Ya allah setelah sekian lama akhirnya dapat juga penjelasan yang saya inginkan , semoga di lancarkan selalu rejekinya aminn
@edypn79094 жыл бұрын
Ilmu yg sangat bermanfaat. Terima kasih. Minta tlg dibahas hubungan antar besar rasio kompresi dan ukuran lobe noken. Beserta menentukan tinggi lift noken motor balap khususnya motor drag. Terima kasih
@topenre49103 жыл бұрын
saya SUKA CHANNEL INI
@toniirawan39264 жыл бұрын
Semoga ilmu mu mas selau bekah amin ta allah
@rachmatachmad98392 жыл бұрын
Terimakasih ilmux
@masagus87793 жыл бұрын
Terimakasih banget atas penjelasanya pak, sangat berharga bagi pemula seperti saya ini, semoga tetap sehat dan selalu semangat berbagi ilmunya, amin,,
@SENIMANTEHNIK3 жыл бұрын
Aminn..🙏
@achmad3433 жыл бұрын
trimakasih ilmunya suhu, ini yg sy lagi cari" soalnya habis ganti magnet yz dimotor rxking memang gas motor enak ringan tapi waktu jalan motor ngempos loyoo
@ivandrafauzi48012 жыл бұрын
Wah...sangat edukatif sekali...gw yg awal nya goblok jadi paham soal beginian...mantap.
@minpangetsu25774 жыл бұрын
Saya ikutin Vidio mas terus pokonya
@muhammadannas35064 жыл бұрын
Aku Suhu,Kalau Liat Vidio Mu semua Aku serasa Berada Di Sekolah Mekanik...Tpi Aku serius Mendengarkan Tidak perna Skip.
@SENIMANTEHNIK3 жыл бұрын
Terimakasi mas... semoga ulasan saya bisa membantu
@sudartoalkhariziobay27004 жыл бұрын
Yang di tunggu2 tiba 😊😊trimakasi bnyk ilmunya pakde 🙏🙏
@THMUSIK3 жыл бұрын
Ok trmksh .ilmunya pak
@rs15selow213 жыл бұрын
Lumayan nambah nambah ilmu
@irwang40134 жыл бұрын
Bahas tutorial mapping cdi mas, cara dapat angka yg pas..👍🙏 sehat selalu mas.
@wahyuprasetyowibowo47643 жыл бұрын
chanelnya mantap om,penjelasan sangat detail
@tohirtama89514 жыл бұрын
Rasio ud balanser jg udhh..sy reques pakk sy masihh bingung dgann kruk.as yg d bilang geser torsi/geser titik mati kruk as,dan d balan pakek timah dan sbagai.y pakk d tggu vidio.yy salamm mekanik dari nabire-papua
@teguhprayitno79534 жыл бұрын
terima kasih ilmunya pak 😊
@azzamtin33164 жыл бұрын
leres pak de..ws tak jajal
@dxnewbegaming9404 жыл бұрын
Buatin tutorial cara menentukan profil/angka noken as dari spek mesin,kompresi dan jarak/treknya donk om 🙏
@dimasbagus57994 жыл бұрын
Setuju👍
@wahyuprasetyowibowo47643 жыл бұрын
nah mantap nihh
@dhian1243 жыл бұрын
Masuk akal mas bos. Jadi kalw mau motor main rpm tinggi mainnya rasio close blancer ringan
@rippIeone4 жыл бұрын
mantap tutorialnya bos.salam kenal kami dari Siak Pekanbaru Riau.
@RMC673 жыл бұрын
mantap ilmunya josssss
@rifkyozil11864 жыл бұрын
Ngeri nama channel nya berat seniman tehnik, joss 👍
@Raysha_Nayya4 жыл бұрын
Mantep pakde salam dari Jatim
@dwikiadrian64963 жыл бұрын
Bikin Vidio soal magnet Jupiter balap om 🙏
@lazarusjeremy50484 жыл бұрын
Kalau rasio std , balancer di ringan kan tpi kruk as sudah rubah gimana om ?
@santilarasatilarasati6322 жыл бұрын
Bahas bobot magnet om next time
@Wmrrakeri4 жыл бұрын
Mas bahas ttg kruk as dong cara menentukan titik mati
@hasanhusun52703 жыл бұрын
Mantap mas👍
@putri_tungalracing_team34484 жыл бұрын
Mantap vidio nya bos sanggat bermafaat
@rifanurhadi53784 жыл бұрын
Admin.. Mintok tolong dong... Apa sih bedanya dengan balance faktor dengan balance static... Di bagian kruck as pada motor 1 selinder
@rifanurhadi53784 жыл бұрын
Saya belum pernah mencoba.. Tapi saya penasaran dengan berbedaan balance faktor dengan staktik.. Sayang belum ada media untuk uji nya.. Mana tau admin bisa beragumen tentang balance
@oktaviansyahadipradana66414 жыл бұрын
Mantap mas buat nambah2 ilmu
@yusrilmahendra71493 жыл бұрын
Om klo fizr sporty belenser di ganti pake gir itu kan beratnya beda sama setandarnya itu efek nya apa om??? Terus klo yg bagus pake ukuran berpat berpa yg cocok om??? Butuh pencerahan om
@gamalielpurba2 жыл бұрын
wah sama kita mas mencari jawabannya
@jakrifka1626 Жыл бұрын
Motor shogun axelo balancer di copot ganti pakai gear depan motor, rekomen ga 🙏 soal nya akselerasi lemot banget😄🤦♂️
@ZakyMx-Dvsn4 жыл бұрын
mantab pakde, bleyeran oke torsi ilang kalo cuman standaran 😀
@jongjava25504 жыл бұрын
Tanya pakde.. Knapa kalo motor udh kena bore up stroke up.. Kayak supra 125 yg udah 58 stroke 3mm dengan cam karakter lowcam faito malah minta balancer kecil tapi minta final gear berat.. Yg bener gmn om.. Apa balancer dan magnet tetep standar
Toransi untuk standar pingin bubut mahnit ketemu brapa bang perbandingan magnet dan balancer
@khoirulamri48953 жыл бұрын
Bg...🙏mhon msukn ny...motor sya supra 125 spek piston std op 100 noken kwahara k1 cdi brt dualband tipe tr mgnet bubut 2mm tp ttp pke stter.....per klep std klep std...yg sya tnykn...ap co"k kombinasi blncer ny cmn d copot kmpas ny ajh trus d las..dgn mnggunakn mgnet bubut 2mm ? Untk hari'n dn turing bg 🙏mhon jwbn ny bg😀
@rachmatachmad98392 жыл бұрын
Saya ingin nanya Yg punya peranan besar terhadap performa mesin Perbandingan kompresi atau tekanan kompresi
@mariomario32292 жыл бұрын
Kalau shogun 125 pakai piston 57,025 , pakai balancer apa yg enak bos
@mcklu67327 ай бұрын
Mau tanya om. Kalo untuk motor revo lama standar. Bobot balancer nya brp untuk harian yg medannya agak menanjak?
@wawanaja32652 жыл бұрын
Saya kopling ganda di las seperti itu rasio standar. Patah kruk as. Keberatan itu mas balanser setandar
@asyhar0103 Жыл бұрын
Assalamualaikum mas kalo untuk Jupiter z yg magnet nya masih std belum di bubut jg itu pake yg berapa gram ya balencer nya(
@irfanwahyudi93153 жыл бұрын
Om berapa berat balancer untuk Z1 kopling 🙏
@rs15selow213 жыл бұрын
Pertsnyaan gak masuk akal😈😈
@mancingchannel6432 жыл бұрын
Sangat bermanfaat, bang mau nanya kalua kopling pakai full TDR uNtuk balancernya kira kira pake berapa gram?
@palenalfursan19794 жыл бұрын
Numpang tanya pakde, seandainya vega lawas taun 99an punya saya mesin masih std pabrikan dan cuma modal kopling manual aja, Tapi saya gak mau pake lonceng mangkok ganda stdnya tapi melainkan dipasang balancer handmade. Kira" saya harus kasih bobot berat dari balancer kopling itu pake yg berapa gram pakde? *mohon pencerahannya*
@SENIMANTEHNIK4 жыл бұрын
Kalau rasio masih std... balancer minimal 800 gram
@palenalfursan19794 жыл бұрын
@@SENIMANTEHNIK oke makasih om...
@ipungariansyah4303 жыл бұрын
Kopling buayan kenapaKalau balancer standar digas gredeg pas tarikan awal mohon di jawab
@tokoalkahfiherbalspeed79282 жыл бұрын
Ini ak pak de yg dijatimulya yg Mio .ak mau bikin Jupiter std130
@SENIMANTEHNIK2 жыл бұрын
Ya mas
@mohamadhamizan85053 жыл бұрын
Malaysia auto clutch
@galeryracing47602 жыл бұрын
Bang berat kopling ganda standarnya jupiter z brapa bang mohon infonya soalnya saya mau beli blencer buat kopling manual dengan berat standarnya
@fajarfitrianto18462 жыл бұрын
Izin tanya om berati rumus mencari berat balance saya ini salah apa bener om=(M1×L1)÷L2=hasil
@ilhamsyah36253 жыл бұрын
Mas kalau motor sudah di bore up 130cc Untuk adventure Tetapi rasio standart Apakah banlcer juga standart seperti di video .????
@okisetiarahman823 Жыл бұрын
Kasih saran dong om motor sekarang std pengen di 54 an kopling gada nya dibuang apa kosongan ?
@davidwijaya24664 жыл бұрын
Ok kalau buat mesin tegak atau motor laki gmn om, tolong bikinin vidionya dong om
Berrti klo tnjkan berat itu blncernya terlalu kecil ya bang...punya sya 300 gram rsio std
@bundaprodukracingteam30393 жыл бұрын
Bang Fu porting untuk jarak 201 berat magnet brp grm balanser standar
@abiwara4593 жыл бұрын
Om klok spek 500 400m cc 130 SMA 150 enak ny untuk bandul maknet brp gram om
@jupekungfuhustle22903 жыл бұрын
Mas berat ideal magnet dan balancer untuk jupiter z 120 cc rasio std berapa bang?
@vergasaskya598 Жыл бұрын
Kalau rasio nya standar kan pakai blancer standar yang di las mas untuk ukuran magnet nya bubut berapa mm mas?
@team-rd1uq Жыл бұрын
kalo di gas turunya langsung abis apakah harus meringankan balancer mas mohon di jawab🙏
@yeeagus34954 жыл бұрын
Om mau naya, motor ane jupiter z magnet std, kruk as std untuk berat balancer yg cocok berapa gram ya?,
@adhibudyawan84442 жыл бұрын
Siang om....kalo untuk nimbang berat balancer apakah sekalian sama gigi n pritilan yg lain????
@PutriMaidaAdzkiya4 жыл бұрын
Cara timbang magnet.a gimana kang?? Apa magnetnya aja apa semua yang ada disebelah kiri??
@galerimediabalap9467 Жыл бұрын
Mas tujuan geser torsi bandul biar apa mas ? 🙏
@aguskriwil59963 жыл бұрын
Mas mw nnya blancer buat jupiter z1 brp uk nya ya mas buat mtr std
@emmipalang27293 жыл бұрын
Bang bgmn klu super close tp stater aktif
@zahrachanel48734 жыл бұрын
Kalau motor sudah boreup dan kompresi 11&12 apa jga tdk bisa d ringankan juga om
@wahyu063_43 жыл бұрын
Asalamualaikum 🙏🙏 Kalo jupiter z 180cc berat mahnit sama Balancernya berapa mas🙏🙏🙏
@dedicahyadi30783 жыл бұрын
mas kalo buat mx lama diameter piston 63 ukuran magnet sama balancer berapa ya
@ekotriatmaja35253 жыл бұрын
mas mau tanya kalau buat motor standart supra x 125 cocok nya pakai balancer yg berat berapa ya
@andieerwan25332 жыл бұрын
Klo fizr sporty buat harian , minimal berat balancer om?🙏
@randaran945 Жыл бұрын
Kalo dikalimantan nama nya itu kampas ganda bang😅
@mekanikamatir27114 жыл бұрын
Mohon pencerahan nya mas
@chandrajoey13854 жыл бұрын
Gmn klo motornyaa gk pkai balancer... Kruk as pendek langsung masuk ke bak kopling.... Apa. Bisa di set di bobot maghnet????
@SENIMANTEHNIK4 жыл бұрын
Iya... bisa d mainin bobot mahnetnya...
@VinxRens3 жыл бұрын
Om apakah bobot kampas ganda dan magnet harus sama
@hady_yt61612 жыл бұрын
Jgn
@tonsfaster74364 жыл бұрын
Saya mau nanya juga bang kalo bandul ringan tapi piston gede pada jupiter rasio stdr pengaruhnya torsi gimana bang.. Bukannya torsi sudah di dapat dari besarnya piston apa juga bakal ngedrop saat oper apa topspeed. Makasih
@SENIMANTEHNIK4 жыл бұрын
Tetap ngedrop... karna torsi di hasilkan dari perputaran benda yg memiliki masa (as kruk)... makin kecil masa benda maka makin kecil pula torsi yg di hasilkan... Mengenai besarnya piston/kompresi itu hanya berpengaruh pada besrnya energi yg menggerakkan atau memutar as kruk...
@tonsfaster74364 жыл бұрын
Minta no wa nya bang.. Sangat membantu saya.. Makasih
@child42644 жыл бұрын
Mas mau tannya motor saya vega r new ,baru pake kopling manual, tetapi kampas ganda tak las, tapi dalamnya kosong tak copot, dan pake gear belakang kecil 15/35, tapi kok nafas motor saya pendek ya ,masuk gigi 4 kayak masuk gigi 3,kalau di pake jalan sedang ,mohon jawabannya mas🙏
@dennysuhendar98924 жыл бұрын
Ini pasti gk standard compresinya udah dirubahkah
@dennysuhendar98924 жыл бұрын
Atau bisa juga kampas couplingnya selip
@child42644 жыл бұрын
@@dennysuhendar9892 motornya standar ting ting mas
@theoseandy77203 жыл бұрын
kalau untuk rasio standard supaya lari.a enteng...berat brp gram gan...
@oprekchannel274 жыл бұрын
Motor smash hilang torsi karena as kruk yg kanan di potong karena aplikasi blok kopling thailand dgn masih aplikasi rasio std. Kalo misalkan geser titik torsi bisa nambah lagi torsinya?
@SENIMANTEHNIK4 жыл бұрын
Bisa namun akselerasi akan beebeda dengan bila masih pakai balancer kanan
@oprekchannel274 жыл бұрын
@@SENIMANTEHNIK terimakasih telah membantu
@dedyharyadi62683 жыл бұрын
Klo untuk fizr bagus nya yg mna bang
@papapadolay20184 жыл бұрын
Pak saya mau nanya madsudnya rasio close itu apa ya? Rasio berat apa ringan slm dri mdn
@arianjani78093 жыл бұрын
Kalo motor Jupiter z setand semua mesin nya balansenya beratnya berapa ya bang
@totosuryana6522 Жыл бұрын
Di motor apa ini kaka, kalo dimotor 2tak gimana
@broadcastyourself6179 Жыл бұрын
Itu namanya auto clutch
@ripdagunawan15212 жыл бұрын
Bang saya mau belik balancer nya . Gimana caranya
@andiboy-motovlog80394 жыл бұрын
Saya suda pake rasio 1.13/36-2.16/29-3.19/25-4.22/23 magnet standar ,untuk berat balancernya kira" brapa yah ,itu timbang balancer sama gigi primer apa cuma patokan sama balancer aja
@maluachannel97294 жыл бұрын
Itu rasio jupiter z mas?
@WawanTjk3 жыл бұрын
Ohh pantesan aja motorku kayak aneh gitu mas kalau aku pakai biasa aja pas orang lain pakai jadi bagus, rasio masih std tapi di balancernya itu aku udah copot kampas gandanya n aku ganti pakai gir depan terus di las
@herdisaputraanakkapas83573 жыл бұрын
Bang klau mesin standar berat belanser nya berp bang
@wahyuantonsudrajat73364 жыл бұрын
Mas kalau yang diganti rasio no 1 dan 4 aja masuk rasio close atau standar?
@danielchoygi98193 жыл бұрын
Om punya sya yang sntdr dah di las knpa dengung ya??
@sadstory65643 жыл бұрын
Mas ada noken as z1 mas
@amstuning983 жыл бұрын
Jawa timur e endi pak de
@SENIMANTEHNIK3 жыл бұрын
Jember mas...
@suryaputra38074 жыл бұрын
Pak klo selisih balancer dan rotor berapa gram ??dan lebih berat mana balancer sama rotor? ..mohon di jwb
@SENIMANTEHNIK4 жыл бұрын
Pada dasarnya mahnet dan balancer bekerja bersamaan karna keduanya berputar pada satu poros... momen di hasilkan gabungan antara beban mahnet + as kruk + balancer... tidak ada keharusan perbedaan berat mahnet dan berat balancer...
@andiboy-motovlog80394 жыл бұрын
Karna motor nahan di power atas gak bisa top speed
@garasi67_family64 жыл бұрын
Om ruri, tips itu berlaku tidak di motor bebek gtx?????
@SENIMANTEHNIK3 жыл бұрын
Berlaku
@bbgragieel22084 жыл бұрын
mas kalo buat karisma gastrak.. kira² mahnit brapa & balenser brpa??
@mnuriskandar59964 жыл бұрын
Yudhi 02 mas mau bertanya siapa tau bisa bantu jawab, supra 125 bore up isian sonic cdi brt ,kalo buat main top speed untuk berat magnet dan balancer kira” berapa ya, rasio std trek lurus
@yudhi02274 жыл бұрын
@@mnuriskandar5996 rasio stdr kbnykn 850 700
@guitarlistrik41933 жыл бұрын
Balancer nya bising ngaruh gk om sama mesin yg lain