Saya beberapa kali mencoba menyetel dengan cara ini.... Karena asumsi saya, stelan delko ditengah (tdk mentok ke kiri dan kanan) adalah lebih baik...., caranya dengan menyetel celah platina di 0,5 - 0,6 mm.... Hasilnya delko bisa ditengah dan terasa lebih bertenaga.... Hanya saja,sebaiknya jangan lewat dari 0,6 mm Salam dari makassar.....
@rezamahardhika31903 ай бұрын
Salam juga om... makasih masukannya.. untuk mobil tua monggo di cari dmn enaknya saja.. karena pastinya sdh banyak keausan
@mohammadfajarmustofa59313 ай бұрын
sy sdh 0.5 - 0.6 kok masih mentok ke kanan ya ? apa efek selang pcv KW baru pasang atau selang vacum delco bag atas yg ke intek ? mohon bimbingannya
@rezamahardhika31902 ай бұрын
@@mohammadfajarmustofa5931 setahu saya Itu karena noken as sdh aus
@smimataram75462 ай бұрын
Om sya mau nanyaq om.... coba bagaimana jika selang vakum dari intake manivole dipasang di vakum delko yg pipanya vertikal. Dan yang dari karbu di pasang di pipa yg horizontal. Soalnya dari baru beli mobil,memang bekas sih sya beli. Kondisi selabgnya memang terbalik atau berbeda dengan punyanya om. Apa karna beda mobil mungkin,punya sya kijang kotak 180 cc. Kaloq sya pindah seperti punya om knalpot ada suara bleb blebnya.... jadi lebih enak diposisi terbalik. Dan satu lagi om. Apa penyebab knalpot suka nembak kloq lepas gas diposisi gigi 3. Apa yg bermasalah valpe kretek kloq orang bilang. Mohon penjelasannya dibagian itu om.
@rezamahardhika3190Ай бұрын
Iya punya Anda kebalik.. tapi kok enak ya mudah aja jawabnya..mgkn vakum delco nya sudah tidak normal, bocor, terlalu keras lunak. Mobil tua tidak harus pakai acuan standard cari enaknya saja karena banyak komponen lainnya sdh tidak standar lagi. Vakum kretek itu Vakum switch salah satu komponen dari sistem emisi. Sdh ada videonya di playlist kijang. Knalpot nembak bisa dari setelan angin tidak pas atau knalpot bocor
@ayepnanamulyana59612 ай бұрын
Langsung subscribe, mantul Pak De
@rezamahardhika31902 ай бұрын
@@ayepnanamulyana5961 matur nuwun
@Alimudin15Mudin-qe3yu4 ай бұрын
Lanjutkan siap 86
@rezamahardhika31903 ай бұрын
Terima kasih dukungannya
@VivoSambas-ee9xf29 күн бұрын
Om.coba nonton stelan dewa mesin om.mobil nya kx bisa irit.stelan delco mentok ke kiri...
@rezamahardhika319028 күн бұрын
Posisi delco yang berbeda bisa saja mempunyai waktu pengapian yang sama Sudah sy tonton videonya.... yang irit ada yang boros jg banyak... faktor di mesin itu bukan satu komponen 😂
@Gimungegertromedjo4 ай бұрын
WA 'Alaikum salam wr wb kth.
@ahmadmiftahudin97713 ай бұрын
14:21
@kikisonjaya9274 ай бұрын
Vantrend sy spt ini udh cdi (naa), krn rpm nya jd rendah maka dimajukan (voor) rpm tertinggi & enak tp jd knocking kira² apa yg mesti di setting? Klep nya? Ato timing nya di geser? Haturnuhun 🙏
@rezamahardhika31904 ай бұрын
Timing pengapiannya yang harus di geser lagi ke arah naa gan
@kikisonjaya9274 ай бұрын
Mas @@rezamahardhika3190udh dilakukan tp jd krg bertenaga
Wss...ya om... ini punya anak saya.. video tentang kijang,sy pindah ke sini
@machfurrozikin41196 ай бұрын
@@rezamahardhika3190 mantab dhe.👍🏻. Saya tunggu rahasia setel delco yg menurut om susanto2 yg sdh njenengan praktekan dikijang njenengan.😁 #sukses & berkah selalu dhe.🙏
@aliyahliyah920Ай бұрын
Oke bos
@MuhamadYunus-c2u6 ай бұрын
Klau delko di cabut dlu lalu setel di 5derajat lalu masukin delko boleh tdk pak..??msukin delko saat di angka 5derajat boleh
@rezamahardhika31906 ай бұрын
Boleh
@agisakirana56874 ай бұрын
Kalo selang vacum ke intake terlalu banyak pakai filter atau apa mas?
@mohammadfajarmustofa59313 ай бұрын
setting vacum delco selang atas _ ke arah intek manipol : 1 pir d dlm tutup tuas putih delco 2 katup searah di selang atas delco 3 ditutup pake pelor (risiko putaran delco dimajukan alias nggeser mojok berlawanan jarum jam) kzbin.info/www/bejne/mpfZeIeJbdZ0ars
@GoBackToTheGhetto3 ай бұрын
Assaalmu'alaikum. Mas Reza maaf mau tanya. Kalau delconya CDI bukan orisinal mentok ke kiri vaccum difungsikan, apa yg musti diperbaiki atau disetel ulang? Tks sblmnya atas perhatian & jawabannya🙏 Langsung sy Edit. Dah ada jawabannya dikolom komentar.
@MerkaSihombing-vu6xq4 ай бұрын
Klo di kijang efi mentok maju ,itu mslahnya dmna om,krna kan efi gk punya platina lagi..
@septayoga82145 ай бұрын
Alamat nya dimana om? Boleh dong main kerumah njenengan? Sama malang nih
@rezamahardhika31905 ай бұрын
Singosari gan
@septayoga82145 ай бұрын
Saya arjosari om. Bisa minta alamat atau no wa nya om?
@bangjhon9170Ай бұрын
Berarti kalo memajukan pengapian mobil tenaga nyh besar ya om
@rezamahardhika3190Ай бұрын
Tidak.. selalu.. yang benar itu pas sesuai kondisi mesin
@agisakirana56875 ай бұрын
Kalau dengan selang Vacum sudah benar tetapi Selektornya di gas kejut narik keluar sedangkan di gas bertahap si selektor ga narik ga maju itu kenapa ya?
@rezamahardhika31905 ай бұрын
Di cek saja vakum nya , bocor atau tembus,dan jalur le karbu mgkn buntu
@agusindra79303 ай бұрын
Punya sy udah cdi om, posisi delco mentok di kanan, kalo di majukan mesin ngklitik, krna modul cdi ga bisa dj setel
@rezamahardhika31903 ай бұрын
Kalau sekarang mesin nya normal ya gak masalah tapi kalau masih terlalu maju ya bisa bikin tambahan coakan di sebelah kanan, sebenarnya jg bisa dg menggeser dudukan pulser, atau mgkn vakum nya terlalu sensitif
@WijiDanuadji3 ай бұрын
Chanel ini sama dengan Mas YUSUP Setiabudi ya?
@rezamahardhika31903 ай бұрын
Betul.. satu persatu video tentang kijang saya pindah ke channel ini , biar satu topik otomotif 🙏
@bangayubcs5474Ай бұрын
Om punya saya kok setelanya mentok ke kanan tadinya di tengah 2 Apa om ya penyebab nya
@rezamahardhika3190Ай бұрын
Mungkin celah platina berubah.. terlalu renggang..celah platina kan juga merubah waktu pengapian, sama juga dengan menggeser posisi delco
@jonajoni6422 ай бұрын
Di unit sy mentok di kiri ,sy geser ke kanan mesen jd goyang.pegapian sy steel di 5derejad gak mau ,ketemuya di 0derejad
@rezamahardhika31902 ай бұрын
Cari dimana enaknya saja.. tidak harus selalu pakai standar karena banyaknya komponen yang sdh berubah