Terimakasih udah berbagi ilmu cara injak pedal rem dan kopling, salam seduluran 6:00 🙏
@wawanaradzy245 Жыл бұрын
Terimakasih tutorial nya singkat tidak terlalu banyak bicara, cukup jelas dan langsung mudah di mengerti
@apisfaresi3794 Жыл бұрын
Lah iya benar, dlu waktu bru belajar mobil pas kcepatan rendah gw malah rem dlu mesinnya mati, jd ya wajib kopling dlu.
@silvinopinto9651 Жыл бұрын
Saya akhirnya paham benaar, dengan pejelasan mas.makasih , meskipun kita berbeda bangsa dan negara, nyat dan kebaikan yang kita bagikan sangat Mulya tentunya. semoga sehat selalu, dari Timor Leste
@rbkustiadi26352 жыл бұрын
Terima Kasih tutorialnya Mas Bro. Aku masih pemula nih dalam mengemudi mobil hehe
@harryhartoyo95932 жыл бұрын
Alhamdulillah... Terus menebar kebaikan bang... Semoga menjadi ladang ibadah buat orang banyak... Aamiin.
@Chwhnodoubt65557 ай бұрын
Kesimpulan: mau kecepatan rendah atau tinggi, selalu REM dulu, kopling menyusul. jarak jeda waktu antara rem dan kopling berbanding lurus dengan kecepatan. contoh: Kecepatan tinggi, jeda rem dan kopling relatif lama menyesuaikan timing turun gigi utk engine break. kecepatan rendah, jeda rem-kopling harus singkat agar tidak bentrok antara tenaga mesin dengan rem. (engjne break sudah tdk perlu).
@richardtampubolontampu6712 Жыл бұрын
Betul sekali,klo lagi agak cepat,demi dulu baru kopling,,klo kecepatan rendah atau sedang di kota, kopling dulu baru rem pun gak apa apa...
@prasdps3407 Жыл бұрын
Kalau kecepata tinggi / sedang yo rem dulu baru injek kopling biar mesin ikut ngerem ( enggine break ) .. kalau kecepatan 10 km kebawah baru kopling dulu baru rem
@retnozahra37634 ай бұрын
Iya aq juga baru mudeng
@haniahyani4650 Жыл бұрын
Kang boss syh baru nyimak, masih bingung,, tapi syh akan belajar terus supaya paham.. Terima kasih kang boss ilmunya
@mustakimtakim8905 Жыл бұрын
Sya pemula Bru slesai kursus Kta instruktur sya klo kcepatan tinggi rem dlu Bru kopling klo kcepatan rendah kopling dlu Bru rem
@OdikRahmanАй бұрын
Betul klo kecepatan tinggi rem dulu klo kopling dulu ga ke rem takutnya mobilnya
@menimee89242 жыл бұрын
Suka banget sama konten nya, yg saya rasakan ada semua konten nya hehe.. Padahal bisa motor kopling tp pas megang mobil logika ga jalan 😅
@poldasutarno2004 Жыл бұрын
Sangat jelas penjelasannya dan bermanfaat bg yg baru belajar nyetir Mobil Barakallahufiikum..👍
@sparkdzulfikar7 ай бұрын
Penjelasannya mantep bang, mudah dimengerti. Terima kasih ilmunya
@fahrudinalan23422 жыл бұрын
Terus tetap semangat untuk berbagi pengalaman untuk kebaikan banyak orang
@AlifCoreto Жыл бұрын
Terimakasih om mudah di phami soal nya sya bru punya jdi ps buat yg baru2 ingin blajar
@Imam-Situbondo Жыл бұрын
Terima kasih smg brmanfaat Klo per3an tanjakan gmn ngatur berhentix(menunggu sepi mau melintas)
@richigoace2 жыл бұрын
Makasih banyak bang, ini mirip saya biasa pakai motor kopling, hampir mirip, saya pakai Break engine dari kecepatan tinggi, sembari turunin gigi step by step, dan sambil pakai rem sesuai kebutuhan,
@wijianto6429 Жыл бұрын
Sangat bermanfaat, dan mohon pembelajaran dilanjutkan
@adiputra57382 жыл бұрын
Ilmunya sangat bermaat semoga sukses
@kepoya15859 ай бұрын
Sangat bermanfaat mas, trmksh bnyk ilmu nya
@saroahaja27482 жыл бұрын
Makasih bang sy suka sekali menyimak tutorialnya ..sy pemula tp blm mahir2 dlm mrnurunkan gigik 🙏 hehe
@kismadihadi5586 Жыл бұрын
Trimakasih mas tutorianya, sangat bermanfaat banget. Gbu mas
@bismillahirrahmanirrahim65827 ай бұрын
Keren bang jazakallah Khoiro ilmunya 🙏🏻🙏🏻
@ahmadfauzi61772 жыл бұрын
klw dlu sy waktu belajar ,,,siap"kopling dlu injak,,takut mati mesin🤣🤣,klw skrng sdh hapal,,,rem,,,baru kopling,,,
@mansareryaz8773 Жыл бұрын
Mksih bang, atas tutorialnya. Sukses selalu.🙏
@arifpambudi72012 жыл бұрын
Ok.. Terima kasih atas ilmunya. Semoga pahal jariah bg anda. 👍👍
@gadingbalawangachannel3262 Жыл бұрын
Mks bang Zacky... Sangat mencerahkan dan bermanfaat bagi pemula seperti saya... Sukses terus bang🙏🤝😊
@DANDYLA4 ай бұрын
Penjlasan akurat dan jlas kopling itu buat naik turun gigi manual.... Nanjak gigi 1 kecepatan tinggi y gigi besar 5 Anggap aja metik rem gas yg diperlukan...
Assalam mualaikum..maaf mas minta tlong bikin konten puter balik dong di 1 jalur (cara ngukur bumper kiri/ban kiri pas atau belum)..mksih mas🙏
@aulia7727 Жыл бұрын
Semua youtube sya tonton utk belajar
@NurYatin-ex1gs Жыл бұрын
Ya itu yg kami pelajari bang antara kopling dan rem
@hasyimasyari35612 жыл бұрын
Oke makasih sarannya om... Akhirnya saya bisa tidur nyenyak, hehehe Sukses selalu untuk karyanya om 🙏
@EQoharudinShalehАй бұрын
terima kasih ilmunya..
@binlenchannel5778 Жыл бұрын
Bagusnya rem.dulu baru injak kopling pak betulkan
@HaiKal-b1s Жыл бұрын
Terima kasih ilmunya bang.
@DrsTaufik Жыл бұрын
Trima atas ilmunya smg bermanfaat
@wawandermawan2293 Жыл бұрын
Terimakasih om atas pemberitahuannya
@miftahadwad61957 ай бұрын
Ok mkasi pa bos smoga dpt bermanfaat bagi kami.
@ArdiSaputra-c9b Жыл бұрын
Kalo mau belajar setir mobil..lama GK...sepertinya kog cepat motor cara bisa menguasai...nya.
@silviaazhar5562 ай бұрын
Iyalah.. Beda. Mobil harus bisa maenin stir. Blum filling. Bdn mobil pas ato tdk.
@berkahmbahtio7325 Жыл бұрын
Aq rem dan kopling saya injak bersamaan, ketika berhenti ditanjakan pakai pick up dg muatan dan hand rem rusak, kaki kanan berfungsi ganda gas dan setengah kopling.
@iramasenja791511 ай бұрын
Pastinya klo yg masih bru bljar akan nekan kopling dlu bru di rem karna takut mati😁😁
@muslichudinh2209 Жыл бұрын
Suwun bang tambah ilmu.
@msamusimsanusi Жыл бұрын
Terimakasih atas ilmunya bos
@KebunnaimarsАй бұрын
5:14 itu pas berhenti total dari gigi 5 ke netral yaa ?? Baru tau bisa kyk begitu cara berhentinya, soalnya tiap kursus diajarin klo mau berhenti wajib ubah ke gigi 1
@aaidrus3266 Жыл бұрын
Mksh bang tutorial nya...mantapp
@mansurpalal9449 Жыл бұрын
Singkat jelas mas ...ok
@rudiambar6607 Жыл бұрын
Terimakasih saya masih pemula
@samuelluther6059 Жыл бұрын
Mantap bang tutorial dan penjelasannya
@prasdps34072 жыл бұрын
Ya rem dulu biar mesin juga ikut ngerim juga kec rendah baru tekan kopling
@kahyakahya9900 Жыл бұрын
🙈 Gw sdh lupa lagi ttg manual stlh bthn2 pake matic… mok coba lg takut. Apalg tanjakkan…
@jokosembung3748 Жыл бұрын
maaf mas saya lagi belajar yg baik mana dulu kopling atau rem dulu mas.. maaf mas..saya rem dulu terkadang mati mesin. apa mungkin terlalu kenceng saya nginjak nya... tapi aq suka cara memarateknya mas
@edisuparman49702 жыл бұрын
Sip mantap 👍 terimakasih informasinya
@petanigagal9649 Жыл бұрын
kalau di simulator pake mobil F1 kecepatan tinggi direm dulu malah engine stall.
@riofrediyanto95442 жыл бұрын
Sangat bermanfaat, makasih infonya bang zaky
@indrawanpenyok5773 Жыл бұрын
Wah kalau saya lihat sikon nya min....😅😅😅😅
@hendidailami49612 жыл бұрын
Thank bozku....Barokallah
@assassins37912 жыл бұрын
Moga sukses selalu bang
@mimanabdulrahman35122 жыл бұрын
Terimaksih Bang Zaky, konten yang bermanfaat.
@mahrusbangde-it1kc Жыл бұрын
Mantap bang,,smbgat konten ny
@fathurrozi30962 жыл бұрын
Buat video durasi panjang bg dalam perjalanan jauh dgn full tutorial🙏
@brozacky2 жыл бұрын
Wah, pengen sih, tapi takut yang nonton jadi jenuh 😃
@candranyess21442 жыл бұрын
Om bikin tutorial pas ditanjakan mati mesin om..gimana solusi yang benar buat pemula...#salamjepara
@ragilmawon1983 Жыл бұрын
@@brozacky coba bg rem dn gas malang kakinya
@tatangagan2258 Жыл бұрын
Makasih ilmunya
@samsulhadi19882 жыл бұрын
Salam satu nyali dr mojokerto mas: sy uda terbiasa jika mau ngurangi speed; pst. Tekan coupling dulu. Baru tekan rem. Baik itu speed low. Atopon high. Prnh sy coba tekan rem dulu baru coupling di angan sy takut mc mati boz. Krn dlm keadaan gas lepas total
@jaywalker6464 Жыл бұрын
Itu sih saya waktu baru belajar mobil takut mati mesin, padahal kalau masih rpm di atas 1000 gak bakalan mati itu mesin, saya berhenti dari kebiasaan jelek kayak gitu ketika injak kopling ditikungan, mobil nyelonong, bahaya.
@advanadvan4741 Жыл бұрын
Pada intinya kaki kiri kanan selalu waspada.
@rohmanrohman65302 жыл бұрын
Rem dahulu baru injak kopling om bos 🙏
@Dadang_wahyudin10 ай бұрын
Bro zaky ...numpang tanya nih...apakah sama yg akan terjadi saat melakukan pengereman dg mendadak antara mobil yg sdh memakai cakram dg tromol...( dlm hal ini hentakanny)..?mohon pencerahanny ...
@tarmujimujimuji86732 жыл бұрын
Sangat bermanfaat dan membantu
@cecemulyana58302 жыл бұрын
Terima kasih atas impor masinya
@swantana2 жыл бұрын
Terimakasih kak ilmunya
@Sutrisno-depok2 жыл бұрын
Sangat sempurna mas
@selsatuttas7876 Жыл бұрын
Bang tips turunan yang sangat curam dan turunannya dikit ga begitu panjang
@AgusBahagia-yc8rj Жыл бұрын
jika sedang berjalan dalm kecepatan tinggi mndadak ada binatang besar lewat / hal lain yg mndadak harus kita hindari , apayg harus kita lakukan ? supaya keadaan aman .
@Abank_Muflih Жыл бұрын
Dijalan yang rusak, apa boleh pakai pedal kopling setengah bang.. biar mobil tidak terlalu kencang jalannya... Trims.
@rizkyhenkyputra94978 ай бұрын
Ilmu yang bermanfaat
@juliahilda36892 жыл бұрын
mksh ya kk 🙏 utk infonya
@alfinpnk6992 жыл бұрын
Mksh om. ...
@kokowidodo22492 жыл бұрын
Tengkyu masbro atas infonya yg sangat bermanfaat buat saya yg masih pemula
@riannamraja6025 Жыл бұрын
Bang buat video nanjak dan turun gunung bang
@chairullah8099 Жыл бұрын
Maaf tanya bg, disaat rpm berapa ya ,jika kita ingin menaikkan gigi
@hadisantoso49462 жыл бұрын
Terima kasih Bang ...
@suladisuladi3845 Жыл бұрын
Bos baru belajar stir mobil kenapa lepas kopling mati mesin
@ernilaernila1682 жыл бұрын
Assalamualaikum, bg bleh dilihat kan cara opor giginya bg, soalnya saya blum hapal bang🙏
@wasis12412 жыл бұрын
Saya punya mobil umur sudah tua , sudah belajar mengemudi mobil tapi sering gugup ,gimana cara mehilangkan rasa gugup itu
@ramlahlapalempa15388 ай бұрын
Makasih Bang👍👍
@stefhanilia5826 Жыл бұрын
Gw lagi belajar bang, klw engine break dari gigi 4 lngsng gigi 2 gpp?? Ga perlu ke gigi 3 dulu.??
@Wibu_tingkat_dewa Жыл бұрын
Terima kasih
@gupranugup7587 Жыл бұрын
Tutor tanjakan 🙏🙏 rem dulu atau kopling dulu???
@ganiazhanum11 ай бұрын
kaya motor kopling aja bgtu, gak jauh beda rasanya, cuma beda tempat aaja koplinya dikaki
@LukmanHakim-yi7ny Жыл бұрын
Rem dulu baru kopling,itu kita bisa rasakan klo udah mesin mulai mati
@dendidiola8722 Жыл бұрын
Kalo di depan jarak aga jauh pas ada halangan bisa rem baru kopling, klo jarak dkat kopling baru rem
@HerkoMawardi-oc1bc4 ай бұрын
Fungsional ya
@emirfawas132 жыл бұрын
Terimakasih infonya bro
@hbardomasni70832 жыл бұрын
Mana yang lebih dulu... Ya tergantung situasi, kondisi, kepadatan lalu lintas dan dinamika di jalan. Kalau sudah terampil tidak perlu mikir, refleks akan jalan sendiri.
@netral26042 жыл бұрын
Betul 👍
@richigoace2 жыл бұрын
Betul sekali, kan ini untuk yg pemula
@MaiXin__1220 Жыл бұрын
Kalo org sdh mahirah nggak perlu nonton video ini kan 😅. Kan tutorial di buat utk org org pemula dalam mengemudi, jadi tetap rendah hati meskipun sdh mahir ya? Krn bukti nyatanya yg kecelakaan lalu lintas adalah org org yg nggak mau belajar dg baik dan benar ☺️
Itu yg msh menjadi pr sya om😊, ud kursus n bljr sma suami tpi msh takut n grogi klw bawa sendiri, msh perlu didampingi n diarahkan ☺
@tarrolatte5782 Жыл бұрын
Emg paling bener tuh jangan belajar mobil dengan Kaka atau bapak sendiri 😅
@Ayycantik2 жыл бұрын
Bang bikin tutorial belok belok later s dong tapi dengan jarak yg lumayan Deket pas beloknya ... Ah pokoknya gtu ngerti gk bng? .. aku blm lancar pas belok nya susah
@kuswonoanto7225 Жыл бұрын
Saat parkir yg benr tu pke handrem posisi netral atau ga pake handrem masuk gigi 1...🤭
@ascofficial1991 Жыл бұрын
Terima kasih mas,
@retnoastutiastuti255 Жыл бұрын
Kalau lepas gas mau pindah rwm tanpa tekan kopling suka berasa dut kya mobil berhenti mendadak.kenapa ya..kasihan kalau lagi bawa orabg lain..
@teguhsejati948 Жыл бұрын
Kalau saya dibuat yg nyaman mana, biasanya rem dulu biasanya kopling dulu. Penting dhak nabrak depan