Cara Mengganti Filter Solar Chevrolet Captiva Diesel FL Dengan Peralatan Sederhana Di Rumah

[@suryokanto4470]

Abang selalu menyuarakan prinsip kemudahan 😁 tidak menyebar rasa khawatir/takut melainkan semangat untuk menghadapi/mengerjakan dgn apa adanya : Terima kasih 🖒

[@HollandTV1975]

Betul om, salut sama abang ni, saya ni pemula tpi pengen banget bisa ngobrol langsg sama abang ini.

[@garasesarabi]

Iya karena itu kenyataannya yg saya sampaikan om.. Selagi kita fokus dan teliti ngurut kasusnya, semua itu pasti ada sebab akibat dan insya allah ada cara memperbaikinya. Yg pasti buatan manusia tidak ada yg sempurna. Yang harus di ingat sistem kerja elektrical di captiva mereka saling berhubungan dan saling memberi informasi sesama kontrol unitnya. Jadi paling sangat tidak mungkin kita bisa menebak nebak saja 100% kerusakannya. Bahasa awamnya seperti ini om, sama dengan manusia. Apabila kita flu, kepala terasa sakit, badan pegal, mata perih, tenggorokan kering. Pada hal sakit awalnya cuma flu saja...😀 Apakah om harus beli obat flu, obat sakit kepala, obat mata, obat tenggorokan?? Yang pasti kita hanya butuh obat flu untuk pertolongan pertama

[@suryokanto4470]

@@garasesarabi Terima kasih bang 😁 tetap semangat menularkan attitude positive 🖒

[@garasesarabi]

@@suryokanto4470 semangaaatt pagaeeii.. dan tetap selalu berfikiran positif..💪😎

[@ivonjunaidi]

Mantap Om ... bermanfat bwt saya.. yg mo ganti filter solar n juga oli mesin n filternya juga.

[@garasesarabi]

Semiga bermamfaat buat kita semua...☕️☕️

[@bluepoco560]

Terimakasih abangku,,, edukasi yang sangat baik dan bermanfaat bang

[@garasesarabi]

Semoga bermamfaat om..

[@antolpg5082]

om kalau captiva diesel th 2008 posisi filter solarnya di mana yaa,,saya cari" kolong kok gak ada..?mohon inponya..mksih...

[@garasesarabi]

Di bawah tabubg resevoir

[@antolpg5082]

oke om trimakasih banyak inponya...

[@antolpg5082]

oke om trimakasih banyak inponya...

[@m.har.m.aziz.rh.mluthfi.ah2803]

Terimakasih banyak om,,smg menjadi amal jariyah Aamiin . Alhamdulillah sy sdh bisa ganti oli, filter oli, saringan udara dan filter solar Sendiri..👍👍👍 Terimakasih bnyk om🙏🙏🙏 Oh ya om.. pas masang plat tutup filter solar, kan ada 3 baut 10 tu om, tapi baut yg 1 bisa diketatkan (dikunci), namun yg 2 baut lg ngelos om, namun plat terpasang kuat nampaknya(tdk goyang), nggak apa2 tu om? atau ada mur di body yg nggak pas letaknya om? mhn petunjuknya om🙏

[@garasesarabi]

Gak papa om, yg penting tutup filter solarnya terpasang erat om

[@m.har.m.aziz.rh.mluthfi.ah2803]

@@garasesarabi ,Trmksh bnyk om🙏

[@HollandTV1975]

Waalaikum salam om, sllu pantau Garase serabi, mau tanya om 🙏 badak saya kok ngebul tebal apa yg problem om ya 🙏, mohon pencerahannya om.

[@garasesarabi]

Saya gak bisa tebak dan lansung fonis ke part nya om.. Untuk di captiva kasus mobil berasap tipis maupun ngebul yaitu tidak seimbangnya udara dan bahan bakar. Kasus ini pada umumnya ada di injektor dan jalur turbo Utk injektor yg kotor, nozel nyumbat, filter solar kotor, injektor bocor kompeesi hal ini bisa sebabkan captiva berasap Untuk jalur turbo seperti ada kebocoran di selang, keleman, dan jalur pernafasan juga bisa membuat captiva berasap, karena adanya angin mentah yg masuk ke jalur turbo Jadi ada beberapa faktor yg menyebabkan mobilnya berasap. Om bisa urut dari injektor dulu, cek solar baliknya adakah yg ngucur injektornya, atau mungkin terdengar seperti suara tek tek tek biasa di sebut knocking. Utk di jalur turbo om cek selang turbo dan klemannya. Apakah ada Dtc nya om? DTc bisa membantu kita untuk analisa awal

[@HollandTV1975]

@@garasesarabi terima kasih om, penjelasannya sangat detail, olie baru begitu jg filter olie dan solar, fl1 2011 badaknya om, tapi kalo untuk jalan dekat gpp ya om, maaf pemula yg make jg istri om, InsyaALLAH namti plang dri rantau main ke garase serabi om.

[@garasesarabi]

@@HollandTV1975 usahakan cepat di perbaiki karena ini sangat tidak nyaman sekali, udah pasti tenaga berkurang, pantat mobil kotor dan bahan bakar juga bisa jadi boros, karena mesin tida bisa memgahasilkan power maksimal sementara kita asik injak gas terus biar lebih peforma, otomatis bahan bakar juga ikut boros

[@HollandTV1975]

@@garasesarabi iya emang kotor boros om, saya masih di rantau om, jadi agak susah ngeceknya sllu nyuruh orang,makasih om ya penjelasannya, sangat bermanfaat sx bagi saya pemula.

[@garasesarabi]

@@HollandTV1975 semoga bermamfaat om, mudah mudahan badaknya cepat pulih dan nyaman lagi

[@echodanikusuma658]

Om klo mo gnti filter solar apa hrs di kosongin dulu tangki bbm ny

[@garasesarabi]

Tidak om, solar didalam tangki tidak akan tumpah, itu yg keluar cuma solar yg ada di dalam rumah filter saja

[@TheExouser]

Om, kalau mau beli kuncinya online ukurannya brp Om dan jenis kunci apa, terimakasih

[@garasesarabi]

Pakai kunci shock 27 om

[@TheExouser]

@@garasesarabi terimakasih Om

[@YH_BelajarBudi]

Selalu optimis

[@garasesarabi]

Siiaapp...

[@mrezaf.]

bang itu ada 2 filternya.. 2-2nya untuk jalur tangki ke mesin kah bang?

[@garasesarabi]

Iya utk fl ada 2 filternya 1 set. Ada yg panjang dan pendek. Utk fl reg 2014 ke atas filternya panjang om

[@mrezaf.]

@@garasesarabi trima kasih bang 🙏

[@zamee27]

Om, nanya om apa yang perlu dicheck kalau dijumpai air flow low voltage saat di scanning. Makasih om atas jawabannya

[@garasesarabi]

Coba lepas soket airflow nya, dan gas mobilnya, kalau mobilnya nahan dan berat di gas, berarti airflow normal. Tapi setelah lepas soket airflow mobipnya lancar aja di gas berarti airflownya masalah. Utk langkah pertama, bersihkan filter udara, bersihkan airflow, dan bersihkan map sensor yg nempel di intek. Kalau boleh tau gejala yg dirasa sekarang apa om?

[@zamee27]

@@garasesarabi gejala gak ada om. Masih normal, cuma cek engine hidup. Setelah di scan muncul air flow sensor circuit low voltage. Kslau soket air flow dibuka mesin masih hidup, sama seperti kondisi dipasang.

[@zamee27]

Cuma memang rada berat

[@garasesarabi]

@@zamee27 berarti normal airflow nya, coba ganti filter udara, bersihkan airflow nya, bersihkan map sensor yang di intek. Saat pengerjaan lepas kabel batre, lepas soket ecunya, nanti setelah selesai pasang lagi semua, dan on kontak reset dulu pakai obd habis itu starter om.. Ini ada laporan yg tidak singkron aja antara kontrol unit, bukan berarti aorflownya rusak. Coba langkah di atas dulu

[@zamee27]

@@garasesarabi ok, om. Akan dicoba. Map sensor atau maf sensor om yang dibersihkan? Makasih jawabannya. Mudah2an berhasil. Udah pening juga.

[@moza2003]

Om di marketplace ada filter panjang dan pendek, mohon penjelasan singkat om untuk fl tahun berapa. Atau sama saja. Takutnya keliru.

[@garasesarabi]

Fl 1 yg regist 2011 sampai 2013 filternya pendek. Fl1 regist 2014 filter panjang Fl2 dan FL3 filter panjang. Perhatikan stnk nya om, regist nya th berapa?

[@moza2003]

@@garasesarabi makasih om 2011. Fast respon omnya. 👍🏻👍🏻

[@garasesarabi]

@@moza2003 pakai yg pendek om filternya

[@moza2003]

@@garasesarabi siap om.

[@husniradit3707]

Kalau untuk colorado ltz 2012 duramax turbo pakai filter solar pendek atau panjang om Baru minang 1 mingguan Terimakasih 🙏🏻

[@tuanpanjaitan3083]

Om indikator gambar mobil +🔧 warna orange itu knpa om?

[@garasesarabi]

Itu adalah semacam indikator peringatan utk pengemudi, kalau bahwasanya di mobilnya ada mecanical atau electrical yg sedang bekerja tidak normal, kita gak bisa tebak yg masalah part apa, kita bisa gunakan obd yg harga 100rb utk cek dtc nya apa, nanti keluar angka dtc nya dan dari angka itu baru bisa di lalukan analisa lebih lanjut om

[@hafisdafisd3054]

Untu water sparator nya posisi dimana ya bos

[@garasesarabi]

Apa itu om? Buat apa om? Standar saja om yang penting optimalkan kerja part nya

[@hafisdafisd3054]

Yg ada gambar air nya kalau air sudah banyak

[@ekal7318]

Om fl1 2011 2012 filter solar nya yang pendek atau panjang terimakasi

[@garasesarabi]

Pendek om..

[@yudowardoyo7368]

Tanya juga om, badak sy fl2013 tapi sy pakai filternya yg panjang mengikuti owner sebelum sy, apakah ada masalah tdk ya om?

[@garasesarabi]

@@yudowardoyo7368 memang betul om, 2013 udah ada yg panjang filter solarnya, karena pengeluaran terakhir fl1, boleh di bilang masa transisi ke fl2, dan di FL2 filter solarnya udah panjang semua. Gak papa om. Lebih bagus

[@yudowardoyo7368]

@@garasesarabi siap om, sangat membantu info nya terimakasih, Sedikit melenceng om, mau tanya jg DTC P02D0,P0673 sama P0674, sudah sy reset dan lepas accu, tapi gambar mobil dan kunci muncul lagi, mohon pencerahannya om

[@garasesarabi]

@@yudowardoyo7368 lepas injektornya dan bersihkan, tidak setiap indikator yg nyala bisa kita reset dengan cabut batre, kalau memang mekanicalnya yg masalah, maka tetap harus di perbaiki. Mulai dengan cara di bersihkan dulu injektornya. Ini yg dibaca injektor no 3 dan busi pijarnya. Mulai dari bersihkan injektor dulu.

[@bagusmulya4602]

Om, aaya ganti filter solar captiva pas dibuka solarnya kok ngalir terus ya gan dari lubang rumah filternya? 😢

[@garasesarabi]

Gak papa om, itu yg keluar solar yg ada di rumah filter saja, kasih wadah biar gak belepotan ke lantai

[@tuanpanjaitan3083]

Captiva diesel bisa minum bio solar kah?

[@garasesarabi]

Bisa tapi ada syaratnya. Jalur pernafasan dan jalur bahan bakar kondisi maksimal. Cleaning total dulu jalur itu baru isi bio dan pastikan ke 4 injektor bagus 100%, utk perawatan rutin harus disiplin tawat oli dan filter solar dan cuci injektor setiap x 8bulan (jangan tunggu injektor masalah baru di serfis) Jadi kalau pertanyaannya bisa atau tidak jawabannya bisa, dan tidak ada setingan apapun yg bisa di aplikasikan agar bisa pakai bio jangka panjang, salah satu caranya cleaning total dan part kondisi bagus om

[@bughyMV]

berarti gaperlu buang angin ya om ?

[@garasesarabi]

Di captiva gak perlu buang angin, karena tetap nanti solarnya sirkulasi ke tangki, 1 menot pertama nyala mesin akan sedikit kasar dari biasanya karena solar belum kompresi. Yang penting setiap pengerjaan jalur bahan bakar atau ganti filter usahakan on of kontak dulu 3 sampai 5x

[@muhrodiyan1326]

Fungsi kontak on off 5x itu buat apa bang

[@garasesarabi]

Saat kita melakukan perawatan di jalur bahan bakar, saat kita melepas selang atau baut, kompresi jalur solar kembali ke 0 dan pasti akan ada udara yg terperangkap di jalur solar. Saat kita on of kontak, otomatis motor pompa bekerja dan menyemburkan solar ke jalur bahan bakar, dan mendorong udara yg di jalur bahan bakar tadi kembali ke tangki BBM bersamaan solar baliknya, sehingga volume udara di jalur bahan bakar jadi berkurang, dan saat kita menstarter mobil bisa nyala 1x starter dan mesin lebih cepat rata dan halus kembali.. On of kontak ini sekedar mempermudah kita untuk menyalakan mobil karena jalur solar cepat kompresi