Cara Mudah Tes IC REGULATOR DINAMO AMPER Langsung praktek

Sedikit berbagi buat sobat semuanya..
Cara mengetahui kondisi IC atau Nama lainnya Regulator Pada altenator atau dinamo cas.. siapkan ssdikit kabel dan jepitan serta bola lapu 12V. Ikuti caranya seperti pada video jangan sampai salah menyambung kabelnya yaahh.. Jika salah satu lampu tidak menyala, artinya Regulator sdh Rusak.
Semoga bermnfaat
Bantu Subscribe yah 🙏🏼🙏🏼
#regulators #dinamoampere #altenator

[@seranedyhalioan7904]

Mntapp bossq

[@ShakirAuto067]

Nice bro 😊

[@darmadarma7622]

Terimakasih

[@WiwitLudiaGuntoro-bb6ck]

terimakasih infonya, sangat bermanfaat sekali, terlepas dari bahasa IC ataupun kiprok. intinya saya dapat manfaat, dibahasa pasar memang kadang disebut IC , maklum lah kami minim pengetahuan

[@ge_sann]

Om, punya saya sudah diganti IC setelah 1 bulan aki tekor. Apakah ic jika konslet mengakibatkan nyedot strum dari aki?

[@dedykurniawan637]

Gmn klu Alternatorx Over Cass??? Apa IC Regulator yg mnjadi penyebab & hrs diganti???? Trims

[@GustohPihantoro]

Jalur F pembengkit Medan magnet rotornya yang rusak gan,.

[@suciariska9738]

Kalau sekring sering putus bergantian,trus aki gk ngecash itu kendalany dmnh bg. Mohon pencerahany

[@winata8026]

Kalau setiap kali fan dinamo narik semua perlampuan kedip swkali itu mslh nya dmn bg? 🙏🙏🙏🙏

[@ariterta]

Lmpu dr terminsl F ke B tdk nysla sementara IC regnya baru, salah dimn Y?

[@imamkurniawan27]

Om kalo Amper meter saat idle cuman sampe di 12.4 apakah rusaknya dari ic nya

[@erdogandogan107]

Ilmu bermanfaat insya Allah!

[@ShakirAuto067]

Good bro 😊

[@NiaCimut]

Kalo lampu indikator aki nya mati apa nya bos,, di bawah sudah di tes masi mati lampu nyq..

[@madrus8738]

Ic yg rusak itu rusaknya tidak ngisi atau ngisi tapi tidak sampai 14v

[@denifernandes822]

apakah jika brush udah tipis / ic dinamo bermasalah ketika di test di bagian pully ada daya magnetnya?

[@ekohermanto8318]

Luar biasa.. cara jelasinnya.. enak dan mudah di pahami.. mksh

[@ShakirAuto067]

Nice bro 😊

[@yunuspnb123]

Mau nanya bang, kalau nempelnya kurang kuat kira2 apanya yang harus diganti bang?

[@GustohPihantoro]

Cara pengetesan yg benar, mantab

[@faiznurazwar1697]

Kalau lampunya mati semua,apakah ic rusak

[@yadiputra7216]

Mantep nih penjelasannya, sehat terus gan, supaya bisa ngasih ilmunya lagi

[@hendriksubana]

Nyimak selalu mas semoga bermanfaat sekali salam berbagi informasi

[@alisyaifudin408]

Akan sy coba smoga klir

[@shucinchanel3235]

Bang tolong bantu jawab. Saya abis ganti slip ring. Setelah dipasang arus masuk sampe 17v(over charger). Kontak di posisi off juga masih narik(magnet).

[@ariesbjm7574]

Trims sharing x

[@ShakirAuto067]

Nice

[@antonsuprapto6258]

om ..klo lmpu chg gk nyala pdhl dinamo amper bagus..kira" ic rusak atau knp? awal ya gr" masang kabel aki terbalik..plus ke.min..min ke plus..mksihhh

[@bagusfebbybalin8133]

numpang tanya bang,indikator aki hidup,puly magnet bagus tarikan nya,pas di cabut kepala aki mesin tetap menyala tapi ketika tes hidupin lampu utama mesin langsung mati,apa yg salah ya dari bagian alternator nya?

[@GustohPihantoro]

Mungkin mesin mati karena, akinya dicabut, alternator butuh aki untuk membangkitkan Medan magnet di rotor, .. mobil bensin butuh aki untuk memercikkan busi, . kasus aki dicabut, alternator ya dipaksa hasilkan listrik untuk dirinya sendiri (kemahnetan di rotor) untuk nyala api busi, untuk lampu, ya pasti tidak stabil kalau tanpa aki,

[@abchannel8138]

ngetes kok mok olak alek bos

[@samsukarnota6080]

Mantap Tulungagung Jatim nyimak Bosku

[@ShakirAuto067]

Nice bro 😊

[@SubarYono-k3q]

Brarti posssi d mobil Kl kontak posssi on Puli udah jd mgnet y om Tnpa altrntor muter

[@Delki-uc5hy]

gejala nya gimana pada mobil apakah tidak ngecas apa indikator hidup trus

[@ronsrahacoex3566]

Boss, mau tanya Carbon Brush itu di beli satu dgn Rumahnya atau di Solder

[@basorlilis8215]

Mantap om. Trims

[@machmudrifai450]

Yang terakhir itu bilangnya negatif.. Tapi bilang lagi positif...?

[@rustamrajab9114]

Tdk usah di buka mas langsung saja dinamo di tempelkan kalau tdk ada medan magnet apa sdh pasti regulator? Maksi tolong di jawab

[@agusrinaldi-hk9on]

Bang mau nanyak kalo mesin nggak mau mati pada saat kunci kontak off dan lampu indikator di dashboard pun nggak mati,,itu apakah gejala IC nya rusak juga bang?? Izin bang numpang nanya

[@nanangaja7105]

mau tanya bos...kalo ic senia 10.cc samaa yg diatas cc ny sama g

[@rustamrajab9114]

Mau tanya kalau pk,sy sdh ganti Ici tapi kenapa lampu indikator aki tdk nyala dengan lampu utama mohon pencerahannya maksi 🙏

[@dinnyximenes5647]

Makasih ilmunya mas .cuman ngetes IC nya mungkin terlalu cepat kali ya

[@mickyarman3429]

Bukan IC om. Itu dioda kiprok. Yang isi komponen utamanya adalah dioda triac pengertian IC adalah intergreted Circuit. Gabungan dari ratusan hingga ribuan komponen yang di gabung menjadi chip terpadu. Sharing aja. 🗿🗿🗿👍

[@ShakirAuto067]

Good bro

[@mahmudst6675]

Maaf, Itu betul ic, bukan sekedar dioda. Itu IC regulator yg menjaga tegangan output selalu tetap di sekitar 13,8 volt. Meskipun putaran mesin tidak tetap. Cara kerjanya adalah membaca tegangan output alternator yg masuk ke aki, dan mengatur tegangan ke kumparan rotor, agar tegangan output kumparan stator tetap, meskipun putaran mesin bertambah atau berkurang.

[@GustohPihantoro]

Beda dengan motor bos, . Untuk mobil dioda penyearahnya ada sendiri di alternator,.. itu memang IC dalamnya ada zener, 1 pasang transistor untuk pensaklaran F untuk membangkitkan Medan magnet di stator, dan 1 pasang transistor untuk pensaklaran lampu indikator Aki,.. kalau motor pakai magnet permanen, isi kiproknya hanya dioda bridge, dan regulator pakai zener 14 volt untuk pengecasan dan lampu headlamp

[@amsafishing8181]

mantap...sangat berterimakasih infonya ... itu utk alternator 2pin... macamana teknik test untuk 4pin

[@rahmanraid8117]

Lampu tidak hidup di indikator tapi dinamo tidak ngecas apa masalah

[@RudiHartono-z2y]

Kalau kadang ngisi kadang tidak apa masalahnya bang

[@kmpunnng]

Punya saya karbon brush baru..kalo idke aki gk ngisi kalo jalan di gas digeber baru ngisi apanya y udh pusing service blm smbuh jg

[@heru-y4-heru]

Ganti aja altenator nya bang

[@erwinwagiman7381]

bengkel dmna om

[@nurrohmanecka6768]

Itu utk semua dinamo ampere pak.

[@XStudioKaraoke]

top ilmunya

[@dedisantoso3985]

Bgkel d mn pak

[@oliewz403]

Terimakasih tutorial nya

[@dylan.indonusa]

Mantep banget bossque 👍👍👍

[@ShakirAuto067]

Good working bro 💯

[@masruinmasruin2059]

👍 🇮🇩 🇮🇩 🇮🇩 🇮🇩 🇮🇩 👈

[@abayazidbabiker9463]

تمااام

[@trisukowibowokoko207]

Makasih bang ilmunya.

[@marhaban5297]

Kalo vbeltnya putus mesin aman ga pak

[@rezajk4999]

Aman, kecuali vbeltnya sekaligus jadi timbelt, itu baru waspada. 😂

[@andimuharom-g5i]

Mantaps mang

[@samsukarnota6080]

Mantap

[@seranedyhalioan7904]

Terimakasi

[@maskurikuri-qz2to]

Ma mantap

[@sulaimanleman503]

God info

[@ekosoetomo4301]

Ga pelit ilmu Bapak guru ini...sangat bermanfaat untuk tukang copy kayak saya... kebetulan dinamo ampere picanto ku ga ngisi/ ga magnet nich

[@ShakirAuto067]

Good bro 😊

[@adyjie6189]

👍👍👍👍

[@bohamkobi8127]

Makasih banyak om udah berbagi ilmunya buat kami pemula moga sehat selalu dan sukses buat om🙏

[@azizulryk]

Mantap..salam automotive..

[@juanathariz1556]

Mantab petunjuknya gan,saran saya untuk dialeg nya saja kurang sempurna,dr awal kata negatif vs positif setelah itu ganti plus seharusnya plus vs minus...semoga mnjadikan baik .selebihnya smoga mnjadikan barokah...sukses gan

[@rahmatullahmat4237]

Mas tlong buatkan vidio cra ngecek rotor sama stator yg msih bgus trima ksih mas smga shat sllu masqu