesarabi2 жыл бұрын
Ada dtc nya om? Kasus seperti ini biasa ada di injektor, turbo dan jalur turbonya, kalau ada dtc bisa lebih mudah analisanya
@juliromdoni30472 жыл бұрын
Gak ada DTC om
@juliromdoni30472 жыл бұрын
Injektor kurang lebih sebulan yg lalu HBS servis..
@juliromdoni30472 жыл бұрын
Klu di dkt turbo emng ada oli netes,,itu apa nya om
@garasesarabi2 жыл бұрын
@@juliromdoni3047 cek selang jalur oli yg ke turbo dan jalur oli yg dari turbo ke blok, saran aja om, sebagusnya cek oli yg rembes bersihkan semua oli yg belepotan dengan bensin dan kain lap, setelah semua bersih, hidupkan mesin, nanti akan keliatan dimana sumbernya om
@anji88982 жыл бұрын
Abangku sy mau tanya kejadian captiva FL c140 bensin sama kejadian nya apa sama cara periksa nya sampai hari ini blm hidup busi udah baru coil juga Uda baru
@garasesarabi2 жыл бұрын
Sama om Pertama cek dulu fuelpump nya nyala apa tidak saat on kontak. Kalau misal tidak nyala cek arus di soketnya Kalau ada arus, cek motor pompa nya, colok motornya lansung ke batrai Urut satu satu dulu om jangan lansung beli part gitu, bisa jebol dompet kalau main tebak tebakan.. Wa kan ke saya, nanti saya pandu insya Allah sampai nyala mobilnya
Gak usah takut, beli aja, nanti saya kasi tips merawat sendiri dirumah, sampai om bisa perbaiki sendiri dan saya kasi tau tool apa aja yg harus disediakan dirumah Saat memilih unit kalau bisa minta bantu sama teman yg paham cara cek unitnya.
@PrayogaRendi-r1q4 ай бұрын
Bang kalau di full pump minyak keluar normal tapi dari supply pump y tidak mau keluar minyak nya yang aral ke rel y apa itu masalah y bang mobil captiva diesel juga bang
@garasesarabi4 ай бұрын
@@PrayogaRendi-r1q ada dtc hasil scanernya om? Nfl apa FL om
@juliromdoni30472 жыл бұрын
Om, posisi relay pulpam NFL sama gak dgn FL
@sazumartani10 ай бұрын
assalammualaikum, om saya mau tanya... captiva fl diesel abis tuneup susah nyala itu kenapa ya? supply solar udah di bersihin, filter solar udh di ganti, injector udh dibersihin, commonrail udah di bersihin. mohon bantuan nya om
@garasesarabi10 ай бұрын
Coba nyalakan dulu pancing pake bensin, nanti setelah nyala cek solar return injektornya, bisa dari injektor dan bisa dari busi pijarnya kalau memang semua pengerjaan cleaning rapi dan tidak ada yg bocor.
@ermaneffendi34222 жыл бұрын
Mau tanya bos, captiva fl putaran mesin berat hingga starter gak sanggup muter mesin. Tapi kalau pully crankshaft di putar kekiri ringan apanya ya mohon bantuan
@garasesarabi2 жыл бұрын
Kalau di pastikan batre nya normal, coba cek dinamo starternya om, captiva sering masalah di otomatis dinamo starternya
@kingdoni-it8qi Жыл бұрын
Om numpang tanya om.. captiva fl 2011 mau hidup terus mati stater hidup terus mati lagi kira" kerusakan di mana nya om... Udh d.cek full pump suplay pump. Nosel sudah di kalibrasi
@kingdoni-it8qi Жыл бұрын
Mohon dijawab om
@garasesarabi Жыл бұрын
Masih masalah di jalur bahan bakar, areanya disini Injektor (hasil kalibrasi tidak bisa jadi patokan normal khusus utk captiva diesel tanpa di coba lansung ke mobilnya karena presure yg di kirim ke injektor captiva mengikuti rpm yg di kirim ke 4 injektor dengan presure paralel) Sensor fpr (sensor yg ada di ujung comonrail) Coba cleaning ini Fuelpump Ganti filter solar Sensor fpr Sensoro scv Pipa comonrail Injektor dan ganti ring injektor yg baru Sebelum cek itu semua pastikan selang turbo tidak bocor atau pecah dan cadtrig turbo tidak oblak
@kingdoni-it8qi Жыл бұрын
Siap om maksh info nya.. mobil sudah hidup stelah dilakukan pembersihan di inatke dan egr om
@kingdoni-it8qi Жыл бұрын
Mskh info nya om sehat selalu dan sukses selalu om 🤲
@acepsabar10 ай бұрын
bang semua udh di lakuin tapi ttep gamau nyala , biasanya apalagi ya? solar ke suply ngalir glowplug baru ganti relay bagus injector bres kalibrasi
@garasesarabi10 ай бұрын
Coba keluarkan injektornya om, dan cek pengabutan injektornya. Cek vidio cara cek pengabutan. Tidak tertutup kemungkinan injektor bisa stuck lagi saat pemasangan om. Sebelum pasang lakukan cek pengabutan dulu gak om?
@yoyokprasetyo355 Жыл бұрын
Om ..mobil saya chevrolet spin diesel, dari tangki ke input supply pump ada, tp dari output supply pump gk keluar solar? Kira2 apanya ya om?
@garasesarabi Жыл бұрын
Indikator nyala, DTC nya apa om?
@yoyokprasetyo355 Жыл бұрын
@@garasesarabi saya scaner dgn obd 2 yg murah tp gk akurat om , cuma di spidometer muncul kode 89
@yoyokprasetyo355 Жыл бұрын
@@garasesarabi dulu awal gejalanya dari filter solar netes solarnya masih bisa hidup di stater tp kadang buat jln ngempos drop tenaganya setelah saya ganti filter solar dan gk netes lg solarnya tp di starter gk mau nyala om
@garasesarabi Жыл бұрын
@@yoyokprasetyo355 iya om kasusnya ada di jalur bahan bakar, coba lepas selang solar yg menuju suplaypump, tutup selangnya sama ujung jari, dan on kontaknya, kalau om bisa menahan semburan solarnya berarti fuelpump masalah. Berarti sekarang kondisi mobil gak mau nyala dan solar tidak sampai ke injektor ya om?
@garasesarabi Жыл бұрын
@@yoyokprasetyo355 owh.. coba hidup paksa dulu sama bensin, masukan bensin ke selang filter udara 1 sendok teh saja. Biar bisa nyala dan solar kembali kompresi.
@arsyadtarekhakbar69184 ай бұрын
Pake aki amaron apa mas?
@kawulo3162 жыл бұрын
Nyimak
@moeagung775 Жыл бұрын
Asalamualaikum omm, mau nanya captiva diesel sy kmren solarnya sudah nyala, tiba2 hari ini distater bisa cm tidak nyala, td sy sudah tambahkan solarnya, kira2 apanya ya? Kmren dicabut akinya sama tukang poles, ada pengaruhnya ga ya? Terima kasih sebelumnya
@garasesarabi Жыл бұрын
Wasalam om... Lepas batre di captiva mobil tetap bisa nyala dan tidak mempengaruhi kerja electricalnya. Pertanyaannya kemaren solarnya sudah nyala, itu maksudnya apa om. Coba cek fuelpump nya, saat on kontak pompa nya bunyi gak om
@moeagung775 Жыл бұрын
@@garasesarabi maksudnya ud di Empty om jd nyala indikator bensinya, apa imjector kotor ya om? Thx ya omm responnua
@moeagung775 Жыл бұрын
Klo fuel pump aman om, sy ud coba yg di video om
@garasesarabi Жыл бұрын
@@moeagung775 dtc nya ada gak om? Biar enak analisanya aeahnyabnantibke mana, biar kita gak tebak tebakan om
@al-fatih4707 Жыл бұрын
klo mesin dingin susah idup tapi klo udah panas bisa start padahal aki baru
@juliromdoni30472 жыл бұрын
Mau tanya om,, captiva Diesel 2008 punya saya,klu pagi start 2 smpe 3 kali baru hidup..kira"apa nya om?makasih
@garasesarabi2 жыл бұрын
Ini paling banyak keluhan kasus di captiva NFL, saya gak bisa tebak ya om part mana nya, tapi kasusnya ada di antara ini 1. Filter solar kotor 2. Nozel injektor kotor 3. Busi pijar ada yg lemah 4. Swit dinamo starter lemah Ini part yg buat nfl susah starter pagi, mulai dari yg paling mudah dulu, ganti filter solarnya dulu om
@juliromdoni30472 жыл бұрын
Ok siap om..maksih info nya..🙏🙏🙏sukses selalu.. channel yg bermanfaat..salam dari Palembang 🙏
@garasesarabi2 жыл бұрын
@@juliromdoni3047 oke om.., salam hormat buat keluarga di palembang..
@juliromdoni30472 жыл бұрын
@@garasesarabi ijin om,,numpang nanya LG...kmren badak ku, LG jln,pas di gas mati..untung bs sampe rmh..di rmh di start gak mau hidup LG..kira"kenapa ya?mohon petunjuk 🙏🙏 makasih
@garasesarabi2 жыл бұрын
@@juliromdoni3047 saya gak bisa lansung fonis part nya om, hal seperti ini umummya terjadi di jalir turbo (seperti selang robek) dan ada juga kasus di injektor. Cara cek nya gampang aja di antara ke dua itu. Coba om hidupkan mobilnya pakai bensin (cek vidio ini) , selang filter udara di kasi bensin, kalau nyala berarti itu bisa jadi injektornya masalah. Kalau tetap gak hidup udah coba 2x berarti jalur turbo masalah. Karena saya gak tau kornologis awalnya, saya bisa analisa sampai disana dulu om..
@zamee272 жыл бұрын
Om, mobil fl1 2011-2012 facelift bisa dipasang cruise control?
@garasesarabi2 жыл бұрын
Bisa om..
@zamee272 жыл бұрын
@@garasesarabi bisa buat tutorialnya om. Sekaligus juga untuk control audio yg disetir mobil. Makasih om
@garasesarabi2 жыл бұрын
@@zamee27 kalau control audio saya yakin om bisa pasang, didalam stirnya udah disediakan soketnya, om tinggal sesuaikan soketnya aja. Nanti kalau ada teman yg masang kita bikinkan vidionya om
@zamee272 жыл бұрын
Oke om, ditunggu om .makin mantap channelnya om.👍
@akbarrozzak8231 Жыл бұрын
bang pemasan sudah di ganti 3 karena mati abis itu bagus pada hidup prmanasnya coba star lagi masih ga bisa idup solar jalan bagus kira kira apanya ya bang
@garasesarabi Жыл бұрын
Coba scaner pakai obd, apa dtc nya om, ada beberapa macam indikasi mobil tiba tiba gak mau starter. Jalir turbo atau jalur pernafasan Jalur bahan bakar Busi pemanas
@akbarrozzak8231 Жыл бұрын
@@garasesarabi ijin konfirmasi om ternyata di nozzle tidak berembun dari soket arus kabel ada arusnya , apskah sudah bisa di pastikan nozzle yg rusak? soalnya ini 4 nya ga keluar
@kangrohim1489 Жыл бұрын
Pakai solar apa bang
@garasesarabi Жыл бұрын
Yg mobil putih ini kita pakai pertamina dex om
@mamangsafi Жыл бұрын
om kalo saya bukan gabisa nyala mesinnya, tapi gabisa stater alias ga respon om, itu kenapa ya?
@garasesarabi Жыл бұрын
Cek batre, cek sekring dalam fusebox, dan cek dinamo satarternya
@acchuasrul16752 жыл бұрын
Nanya bosku kalo kaptiva bensin mesinx hidup tapi digas g mau
@garasesarabi2 жыл бұрын
FL apa NFL Om.., DTC apa om? Trotle kah?
@randiycom823 Жыл бұрын
Om kenapa captiva NFL diesel susah dihidupkan tpi klu sensor ECT nya saya cabut soketny udh pasti mesinnya bisa hidup. Tpi klu Saya matikan lagi mesinnya dan sensor ECT soketnya saya pasang lagi udh pasti mesinnya susah hidup om apakah itu masalah dari sensor ECTnya?
@garasesarabi11 ай бұрын
Mobilnya habis OH ya om dan deksel di bubut?
@Saiful2862 жыл бұрын
Itu cara buka selang suplay solar gimana Om. ?
@Saiful2862 жыл бұрын
Memang awal sumber ya Om. Pertama kelistrikan , kedua jalur solar. Mantap
@garasesarabi2 жыл бұрын
Di dalam soket selang nya ada 4 kaki pin nya, harus di tekan bersamaan, nanti deh saya bikinkan vidio pendeknya pakai peralatan sederhana barang bekas aja kita lepas selangnga 😅
@garasesarabi2 жыл бұрын
@@Saiful286 hati hati teliti dan bersih, salah sedikit aja analisanya, duit bisa lenyap jutaan om..
@Saiful2862 жыл бұрын
Terima kasih ya Om.
@garasesarabi2 жыл бұрын
@@Saiful286 sama sama om.. semoga bermamfaat..
@muhamadsyukri41642 жыл бұрын
Waalekomslm . Kasus sama gk mau idup tapi pulpomnya oke tapi tidak bisa hidup kira" masalah di mana mas?
@garasesarabi2 жыл бұрын
Lepas nepel yg di injektor salah satu, stsr mobilnya,.sampai gak solarnya kesana? Kalau sampai kasusnya ada di injektor. Lepas injektornya kemudian cek pengabutan. Utk hidup paksa coba bantu dulu pakai bensin di selamg filter udara, kalau nyala positif masalah ada di injektornya. Kalau tetap gak nyala di pancing dengan bensin lanjut analisa ke jalur turbo
@muhamadsyukri41642 жыл бұрын
Sy habis ganti selang turbo dan bersihin selang nepel injektor setelah semua terpasang sy idupin mau idup sebentar terus mati tidak mau hidup lagi
@garasesarabi2 жыл бұрын
@@muhamadsyukri4164 saat melepas selang injektor kompresi jalur bahan bakar kembali ke 0, apabila ada 2 injektor nya ngucur maka solar akan susah kompresi dan mobil jadi susah nyala. Cek solar balik ke 4 injektornya, saat stsrter paerhatikan injektor mana yg ngucur, perbaiki dulu injektornya kalau ada yg ngucur
@muhamadsyukri41642 жыл бұрын
Terimakasih banyak mas sy akan cek besok. Klo bisa minta no wa nya🙏🙏
@garasesarabi2 жыл бұрын
@@muhamadsyukri4164 081275318580 Pastikan semua kleman selang turbo udah dineratkan semua, pakai kunci shok 7 bukan hanya pakai obeng, dan di bantu pakai seler
@JanaKum-iw2xn Жыл бұрын
Bm nya dimana om?
@garasesarabi Жыл бұрын
BM Dumai, tapi badaknya domisili sumbar om
@vivinarifiyanti4824 Жыл бұрын
Bang captiva saya macet gk bisa distater kira2 apanya ya mohon dibls
@garasesarabi Жыл бұрын
Kurang detail pertanyaannya om. Gak bisa di starter Gak bisa nyala Gak bunyi sama sekali. Siapapun yg diskusi selagi saya pegang hp saya akan balas om, ini no saya 081275318580
@ariipspd49 Жыл бұрын
Tapi kalo punya saya di starter gak bisa panjang, apanya ya om?
@garasesarabi Жыл бұрын
Normal om, fl cuma bisa starter sekitar 10 detik dan dia akan mati sendiri
@nandarahmat_2 ай бұрын
Om boleh minta WA 🙏
@garasesarabi2 ай бұрын
@@nandarahmat_ boleh 081275318580
@aleekaislamadina10 ай бұрын
Klo ini kode apa aja ya om? - P2500 - P2502 - P2211 Mohon arahanya om 🙏 Sya baru bbrpa bulan pegang captiva diesel. Brg kali ada pengalaman
@aleekaislamadina10 ай бұрын
Sbnrnya hampir ga ada kendala om, start jg normal2 aja. Cuma pas terkahir sya bawa jalan tiba2 ada 'makndut' gtu trus lgsg nyala check engine. Stlh discan kluarnya kode diatas 🙏
@garasesarabi10 ай бұрын
Bisa kasusnya dari pengisian atau juga bisa output dari altenator yg kurang. Intinya dtc ini tetang electrical dalam pemyuplai arus ke kontrol unit. Yg p2211 indikasinya ke nox sensor