Cara kerja Common Rail System ( Engine diesel CRI)

Memahami prinsip kerja engine CRI karena sesuai dengan perkembangan teknologi CRI merupakan engine yang terbaru pada alat berat komatsu dan kendaraan diesel
Pada video ini menjelaskan tentang cara kerja dan nama komponen pada fuel system dan juga berbagi tentang cara menangani kerusakan pada mesin/ engine CRI. Komponen terdiri dari fuel pump,common rali, flow damper,pressure sensor, pressure limiter dan injector
Jika ada yang kurang jelas berikan komentar anda dan insya allah akan kami jawab
lihat juga video yg lainnya yang terkait
• Cara ganti mesin / Eng...
• Engine diesel & fuel s...
contact
m.nusur
#komatsupc200 #commonrail #operatorpc2000

[@gustirantau2229]

Sangat membantu pencerahanx Pak

[@M.Nusur-Lpkmecha]

dibantu share ya

[@CipOutoManual2011]

Manthab, penjelasan yang bagus untuk di praktek an. Kebetulan tetangga juga mobil nya troble dia mekanik tp belum menjumpai troble tersebut karena baru beli juga mobil common rial 😎🤘🏽

[@manghendrochannel3751]

Sangat bermanfaat 👍, ilmu baik yg disedekahkan, insyaallah menjadi amal jariyah buat Abang dan keluarga , Aamiin

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Amiin

[@wayanguna9937]

Saya ngefans sekali sama om ini,,sukses trus om

[@hasnulbulgaria7090]

Terimakasih bermanfaat sekali mas,.

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Dibantu share barangkali ada yg membutuhkan imformasi ini

[@hasnulbulgaria7090]

@@M.Nusur-Lpkmecha siap kita juga pecinta mesin alat berat.

[@m111cko]

keren pak nusur.....lanjutkennnn......

[@stevenmsm7488]

Mantap bang

[@arifudineka720]

terimakasih bang ...

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Sama2 mas

[@agis7776]

Video sistem drill pump bang adakah

[@deniekaputra2622]

Mantap

[@haribasuki1022]

ADT HM 400 KALAU UNTUK NANJAK NGEMBLEK. HPP DAN DIGANTI. TAPI TETEP NGEMBLEK apnya mas kira2? Kalau injektor aus mungkin nggak kira2? 🙏

[@crprod.2796]

Boleh mmang sappo

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Hehe..dimana ini

[@albertazis5230]

Ngomong macet macet. Lebih baik tambahkan Subtitle.

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Terimakasih sarannya mas

[@riduansahrani9514]

Assalamualaikum pak... Boleh minta saranya untuk solve problem CA 731 (G sensor problem) untuk grader GD755 ? Untuk wire n sensornya oke! Barakallahu fiikum

[@M.Nusur-Lpkmecha]

G sensornya kenapa mas

[@riduansahrani9514]

Muncul error CA 731 pak untuk Grader GD755 Yg menunjukan signal dari beck up sensor (G sensor) tidak benar. Saya udah ganti sensor baru dan check wire yg ke ECM. Apakah harus men-set timing lagi pak karena mungkin teman saya sempat mengkanibal fuel pump tsb. Thanks

[@yesungfans3388]

mau tanya pak, kan pressure limiter itu berfungsi menjaga tekanan di comon rail kan , nah saya baca di SM itu ada grafiknya yg dimana dstu di jelaskan pada saat 30 MPa pressure limiter menutup unutuk menjaga tekanannya, itu gmna ya mksdnya, apa yg di tutup distu pak, mohon bantuannya pak, terima kasih.

[@gaelmunawar4232]

Kang request cara kerja CRI pc small yg menggunakan IMV bukan PCV !! ataukah sama cara kerja imv dgn pcv ??

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Kan sudah ada mas coba di chevk semua dulu videonya

[@gaelmunawar4232]

@@M.Nusur-Lpkmecha ok ok kang ... trimaksih 👍

[@kumalala458]

Bang

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Yuo

[@muhammadsabarudin1371]

Mau nanya ada buku trainning yg membahas dozer komatsu D375-6 mulai dari hyd system, powertrain dan electric system.

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Ada

[@muhammadsabarudin1371]

Ada no wa nya pak guru..saya mau pesan buku dalam bahasa indonesia untuk D375-6 dan D10T

[@M.Nusur-Lpkmecha]

D 10 T gak ada

[@muhammadsabarudin1371]

Saya pesan yg D375-6 aja pak guru..klo ada dalam bentuk pdf klo gak ada dalam bentuk buku gpp.

[@rekberrosynurfitriani1180]

Mau tanya pak buat mesin mtu posisi mati dadak di star kembali gak bisa2

[@ekoprastya1899]

Bang mau tnya, unit sya cat d3k gas.nya gk mau naik. Apa pcv brmasalah ya,,, mhon infonya

[@tekniklmpbim6318]

Excavator Cat 320D apakah CRI atau HPCR bang?

[@M.Nusur-Lpkmecha]

CRI

[@alinurhadi3225]

Bang ini Hilux dobel kabin awalnya mestinya mati2 setelah saya deatnose manual ada tanda kode kedipan lampu kontrol Ejin 78 kira2 sensor apa bang?

[@yudhisyudhis989]

Kali Aja ada temen kelas gw:v

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Gmn mas

[@Assassin7k]

Bang cara kerja pressure limiter pada saat bekerja gmn, dia berhenti merilis pada ssat kpan dan cara mengembalikanya semula

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Siap nanti saya jelaskan lewat video ya kayaknya bisa dibuatkan video

[@Assassin7k]

M. Nusur siap bang

[@bpksumanto2460]

Cara masangnya apa mesti memperhatikan timming ya mas Nusur ?

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Itukan ada coakan ya tinggal di paskan aja, cuma bagusnya di top kan dulu agar mudah pasangnya

[@bpksumanto2460]

Ya makasih jawabannya mas Nusur, ...ini juga lagi bingung ,c rail injector pc 200,_8 asapnya putih, kita belum bisa pastikan penyebabnya dr cm rail sistimnya atau yg lain, mohon pencerahannya mas. Makasih.

[@hamkaazis5905]

Mau nanya mas,sya habis furging pembersih injektor setelah sya purging kenapa ya kalau mau distar barus dipompa dlu.permasalahanx dimna ya mas

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Engine apa mas

[@ignasiusfebrianhutabarat4650]

Bang izin bertnya, bagaimana prinsip kerja NE & G sensor berperan dalan CRI fuel system

[@M.Nusur-Lpkmecha]

G sensor mendeteksi top no.1 sedangkan NE membaca speed engine atau sudut putaran engine

[@ignasiusfebrianhutabarat4650]

@@M.Nusur-Lpkmecha siap bang

[@alinurhadi3225]

Bang kalo di jumper kedipan 78 kira2 sensor apa yang lemah, mobil hiluk solar,mohon bantuanya

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Pertanyaannya kurang jelas mas

[@aldimuhammmad8488]

Mas. Mau nanya, g mana pembagian injeksi nya ke cyl 1 -6, yg dari supply pump, kan pcv 1 untuk cyl 1,2,3. Dan pcv 2 untuk 4,5 Dan 6. Input di common Rail kan 2 padahal piping rail nya cuma 1. Itu g mana mas. Apa nggak ke campur kah??

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Ok mas,semuanya akan bercampur di commonrail untuk menjaga tekanan agar selalu stabil ketika injektor 1 bekerja otomatis terjadi kekurangan tekanan dalam commonrail sehingga pcv 1 bekerja mengisi kekosongan dalam common rail dst seperti itu mas

[@aldimuhammmad8488]

@@M.Nusur-Lpkmecha hmm gitu. Jadi kalau misal pcv 1 nggak kerja. Atau rusak. Maka apakah nggak ada supply ke cyl 1,2,3 atau g mna, atau apa yg terjadi pada engine??

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Iya mas bisa jadi rail pressure low karena kurang dari standar

[@dmzchannel1212]

Kalau grader muncul kode error L03 CA559, pas tanjakan posisi gigi2 gak kuat, itu kerusakan di supply pumpnya apa injector mas?

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Di shop manual sudah cari eror tsb ?

[@dennychrisancts1334]

Bang aku punya masalah pada mesin excavator volvo ec 210. Solarnya masuk ke blok mesin itu knpa ya?

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Ke blok mana mas? Ke oil pan maksdnya

[@muhamadmamun2934]

Klw minyak yg keluar dari supplay menuju comonrail lemah, kira2 apa penyebabx?? Trmksh

[@M.Nusur-Lpkmecha]

1. pcv solenoid rusak 2. saringan fuel kotor 3. Over flow fuel rusak 4. delivery valve rusak

[@rekberrosynurfitriani1180]

@@M.Nusur-Lpkmecha minta nomer wa nya

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Mau gabung di group wa kami klik sociabuzz.com/nusur/tribe

[@arifudineka720]

bang, cara untuk mengetahui bahwa high preser sensor rusak, error bagaimana?

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Ukur signalnya mas nnti di video berikutnya saya jelaskan

[@arifudineka720]

@@M.Nusur-Lpkmecha ok mas ....di tunggu,

[@aryayuandana9053]

Kalo pada pc200-8 brp volt arus yang masuk ke solinoid injectornya dari ECM ?

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Sama aja CRI mas

[@aryayuandana9053]

@@M.Nusur-Lpkmecha ow begitu ya , soalnya saya kemaren nemu troble di unit engine volvo d12d di injectornya arus yg mengalir kecil sekali ga sampai 1volt dc. Apa mungkin ECM x ya yg bermasalah? Kalo errornya di bilang injector solinoid no 1 sampai 6 open curcuit, sehinhha engine ga bisa running

[@juna453]

Volvo 210 b. Keluar code 128 psid 96 4. Apa ya bang.

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Buka manual mas, saya juga gak hafal

[@azwar_1741]

Bang perbedaan nya CRI sama HPCR Apa bang

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Cuma pompa aja mas hpcr itu pakai gear pump dengan pengaturan IMV kalu cri piston pump dengan pengaturan pcv

[@ridwansyahratah6179]

kalau ngelpas fuel pump PC400-8 harus top dulu ya bang ?

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Kayaknya sih gak perlu karwna di dalan gearnya ada coakan tiggal di pasin aja

[@lettocell3295]

Tapi kalau malas buka cover ya di too kan aja wk

[@supriadi2886]

Pak mau tanya,, sedikit banyaknya fuel yang diinjeksikan oleh injector,, apakah tergantung voltage yang menuju 2 way solenoid,, atau voltage selalu setabil 120Vdc.

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Tetap 120 vdc mas ECM yg menghubungkan dengan ground sesuai dengan timingnya dan rpm jadi yg dimainkan adalah kecepatan bekerjanya

[@supriadi2886]

@@M.Nusur-Lpkmecha terima kasih pak, atas informasinya,, lanjutkan karya2nya,, sangat membantu video dari bapak.

[@supriadi2886]

@@M.Nusur-Lpkmecha jadi kecepatan penginjeksian fuel itu,, berdasarkan inputan signal dari NE sensor ya pak.

[@wahyuumbara2813]

Bang cara pengukur G sensor

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Ukur tahanan nya mas standarnya lihat di buku manual

[@arifudineka720]

bang, Jak damper itu fungsinya sama dengan deliveri Valve?

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Di komponen apa itu mas jac damper

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Flow damper mungkin

[@arifudineka720]

iya mas ,flow damper...

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Dia hanya peredam aliran oli ke injector modelnya kayak check valve aja

[@anggarendi4713]

kalu pc 200-8 itu pakai hpcr atau cri

[@M.Nusur-Lpkmecha]

HPCR

[@toriniku7251]

Di loader cat ko gada comonrail nya pak? Tapi ada pcv nya

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Enginenya CRI gak

[@toriniku7251]

Mesin nya perkins pa, tapi loadernya cat

[@toriniku7251]

Pa tolong bahas tentang HEUI

[@jukiamat7670]

Mas mau nanya kalo mobil ford ranger 2.2 gas mentok 2000 aja apa masalah ny mas,

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Fuel system nya sudah di check kah mas seperti filter dlk

[@jukiamat7670]

@@M.Nusur-Lpkmecha sudah mas bagus semua ny

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Ada error gak sepeeri potensio pedal gas

[@jukiamat7670]

@@M.Nusur-Lpkmecha gak ada error ny mas hidup ny juga top cer,awal mula nya mendadak gak bisa d gas mas apa mungkin supplay pump ny lh mas

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Enginenya cri kah

[@triwidodo6964]

Kenapa ketika pcv solenoid dibalik unit tdk bisa running?

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Jawabannya simple mas, karena bisa jadi pcv 1 yg kompressi tpi pcv solenoid yg aktif no2 Seharusnya yg benar adalah ketika pcv1 yg kompressi maka yg harus aktif adalah pcv solenoid 1 jg hehe

[@triwidodo6964]

Terimakasih pak,

[@triwidodo6964]

Tapi fuel tetep bersirkulasi kan pak, terus valve pcv tdk membuka jadi dikembalikan ke tangki lewat over flow valve?

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Fuel tetap bersirkulasi cuma bolak balik aja ke over flow atau di main galery low pressurenya

[@triwidodo6964]

Terimakasih pak. Upload buat trouble shooting engine doesnt rotary smoothly pak. . Sangat membantu pak

[@Ayz2019]

Delivery valve fungsinya apa bang

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Agar aliran dan pressure cepat naik mas, kalau gak ada delivery saat pompa bekerja fuel akan keluar masuk tidak menciptakan tekanan

[@Ayz2019]

@@M.Nusur-Lpkmecha oiya bangg..kalo pcv selonoid bang fungsinya sama gak sama IMV ato berbeda bang

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Secara umum sama, kalau pcv mengatur pressure dengan memainkan output pressure pompa menggunakan solenoid kalau imv memainkan pressure dengan inlet pump sisi low pressure

[@Ayz2019]

@@M.Nusur-Lpkmecha kasih video cara kerja pompa hydraulik untuk pc 200 lagi bang di tunggu

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Ingin sharing langsung sociabuzz.com/nusur/tribe

[@aldimuhammmad8488]

Bang mau nanya?? Kalau g sensor rusak apa yang terjadi

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Gak bisa start

[@aldimuhammmad8488]

Kok bisa Kak?

[@M.Nusur-Lpkmecha]

Karena G sensor adalah sensor yang berfungsi untuk menentukan top 1 silinder no.1

[@aldimuhammmad8488]

Makasih kak. Eh klau overflow damper. Fungsi nya kan meredam tekanan kejut. Emang klau nggak ada overflow damper apa yg terjadi, maksudnya efeknya klau nggak pakai overflow damper valve??