CARA MENGATASI TERMOSTAT N MAX AGAR AIR BISA MENGALIR SESUAI HA RAPAN JADI MESIN TDK PANAS SEKALI

[@kijabrig6859]

Pas hari ini sy ada masalah thermostat nmax dan tdk keluar air. Sy jg butuh ilmu bagai mana cara ngebornya. Dan mestinya tutorial pengeboran sangat di butuhkan. Trm ksh slm cumi2 pandeglang

[@yokhomotor8587]

Terima kasih untuk pengeboran itu yang diutamakan antara lubang yang satu bisa saling berhubungan dengan lubang tang lain. Untuk cara pengeborannya memang butuh waktu dan ketelitian dibor kira kira setengah sentimeter keempat libang tersebut. Lalu selanjutnya dibor dihubungkan satu yg lain dengan dibor juga harus telaten. Selamat mencoba.

[@ademotorchannel1045]

Nyimak pertama bosku.dpt permasalahan yang sama.makasih sdh berbagi ilmunya.sukses selalu.🔧👍👍

[@yokhomotor8587]

Sama sama mas kita saling belajar semoga bermanfaat Amin

[@taufikusman4395]

Aku juga bang Maslah yg sama pada nmax z. Sering air radiator masuk ke bak mesin udah diperbaiki semua. Tiba" indikator suhu menyala . Setelah diseldiiki trnyata bermasalah termostatnya bang. Makasih ilmunya 🙏🙏🙏

[@xshuitamf4419]

Sama Ki leaa sama motor nmax radiator yembur

[@abunawasarrasyid6947]

Terima kasih ilmunya, salam kuku hitam

[@aldiansyah56]

punya saya yamaha lexi thermostat sudah saya bypas dgn cra buang kuninganya, saya cek waterpump aman tidak berkarat, selang saya tiup tidak buntu dan ngalir pada seharusnya, tpi knapa ya selalu overheat dan air tidak mau bersirkulasi, selang bawah dingin, kadang panas kadang dingin juga, klo sudah dingin selalu overheat indikator merah nyala, padahal dari waterpump, jalur selang, thermostat sudah saya pastikan aman trimakasih

[@klinikartomoromotor801]

Lampung hdr

[@yokhomotor8587]

Ok Lampung hdr Semarang sehat, semoga bermanfaat terima kasih

[@bengkeljowo2712]

Josssss om

[@yokhomotor8587]

Ok terima kasih salam kenal Yokho motor channel

[@AbaedhoKalumata-pi3uf]

Ass bosqu.. Mau nanya ni,, kenpa air radiotor aaya cepat habis ya??

[@gedeokamaharya7197]

Dibilng normal klok selang yang berhubung pada termostat klok 3 nya panas normal bg?

[@dikawirawan1677]

mau tanya mas, thermostatnya di bor berapa lubang? trus pake mata bor berapa mili?

[@yokhomotor8587]

Untuk termostat N mak lobangnya empat diusahakan ke empat lobang bisa berhubungan semua. Untuk itu harus dibor caranya seperti dalam konten. Setelah semua berhubungan , langkah selanjutnya yaitu dipati dengan cara dibor tembus agar tidak bergerak . Setelah itu baut yg tembus di fibernya harus dilem pakai plastik still. Ok selamat mencoba

[@yokhomotor8587]

Jadi ngebornya yang tembus plastik cuma satu, yg lainnya sifatnya agar bisa berhubungan saja satu sama lain, ridak sampai tembus.

[@ahmadmuhtadi1099]

Termostat sy sdh normal ,tetapi ketika panas bunyi seperti air mendidih tetapi lampu indikator ny normal ga nyala

[@ikomangitajuliawan3486]

Itu tutup air radiator nya pakek vixsion atau mx ya??

[@NovendiHutagalung]

Mas. Kalau. Termostad. Isi nya di buang. (Kuningan sama per) bisa ngk.

[@yokhomotor8587]

Bisa mas, , efek dari dibuka asal motor untuk harian ngga papa, tidak direkomendasikan semi balap

[@DedeHervian]

Bang mau nanya air radiator keluar pas mesin abis dipanasin itu knp ya

[@Miki-g3o]

Mas mau nanya kalo mesin sudah panas tapi selqng yang di bawah radiator menuju termostat nya gk panas tapi bagian atas salang radiatornya panas dan mengeluarkan bau itu apa yamas penyebab nya mohon dijawab mas🙏🏻🙏🏻

[@yokhomotor8587]

Ok terima kasi ini pertanyaan yang sangat nagus ,,jikalau di bagian bawah selang radiator itu dingin yang artinya yermostat gak bisa membuka pafa saat air sudah mendidih. Jadi air tidak bisa memutar seduai harapan kita ,akan tetapi air tersebut akan mendidih terbuang lewat selang menuju ke tabung cadamgan yang akan mengakibatkan air akan habis lalu muncul indikator panas di dadbord. Lakukan penggantian jika ada uang lakukanlah seperti dalam konten jikalau anggaran belum ada selamat mencoba salam kenal zYokho motor chanel

[@yokhomotor8587]

Maaf termostat ori harganya kisaran enam ratus limapuluh ribu rupiah

[@arbcell6586]

@@yokhomotor8587 asslm bos

[@adhykudou2028]

klo digas ya kan ke dorong waterpum om,,mbl jg sama koq

[@yokhomotor8587]

Ia betul air akan terdorong oleh waterpum , tetapi kalau termostat rusak pada motor N Mak air tersebut tidak bisa terdorong karena termostat tersebut tidak bisa membuka.. Di sinilah sehingga motor akan panas berlebih karena sistem pendinginan tidak bisa bekerja dengan baik. Ok terima kasih.

[@solihinhakimin5881]

Bang sudah ganti yg baru tidak bertahan lama nyembur lagi air rediatorx ketika motor sudah lama di hidupkan

[@yokhomotor8587]

Memang kemungkinan tidak ori termostatnya. Perlu kita perhatikan saya pernah ganti tidak ori juga tidak lama terus rusak. Kalau menurut pendapat saya kalau tidak ori ya mendingan diakal saja.

[@pijayencen5949]

Barusan w ngikutin cara kaya gini hasilnya sama aja yg ada airnya berkurang mulu

[@yokhomotor8587]

Memang adakalanya kita bekerja memenuhi hambatan, tetapi waktu saya mengebor termostat agak sulit.asal mengebornya membentuk lobang libang yang berkesinambungan dan membentuk lubang yang panjang pada kuningan tersebut. Selelah membentuk daluran saya pastikan air akan lancar selamat mencoba, salam kenal Yokho motor channel

[@madoni8950]

Mas nanya donk motor nmax sya di bagian radiator panas bgt trus air nya slalu abis jd sya nambahin ml NTU kenapa y

[@yokhomotor8587]

Begini langsung saja pertama kita buka tutup radiatornya terus penuhi airnya, kemudian stater motor tersebut lihat air pada waktu distater ada reaksi apa tidak. Kalau ada reaksi muncrat pada waktu distater berarti paking cop rusak. Yang kedua apabila distater aman tetapi setelah ditarik gas motor panas air di radiator akan muncrat, dan apabila ditutup radiatornya air akan mengalir ke tempat cadangan dan akan keluar dengan suhu panas kalau ini berarti termostat error, silahkan ganti atau diakal di bengkel terdekat. Yang terakir apabila air hilang keluar lewat bawah waterpum atau becampur ke oli mesin ini diakubatkan oleh seal dan mechanical rusak ganti satu set atau seal waterpum dan seal mechanikalnya saja yang diganti. Selamat mencoba.

[@andilipaysetiawan1860]

@@yokhomotor8587 ok

[@putrirahma6715]

Semarange pundi mas

[@yokhomotor8587]

Semarangipun jl Gajah raya no 35 sebelah gajah barat V

[@yokhomotor8587]

Yokho motor semarang

[@putrirahma6715]

Minta wa mas

[@putrirahma6715]

@@yokhomotor8587 nyuwun wane mas

[@lulufebriyani4398]

Apakah bisa maseh di aplikasikan kepada termostat Honda Vario suhun maseh semoga ilmune berkah

[@berimanoppo2387]

Bang seal waterpump nmax bisa pakai seal jupitr mx nga?

[@yokhomotor8587]

Ok pertanyaan yang sangat bagus untuk seal waterpum ( Jupiter mx, vixion, xeon fi/ karbu, aerox dan Nmax ) itu sama artinya dipasang untuk motor tersebut bisa, ok salam kenal Yokho motor chanel.

[@maliqharahap5331]

Mas termostatnya sudah di ganjel, tapi air radiatornya tidak keluar juga, kira2 apanya ya mas?

[@yokhomotor8587]

Kalau untuk termostat N mak itu beda dengan termostat vario 125 mas. Kalau untuk termostat N mak perlu diboor agar antara lobang yang satu dengan lobang yang lain harus berhubungan dengan cara ditiup satu persatu setelah diboor bisa berhubungan semua baru diboor pati diberi baut agar tidak bergerak sesuai di video. Selamat mencoba

[@adisiswanto4733]

Mas bro, dibor brp kedalamannya dan pake mata bor ukuran brp ? Thanks.

[@yokhomotor8587]

Kedalaman bor sekitar setengah cm sedangkan yg dipakai mata boor 3 mm.

[@misterzon1193]

Kebanyakan nmax kayak gini, kalo habis ganti seher. Thermostat nya macet..

[@yokhomotor8587]

Ia memang kadang termostat error air radiator habis suhu panas berefek pada puston / seker gancet, analisa saya begitu.

[@xshuitamf4419]

Sama kaya gw abis ganti block set malah macet termostar

[@misterzon1193]

Saya baru tau beberapa bulan lalu.. Jadi kalo mau bongkar mesin itu, bagusnya saat kondisi mesin sedang dingin..

[@lembahmanah05]

Biaya ongkos habis berapa om model beginian?

[@yokhomotor8587]

Kisaran 100 ribu mas dah beres

[@iskandarmuda1646]

Apakah kalo mesin panas akibat air radiator tdk lancar mesin mati.. kalo sudah di ganti termostatnya bisa hidup lagi..mesin nya..?

[@yokhomotor8587]

Ia memang kalau panasnya lebih mesin mati karena cylinder blok memuai dan piston juga memuai jadi akan seret / macet berakibat ( pistonnya,) tidak mau gerak akhirnya mogok. Kemudian setelah termostat berfungsi air akan dingin tentu saja mesin dingin piston tidak memuai, bisa bergerak jadi mesin bisa hidup kembali, semoga bermanfaat. Salam kenal Yokho motor channel KZbinr Semarang.

[@alwiadventure0338]

Bang kalo besi kuning an di dalam termostat di buang apa yg terjadi

[@yokhomotor8587]

Itu memang perputaran air bisa lancar, tetapi akan berefek pada angkatan pertama. Tetapi efeknya kecil sekali, jadi pada dasarnya bisa .

[@lilissumiati6867]

a kenapa ya tarmostat udh di ganti sil waterpam udh dinganti tutup radiatos udh diganti,tapi kenapa air radiaotos panas terus. jawab mah

[@yokhomotor8587]

Terima kasih pertanyaan yang sangat menarik. Kita bicara motor matic , kalau itu terjadi ada kemungkinan sirkulasi air tidak sempurna diakibatkan bisa radiator buntu/ tersumbat. Kalau distater pertama air akan muncrat itu diakibatkan kebocoran pada paking cylinder Head. Coba teliti ulang selamat mencoba . Sekali lagi permasalahan awal kita cermati ok . Terima kasih

[@kevinbayupratama7129]

Itu tahan berapa lama om

[@yokhomotor8587]

Motor yg sudah diakal sampai saat ini belum ada yg trobel , padahal sudah satu tahun lebih

[@kevinbayupratama7129]

Oke om termostat sya di akalin Kya gitu jua

[@hennysetiyani33]

Bengkel alamat nya dmn om

[@yokhomotor8587]

Alamatnya jl Gajah raya no 35 sebelah selatan gajah barat V SEMARANG JAWA TENGAH, terima kasih salam sehat

[@medsos5181]

Buat tutor cara ngebor termostat nya dong

[@yokhomotor8587]

Terima kasih atas saran nya , mudah mudahan cepet dapat materi untuk konten pengeboran termostat N MAK tersebut Amin

[@Riswar-lu7zf]

Kalau selang nya membesar apanya yah

[@Riswar-lu7zf]

Mohon di bls 🙏🙏

[@yokhomotor8587]

Kalau selang membesar dikarenakan panas tetapi termostat tidak bisa terbuka secara normal. Jadi selang membesar karena mendapat tekanan air dalam kondisi panas.

[@TriWarsito-hz7jv]

30 menit akan keluar lambang over heat

[@yokhomotor8587]

Itu berarti termostat tidak berfungsi dengan baik. Kalau ada uang diganti saja dan kalau anggaran mepet ya diakal