COOLING SYSTEM ALAT BERAT

Kali ini team Teknisi A2B Official akan membahas tentang materi pembelajaran Cooling System Alat berat.
Tanpa cooling system yang bekerja dengan baik, mesin alat berat bisa menjadi terlalu panas (overheat) yang dapat menyebabkan:
Kerusakan komponen mesin
Penurunan performa mesin
Mesin bisa mati total
Radiator engine pada alat berat adalah komponen vital dalam sistem pendingin, fungsinya untuk membuang panas berlebih yang dihasilkan oleh mesin dan menjaga suhu operasional mesin tetap optimal.
Mesin alat berat yang bekerja menghasilkan panas dalam jumlah yang besar. Panas ini perlu dibuang agar mesin tidak mengalami overheat. Radiator bekerja dengan cara menyerap panas dari cairan pendingin (coolant) yang bersirkulasi di dalam mesin, kemudian melepaskan panas tersebut ke udara ambient melalui sirip-sirip radiator.
Radiator alat berat terbuat dari logam berkonduktivitas tinggi, biasanya aluminium, dengan sirip-sirip pendingin (fin) yang tipis untuk memperluas area pelepasan panas. Udara dihembuskan melewati sirip-sirip radiator (fin) oleh kipas pendingin (fan) yang digerakkan oleh mesin. Dengan aliran udara yang baik, panas dari coolant bisa dibuang secara efektif.
Perawatan Radiator Engine Alat Berat
Untuk menjaga fungsi radiator engine alat berat secara optimal, perawatan rutin diperlukan.
Pembersihan fin radiator dari kotoran dan debu yang dapat menghalangi aliran udara.
Pemeriksaan kondisi cairan pendingin dan penggantian coolant secara berkala sesuai dengan rekomendasi pabrikan.
Memeriksa kebocoran pada radiator dan selang-selang coolant.
Radiator cap, meski terlihat kecil, memegang peranan penting dalam sistem pendingin mesin Komatsu, khususnya pada alat berat.
Dalam sistem pendingin mesin Komatsu, fungsi water pump adalah mensirkulasi cairan pendingin (coolant) secara terus menerus. Sirkulasi ini berperan penting dalam menjaga suhu operasi mesin tetap optimal.
Fungsi water pump:
Mencegah Overheat: Mesin Komatsu yang sedang beroperasi menghasilkan panas dalam jumlah besar. Panas ini perlu dialirkan agar mesin tidak menjadi terlalu panas (overheat). Water pump bekerja dengan cara memompa coolant dari radiator menuju ke blok mesin (cylinder block) dan kepala silinder (cylinder head). Coolant yang menyerap panas mesin kemudian dialirkan kembali ke radiator untuk didinginkan. Dengan sirkulasi coolant yang lancar, mesin dapat terjaga suhunya.
Mendistribusikan Coolant Secara Merata: Water pump tidak hanya sekedar mengalirkan coolant, tetapi juga memastikan coolant terdistribusi secara merata ke seluruh bagian mesin yang membutuhkan pendinginan. Ini termasuk blok mesin, kepala silinder, dan komponen lainnya yang menghasilkan panas.
Dengan kata lain, water pump adalah komponen vital dalam sistem pendingin mesin Komatsu. Tanpa water pump yang berfungsi dengan baik, mesin berisiko mengalami overheat yang dapat menyebabkan kerusakan komponen mesin dan mengurangi performanya.
Fungsi engine oil cooler adalah menjaga suhu oli mesin tetap optimal. Hal ini penting untuk memastikan kinerja mesin yang maksimal dan memperpanjang usia pakai mesin.
Berikut adalah beberapa fungsi utama engine oil cooler :
1. Mendinginkan Oli Mesin:
Engine oil cooler mendinginkan oli mesin yang telah menyerap panas dari komponen mesin yang bergerak. Oli panas dialirkan melalui oil cooler, di mana panasnya dipindahkan ke udara atau coolant (pendingin) yang mengalir di sekitar oil cooler. Oli yang telah didinginkan kemudian dialirkan kembali ke mesin untuk melumasi dan mendinginkan komponen mesin.
Kita lanjutkan pembahasan kita terkait cooling system.
Kali ini kita akan membahas terkait problem utama pada cooling system yaitu overheating atau temperature coolant yang terlalu tinggi.
Ada 4 penyebab utama coolant temperature menjadi terlalu tinggi yaitu :
1. Problem pada aliran udara, bisa jadi karena kerusakan pada fan system.)
2. Penurunan efiesensi heat dissipation, bisa jadi karena radiator mengalami kebuntuan, sehingga proses pelepasan panas menjadi kurang optimal.
3. Problem pada aliran sirkulasi coolant.
4. Peningkatan suhu pada oli power train.

[@aryasetiawansaputraa]

Terimakasih pak atas ilmu nya

[@pakwahyu4684]

Ijin bertanya master. Kenapa yah pabrikan membuat engine oil cooler didinginkan ke air radiator. Kenapa ndak didinginkan ke udara saja?