CARA GANTI OLI SHOCKBREAKER DEPAN MIO J ‼️

cara ganti oli shockbreaker depan mio j
cara ganti oli shock depan mio j
cara ganti oli shock depan mio
cara ganti minyak shock depan mio
ganti oli shock depan mio j
ukuran oli shock mio j
‪@tiangalit75‬

[@lamdimiado2836]

Trimks ilmunya Mas jelas gak buru-buru cara ngasih pengetahuan, semoga jadi amal jariah yg gak terputus-putus Aamiin.

[@tiangalit75]

Amin... Alhamdulillah jika bisa bermanfaat...

[@CandriAndi]

Sy sudah noba tapi blm tau Takeran oli nya

[@tiangalit75]

@@CandriAndi untuk matic kecil Yamaha takaran standar pabrikan 60ml...

[@sisonhaw8863]

Salam satu tipe om , mio joss

[@tiangalit75]

🙏 Salam... Sukses selalu‼️

[@alumnisastramesin3658]

Ko kaya gampang banget ya mas,,besok coba ah 😅

[@tiangalit75]

Yang penting dipahami dahulu tekniknya, kemudian dipraktekkan dengan hati-hati tidak perlu terburu-buru... Insyaallah bisa...

[@christianhadinata9489]

Panjang per shocknya brpa bro?

[@tiangalit75]

Saya lupa panjangnya, yang jelas per standar bawaan pabrik...

[@christianhadinata9489]

@@tiangalit75 oh masih standart ya. pernya gk lebih panjang dr as shocknya kan kalo diposisikan waktu ngisi oli shock. Soalnya sy punya pernya lbih pjg skitar 1cm. Jd sy mikir apa krna itu makanya timbul bunyi klotok kalo lewati lubang ato polisi tdr

[@kingcoffe8817]

Mas g usah d cuci gpp ta mas,. Trs klo mau d cuci pakai bensin/pertamax apa g ngaruh d seal shock nya mas

[@tiangalit75]

Jika ingin dicuci, seal harus dilepaskan dahulu Mas jangan sampai terkena bensin...

[@fauzychan9132]

Mas mio j ku shock sblah kiri rembes kluar oli sdikit dari seal debuny. Yg harus diganti seal deebuny apa as nya mas ?

[@tiangalit75]

Pastikan dulu batang shock nya tidak baret... Jika aman, berarti seal olinya bocor yang di bawah seal debu Mas...

[@fauzychan9132]

Berarti harus dibongkar dlu mas ya .

[@tiangalit75]

@@fauzychan9132 iya Mas...

[@bagusarisandy3263]

Saya udah kasik takaran 60ml tapi di pkek kok terasa atos ya mas knp ya

[@tiangalit75]

@@bagusarisandy3263 sebetulnya itu sudah takaran standar, namun kembali lagi tergantung pengalaman masing-masing... Jika ternyata masih keras bisa dikurangi... Sebelum takaran dikurangi, pastikan batang shock dan simpang tiga dalam kondisi normal (belum pernah terjadi insiden/crash)...

[@bagusarisandy3263]

@@tiangalit75 siap mas motor saya mio gt

[@ferdyardiansyahpratama9891]

Kalau gabocor sealnya. Berarti cukup ganti olinya aja ya? Tanpa bongkar2

[@tiangalit75]

Iya itu cara mudahnya jika seal tidak bocor cukup ganti oli shock saja, tapi kalau mau bersihkan semua komponen di dalamnya ya mending dibongkar sekalian...

[@indranur3337]

Mas,,shock depan mio m3 bisa dipasang ke mio smile?

[@tiangalit75]

Saya belum pernah coba sich, tapi sepertinya bisa Mas... Silahkan dicoba dulu...

[@pujanggairfan5795]

Maaf mau tanya,, kemarin gantu oli shock dpn mio m3, tp msh jedug kl kena gajlukan atau garis putih jalan raya . Jedug nya spt shock mati . Itu knp ya mas..

[@tiangalit75]

Pastikan dulu sumber bunyi memang dari shock depan atau dari komstir... Kalau dari shock kemungkinan takarannya kurang Mas...

[@vespatua43]

Bg shok Mio saya keras mainnya. Oli shok blm pernah diganti dari baru.cmn seal gk bocor.apakah cmn diganti oli shok bsa lembut kembali

[@tiangalit75]

Lembut tidaknya shock depan memang sebagian besar dipengaruhi oleh kualitas dan volume oli shock yang tepat, dan hal kecil lainnya bisa dipengaruhi oleh batang shock yang bengkok, dll. Jika oli shock belum pernah diganti dari baru sebaiknya lakukan penggantian oli shock segera walaupun seal tidak bocor karena karakteristik oli bisa berubah seiring berjalannya waktu... sebagai patokan bisa jadi rekomendasi penggantian oli shock atau service per 10.000km atau 1 th pemakaian... silahkan diservice dulu dan pastikan tidak ada komponen yang aus... semoga berhasil‼️

[@vespatua43]

Bg setelah saya ganti olinya kok shoknya jadi lembek jeduk..padahal oli sudah saya banyakin

[@tiangalit75]

Jika semua komponen aman dan benar penanganannya, dengan takaran standar 60ml saja Insyaallah aman apalagi takarannya lebih justru harusnya tambah keras...

[@vespatua43]

@@tiangalit75 bg oli sudah saya kasih lebih 60 ml... tapi tetap kandas ke bawah...lembek jadinya...Trus tutup bagian atas shoknya rembes oli,apakah karna rembes oli dari bagian penutup atas shok makanya shok saya jadi lembek,dan gk mau main...soalnya sebelum saya ganti olinya shok main bisa balik...cmn agak keras.makanya saya ganti oli shoknya eh malah shoknya turun gk mau balik ke atas.apa karna oli dari atas rembes makanya shoknya gk mau balik walaupun oli shock sudah dibanyakin...itu di toko ada nggak ya bg yang jual oring penutup atas shoknya? tolong kasih pencerahan ya bg terimakasih🙏

[@tiangalit75]

Takaran 60ml itu per batang shock ya Mas, artinya 60ml kanan dan 60ml kiri... Seharusnya jika pemasangannya benar Insyaallah aman, dan soal ada rembesan di bagian atas memang seharusnya diganti penutupnya walaupun sebenarnya seharusnya tetap main walaupun ada rembesan oli... Jika terkendala sebaiknya kunjungi bengkel kepercayaan terdekat, karena sepertinya untuk menangani kasus ini harus berhadapan langsung dengan motornya...

[@fitriyansyah7551]

Berapa bulan sekali ganti om

[@tiangalit75]

Untuk perawatan oli shock depan bisa diganti per 10.000km atau 1 tahun pemakaian...

[@JatimDrone]

Wah. . Punya saya mio j dari 2012 sampai skrg belum pernah di ganti . 😁 Karna belum ad kendala kebocoran / yang lain nya . Padahal km uda mau 100.000 Pernah kehabisan oli mesin sampe sisa 10 tetes , tp masih aman .. Memang bandel mio j 😅

[@tiangalit75]

@@JatimDrone sebaiknya sebagai upaya perawatan kendaraan, ganti semua oli sesuai anjuran pabrikan agar performa selalu terjaga...

[@JatimDrone]

@@tiangalit75 biasanya selalu rutin 2000 - 3000km.. Kebetulan pas beberapa bulan di pake istri dan tidak terawat , pas saya tinggal touring ke sulawesi selama 3 bulan 😁 Tp untung nya masih aman dan tidak ada kendala sama sekali

[@juwilestari8659]

mas klau baru ganti oli shock sma sill trus shock tpi aga keras sdikit wajar ga sih mas ?

[@tiangalit75]

Keras atau lunak tergantung volume olinya Mas, dan itu akan terasa langsung begitu selesai pengerjaan... Semakin tinggi volume, akan semakin keras dan begitu juga sebaliknya... Untuk kenyamanan tergantung pengalaman saja...

[@user-xg5bz4ge1e]

Banh mau tanya itu olinya pakek oli bekas gak papa kah

[@tiangalit75]

Sebaiknya oli baru, yang biasa harganya murah kok...

[@user-xg5bz4ge1e]

@@tiangalit75 ok makasih inponya banh

[@jiovannokondoy4829]

Pake oli mesin bisa ga mas?

[@tiangalit75]

Belum pernah coba Mas, sebaiknya gunakan saja oli sesuai peruntukannya... lagian oli shock depan murah kok...

[@adinursandi6159]

aslinya per yg rapat bukannya posisi di bwah om

[@tiangalit75]

Posisi per relatif tergantung jenis motor dan standar pabrikan masing-masing... Untuk Yamaha matic kecil lama termasuk mio j, sesuai pabrikan posisi per yang rapat di atas... Namun untuk penerapannya silahkan disesuaikan pengalaman...

[@jychannel23]

Mas kmaren baru ganti oli shock mio j.. takarannya 80-80 pas kena jeglokan atau polisi tidur kerasa banget ya

[@tiangalit75]

Takaran standar untuk yamaha matic kecil 60 mas...

[@nuaiman5782]

Bang... Itu per as nya .. lingkaran yg padet di bawah kan bukan di atas.. maaf nanya

[@tiangalit75]

Posisi per di video hanya ikuti standar bawaan motor, lingkar per padat di atas... hanya saja sepengetahuan saya untuk jenis mio m3 ke atas pemasangan per lingkar padat di bawah... Tapi sebetulnya nggak ada masalah tergantung pengalaman kita masing-masing posisi yang enaknya...

[@pspagaming763]

Yg enak dan empuk.yg renggang di bawah.karna yg bergerak di roda

[@tiangalit75]

@@pspagaming763 siiip 👍