Car System su Plastico Ferroviario H0 Quarta parte

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IK7LJV - Gino

IK7LJV - Gino

Күн бұрын

Пікірлер: 20
@johncannal
@johncannal Жыл бұрын
Magnifico... 👍
@7ljv-Gino-Bello
@7ljv-Gino-Bello Жыл бұрын
Grazie
@nunziocalapai8897
@nunziocalapai8897 Жыл бұрын
Ottimo lavoro Gino Super like e iscritto
@7ljv-Gino-Bello
@7ljv-Gino-Bello Жыл бұрын
Grazie Nunzio
@iz7ujz
@iz7ujz Жыл бұрын
Grande Gino
@ncy9847
@ncy9847 Жыл бұрын
Sei bravissimo compilinenti! Scusa la centrale digitale Esu 50210 che appare come messaggio a metà video, controlla tutto, cioè car system e anche i treni? comunque bellissimo👌👌👌
@7ljv-Gino-Bello
@7ljv-Gino-Bello Жыл бұрын
Grazie per i complimenti , la centrale DIGITALE e una ECOS 5210 di produzione ESU , ed è una delle migliori ( A MIO PARERE ) centrali in commercio, per la gestione di un plastico ferroviario, progettata esclusivamente per questo scopo, ma la si può sfruttare al meglio anche per altro, come anche per la gestione del traffico stradale.
@ncy9847
@ncy9847 Жыл бұрын
@@7ljv-Gino-Bello 👌Ecco xfetto è quello che volevo sapere. Ma quindi anche le auto i camion hanno un sistema digitale indipendente come la ferrovia? Perché se è così penso ci vorranno i booster per dare più potenza a tutto l'impianto...
@7ljv-Gino-Bello
@7ljv-Gino-Bello Жыл бұрын
@@ncy9847 NON FACCIAMO CONFUSIONE!! , chiarisco , tutti I veicoli ,se provvisti di schede elettroniche installate, (TIPO QUELLI Wiessmann) controllano sia la velocità che le luci , ed evitano che i veicoli si tamponino , però questo non viene gestito dalla centrale ECOS!!, in quanto i due sistemi sono differenti come logica di controllo, con la centrale ECOS puoi impostare e programmare dei percorsi automatici, oppure singole deviazioni manuali, programmare tempi di fermata , come anche il blocco delle vetture per lo stop, e altro ancora, preciso che tutti i veicoli della faller, sono sprovvisti di schede elettroniche di controllo motore, bisognerebbe inserirle per ottenere gli stessi risultati dei veicoli Wiessmann che invece ne sono dotate, però questi veicoli costano quasi il doppio!!, l'alternativa può essere per chi a intenzione di far girare mezzi con controllo motore, di acquistare direttamente i Wiessmenn
@ncy9847
@ncy9847 Жыл бұрын
@@7ljv-Gino-Bello xfetto! molto chiaro e specifico. Grazie
@enzobuscaglia1185
@enzobuscaglia1185 10 ай бұрын
Bellissimo lo sto facendo pure io .ma il filo guida e un normale filo di ferro?
@7ljv-Gino-Bello
@7ljv-Gino-Bello 10 ай бұрын
Ciao Enzo, il filo non e normale e acciaioso ti conviene prendere quello della Faller, in particolare se userai l'utensile specifico, altrimenti puoi anche usare il tipo a piattina però non saprei darti indicazioni precise. se ti serve sapere altro o ti troverai in difficoltà chiedi pure.
@BARRY77fullgas
@BARRY77fullgas Жыл бұрын
Ciao Gino! Bellissimo assolutamente! Il tempo della fermata ai vari STOP da cosa è determinato? Se un veicolo è fermo allo stop come fa a non essere tamponato da uno che sopragiunge? Non vedo l'ora di vedere l'avanzamento dei lavori e con tutti i passaggi livelli finiti 😉 Like👍
@7ljv-Gino-Bello
@7ljv-Gino-Bello Жыл бұрын
Buona sera Dario, tempi e percorsi si programmano dalla centrale ESU, mentre per il blocco vetture in avvicinamento, come anche la velocità variabile, verranno installate delle schede digitali allo scopo, sui veicoli, questo lo farò in seguito, come già sai dedico molto tempo anche nel tentare di completare la parte Ferroviaria, Ciao
@BARRY77fullgas
@BARRY77fullgas Жыл бұрын
@@7ljv-Gino-Bello capisco, e se non si ha la centrale digitale? Bisogna fare manualmente con interruttori o sensori reed?
@7ljv-Gino-Bello
@7ljv-Gino-Bello Жыл бұрын
@@BARRY77fullgas Assolutamente si!, si può gestire quasi tutto anche con comandi manuali , che contatti reed, per le deviazioni si usano dei servi come nel mio caso, si trovano in commercio delle piccole schede di controllo , e costano pochissimo!!.
@BARRY77fullgas
@BARRY77fullgas Жыл бұрын
@@7ljv-Gino-Bello ma se non utilizzo il microinterrutore, posso utilizzare un reed n.a. che al passaggio di un treno invia l'impulso al modulo controllo del traffico della faller (art. 161651) che a sua volta aziona l'elettrocalamita per lo stop del veicolo? Poi quando il treno è transitato installo un altro reed che manda un nuovo impulso al modulo (161651) disinserendo l'elettrocalamita e il veicolo riparte... in teoria 😅 P.s. per quanto tempo può rimanere azionata l'elettrocalamita che fa rimanere fermo un veicolo? Non vorremmo bruciare il tutto!🥴
@fulviobabuder6099
@fulviobabuder6099 Жыл бұрын
Bellissimo, complimenti 👍👍 Mi sarebbe piaciuto farlo anch' io ma lo spazio non me lo ha permesso purtroppo 😒😒. Saluti
@7ljv-Gino-Bello
@7ljv-Gino-Bello Жыл бұрын
Si lo so Fulvio, me ne avevi accennato su un altro video , vedendo il tuo plastico Ciao buona serata.
@fulviobabuder6099
@fulviobabuder6099 Жыл бұрын
Scusa,, la vecchiaia avanza......
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