CARA MENURUNKAN TEMPERATUR BUKA PADA TERMOSTAT

[@fais4lbs]

Ini sangat bermanfaat.. Daerah tropis seharusnya menggunakan thermostate modifikasi ini.

[@handoyowijoyo8314]

terima kasih tutorial ilmunya Pak ,sangat berguna ☝👍

[@RahmadHidayat-pb5hl]

Ide yg sangat bagus buat mesin mobil yg udh tua.. kal.yg baru lain lg critanya tks Om.. gk usah dengar yg komen tidak² ambil positif aja.saya udh mencoba di mobil saya thn.1998.hasilnya mantul..tanpa masalah..

[@MNYONO]

Terima kasih banyak atas supportnya

[@arikfaqihsururi9116]

Sangat sederhana tapi tidak membahayakan . mantap Guru ... Ditunggu video² yg Lain .. 👍👍💪💪💪💪

[@MNYONO]

in sya Allah

[@ArdiansyahParingin]

Mantap sekali kayaknya.mau d aplikasikan ke carry putura saya.terima kasih ilmu nya..mudahan berkah

[@azizialimemisahbintimisdan8837]

Sngt masuk akal modifikasinya,smoga sentiasa sihat walafiat..

[@MNYONO]

aamiin

[@rizalulaulat3095]

Klk pakai karbu masih oke . Tp klk pakai injeksi/ecu. Bisa sangat boros. Karena ecu memeberi perintah pada injektor agar bbm keluar lebih banyak guna mengejar suhu panas ideal mesin. Trimakasi ilmunya semoga bermanfaat. 😊

[@noegrohoagoessetijono5702]

Rajin nyimak.. Cara lebih baik daripada dilepas sama sekali.. bermanfaat 👍😊

[@MNYONO]

terima kasih banyak atas support nya

[@MustafaBaabad]

Bagus sekali cara menurunkan temperatur pembukaan thermostat dan semua dibuktikan dgn air panas.

[@dhearara735]

MODIFIKASI YANG DITERIMA OLEH AKAL SEHAT.. TERIMAKASIH PAK PROFESOR.

[@MNYONO]

ha ha ha 🤣🤣🤣 tetangga saya yg PROFESOR

[@anakrakyat1057]

Mantap tutorial nya, boleh coba aplikasikan pada Dyna/Dutro yang sering naik suhunya 👍 terima kasih 🙏

[@MNYONO]

terimakasih banyak atas suport nya

[@admandiri.0810]

Ilmu yg bermanfaat , mohon ijin untuk mencoba , Tks

[@MNYONO]

Semoga bpk sehat selalu

[@brandoha4674]

Wah mantab gan, cocok nih dicoba di mobil Ford fiesta 😁👍 atau mobil Amerika & Eropa Joss ✌️

[@arifmustofa913]

Solusi terbaik bang 👍

[@suyonoyon6003]

Top markotop... Ditunggu video selanjutnya mas.

[@MNYONO]

terima kasih

[@sahabatmetsilhunting1821]

Suwun ilmune mas, melu nyimak pengen blajar,! Auto subrEk..

[@camouflage1671]

Ide ini begitu cerdas dan cukup safety efeknya

[@MNYONO]

terima kasih banyak atas suport nya tp hanya untuk DARURAT saja

[@dedyrelly]

Alhamdulillah. Terima kasih ilmunya Mas

[@MNYONO]

Terima kasih atas supportnya

[@ajikomarudin3347]

Terima kasih tutorialnya terus berkarya dan sehat selalu

[@MNYONO]

Aamiin

[@noermuliantono3395]

Terima kasih Pak Guru Berguna sekali 👍👍👍

[@MNYONO]

sama2 master

[@resistansiz06033]

wah wis mateng,tggal di kasih bumbu,video bagus nambah ilmu juga,salam dri Berau kang

[@MNYONO]

terima kasih banyak atas suport nya

[@gunawancreator7336]

Mantab ilmunya pak. Jadi gak perlu beli termostat baru lagi jika ingin bukaan di 70

[@MNYONO]

Trims supportnya

[@NgoprekdirumahYT]

Oke Mbah, segera tak praktekkan.

[@ahaubiliton8381]

Enak miara kijang, tinggal pnp sama punya honda bisa pakai accord maestro yg on 78° yg ori kijang on 82° cocok untuk yg radiatornya sudah kurang lancar atau ada tambalan.

[@MNYONO]

Terima kasih informasinya

[@setias7685]

Kalo kijqng diesel 88° C mau kita turunkan suhu menjadi 82°C , pake punya mobil apa yg cocok om, ???

[@warty2415]

Trimakasih, informasi yg sangat berguna, termostat sy yg telat bukanya stlh sy potong pegasnya, shg Mobil sy Tidak overheat lagi!

[@MNYONO]

Terima kasih banyak atas supportnya Mf telat banget balasannya

[@rf106]

per nya doang yang dipotong ya om

[@IkaIka-cs4xy]

​@@MNYONO🎉

[@budyarko4400]

Terimakasih om ini sangat bermanfaat

[@windiputrisuci3204]

Cocok buat mesin2 bawaan pabrik yang sering ngeluh cepat naik tempratur tapi sulit turun contoh nya keluarga mesin Espass karna user rata2 pada buka thermostat jadi daripada di buka mending turunin suhu kerja thermostatnya😁

[@MNYONO]

terima kasih atas supportnya

[@sunyoto122nyoto5]

mantap

[@rizalulaulat3095]

Dulu pakai carry karbu. Jg gitu. Dilepas termostatnya. . Mesin auto adem terus. Meski perjalanan jauh dan macet. Paling cuma naik 1 strip saja.

[@IDMyt]

mantap om ilmunya,,,, mw nyoba jdnya. terimakasih

[@wisnuputrawardani5958]

Trima kasih pak,,penjelasannya mudah dimengerti

[@MNYONO]

Sama2

[@satutujuhchannel270]

Orang indo kreatif... Makasih gan.. sy juga korban temperatur... Saat ini sy lepas termostatnya... Akan sy coba deh

[@MNYONO]

Semoga sukses

[@gussimo1273]

terimakasih ilmunya bos. akan coba saya praktekan

[@MNYONO]

Semoga berhasil

[@ediediono5679]

Baik sekali sudah berbagi ilmu semoga manfaat

[@MNYONO]

aamiin terima kasih banyak atas support nya

[@imammasykur9143]

Masuk besok lgsg sy praktekin trims

[@MNYONO]

semoga bermanfaat

[@wawanmontir8317]

Oke oom,trm ksh

[@MNYONO]

sama2

[@padlii338]

Trimaksih ilmu x pak🙏

[@MNYONO]

sama2

[@liongsimanjuntak6041]

Trimakasi untuk ilmunya yg sangat banyak manfaatnya ,,, semangat trus 👍

[@MNYONO]

trims salam sehat

[@enangsutisna7536]

Waalaikum salam wr.wb Enang jatinangor hadir..master suhu..

[@MNYONO]

terima kasih banyak MASTER

[@enangsutisna7536]

@@MNYONO alhamdulillah puji syukur kepada Allah swt,banyak sekali ilmu yg sy dpt dr video tutorial chanell Suhu ini,cara potong per utama termostat itu buat semua mbl yg mesin nya msh pake termostat?apa sblm di cut,bagus nya di tes dl sesuai spek buka nya,ya?

[@dianfauzirahman]

Nice info om. Berguna banget ini

[@rahmatnasution8998]

Terimakasih banyak ilmunya suhu

[@MNYONO]

terima kasih juga MASTER

[@gensetbarsel7286]

Mantap info nya.tks

[@MNYONO]

Terima kasih banyak atas supportnya

[@erdikekodefi8600]

Semangat dan sehat selalu

[@MNYONO]

terimakasih banyak atas suport nya aamiin

[@el011000]

Sangat bermanfaat, terimakasih

[@fredd8881]

Bener jg ya, baru tau bs lewat potong per. Dulu pakai model bor

[@MNYONO]

suatu saat silahkan di coba

[@tunasmuda2036]

Mantabbb...ilmunyaa

[@MNYONO]

terima kasih banyak atas support nya

[@antonhendyka1634]

mantap guru.. joss..

[@MNYONO]

Terima kasih banyak atas supportnya

[@teknoatex]

Terima kasih suhu atas ilmunya 🙏🙏🙏

[@MNYONO]

Terima kasih banyak atas supportnya Mf telat banget balasannya

[@atavacom301]

@@MNYONO tapi bang, biar suhu thermostat turun, tapi kipass belum nyala juga,hehe

[@MNYONO]

@@atavacom301 Cara ini tidak di anjurkan untuk engine yg pakai kipas listrik

[@jumilahhidayah8343]

sangat bermanfaat👍👍👍

[@MNYONO]

sukron

[@yahyoh2473]

Mantap dan masuk rumus

[@muhammadabdulaziz7359]

Ini yang saya cari ,,

[@MNYONO]

Terima kasih banyak atas supportnya

[@jokosuwito79]

Smart and simple way..

[@MNYONO]

thanks for your attention

[@saifulbakhri8849]

MANTAP pak yono ilmunya.....itu alat pendeteksi suhu beli dimana pak dan apa namanya...trimah kasih

[@MNYONO]

Termometer jarum Di online byk

[@warga-gq6hj]

mantap bang... bagus banget ini buat pelajaran saya subcribe yah..

[@MNYONO]

maaf dangat telat balas nya terimakasih banyak atas suport nya semoga sehat selalu

[@akididit7528]

@@MNYONO asalam...pak...maaf...ini...bagus...tapi...apa...tidak...ads...efek...mesin...ya...dan...apa...mobil...pak...yuga...di..rubah...sudah...berapa...lama...trm...pak

[@hasahnuddinnasir9568]

Mantap bro👍👍👍

[@restalaksono4778]

logika di terima, dari pada copot thermostat lebih baik modif turunkan suhu buka thermostat

[@mbaririmba6653]

Sederhana Cerdas

[@MNYONO]

terima kasih banyak atas suport nya

[@AinulhudaTamin]

Terimakasih ilmunya tp syg Mobil siapa yg siap di mutilasi😂

[@intanharimulyono6144]

Mantap idenya. Makasih om.

[@MNYONO]

terima kasih banyak atas suport nya

[@yazidfawwazjazli9837]

Makasih infonya sanak👍

[@ujangsafari5946]

Mantab,, tp bru tau jga udh hbis psang thermostate,,

[@MNYONO]

bukan ide terbaik. yg terbaik = ganti baru

[@ujangsafari5946]

@@MNYONO Iya pak,,udh gnti baru thermo nya,,baru liat vdeonya bpk,,

[@randyapril2351]

Mohon sharing pak 🙏🏻 Bmw E46 318i bisa ga ya? Termo nya mmbuka di 105 sih 😅 ga cocok buat iklim di indo

[@prastyayudha4271]

Salam satu jiwa😁☝️🙏

[@MNYONO]

AREMA 🤣

[@igustilanangputrayasa222]

Muannnntaf pak,,,

[@MNYONO]

terima kasih banyak atas support nya

[@asiwaniwan733]

Mamtab nice proofffff

[@MNYONO]

terima kasih banyak atas support nya

[@big_xontlo3093]

Asumsi mesin masih std, suhu operasional mesin yg baik adalah antara 80-95C. Suhu dibawah / diatas rentang trsebut tdk bagus. Mesin yg trlalu dingin membuat pembakaran tdk sempurna alias mesin lemot, boros dan ruang bakar jadi cepat menimbulkan kerak karbon / jelaga.

[@MNYONO]

betul sekali. terima kasih banyak atas infonya tutorial di atas hanya untuk mesin yg tdk standart atau mesin yg bermasalah

[@atavacom301]

Tapi membuaat mesin panaas,, inilah penyebab terjjadinya sludge oli pada mesin,,

[@agungraharjo5176]

Mas kalau untuk civic genio 95 bisa gak yo, terostat di potong per nya nuwon, mohon solusine, nuwon

[@rahmattr1642]

Joss pak

[@MNYONO]

trims

[@misykatlaaliuddin8920]

Mas. Klo mesin sudah oversize 100, yg terjadi kan mesin cepat panas, karena linernya makin tipis. Apakah termo 82° sy perlu ubah di 70° supaya mesin dan ruang mesinnya aman. Karena sy rasakan mesin terios sy stlh oversize 100 cenderung panasnya lebih dr standardnya yg dirasakan saat buka cap mesin. Dan apakah klo merobah termo perlu merubah ect juga?

[@maulaniptmh2899]

Mantap ilmunya

[@MNYONO]

terima kasih banyak atas support nya

[@hariyadihariyadi6419]

Om mobil saya taruna, dah ganti paking head, radiator, waterpump, dipasang thermostat baru masih over heat, DHL tanpa thermostat mesin dingin, saya ingin mesin mobil normal pke thermostat, apakah ini perlu di modifikasi

[@MNYONO]

mf telat balas cek pully askruk mgkn rusak dan visco van

[@channel-kv8ty]

Jooss om

[@MNYONO]

Terima kasih banyak atas supportnya

[@nurmayacitra6283]

Kayaknya pajang pir yg di potong kalo 1cm/ 1,5 cm Mukin bisa full kerja di suhu 85 yang di contohkan kan per di potong 2 cm suhu 80 full kerja Mukin bgtu kh apa 🙏🙏🙏

[@endra7362]

Pak ngapunten mau tanya. Avansa thn 2010 saya, pada saat mesin idle tanpa AC jarum indikator suhu naik diatas normal (3/4). Kemudian kipas nyala +_ 35 detik, , suhu turun normal. Saat kipas mati, perlahan naik lagi spt sebelumnya. Tetapi kalo AC on, suhu normal tdk naik turun. Kondisi sekarang, ISC dan Ect sdh diganti, tp tetap tdk berubah. Mohon saran dan nasehatnya. Maturnuwun, ngapunten

[@MNYONO]

masalah pada radiator atau air pendingin

[@endra7362]

@@MNYONO radiator, tutup radiator, pompa air sdh diganti Pak, alhamdulillah sdh lebih baik, tp masih di atas setengah indikator suhu, kipas baru nyala.

[@MNYONO]

@@endra7362 di cek di radiator. apakah ada gelembung udara jika byk mgkn paking bocor. o ya... cek juga pully askruk mgkn rusak/geser karetnya

[@endra7362]

Alhamdulilah sepertinya penyebab temperatur tinggi avansa saya sudah selesai Pak : 1. Ada rembesan air radiator di water pump 2. Tutup radiator harus pakai yg ori 3. Fan belt wkt nya ganti, mempengaruhi putaran water pump 4. Sensor ECT harus pakai yg ori. Maturnuwun Pak sdh banyak membantu saya utk menelusuri masalah overheat mobil avansa saya. Ngapunten sdh merepotkan njenengan Pak.

[@MNYONO]

@@endra7362 alhamdulillah trims infonya

[@mondigirjohny9545]

Mantabb bozz

[@MNYONO]

trims bozzqu

[@mondigirjohny9545]

Saya dari dulu kalau beli mobil baru atau bekas, thermostat pasti sy lepas, sampai skrg gak pernah ada masalah. Sebab jakarta sangat panas .

[@MNYONO]

@@mondigirjohny9545 tapi mhn mf melepas termostat tdk di anjurkan untuk mbl buatan EROPA

[@paruliansihotang2565]

Pak M Yono.. kalau cylinder head sudah dipapas, apa bisa dengan cara m.yono ini. Sementara thermostat masih saya lepas. Innova diesel . Tolong di balas pak profesor

[@MNYONO]

sebenarnya klo diesel efeknya kecil antara silinder std dg di papras. ya bisa dg cara di atas

[@iwanridwan6445]

Terimakasih ilmunya pak,.....Sy potong per nya +- 4cm ga papa, ya?.. Moga ini akan menjawab kebuntuan sy,, sdh bolak balik bongkar pasang thermostat tetep sj gak mau buka. Sdh sy potong, tp saat ini blm sempet sy pasang lg,, moga jitu neh, paling tidak suhu kerja mesin agak terjaga (tidak over panas/dingin) ❤❤

[@anakbengkel.]

Aman bang, saya malah potong 1 lingkaran heheh

[@suryadi6959]

Cerdas

[@MNYONO]

terima kasih banyak atas suport nya

[@JohanJonex-ff7vh]

Lepas termosstar pada mobil avansa yg sudah over zize apakah ada pengaruh

[@anangyanto8645]

mantep polll

[@MNYONO]

Terima kasih banyak atas supportnya

[@anangyanto8645]

saya coba tapi kok Temoeratur mobil isuzu ls saya ketika suhu pns kok msh lurus bukannya dibwh stndr

[@joekoe7653]

Pak kesimpulan bagus yg drajat berapa ya pak ,untuk xenia 2007

[@rofiussetyowiro3742]

Kalau menaikkan suhu gimana?? Biar gak cpt membuka.. Biar stay di 90 drjat

[@hendroyuwono8424]

Seandainya thermostat yg 82° Kita pasang dg thermostat yg dibawahnya apa bisa? Jd tnp modifikasi. Mksh

[@abdurrahmanggss1368]

Joss gandos

[@MNYONO]

Terima kasih banyak atas supportnya

[@Dokterwaterproofing]

bila di lakukan pada mobil ....apakah mempengaruhi suhu kerja dari mesin......?

[@supartowijaya2788]

Mobil saya ford Everest slang radiator bawah tetap dingin saat amper temperatur hampir 1/2 artinya termostat belum membuka ya pak? Caranya dipotong pernya juga ya pak?

[@MNYONO]

Bisa Tapi tidak overheating ya? Klo tidak berarti normal

[@SilentProjectID]

70 derajat ga terlalu dingin mas ? saya cari info optimal nya mesin kerja di suhu 85-90 ?

[@aindr]

Mantap

[@henkysh..28]

Buat timor sohc bisa y pak?

[@bangteko]

Cara ini untuk swift 2008 kira kira bisa gak ya ??

[@NawangAriyanti-z3x]

Buat panther 23 aman gk om

[@adhijaya1731]

Gimana kalau memotong pernya dan juga melobangi pinggiranya 2 lobang

[@guscahyaayuwedding83]

Kalo cara ini di aplikasikan ke mobil jazz 2004 bisa om?

[@knddudul7554]

maaf pa,,, mesin all new corolla saya cepat panad,,dan temperatur suhu nya tidak bergerak,,fan radiator nyala terus,x ect sama termoswit padahal udh ganti,,kira2 apa nya ya??terimakasih

[@dianwijaya6584]

Om mobil saya Soluna THN 2000 jarum temperatur di tengah lebih dikit,tpi tidak pernah overheat, jarak jauh pun segitu apa pengaruh Thermostat udh mulai rusak, soal ny sudah pernah korok radiator tpi masih tetap, memang ada netes di radiator sedikit, mohon solusi apa harus ganti Thermostat atw radiator yg di ganti..?

[@MNYONO]

kipas radiator ikut switch temperatur apa kerja terus/ikut kunci kontak?

[@dianwijaya6584]

Kipas ny ikut switch temperatur, nyala klo mesin sudah panas..kemarin juga sempat ganti tutup radiator..

[@parnobudi7768]

Fungsinya untuk apa di turunkan panasnya bukanya panas akan baik untuk kinerja mesin. Om

[@mumayudiyudi5789]

Mana yang lebih efektif untuk menurunkan panas. Apa termostat dilubangi dibanding potong pernya..

[@MNYONO]

Sama saja Cuma sy senang yg d potong pernya

[@mumayudiyudi5789]

@@MNYONO kalau termostat tertulis 82, pernya dipotong berapa cm.. Mobil esteem, temperatur setengah lebih dikit. Pengen turun dikit dari setengah..

[@Ubay1]

Ini yg sedang kulakukan wah pas banget

[@MNYONO]

trims semoga berhasil jika kendaraannya normal sebaiknya termostat standat saja

[@jawirjmc813]

Maaf pak,klo untuk avansa old,klo per termostat di kurangi,pengaruh di mesin ga ya pak,..(apa langsam mesin bisa normal)

[@dedibrorlesmana2798]

Salam bang mau shering bang saya punya kijang kapsul kalau jalan 20 km temperatur naik bang sampai titik panas air sampai mrndidih...saya cek sirkulasi bagus... Tapi thermostat nya di lepas... Apa karna gk pakai thetmostat ya bang...

[@MNYONO]

Kemungkinan dari 1. Radiator 2. Kipas/ visco fan 3. Paking silinder head

[@albasori2214]

🙏jarum suhu naik dari setengah kemudian kipas berputar,kemudian mati trus kipas berputar lagi,apakah ini masih normal🙏(Avanza S 1.5)

[@kristinendang3112]

Kasusnya sama dengan Soluna saya, dari 1/2 naik 3/4, kemudian kipas high hidup, selanjutnya jarum temperatur kembali jadi 1/2

[@andikriandono6239]

Itu sensor om yg buat otomatis nyalain kipasnya sudah eror minta ganti tapi harus yg asli soalnya aku pernah ngalamin begitu 🙏

[@yugolenggono2679]

Untuk thermostat Karimun kotak, apakah pemotongan juga sama dengan Vidio ini om??

[@MNYONO]

Bisa Tapi klo tdk ada masalah Sebaiknya tetap std