Video kemarin cocok untuk yang pengen tau lebih mendetail dan rinci.. Video ini cocok untuk orang yg pengen belajar singkat padat dan rinci nya dipertimbangkan sendiri
@alphayerexcel2062 Жыл бұрын
Hadir pakde, sangat mudah dipahami.
@raiyanumairah1999 Жыл бұрын
Ilmu yg jarang2 dibahas...tqvm..salam dr màlaysia
@junianto3866 Жыл бұрын
Makasih ilmunee bermanfaat buat pemula sepeeti saya
@madirrk2408 Жыл бұрын
Wah request saya tahun lalu diturutin nih, makasih nggih pakde
@leagueoflegendslol2 Жыл бұрын
ilmu yg jarang di temui,dan besar manfaatnya.. sukses trus pakde👍👍👍
@progressive6622 Жыл бұрын
Terimakasih pakde Sutarman, mudah2an Allah selalu Paringin manfaat LAN barokah amiiin..
@barehand_serenade Жыл бұрын
ilmu detail sekali pakde......
@adityawahyu2766 Жыл бұрын
Cara menjelaskan nya detail, dasarnya ilmu statistika teknik 👏🏻👏🏻 Sehat2 terus pakdhe
@gecko.569810 ай бұрын
Yg dimaksudkan lagi berat lagi tinggi torque untuk balap jarak jauh adalah rumus momentum. P=mv....P = momentum, m= berat, v=kelajuan...andaikan kelajuan adalah tetap tetapo berat berubah...semakin berat balancer semakin besar momentum/torque. Tetapi jika balancer terlalu berat, enjin lambat untuk berhenti ketika "idle"..terus, mekanikal gear cepat ware off 😢
@DapaTok19 күн бұрын
Terimakasih banyak om, mudah dipahami 👍👍
@mas_brt Жыл бұрын
asli daging semua isi chanel ini
@sintahutauruk9249 Жыл бұрын
Trima kasih pak de cepat paham akuuu semog pahala😊😊😊
@bocahmekanikchannel Жыл бұрын
Alhamdulillah tambah ilmu
@bo_88 Жыл бұрын
di youtub ini saya juga tempat banyak belajar tentang ilmu mekanik. teeimakasih bang. sukses selalu.dan sehat selalu.
@Dhr_pv Жыл бұрын
Mantap jadi tau saya harus pake balancer yg beratnya sesuai
@arifriskandar9665 Жыл бұрын
Mantap sehat selalu bang ilmunya sangat bermampaat untuk saya mekanik pemula 💪
@wanmuhammadfakhrullahwan8078 Жыл бұрын
Terima kasih ilmunya,,👍👍
@kontrol1142 Жыл бұрын
Mekanik terbaik sepanjang masa... NS
@diwandi-i4z Жыл бұрын
Ilmu yang membantu bagi pemula makasih pak de🙏🙏
@asranjaya9944 Жыл бұрын
Terimakasih banyak Pakde nuansa motor, semoga ilmu yg dibagikan bermanfaat untuk kami yg pemula
@cahayaasia-m5jАй бұрын
terimakasih informasinya 🙂
@smmotor2991 Жыл бұрын
Assalamualaikum penjelasan yang sangat detel terima kasih😊😊
@ledex_garage8095 Жыл бұрын
Terus di sini tuTor Ngukurnya Pakde 😅 kalo teori emng cukup jelas ini
@rizasetiany575 Жыл бұрын
Sangat mudah d pahami, trimakasih pak de sehat selalu 👍👍👍
@Rujakijo4 ай бұрын
Terimakasih ilmunya
@norefendy6309 Жыл бұрын
Trimakasih ilmu nya bang
@kempotzzz2414 Жыл бұрын
Pakde buat juga cara menentukan berat magnet pake metode yg di video ini .sapa tau ada perbedaan dengan cara mencari berat balancer
@NuansaMotor Жыл бұрын
Ok.
@kikiaja3624 Жыл бұрын
Pemula Nyimak guru😊
@fauzanrey76 Жыл бұрын
@Nuansa Motor tolong buat kan dong cara perhitungan & pemasangan balancer untuk motor scorpio z agar tdk bergetar mesinnya serta tenaga meningkat Di tunggu video nya
@tiyonovel5 ай бұрын
untuk jupiter jarak balancer sangat dekat mepet tengah tapi banyak yang lebih ringan dari magnet beratnya (500-750 gram)
@TukangPaidoo0 Жыл бұрын
Mohon praktek nya pak.... Saya masih kurang faham dengan cara pengukuran panjang poros nya. Terimakasih. Mudah mudahan kedepannya di praktekkan
@imamwaelah3448 Жыл бұрын
Semangat pakde👍👍
@rickymartin7401 Жыл бұрын
Kalau barusan penjelasan balanser untuk torsi...boleh dong infoin balanser untuk kruk as yg sudah naik struk...cara menimbang bandul kruk as yg cocok agar mesin gak getar di rpm tinggi
@muhammadgiorahman3887 Жыл бұрын
Assalamualaikum pak de, Panumbangan Ciamis hadirrrr Semoga sehat selalu Pak bikin tutorial Noken As Beat karbu untuk 150cc kompetisi, Terimakasih sebelumnya pak de
@pejuangtonase447 Жыл бұрын
Kmha mneh w ciamis
@muhammadgiorahman3887 Жыл бұрын
@@pejuangtonase447 enya mangga a
@NuansaMotor Жыл бұрын
Ok bos..
@alfatihamotor Жыл бұрын
Terima kasih atas informasinya pak de
@ndis77998 ай бұрын
Matap pak ilmunya
@rizkyagenji4911 Жыл бұрын
Sangat paham ............
@jesymutiarapauwlien10408 ай бұрын
Balan kurang lbh skitar 700-900 Inti nya bukan di balan.tp bagai mna memodifikasi as kruk.kruk as.lbh baik kruk as di cetak baru dgn bobot lbh berat.cari lah bahan bandul kruk as yg paling berat.coba pakde cari tau bahan apa kruk as yg di pakai di motoGP
@multazam.rahmadizam76382 ай бұрын
Pak de tolong hitung kan pajang poros balanced revo abs sama poros magnitudo nya saya kebingungan😢🙂🙏🙏🙏
@niCknaMe-gz1uy2 ай бұрын
Next kalo bisa sih lebih detail lagi nih spek untuk apa, apakah ini ngejar penggunaan touring atau balap. Dari yg kuliat standar mx new dan mx old punya perbedaan berat antara sebelah kanan dan kiri, mx old berat dibagian balancer, sedangkan mx new berat dibagian magnet ringan dibalancer, gapnya juga ga jauh tapi beda beratnya lumayan jauh. Apakah balancer bisa dibuat lebih berat sedangkan magnet tetap? Dan apakah rumah kopling mempengaruhi juga?
@MrBluestring Жыл бұрын
Mantap 👍
@Yohan_Ruspendi9 ай бұрын
Berat Magnet 1280Gramx5Cm Panjang Poros Magnet=6400:4.75Cm Poros Balancer=1347Gram ( Pengukuran Dalam Ke Dalam / Dari Ujung Luar Bearing Ke Ujung Dalam Magnet Sama Balancer )
@bosmudabengkel4426 Жыл бұрын
Pak, motor saya revo injeksi sudah rombak karburator PE 28+kopling manual Pengapian std Klep 28/24 porting 27/23 piston kaze 54mm. Magnet std,balenser 500 grm modif+Kampas kopling pake karisma. Tarikan atas 500meter dapet Tpi bawah nya kurang buat 200meter😢 Saran nya abg" Senior buat motor 200meter 🙏🙏🙏
@bujangmaya Жыл бұрын
Mantap
@noviani1889 Жыл бұрын
Tutor cangkok gigi rasio dong om😁🙏🙏
@hachegeger4423 Жыл бұрын
Keren pakde
@ciptapratama8425 Жыл бұрын
Pak de mau tanya itu mengukur panjang poros magnet sama balanser di ukur dari dalam atau dari luar bearing pak de?
@corneliussianturi476 Жыл бұрын
bang, 150RR itu motor standaran mas, dari pabrik bukan dibilang race :3 harusnya judulnya, Menghitung bobot balancer buat Bor up dan Stroke up Dalam menjaga kehalusan mesin, judul ini lebih tepat
@sabrinakeysia792727 күн бұрын
Pak de klu buat fiz r menurut pengalaman dan perhitungannya jenengan balancer pakai berat berapa biar dapat seimbang sama Magnit
@jackalways12062 ай бұрын
Assalamualikum,met malam Pakde.mohon sarannya,motor saya supra fit x,berapa grm berat maghnet dan balancer utk spek harian.sblmnya saya ucapkam terima kasih 🙏
@ronistyawan8943 ай бұрын
klo semisal kruk as nya standar prima / grand sedang kan mahned nya ori mio , kira " berat balancer nya berapa om tolong di jawab , mau menghitug sendiri tp posisi kruk as nya nempel di motor 😅
@Afriyanzahhwntu Жыл бұрын
Assalamualaikum pak de, mohon d jawab kalo buat motor Supra fit new mahnit nya standar berapa gram balancer nya?🙏🙏🙏
@humasurabaya52852 ай бұрын
Kalo untuk tiger/gl/mp. sistemnya gmn dhe,, magnit berat,, kanan cuman ada gigi primer aja.. Mohon penjelasan dhe,, sehat slalu.. maturnuwun 🙏
@bagasewmproject1504 Жыл бұрын
Pak tolong di praktekkan langsung cara mengukur panjang poros si kruk as nya biar kita gk bingung
@NuansaMotor Жыл бұрын
Ok.. kedepan ya
@Yohan_Ruspendi9 ай бұрын
Di tunggu pak de,,apa dari bearing ke blakang magnet atau ke ujung ngukur nya,,
@adiriyanto3561 Жыл бұрын
Abah bagaimana membedakan/menentukan spesifikasi noken as untuk gastrak maupun balap jarak jauh/pendek semoga terjawab.... Semoga selalu senantiasa di beri kesehatan dan di mudahkan rezeki nya dan naik haji...amin 🙏
@NuansaMotor Жыл бұрын
Ok kedepan kita bahas
@kiradana92204 ай бұрын
Pak de rencana mau bikin balancer shogun 110 Dengan berat balancer 800g terus magnetnya harus berapa gram biar imbang? Mohon di jawab mas 🙏
@kangaguswelder Жыл бұрын
Mantap pakde
@iskhaedwar8793 Жыл бұрын
mntap
@TriHariyantoTH Жыл бұрын
Assalamualaikum Pak untuk satria fu posisi balancernya ada dibawah, bukan di ujung poros. Bagimana cara penyelesaian nya.
@NuansaMotor Жыл бұрын
Ok...kedepan di bahas
@wajidmutaali3633 Жыл бұрын
Assalamualaikum pakde,,,mau tanya kalo supra x 125 up 180 cc berat maghnit dan balance brapa pkde 🙏🙏
@kokohandoko70023 ай бұрын
Pakde ijin bertanya, itu ngukurnya di belakang lahar kruk as apa di depan lahar?
@kintamanioffset47508 ай бұрын
mau tanya om kalo untuk motor standar, magnet standar bawaan pabrik. jenis Revo lama itu untuk berat balancer nya berapa yang pas? untuk pemakaian harian. medan agak menanjak.
@lukmanakbar5348 Жыл бұрын
Kalau kayak mesin cbr k15 gt kan dia terpisah balancernya, gimana?
@masman573011 ай бұрын
Kalau mengganti magnet yg lebih besar gimana om apakah bikin kruk as geol?? Dikarenakan magnet lebih berat dari standart 🤔
@syaronironi370011 ай бұрын
Assalamualaikum pak untuk magnet yang udah di bles ke dalam ngitungnya gimana apakah masih di hitung seperti vidio atau gimana sekian trima kasih semoga di jawab🙏
@BMRTanonymaster229 Жыл бұрын
Assalamualaikum pakde. Klo untuk menyeimbangkan kiri kanan kruk as nya untuk motor matic road race gmana pakde. Apakah sama rumusnya? 🙏
@ahmadghulamazkiya692525 күн бұрын
kalau motor fufi gmn pakdhe? gada balancer, lgsg connect house kopling
@brothertechgarage6006 Жыл бұрын
Assalamualaikum pak, mau bertanya klo motor yang ngak ada blacer contohnya MX yang full clutch, jadi menentukan berat magnet nya bagaimana?
@firmanfauzi3103 Жыл бұрын
Pak,, jika as kruk fizr sporty sblh kiri dipotong serupa RX,,maka hitungan,nya apakah sama dgn rumus yg anda jelaskan sedemikian rupa,,? 🙏
@AgusErpani28 күн бұрын
untk pengukuran poros magnet & poros balancer. di ukur dari mana ke mana
@seeeeesh272 Жыл бұрын
Pak bikin caranya buat Fiz r untuk balap liar pak
@NuansaMotor Жыл бұрын
Ok
@seeeeesh272 Жыл бұрын
Pengen tau juga
@sakry4648 Жыл бұрын
maaf pak.. mau nanya.. berat mangkok kampas matic yg belakang itu berat atau ringan pengaruh gak?? soalnya honda pcx160 dan adv160 itu berat banget. umpama di ganti yg aftermarket yg bnyak di jual itu ringan banget. masalah itu blum ada yg bahas. sblum nya maksih pak 🙏
@agampratama306910 ай бұрын
Mas mau tanya kira kira kalo untuk motor legenda standar enak nya pake balancer brapa gram mas ? Trimakasih 🙏
@nurjanah1653 Жыл бұрын
Pak itu ngukurnya dari ujung bering apa di ujung gir sentrik
@donimrpp1176 Жыл бұрын
Ikut nyimak pakde... Apa efeknya klo balancer gak seimbang pakde... Mohon pencerahannya
@NuansaMotor Жыл бұрын
Ok bos... kapan2 kita bahas ya
@miswanseftian7247 Жыл бұрын
Izin bertanya PakDe. Gimana ya cara mengetahui pengapian terlalu maju atau telat memercikan bunga api, Untuk GTX Jupiter Z 130cc. Mohon di Jawab pakde, gimana cara nya biar tidak ngempos RPM bawah nya.
@yogibinorong28 күн бұрын
bang tlong bales cpet ya, kalo r15v3 spek 177 cc tpi dh fre kira kira bubut mhnete brapa mili , tlong bales ndor
@12naufalaqilakusnadi94 Жыл бұрын
Misalnya revo abs dipasang kopling manual, magnet standar tanpa bubut dan ganda nya dilepas. Otomatis balancer menjadi ringan. Ketika balancer menjadi ringan dan dipakai harian gimana ya mas? Apakah ada efek samping seperti klahar kruk as menjadi cepat oblak? Mohon jawaban nya mas🙏
@arismdr8000 Жыл бұрын
Pakde mau tanya bobot magnet 1300gram balancer buat berapa gram pakde. Montor suprax125
@putramahendra9145 Жыл бұрын
untuk jupiter z magnet standar balancerNya brp y bosku?? trimakasihh
@portgasdace5462 Жыл бұрын
Pakde kalo untuk GTX/TRABAS ENAK NYA GIMANA YA MAGNET+BALANSER NYA(SHOGUN125 OLD)
@NovitaVita-w4nАй бұрын
klo semisalnya pak de balancer naik 200 gram aman pak de untuk spek harian mohon di jawap
@aguntrimawan55886 ай бұрын
Untuk fizr sporty standard harian,,berapa gram untuk balancer nya bos
@madekaro6979 Жыл бұрын
assallamuaalaikum om, om, kalau mesin mp atau tiger atau lainya yg masih pakai stater, kan ada gigi stataer nya, ikut di timbang tidak om, minta penjelasanya
@athaabadi8174 Жыл бұрын
Maaf pak nanya, misal sudah diringankan balncernya rpm cepat teriak. Terus ada rumus gk menghitung rasio supaya tetap torsinya tidak berkurang signifikan
@d.casmara9314 Жыл бұрын
pak dee.. kalo untuk shogun 125 spek trabas enak nya magnit+ balancer berat brapa ya pak dee.. supaya lebih respon n enak ngehajar tanjakan 🙏🙏
@bowosurip80483 ай бұрын
Motor saya megapro, magnet standar, bobot balancernya berapa yg ideal..?
@hardoliners Жыл бұрын
Kalo pasang starter berat oneway di gabung ke beban magnet ga om?
@ansarsuharto8336 Жыл бұрын
Cara mengukur poros Magnit dri lahar atw dri kerk as
@sebatangler6533Ай бұрын
Pak,panjang poros itu ngitung dr mana? Sebelah lahar sampai ujung drat magnit atau batas dalam magnit?? Pnjg poros sblah kanan ataukah sama
@violetkadita9 ай бұрын
Kalau untuk kasus mesin yang balancernya di tengah seperti cb150r gimana pak?
@omnyaacii175 Жыл бұрын
Nanya pak, klo aplikasi di suzuki smash yg sudah pke bak kopling gepeng smash junior pro dgn kondisi tanpa balancer dan as kruk kanan pendek hanya sekitar 6cm (jarak as kruk diukur setelah bearing kruk as) sedangkan magnet std dan stroke juga std (48, 8mm) seandainya dilakukan penambahan torsi lewat tambal timah di daun kruk as apakah torsi di rpm atas jadi penuh atau gimana? di satu sisi spek noken durasi 280° in ex nya dan liftnya 9,2mm utk in ex nya sebenarnya rpm atas udah enak hanya saja saya masih penasaran dgn penambahan torsi di sekitar area kruk as nya, klo memang penambahan tambal timah di kruk as dirasa perlu ntar klo ada waktunya mau saya kerjakan..mohon wejangannya nggih pak 🙏
@NuansaMotor Жыл бұрын
Ok..kedepan kita bahas
@achmaddanial7861 Жыл бұрын
Pakde, kalo untuk Jupiter Mx lama 4 speed, buat jarak 201m , kira kira make bobot brp ya? Std nya bobot 2kg , skrng posisi bobot di 900 gram, dan magnet 800 gram
@achmaddanial7861 Жыл бұрын
Mohon bantuannya pakde, dan trima kasih
@insects_289 Жыл бұрын
kalau balancer nya di tengah gimana bang, contoh kaya cbr,,
@yandolive36048 ай бұрын
Klo Vega 125cc brapa ya ukuran magnet dan balsncer
@Masoman713 Жыл бұрын
Pak de mau tanya klo untuk balancer shogun itu berapa ya Semoga di balas
@lexagaming1420 Жыл бұрын
bang balancer jupiter z burhan beratnya berapa bang cuma d koplingin aja dengan magnet standar..?
@BuktiNyata-u1p2 ай бұрын
Tapi untuk motor gl atau mp tidak panjang as nya dan balancer enteng tapi tidak geter pakdhe