Cara Agar Motor Xeon GT125 Lebih Irit tapi Responsif - Tutorial Modal Nekad

[@adetiachannel8379]

Saya juga pengguna baru xeon gt,baru 1 bulan pakek xeon gt,memang diputaran bawah terasa loyo,akhirnya saya lakukan juga seperti divideo,cuma bedanya saya ganjal pakai mur pengunci bawaan,terus mur mengunci saya ganti yg sedikit lebih tebal,karna mur bawaan lebih tipis,jd bisa lebih rapet,setelah saya coba ternyata memang benar tarikan bawah jadi lebih ringan dan spontan,kalo masalah boros/irit bbm menurutku malah lebih irit,soalnya plintir gas sedikit motor langsung jalan,kalo untuk bongkar ISC saya belom berani bongkar sendiri😁,tp langsam motor masih stabil,sekian informasinya terima kasih.

[@SyntacX]

Oh gtu y gan? Mslh langsam nya ngga ngaruh ya?

[@WILLIKKVLOG]

Berarti ISC nya masih standar bawaan motor ya kk ? 🤔

[@Mang_ato_84]

Mantap, sudah sya coba beneran jadi lebih bertenaga bensin masih normal ko walaupun isc gk d oprek., makasih ilmu nya 🙏🏽🙏🏽🙏🏽

[@modalnekadchannel]

Sama-sama

[@adityaputra_1993]

Bener om,saya owner gt125,emang tarikan bawah loyo,tapi tengah ke atas berasa akselerasinya naik,,, Makasih tutornya om,nanti saya coba👍 Semangat om

[@mpihatuh8369]

Ko sama ya kek punya gw, boros pula

[@agusizzudin9822]

ganti pully kipas dan rumah roller jamin tenaga bawah nya joss kaya motor baru lagi

[@alimin7315]

​@@agusizzudin9822ap di jamin kk klu di ganti rumah roller ny tarikan naik

[@agunghendrawan3324]

Itu menurut sayaa pertama di selah posisi kontak off tidak bagus . karena oli supaya naik itu posisi mesin nyala..

[@nurmarinaldyaldy6328]

Keren bang thanks ilmu nya

[@mogoutkurniawan8966]

Ketika kupu2 depan terbuka sebenarnya udara sudah masuk, lewat selang bypas, kan ada selang dari head yang jalurnya dari area injektor masuk ke thortlebody nah itu satu2 celah udara di putaran rendah, selain untuk baypas juga sekaligus untuk mixing bahan bakar di area injektor, karna lubangnya langsung tembus ke rumah injektor, karna penempatan injektor pada xeon nempel di cylinder head tidak seperti pada nmax yang di pasang di intake manifold, klo kita lakukan modifikasi agar keduanya bisa terbuka bersamaan ya bisa aja, tapi ini akan membuat mixing kurang sempurna di putaran bawah kadang malah terasa lebih berat karna terlalu kaya dengan udara tapi tidak di barengi dengan asupan bahan bakar akan berpengaruh pada AFR di putaran bawah, karna pada sistem injeksi debit sudah di atur se demikian rupa menyesuaikan karakter yang sudah di buat oleh pabrikan

[@Amir989eth]

jadi kesimpulannya apa om 🤔

[@02two.]

@@Amir989eth terserah anda yang penting bukan montor saya

[@rdchanel1899]

@@Amir989eth kesimpulan nya ya jangan dirubah, karena pabrikan sudah membuat dan memperhitungkan sedemikian rupa

[@fypfunny]

motor saya klo standart setelan pabrik lemot di awal... setelah ganjal ring... lebih enak tarikannya responsif ( tapi saya gak pakek ring cuma pakek baut custom sesuai ukuran )

[@WILLIKKVLOG]

Bisa bikin lebih irit atau malah lebih boross??

[@shadowbrigademiliteria2985]

Kecepatan matic hanya bisa di rubah di roller sama piringan fanbelt doang, gak ngaruh mau di Oprek kayak gimana juga, jika ingin respon roller pake yg racing agar piringan langsung jepit fanbelt

[@LeniMarlina-um1nl]

Nyimak puh sebutin spek cvt ny biar xeon gt std saya bisa tembus 140kpj ,

[@djrsyantuy4391]

mantap bang, bru tau bisa di ganti yg manual isc nya

[@RudyRudy-ks6cj]

Pecinta Yamaha harus berani boros gan,,Valentino Rosy aja juara terus, kalau mau irit belinya yang bluecoore/ ikutin cara Abang mekanik ini,,slm sukses slalu bang.

[@modalnekadchannel]

Hahaha... kembali ke selera juragan, kebeneran aja ini waktu ganti isc manual awalnya karna lansam bermasalah, trus ada saran dari group Xeon utk pasang isc manual, tp saya coba modif lagi sedikit ternyata berpengaruh makanya saya berani share disini dan alhamdulillah sampe skrg masih terpasang di motor saya tanpa kendala Terimaksih utk support dan atensinya, salam kenal :)

[@LanDak-bv4jc]

Coba gas full , kupu2 depan sama belakang gak sama bro..Uda bener ikutin yg bikin

[@GUJEL]

Klo karbu ngaruh , tp klo sudah injeksi gak bisa irit , karena sudah di atur fuel pump kekencangan semburan bbmnya

[@AgusTraco]

Betul...semburan udah di seting pabrik,tp efektivitas semburan yg bikin beda..klo yg ini semburan langsung jadi tenaga,sehingga efektif dan berujung lebih irit walaupun sedikit,karena semua bahan bakar terpakai efektif ..

[@WILLIKKVLOG]

Klo cuma ganjel pake ring /mur tb nya aja, tapi isc masih standar bawaan , efeknya gimana ? Ralat: sy udah coba praktekan, hasilnya bukaan gas malah jadi gaenak, ga stabil, malah jadi gaenak bawa motornya, akhirnya sy balik ke stelan standarnya lagi

[@kakyonk3095]

Justru honda yg terbalik. Yg skrg pake setelan isc outo

[@modalnekadchannel]

Waduh baru tau saya gan, padahal enakan yg masih ada stelan manualnya kalo menurut saya, krna utk perawatan lebih gampang apalagi biasa service sendiri Terimkasih infonya ;)

[@yudhayudha8216]

​@@modalnekadchannelkarna kalo manual dealer resmi sepi larinya bengkel biasa

[@samuelpardedeh8749]

Cara boros sin dikit gimana bang buat knalpot ga meledak ledak

[@SamsungM-ey8iy]

Waalaikumussalam wrwb

[@aguschen1618]

Sy punya soul gt 125 konsumsi bbm nya boros banget

[@gombalgambuludinstress]

Kekurangan isc manual ialah saat rpm tinggi getaran mesin luar biasa dan setelan isc manual berputar sendiri akhirnya jadi brebet dan ngempos

[@agunghendrawan3324]

Betul. Isc manual bisa muter as setingan nya dari getaran mesin menyebab kan bisa berubah membesar..

[@yudhayudha8216]

​@@agunghendrawan3324ganjel pake baut biar kncen ga muter setelannya

[@gamissyaripesta3002]

Pengalaman di motor karbu, setting2 seperti itu dgn karbu yg aftermarket lumyan murah.. awal2 settingan sih enak bisa langsam tapi lama kelamaan settingan angin2 putar sendiri pas diajak putaran atas alhasil ketemu lampu merah putaran mesin kadang kecil kadang besar Pertanyaan saya om, apa masalah sperti itu terjadi dimotornya juga?

[@panjixeongt5569]

Jujur saya punya xeon GT wktu patah tuas sambungan kupu2 nya gua ajakin pake tapi tidak aja bang malah akselerasi langsung ngangkat bang

[@putugedearyaputrawibawa8111]

mantap gan.. akhirnya xeon gtku bore up juga hahaha.. kali ini tipsnya mantap juga, aku bakal konsul ke teknisiku😄

[@putugedearyaputrawibawa8111]

akhirnya kepasang juga.. dan benar!! penyakit mati2annya ilang bro!!

[@modalnekadchannel]

Siap, sehat terus utk Xeon dan usernya 😁👍

[@hermanjaya8010]

Mantap bang

[@sanshyu7609]

wahh motor dangdut pantura

[@modalnekadchannel]

BODO AMAT...!!!

[@alfiandikadwirahmadaniko20]

Punya saya kok kadang di putaran pertama ngempos akan manti kalau di tutup gas langsung ga jadi mati tpi kalau sudah di rpm tinggi ngga ngempos apanya yaa

[@syahrialsungailiat7007]

Spatbor blkg dan dpn pake pny mtr ap bg

[@taryawitarsa4283]

Mantap bang, maap mau nanya agk menyimpang x ride saya lampu injektor mati klo pas kontak hrsnya nyala dulu trs mati, ini mati total tpi mesin normal g ada masalah kira2 apa yg rusak ya?

[@bagasariyansah7257]

Lampu indikatornya saja yg putus... Ganti.. Gk sampe 3 rebu perak

[@hands3try688]

Bisa gak bang xeon gt pakai injeksi honda beat atau vario 125

[@muzainatechme]

Ukuran berapa bang, velg yg besar untuk xeon? Sama ukuran ban yg pendek/tidak tinggi🙏

[@modalnekadchannel]

Ukuran velg D/B 2.50 dan 2.15 Ukuran ban kalo mau yg pendek pake yg /80 atau /70 (misal 100/80 atau 100/70 utk uk. Belakang) tp utk ukuran /70 agak susah dipasaran ukurannya juga gk banyak, klo uk. /80 banyak dipasaran tinggal menyesuaikan lebarnya aja mau yg berapa

[@muzainatechme]

@@modalnekadchannel makasih Bang untuk jawaban nya, Sukses Selalu 🙏😊

[@ellyaisellyais759]

Jooss... 👍👍

[@ArEn-hw7nw]

Lokasi bengkel dimana bos ku

[@modalnekadchannel]

Dm aja ya ke Ig/Fb sudah tertera di video terbaru

[@yudhayudha8216]

kalo awalan mesin dingin brebet ya bang

[@modalnekadchannel]

Gak juga gan, di motor saya aman gk pernah brebet klo pagi

[@zharaiskandar3074]

Bang, spakbor depan nya pake punya yg universal atau merk apa bang 😗 sama ISC XGt saya kayak nya udah error karena ngga muter lagi pas kontak on / off. Apa bisa pake ISC manual tadi ya bang. Makasih bang sblumnya

[@lanlii4514]

1. Pake spakbor aerox 125 2. Bisa pake isc manual..saya jg pake

[@NisaAnis-lz7sk]

Racunn..

[@xcntrx]

mosok

[@dwisetiawan915]

bang punyaku jadi brebet di awal malahan

[@ewow_channel9488]

Perbedaan tb xeon rc dengan xeon gt apa bro? Mohon di jawab!

[@PramPass]

Sama aja. Cma beda depan doang ‼️dri tengah kebelakang sampe mesinnya sama

[@aguschen1618]

Klo bbm irit tarikan gmn bang ? Lemah atau makin kencang

[@modalnekadchannel]

udah pasti sedikit kurang gan, cuma kalo saya ngakalin kayak gini jadi bisa disesuaikan kebutuhan, kalo lagi dipake dalam kota saya stel irit, tp kalo dipake jarak jauh (luar kota) saya kasih sedikit lebih boros biar tarikan lebih enak

[@PramPass]

Itu pake velg vario 125 ya. Cocok as roda belakang nya. Sama ukurannya sama tromolnya juga ❓

[@fypfunny]

bukan itu

[@lemahteles4885]

Bacaan Afr nya gimana nih?

[@PramPass]

Berarti emang udah bawaan pabrik tarikan bawah xeon RC lemot ya, dan bikin boros bensin 😁

[@modalnekadchannel]

Iya gan karna generasi Ym-Jet Fi lebih ngutamain ditarikan menengah ke atas bukan tarikan bawah

[@dedejanggar8227]

Angel ang bongkar e Wedi ke arah ISC wkwkw 🤣🤣

[@modalnekadchannel]

Buat yg berani nekat aja gan?? 😂

[@arpafathurrohman2908]

Kak pelek nya pakai pelek apa?

[@tedy_ys72]

Chemco 5y itu velg tapak lebar buat mio

[@NyRifngatun]

Boleh tau alamat bengkelnya mana bang

[@ykproject5218]

Dapat brp km/ L jadiny om??

[@NyRifngatun]

Minta alamat bengkelnya bang

[@apasajadishare3307]

tpi itu d rpm tinggi jdi krng bang losss

[@masamir7685]

Itu namanya apa bang

[@aliflammim510]

Anak mekanik yang sudah paham, Akan tersenyum melhat vidio dengan cara ini ☺️ ISC tidak perlu di ganjal atau beli ISC manual dan di sambung ISC orinya, terlalu ribet cara itu. Ada cara baik dan tanpa biaya atau tanpa di ganjal.

[@fyimedia8383]

Cara nya bang Bagi trick dong

[@zharaiskandar3074]

Up

[@ardilespanget1479]

tipsx gimana bang?

[@udinsyah9283]

Nyimak caranya

[@PramPass]

Bikin konten om ‼️ Kalau ilmu memang ada dan mau berbagi. Daripada komentar dan paling ujungnya nanti dianggap cuma bisa koment doang ‼️🤣🤣

[@tehteh4222]

Boros bngt ya xeon aku pk xeon,

[@jinfat4664]

Ym jet emng gt bang.. rasakann iritnya xeon klo bawa 0-60kmh gw dpet 54km/Liter... tpi klo udh maen bleyer2 palagi kpancing buat ngebut 90-100 auto bisa 35km/Liter😂😂

[@steinshop3102]

@@jinfat4664 ini dapet 54km/l gak bore up kan alias standar? Terus pakenya plite atau prtmax?

[@rizalgrunge2000]

Bawa jln2 jauh om ,borosnya sama Kya Vario 150 ,udh saya bandingin

[@suryamandiri6768]

tp larinya nyenengin bosku

[@irwankurniawan886]

Punya saya 20km/L..parah bgt..

[@PramPass]

Kyaknya sama. Kyak saya ‼️

[@Purnomostil]

kalau cuman dapet segitu,udah waktunya service besar.saya punya udah naik 58mm saja masih dapat 45km/liter

[@irwankurniawan886]

@@Purnomostil itu masalahnya di bagian apanya om???

[@alvianvian2846]

​@@irwankurniawan886 ganti injektornya om........beli baru lagi yg asli...........sapa taw lubang holenya yg lama udah pada aus

[@achmadsudarmo8259]

Ribet amat om