CARA KERJA KOPLING MOBIL

[@dedis4125]

cara kerjanya hampir sama dgn motor transmisi manual..ini lebih rumit dan banyak sparepart yg terlibat didalamnya..trims tutorialnya..mantap👍

[@sigitprabowo363]

Tapi motor pakai multiplate, sedangkan mobil hanya single plate.

[@jokoagung491]

Walauoun saya mengerti sistem kerja kopling , tp saya menghargai video ini sebagai video paling jelas gamplang buat di pelajari. Ga punya mobilpun auto jadi ngerti kopling itu buat apa

[@syahrizal9994]

Mantap, terimakasih penjelasannya.

[@DimasMaulana56-g1r]

setelah melihat video ini lebih mudah di pahami dan cara penyampaian materi sangat bagus sakali pak, terima kasih pak semoga berkah selalu❤

[@martinasappe36]

Mantap penjelasannya bang, sukses selalu

[@parametr1]

Sangat jelas edukasinya dgn alat. Terimakasih 👍

[@majestyteknik7723]

Akhirnya paham mekanisme dan fungsi kopling mobil....

[@bimatryanditaria3846]

mantapp penjelasan nya om jd paham saya Terima kasih

[@sayadi5139]

Mantap sangat bermanfaat

[@amry_enk]

Akhirnya saya mengerti dan bisa tidur nyenyak

[@Rusllii]

Sangat bermanfaat ..selama ini sy hnya bisa nyetir ..tp nggak tau cara krj kopling

[@i-luhproduct398]

Mantap penjelasanya sedikit bahasa tekniknya agak ditambah.. Enggage &disenggange

[@ars0131]

bos kenapa habis ganti kampas kopling... terus klw habis diinjak mw masukin... terus dilepas pelan2 ada suara kemletek.... sebelum mobil berjalan... suara dari dalam bagian kopling bos... kira2 apanya yang salah ya bos

[@renvilsekawan]

Sangat membantu

[@harisantoso2605]

ijin bertanya pak,,,apa penyebab mobil klo buat angkatan pertama kaya sendat2 jalannya,g mau langsam,kya ndut2an sampe kabin bergetar...terimakasi🙏 semoga makin sukses

[@davidbeckham1252]

Mantap bang 👍👍👍

[@zlfalfarizhy]

Mantap pa guru..

[@witosarlaw]

Mantap bang

[@elihalawa350]

Mantap

[@fadilff6114]

TERIMAKASIHHH APAK KUU

[@agr8124]

output shaft kan pak yg ke roda?

[@widodowicaksono9246]

Mas ada pembahasan presnelling?

[@KGMHydraulicHoist]

Apakah ada link video mengenai penjelasan cara kerja disc brake mobil..? Mungkin model nya kurang lebih seperti kopling. Terimakasih Terimakasih

[@jarangoyang-j2o]

jos

[@kukuhwin3457]

drak laher brarti selalau ber putar terus ya pak. kasus klo kopling di injak bunyi ilang. katanya drak lahernya

[@mustakimtakim2210]

Bang kalau mau masukan gigi mundur kadang susah harus di mainkan kopling dulu baru bisa ...itu apa sebabnya bang...

[@doctorautomotive130]

@@mustakimtakim2210 Biasanya setelah pedal nya saja pak , freeplay sama tinggi pedalnya di standarkan lagi biar pembebasan putarannya sempurna jadi mudah pindah giginya.

[@singgihagung8318]

Next cara kerja transmisi matic percepatan

[@DailyUseofSuzukiKatana]

Izin tanya.. Intinya fungsi clutch dan disk clutch nya adalah untuk memutuskan dan meneruskan putaran mesin.. lalu yang beredar di marketplace banyak yang menawarkan 1 set kopling racing.. yang di iklankan memiliki keunggulan menambah tenaga putaran mesin dan anti slip.. apakah benar atau sugesti saja kopling racing itu ?

[@doctorautomotive130]

Kalau kopling racing saya belum pernah nyoba , mohon maaf tidak bisa memberi gambaran komparasinya

[@tommy_kenzieab8768]

Yg namanya kopling itu transisi yg baik itu harus slip terlebih dahulu agar saat transisi tdk tehentak dan membuat part terutama gearbox mnjdi cepat rusak dan berkendara mnjadi lebih nyaman. Tujuan slip agar halus transisinya. lebih baik megorbankan part seperti kampas kopling haus/pergantian berkala d banding part yg lain jauh lbih mahal. Part racing itu biasanya kompon dasar kampasnya lbih sof dan mudah haus. Kalau mau anti slip d las mati logikanya seperti itu 😂

[@DailyUseofSuzukiKatana]

@@tommy_kenzieab8768 kopling racing terasa keras saat di injak.. saya kurang memahami ketika produk set kanvas kopling racing dapat meningkatkan tenaga.. karena analoginya ahanya memutus dan menyalurkan putaran mesin

[@an0nym0u5ly]

Mgkn lidah mataharinya lebih kaku. Tp kalo kampasnya jg mgkn lebih lama habis. Tp efeknya kaki lekas lelah kalau msh pke kopling seling non hidrolis. Kalo kopling hidrolis , jd lekas lemah karet hidrolisnya. Dan gear box lekas ambrol. kalau tenaga mau besar ya ganti kendaraan yg cc nya lebih besar. Nama nya kampas pasti harus bisa kemakan, kalau kampas gak kemakan, biasanya piringan yg menjepitnya yg kemakan, atau part lain seperti gearbox, cv join nya. Bahkan mesinnya.

[@zaenalautomotive]

mantap bosku

[@Putra_Kurnia_Ramadani]

@Doctor Automotive terima kasih atas informasinya kak... berarti selain kampas kopling set....sparepart lain di bagian transmisi kopling ini yang perlu diperhatikan lagi adalah : 1. master clucth / master kopling 2. minyak oli master kopling 3. release kopling 4. C - fork kopling begitu yaa kira-kira ?? 🙏🙏🙏

[@doctorautomotive130]

Betul , karena ini mekanisme jadi banyak komponen penyusunnya

[@Mamen333]

Mau tanya klo C- fork kopling gak gerak itu kenapa yah sy habis ganti master bawah kopling bawah karena keras sy paksakan, sekarang malah gak gerak

[@ubaidirrahman1816]

Mau nanyak kang... Kalo ngk ngopling itu ada bunyi kayak gesekan di bok kopling, kalo pedal koplingya di tekan suaranya jadi ilang.. Intinya kalo ditekan suaranya ilang kalo ngak nekan kopling suaranya tetep ada.

[@doctorautomotive130]

Itu biasanya gesekan dari komponen release bearing nya , beberapa kasus disemprot lubricant sembuh tanpa harus diganti , hanya harus hati2 karena kalau tidak tepat malah membuat kopling slip karena lubricantnya kena ke disc clutch

[@menombakglobalis]

bukan release bearing kalo ditekan hilang bunyinya,, tapi pilot bearing yg nempel di flywheel bermasalah,, kalo tidak ditekan bunyi,, ditekan kopling hilang bunyi,, terutama saat kondisi masuk gear

[@an0nym0u5ly]

Maaf mau tny. Pak. Xenia 1300cc 2017 manual . kopling yg msh pk kabel seling. Ganti full set kopling di dealer, Matahari, Kampas kopling, Draglaher, Kabel kopling sekalian seal crankshaft 3 pcs krn rembesan oli. Yg jadi permasalahannya. Nginjak kopling sdh gak keras lagi, oli sdh gak netes lagi. Tp kadang oper gigi ke 1. Atau oper gigi ke R , susah masuk, atau lebih keras dr sebelum ganti kopling. Apakah kopling harus di setel lg.... ?

[@feriendrayana7322]

Maaf om tanya..apa setelah ganti kampas plus matahi..difragma nya tidak setimbul (lebih rata) dari diafragma sebelum diganti..karena efek kampas yg masih tebal..apa tetap metuntung kayak sebelum diganti..trimakasih

[@menombakglobalis]

betul tidak akan setimbul diafragma yg kampasnya sudah berkurang ketebalannya... Tapi jangan juga sampai datar,, apalagi cekung ke arah mesin... Kalo terjadi seperti itu berarti antara kampas kopling yg terlalu tebal penggantinya atau landasan kampas yg terlalu tebal pada matahari... Karena jika lidah matahari terlalu datar atau cekung ke arah mesin,, tekanan pegas diafragmanya malah akan berkurang,, solusinya ganjal ring antara cover matahari dan flywheel di setiap bautnya,, gunakan ring yg ketebalan seragam,, biasanya cukup diganjal ring 1milimeter +-0,2mm... Setelah diganjal pastikan lidah mataharinya agak sedikit melentung ke arah transmisi,, namun pastikan melentungnya tidak sama seperti saat belum dipasang...

[@amirudin4]

Klo seperti ini kan ada alat master kopling, klo mobil sy msh pk kabel kopling, apa benar jika menggunakan master silinder kopling , injakan pedal akan lbh ringan ?

[@dodyyordan6052]

Jika menggunakan master silinder kopling biasanya sudah didukung oleh booster vakum,sama seperti master rem nya, jadi kopling ya terasa ringan saat mesin sudah menyala.

[@an0nym0u5ly]

Ya hidrolis ringan seperti nginjak rem.

[@kukuhwin3457]

pesal di tekan , memang cluth cover sama drak laher apa ikut brputar pak? bukanya berhenti? kok klo pedal di tekan kasus saya bunyi drak laher ilang

[@doctorautomotive130]

Izin sharing Pak , waktu pedal ditekan clutch cover masih berputar pak karena cover dibaut ke flywheel Pak , yang gak muter plat koplingnya Pak , drak laher juga tetap mengalami putaran pak karena waktu pedal ditekan drak terhimpit oleh garpu pemindah dan diapraghma. Itu pendapat saya pak

[@an0nym0u5ly]

Itu di video jg bunyi, krn kopling jenis kering memang berisik, krn tidak terendam oli, beda ddngan motor kopling basah

[@leonard6760]

Jika dalam pemakaian, ada dikenal kopling sdh keras diinjak...apa penyebab nya. ? Klo dilihat dr video,kan tdk ada yg berubah utk susuna matahari dan bearing. ( kopling model kabel/tali )

[@afananantadamar]

Kalau Nggak Salah Sihh... Biasanya Karena Kampas Koplingnya Sudah Mau Habis, Jika DiPaksakan Maka Mobil Selip Atau Tidak Mau Maju, Bisa Juga Penyakitnya Kalau Kopling Hidrolik Itu DiMaster Atau Minyak Koplingnya

[@shofianirfanmaulana8446]

menjadi keras karena kampas sudah tipis, akibatnya matahari mainnya terlalu jauh yg mengakibatkan injakan pedal kopling jadi berat om..

[@menombakglobalis]

keras itu karena spring/per diafragma yg sudah kaku... Akibat dari kampas selip karena sudah tipis,, sehingga menimbulkan panas dan diafragma yg merupakan logam lentur terkena dampak panas berlebih menjadi kaku...

[@azhar.praj4]

Mau nanya, kenapa pelatih nyetir saya ngajarin supaya jgn sering sering main kopling saat macet dan belok, padahal kalo saya turutin, rasanya mesin mobil pgn mati terus

[@CubeGaming31]

kampas cepat hbs😅

[@dwirahmathidayat5785]

Gass bawa kesekolahan pak guru

[@cendol34]

Bukan enggak boleh main kopling, yang bikin kopling cepat habis adalah posisi "setengah" kopling. Kalau posisi full injak masih aman saja.

[@andreputra115]

Kalo mau mati ya di kopling

[@garospratama]

Efeknya Kampas cepat habis

[@butirandebu7671]

Om maaf mau nanya, pnya saya kalo lagi idle ada suara. Tapi kalo kopling di ijak hilang suara. Kampas sama bearing sudah diganti tp masih tetap ada

[@menombakglobalis]

pilot bearing yg di flywheel perlu diperiksa,, lepas kemudian periksa jika cukup masih baik cukup dilumasi,, jika sudah tidak baik ganti... nb:bukan bearing deklaher yg bekerja bersama garpu kopling

[@AxellAbi]

Pedal kopling kenapa kaga diinjek

[@ahmadriziq5690]

MENYALA APAK KU 🔥🔥🔥🎉🎉

[@fadilff6114]

RIZIQ

[@jamilfaizin3878]

Mau nanya... Apakah bisa Dlm Sistem Perkoplingan Memiliki 2 Master Silinder dengan 1 release silinder... yg Keduanya Aktif secara bergantian ? Mohon Pencerahan nya...😁🙏🏻

[@an0nym0u5ly]

Istilah Dual clutch ???

[@NEWSDHARMADM]

Kalo gigi persneling ga bisa masuk penyebabnya apa y pak?

[@doctorautomotive130]

Bisa dari mekanisme kopling , bisa dari mekanisme transmisinya pak , langkah paling sederhana coba setel tinggi pedal dan freeplay koplingnya dulu

[@NEWSDHARMADM]

​@@doctorautomotive130mslh dr setelan pedal kopling pak,trmksh pencerahannya

[@kaptennemo1043]

kalau pedal kopling ringan atau berat itu karena apa pak?

[@doctorautomotive130]

@@kaptennemo1043 kalau kopling mekanis bisa karena kabel kopling , kalau hidrolik besar kemungkinan kualitas pressure plate / difragma spring / matahari yang menurun . Semoga membantu

[@kaptennemo1043]

@@doctorautomotive130 mantap

[@dwicahyopamungkas8147]

Pedal kopling terasa keras pada saat di injak,padahal baru di ganti sling kopling nya,kira2 kenapa ya om ?

[@hendaretnadi1309]

Matahari/dekrup nya sdh mengeras. Hrs diganti. juga kampas kopling dan drak lahernya diganti.

[@pujinursidik1153]

Harga trainernya brp pak?

[@doctorautomotive130]

@@pujinursidik1153 8 jt Pak

[@pandewidiana635]

klo buat rabnya berapa pak

[@doctorautomotive130]

@@pandewidiana635 Bisa Pak

[@gto4117]

Kenapa terlalu cepat kopling tiba tiba mesin mati tolong jelaskan pak trks

[@an0nym0u5ly]

Ibarat ngerem tanpa abs, tp di rem dengan cepat. Lgs ban ngunci. Nah klo kopling kebalikanya. Klo pk rante, rante cepet haus, dan karet sepatu gear blkg lekas pecah, klo sering lepas kopling secara mendadak, untuk wheelie. Dlman mesin pun metal duduk, dan metal jln biasanya lekas haus... Jd lebih baik haus di kampas kopling, dr pd tekanan menghentak balik kena ke mesin.

[@marhaban5297]

Berati as kampas kopling bisa maju mundur ya pak

[@opiktaufikurohman9497]

bukan as nya, tapi plat koplingnya yang bisa maju mundur,

[@menombakglobalis]

garpu sama release bearing/deklahet yg maju mundur banyak... Kalo kampas sama preassure plate hanya beberapa mili pergerakannya...

[@sugengriyadi9648]

di gerbox transmisi ko ada serbuk serpihan besi

[@an0nym0u5ly]

Sering kali kopling di lepass secara mendadak.

[@chemolasspinstrumentations6875]

Ini service nya dimana

[@liadechu726]

Maaf pak mau tanya satu paket peraga seperti ibu berapa ya Pak🙏

[@doctorautomotive130]

Variatif Pak , tergantung bahan , baru atau rekondisi

[@saparibagusbanget9744]

Efek kopling terlalu nyetut,, Standart ketinggian kopling,,

[@Thesuperthinker]

Udah matic aja lah 😂

[@menombakglobalis]

njir rusaknya lebih rumit dan lebih mahal

[@Thesuperthinker]

@@menombakglobalis gue pake avanza 2012 km 200rb ga pernah yang aneh2 sih asal service rutin 😂

[@an0nym0u5ly]

​@@Thesuperthinker Coba cvt. Apalagi sering nanjak. Bbn muatan full. FWD pula. Nyaman sih, tp manja gak bisa di ajak tempur. 😅

[@Thesuperthinker]

@an0nym0u5ly untung nya gue tinggal di kota bukan orang gunung 😂

[@ajunpohan4512]

Penjelasannya muter-muter gak sampe intinya

[@adapesona7952]

Si bodoh yang bisanya cuma komplain.

[@i-luhproduct398]

Mase seng gk paham.. 😅

[@charizmariz777]

sampeyan yg gak paham

[@titowiratmoko5050]

Lo aja yg gak paham 😅

[@ajunpohan4512]

Ini yang komen gak bisa baca apa gimana ya jelas2 disitu ku tulis penjelasan dari isi video tersebut mutar2 atau dalam artian lain penjelasannya terlalu banyak pengulangan kata pada poin yang sebenarnya gak perlu penjelasan ber ulang kali yang alhasil inti penjelasan kurang maksimal dan sudut video juga kurang maksimal .malah bilang aku gak paham. miris kali netizen indo ini