CARA MENYETEL MUR STRUT BAR DAN BATANG TORSI PADA MOBIL TOYOTA KIJANG AGAR SUSPENSI EMPUK DAN STABIL

Рет қаралды 12,119

Mas Reza Mahardhika

Күн бұрын

Cari menyetel mur strut bar dan mur pegas batang torsi pada mobil Toyota kijang agar mobil empuk tetapi tetap stabil

Пікірлер

@AdityasNet 3 ай бұрын

Subscriber baru ijin belajar pak guruu❤❤

@rezamahardhika3190 2 ай бұрын

Wah... bukan guru ini hanya mekanik dagelan abal abal 😂 terimakasih sudah subscribe

@MeLQ_smH 2 ай бұрын

sepengelaman saya stel strut bar untuk memposisikan shock absorber di posisi center coakan batang as dudukan engine mounting dan jika di ukur jarak antar velg depan dan belakang harus sama untuk tiap sisi kiri atau kanan-semuanya harus benar seimbang, jika tidak part kaki2 terutama karet bushing akan gampang pecah. (mohon koreksi). saya punya kijang lgx udah 5 tahun kaki2 aman, shock absober juga aman. pemakaian lintas kota dan sering melintasi daerah perkebunan, juga saya rutin pispot bagian karet bushing agar tidak getas. Untuk torsi saya setuju untuk meninggikan feeder ban. 😊

@rezamahardhika3190 2 ай бұрын

Menurut saya benar sekali ini....sy tidak berani ngoreksi karena hanya mekanik dagelan 😂Matur nuwun info nya... ini lah penting nya sharing berdasarkan pengalaman nyata...

@HanafiYusufSamAfghani 2 ай бұрын

suaranya mas Yusuf Setiabudi kah ? mirip ?

@rezamahardhika3190 2 ай бұрын

Ya mas betul 😂 video teknik kita gabung di channel anak sy ini

@sigitmawon6012 2 ай бұрын

Om punya saya karet trutbarnya dh rusak..saya ganti sendiri ...kanan panjan,kiri pendek...jdi saya samakan kanan..pengaruh gk ya... Mohon panduannya

@rezamahardhika3190 2 ай бұрын

Tes saja om... kalau enak sj ya gak masalah, meskipun lebih baik ukuran nya sama... supaya bisa ngencangin baut nya jg sama dan yang penting. sebenarnya lebih kekenyalan nya saja

@nasrulamanah7443 4 ай бұрын

Suara y kurang jekas, jadi kami kurang ngerti penjelasan y

@rezamahardhika3190 4 ай бұрын

Terimakasih atas masukannya

@pepenganwar8007 3 ай бұрын

klu beli apa nama karet y

@rezamahardhika3190 3 ай бұрын

Tidak... karet dijual terpisah

@AyahUci-f4d 2 ай бұрын

Mas klw torsi mbl sy ko keras ya bantingn nya kaku wl sdah di taroin boster sayap nya itu apa nya mas

@rezamahardhika3190 2 ай бұрын

Insyaallah segera ada videonya.... mohon ditunggu 🙏

@darmawanwardhana1836 2 ай бұрын

Pak. Izin tanya . Panther Pick up saya kalau di jalan jelek dan kalau mobil posisi diam steer diputar sambil di injak rem steer bisa tambah berat / ngunci . Ini permasalahan nya ada di mananya .saya sudah mengganti semua komponen kaki " ini kecuali Idle arm. Tetapi Idle arm saya tidak Oblak / Kocak. Trima kasih sebelumnya . Saya tunggu jawaban Bapak. Sudah saya Subcribe dan Like Video Vlog Bapak .

@rezamahardhika3190 2 ай бұрын

Wah sy bukan ahlinya om 🙏 hanya hobi sj.. kalau dari keluhan saat dijalan rusak dan di rem..bisa jadi karet strut bar rusak/kendor karena roda depan seperti berbeda arah🙏 komponen kaki kaki panther berbeda dengan mobil lainnya terutama dari segi jumlahnya lebih banyak... makanya naikannya enak... cuman resiko nya rawan rusak... sebaiknya bawa ke ahlinya sj bengkel understeel.

@darmawanwardhana1836 2 ай бұрын

@rezamahardhika3190 Bapak bisa Rekom bengkel understeel mana yg ahli. Karena mobil saya sudah 3 bengkel yg menangani mobil saya tapi GAGAL semua tidak tahu penyebab nya kasus mobil panther saya ini . Power steering sudah di coba ganti 1/1 mulai dari pompa sampai worm steer juga sama .

@kaisayumna6249 2 ай бұрын

Mobil sy limbung, kata mekaniknya karena linggis ny lemah. Karena sebelumnya dibuat ceper. Mohon pencerahannya pak

@MeLQ_smH 2 ай бұрын

Saat tikungan dengan kecepatan tinggi tidak akan limbung jika seluruh kaki2 aman dan center. untuk batang as stabil (linggis) itu bukan penyebab limbung namun bagian link stabil penyebab nya khususnya bagian karet yang telah getas. jika anda punya kijang maik di modifikasi dengan model link stabil innova. lebih nyaman

@rezamahardhika3190 2 ай бұрын

Mantap penjelasannya... setuju limbung mgkn karena shockbreaker nya terlalu empuk atau bos karet karet sdh keras.. bukan karena batang torsi... insya Allah nanti segera ada videonya.. ditunggu 🙏

@MerkaSihombing-vu6xq Ай бұрын

@@MeLQ_smH izin tanya bang,baru pegang kijang krista bensin 2.0 tahun 2003,mnurut saya lumayan limbung di tikungan wlau hanya di kecepatan 40an,pdahal shock blkang baru ganti pake standar ori,depan juga masih baik shock dan karetnya,apa ada yg salah di bagian link atau stelan torsi? Terakhir torsi depan di turunin menjadi 3 jari... Saya liat komen abg sudah 5 tahun pegang kijang. Afa solusi bang?